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飛行機だろうとリニアだろうと余裕は持っていくよ
無駄な停車駅がなければもっと早く着くのにって話だ
成田空港 東京
関空 梅田 のリニアは意味ある
神なんだからよ
そおかあ、途中駅に需要が有るリニアの途中駅は必要だね。
東海道新幹線の静岡県内は全通過にして神奈川と岐阜の
停車を増やすべきだね、なるほど、これは良い
>>68 じゃなくて >>71
なんだただの静岡ヘイト、川勝アンチのキチガイか…
いつも不思議に思うのだが。
リニアが不要で新幹線と飛行機で良いと言う奴。飛行機や山陽
新幹線で奈良や三重や甲府や飯田や中津川に行けると勘違い
するほどの地図が読めないガイジかな？
「首都圏、橋本、甲府、飯田、中津川、名古屋」の各所の各人
ごとにニーズが有り、それらの地の皆が便利になって、東海道
新幹線の静岡県停車と静岡空港駅が増えるリニアは「同じ日本人」
として嬉しいと思うのが普通だろうに。（埼玉に恩恵はないけどね）
そういう想像できない反リニア、半径50mの価値観しか知らない
視野狭窄の低脳ニートの発想でしかないよなｗｗｗ
首都圏と隣県を妬んで「俺は使えないから反対だ」と必死に
叫ぶ奴らって、惨めだと思わないのかな？
反リニアなデンチャ基地は、生きてる価値のない人生だなw
頑張れば2時間20分を切る。
リニア！リニア！のデンチャ基地はお前の方だろwww
写真撮りたくてもう我慢出来ないんだねえ
社会の害悪撮り鉄君が自分の撮影技術の下手過ぎることを自覚
できずに「リニアが速すぎるからハンターイ」と喚く。「リニアで一層
便利な日本」を望むOLやサラリーマンの一般乗客とは相いれずに
揉めるだけ。俺たち一般日本人は遠くの目的地に速く着く便利な
路線が増えるんだねってだけのリニア。必死に否定するキモオタニート
の思考と下記のような凶暴性は理解不能だｗ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1114479818962231296/pu/vid/640x360/bndmNsA4UlSAyHWt.mp4?tag=8
望遠レンズで人を殴って逮捕されて再就職できずにニートになった
「生涯童貞の静岡の撮り鉄君」は、反省するどころか被害者を嘲笑
する、まるで京アニ放火の青葉被告人のようなやつだぜ。
でも、工事阻止を目的とした隠れシナCルート"凶行"派はそれを全く認めないことで、リニア事業が破たんしつつある
リニアとか東海道新幹線はビジネス用途の方が多いだろ
のんびり景色を見ながらより速達性の方が重要
国家反逆罪で豚バコにとっととブチ込めや
土建屋関係以外は、やる気なさそう
リニアが不要で新幹線と飛行機で良いと言う奴。飛行機や山陽
新幹線で奈良や三重や甲府や飯田や中津川に行けると勘違い
するほどの地図が読めないガイジかな？
「首都圏、橋本、甲府、飯田、中津川、名古屋」の各所の各人
ごとにニーズが有り、それらの地の皆が便利になって、東海道
新幹線の静岡県停車と静岡空港駅が増えるリニアは「同じ日本人」
として嬉しいと思うのが普通だろうに。（埼玉に恩恵はないけどね）
そういう想像できない反リニア、半径50mの価値観しか知らない
視野狭窄の低脳ニートの発想でしかないよなｗｗｗ
首都圏と隣県を妬んで「俺は使えないから反対だ」と必死に
叫ぶ奴らって、惨めだと思わないのかな？
反リニアなデンチャ基地は、生きてる価値のない人生だなw
カーカツ擁護でリニア不要を言う人に途中駅のメリットを言えば
名古屋だけで良いという。そのわりにはカーカツの「名古屋まで
開業」を遅延させる部分開業にマンセーする自己矛盾。
さすが同士討ち大好きな反リニア、バカの見本ｗ
諏訪ルートへの変更も部分開業も少し北へのルート変更も、予定
以外の作業を増やして工事を遅延させたいキンペーの手先シナポチ
工作員による扇動だろ!!シナポチは日本から出ていけ！
南京に行ってタコ殴りされちまえ！
自分で工作員だと言ってるようなもん
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
↑ ↑ ↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
東京－新大阪－博多ノンストップで新幹線走らせれば良いだけ。
途中の無駄な駅に止めるから時間ロスするんだし。
関が原・琵琶湖北東の線路付け替え（融雪機能対応化）と新幹線熱海駅移転（待避線追加のため来宮駅へ）は必要不可欠
あとはだぎゃ対策として、東京発下り1番列車を名古屋へ停車中に東京－新大阪間ノンストップの同2番列車を通過させる
今でも、京都→品川間はノンストップができて2時間を切る
リニアが不要で新幹線と飛行機で良いと言う奴。飛行機や山陽
新幹線で奈良や三重や甲府や飯田や中津川に行けると勘違い
するほどの地図が読めないガイジかな？
「首都圏、橋本、甲府、飯田、中津川、名古屋」の各所の各人
ごとにニーズが有り、それらの地の皆が便利になって、東海道
新幹線の静岡県停車と静岡空港駅が増えるリニアは「同じ日本人」
として嬉しいと思うのが普通だろうに。（埼玉に恩恵はないけどね）
そういう想像できない反リニア、半径50mの価値観しか知らない
視野狭窄の低脳ニートの発想でしかないよなｗｗｗ
首都圏と隣県を妬んで「俺は使えないから反対だ」と必死に
叫ぶ奴らって、惨めだと思わないのかな？
反リニアなデンチャ基地は、生きてる価値のない人生だなw
https://www.youtube.com/watch?v=mapZU7S0Nu4
詭弁とシーライオニングで嫌がらせする卑怯な反リニア
反リニアの皆さんに捧げる歌ですねｗ
https://www.youtube.com/watch?v=E56WQ4v4ZGU
水量の問題は今話していて、残土と水質の話があるからまだかかるでしょ
自民党の機密情報が中国人にダダ漏れじゃないか
それを放置してるのが自民党の議員だ
日本が世界でリードすることになるからね、そりゃ中国とかスパイを使って妨害するよね
それから、水力発電や農家や工場の損害も永劫に補填しろよ。
うんうん、そうだよね、人が自然に関与して上下水道を完備しての
生活用と水工業用水と農業用水だもんなあ。
反リニアのバカな奴らは一切の「それら用水無し」で暮らしてから
じゃないとリニアに反対する権利は無いよなｗ
静岡外せば長年の調査データーが使えるから建設リスクが低くなる上即時起工が可能にもかかわらずね
速達と各停の2タイプではなく、単に品川－名古屋間の中間駅1駅だけ停車する千鳥停車の1タイプ(A～Dで1セット)のみで運転される
これなら（暫定）中間駅と両大都市も速達で結ぶため、単位人口当たりの利便率は増加するし、A～Dの品川－名古屋間の所要時間も同一だから"のぞみ"と"こだま"のような乗車率の格差が出ることもない
やっぱり快速くらいしか走っていないような環境でしか住めない無能工作員にはリニアスレは荷が重すぎるようだ
Ａ 品川－－－－－－－－－－－中津川－名古屋
Ｂ 品川－－－－－－－－飯田－－－－－名古屋
Ｃ 品川－－－－新甲府－－－－－－－－名古屋
Ｄ 品川－橋本－－－－－－－－－－－－名古屋
＞来るべき社会の理想像を熱く語りあった若者たち。一方で、
＞卒業後は長い髪を切って就職し、「モーレツ社員」と呼ばれながら
＞高度経済成長期とバブル時代を走り抜けた。
＞そのことから、全共闘世代は日本が最も豊かな時代を生き、
＞老後を満喫する「逃げ切り世代」と呼ばれることもある。
＞最近では、学生時代に鍛えた論破術で人を言い負かすことは
＞得意でも、組織ではお荷物扱いされて「老害」と批判されることも
＞多い。←←というか認知も歪んできてないかな？
北陸の方々に海保の方々、正月早々に左翼の犠牲。
反リニアや反米軍基地の奴らによる成田闘争やオスプレイ反対
が無ければ羽田の過密の中を被災地救済の離陸をねじ込む
必要も無く救援が北陸に届いていた、、、、かもしれない。
清水災害で静岡市長への嫌がらせの為に市民を犠牲する決断を
して能登復行介護を無視して反リニア新聞と祝い酒飲んでた
川勝知事と同じレベルの害悪だな。
愚劣なクズの反リニア静岡は、北陸の230人越えの犠牲者
の怨念で地獄に落とされるべきだ！！、合掌
ほんと、ジャマー静岡って日本全国に対して謝れ！