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このトラブルは今月6日午前7時半ごろ、東北新幹線を走る「つばさ121号」が郡山駅に停車する際、車輪が滑ったことで速度が落ちず、本来停止する位置からおよそ520メートル、オーバーランしたものです。
JR東日本によりますと、通常、列車が郡山駅に入るときには、ポイントの通過速度を時速80キロに制限していますが、当時、
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/f51e37e79986dee831f786610129af41c9bbb537
壁とか出して規定の位置で停車させろよ。
新幹線の運転手だろうが間違いは有るわ。しかし、間違ったら日勤教育だな
せいぜい雨滑りまで
在来線では、「雨は枕木1本(約0.66m)・雪はレール1本(25m)」と揶揄されるほど滑る
このATC雪滑り問題はATCを採用しているにもかかわらず、ほぼ同じ状態で追突事故を起こした東急東横線元住吉駅事故で明らかになっている
そうなんだけど
雪で滑ってブレーキがきかずに速度超過という特異例
雪なんて今年史上初めて降ったものでものないし、しかも雪国を走る路線なのになぜ今回に限っておきたのかね、こんな事象が。
例えば5キロ制限を10キロで通過というのとくらべて、
今回の事象ではエネルギーの差で言えばけた違いだよね
架線事故と感電事故を起こしたばかりのところだっけ？
3重フェイルセーフでありえない事故