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「自転車指導啓発重点地区・路線」
として公表し、啓発活動を強化している。
また、2022年10月には道路交通法が改正され、信号無視、逆走、酒気帯びなどの道路交通法違反者に対する「赤切符」制度が実施された。それまで自動車やオートバイに適用されていた「赤切符」制度が自転車にも適用されたのである。
ただし、自動車とオートバイは一度の交付で裁判所に出向き罰金を納める制度だが、
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/1709bcdbded3d20fa25dff9cfcee66321b106a12
また子育てママに配慮しろとか言い出すから
子供が乗れる器具付けてれば法的にOKになったんだろ
すべての自転車が車道に出てくる未来を
まあでもそういうことだよな、歩道禁止ってことは
障害物あればミラーも無いのに中央に飛び出してくるだろ
都市部を中心に自転車レーンは増えてきてるけれど
郊外にいくと自転車レーンある道路の方がめずらしいし
これから自転車も法律通り厳しく取り締まるのなら
自転車がきちんと車道を走行出来るような道路も並行して整備していく必要がある
路駐や電信柱があったらフワーッと中央に出てくるやろうな
で、いつまでも追い抜けない
別に何も危ないタイミングでもなかったが突然俺の車に気づいて勝手にビビってフラつきやがった
スマホ持ってるからブレーキも握れずバタバタ足ブレーキｗ
頼むから他で死んでくれと思ったよ
子供の積んでる位置も高いし
転倒時の防護対策も甘い
危険だと思う
免許制にするのが一番いいと思うけど
交通ルール叩きこまれないまま道路に出るのが問題
自分と自分の子供以外見えてないもん
こんなんじゃ誰からも嫌われるよ
世田谷では軍隊に見えてたけど。
子育てって人類がすることじゃない気がする。
そういうパラレルワールドの変化が起きてるんだよ。恐らく。
もう一度追い抜くの面倒なんだよ。
バイクと同じ動きをしてそこで待っとれ！
道路はみんなの物っつー前提は壊すべきじゃ無いと思うわ
悪質なのは警察は注意や取り締まりすべきだと思うけど
今は電動自転車で子供乗せてても女の力でかなりのスピード出せるからな
都内のビジネス街歩いてたら曲がり角から減速なしで飛び出してきて
危うくぶつけられそうになったわ老人とかなら下手したら死んでたぞ
その自転車レーンもクソ危ないからね。
レーンである事をいいことに調子乗ったやつがすごいスピードで対抗レーンから走ってきたり。
あれはもうぶつかったら死ぬよ。
これからチャリしか乗れなくなる貧困国のサルどものくせに
いつまでも数百円で電車とかバスとか乗れると思ってんのか？
これからお世話になるチャリ様にご挨拶しろよ
わかった。
歩道歩いてて対面から来たら、正面から受け止めてやるよｗ
駅前の繁華街化を禁止する。
一軒家建築を規制し高層住宅を増やす。
駅から遠いところは国立公立自然公園にする。
老人も子供もこれでスムーズに生活できるのにね。
なぜこれができなかったかですよ。
自転車の免許制をやってる国があるなら教えてくれよマヌケ
フラフラしながら走ってるママチャリを
毎日見る
危なっかしくて怖い
1車線しかないような狭いところは原則として車通行禁止で
DQNの親はDQN子が育つ DQN製造機
どう考えても台風地震火災でも相当弱いのに、営業がてっこんより強いとか大嘘で言い張ってくるからなぁ。
田舎ではそれがしょっちゅう。クソみたいなルールを田舎にまで適用すな！
配慮のかけらもねー
また言い訳するのか
「ああチャリが走ってる！恐ろしい！涙が止まらない！」
とか
さっさと死ねよ
インド見ろ
チャリだろうが牛だろうがピックアップトラックだろうがニワトリだろうが何でもグチャグチャで入り乱れてる
ここのジジイどもをあそこに投げ込んでやりてえ
泡吹いて放尿しながら死ぬだろ
経済成長とはああいうもんだ
軽車両は道路を走るのが普通だ
自転車が現状で車道を走るのは全く問題ないのが国の結論だよ
決定権の有る層が自転車に乗るわけないからね
違反者の登録住所に警察から反則金納付のお手紙が届くようにすれば良い
そこらじゅうにカメラあるしすぐ特定出来るだろう、やれば良いんだよ
おとなしいからラクなんだろうと思ってた。結局ノルマ次第じゃね。そしたら捕まえるんじゃないw
朝の通勤ラッシュは凄い事になるで
時速24キロ（電動アシスト自転車がオフになる速度）迄の、伝統的ママチャリは歩道を走る。
時速30キロ（原付の法定速度）迄の、伝統的な子供の自転車も、歩道を走って良い。
だが、それ以上の速度を無制限に出せるスポーツ自転車は車道を走る。
多分、それが一番安全。
少なくとも死亡事故は極小迄に避けられる。
いいじゃねえか
昔の中国っぽくてエネルギッシュで
大気汚染もやんねえとな
歩道爆走でも警官は何も言えん
「原付は自転車と違って、遥かにスピードが出るから危険！」
「だからヘルメットも義務化されているのです。」
しかし、実際には、原付は時速30キロ以上出してはならないと法律で決まっている。
それは大きな矛盾だな。
「原付は幹線道路の車道を走るものなので、自動車とぶつかったら致命傷を負う可能性がある。」
→だからヘルメット！
「自転車は基本的に、大通りでは歩道を走るものなので、自動車とぶつかる危険性は原付のように高くはない。」
→だからヘルメットは不要！
自転車が歩道を走る乗り物としての位置付けならば、矛盾は生じないけどね。
ヲイラは車道で自転車を走ってたら、
「とまれ」の旗を持ったねずみ取りの警官がいきなりでてきた
どうみてもヲイラを止めにかかっているみたいなので、戸惑いながらも一応止まると
警官氏「そこの自転車の方、危ないですので歩道に上がってください」
orz
ってことがあった
そりゃ勢いもつくよ
ママチャリが危ないって分かってるなら、
なんであらかじめ避けたりしないの？
>>60
原付に時速30キロのリミッターが付いていないのは何故か？
それは、原付は当然にも、法律を遵守して普段は時速30キロ以下で走らなければいけないのだが、
暴走した自動車が突っ込んできたり幅寄せされたり、緊急事態が起きた時、命の危険から逃れる為の「緊急避難的な加速」をする必要が生じる可能性があるからだ。
その為の保険として、時速100キロ迄加速できるようになっているのね。
完全停止できないで突っ込んでくること
車体の強度とかそういう問題じゃない
車道を走る自転車の場合、原付と違ってそうした機能はない。
いざという時の急加速ができないからこその、車道を走る危険というのもあると思う。
ママチャリは日本の伝統、文化じゃ。できればあの母衣みたいなのつけてね
縁石に触れたら車道側に転倒するから危ないよね
速度の出るロードやクロス以外は歩道でいいと思う
底辺や子育て世代、未成年の圧倒的な移動手段を軽く見すぎこの辺に規制や罰金等を下手にかけると生活破綻するからな！本当に！
実害出したやつに責任取らせれば済む話なのに
段差が多すぎて歩道では高速に走れないよ
早く見える男子高校生でも時速15キロくらいだぞ
フロントサスついたチャリならもうちょっと速度出せるけどな
フラフラしてるし何度か事故を起こしそうになった事もある
自転車は徐行して歩道を走行してくれ
改造費出させても1万くらいでしょ
まあ、狭い歩道だと無理だよな。
秒速5m＝時速18km。
けど、高校生の自転車だと、1kmを3分で走るマラソンのラップタイムペース（時速20km）で歩道をランニングで走っても追いつけない自転車も結構いる。
日本が先鞭をつければ良いってことだな
重量感とかスピード感とかが違うんだよな
威圧的というか遠慮がないというか
自分に優先権あることを疑ってないというか
で、その分だけ歩行者側が気を使うみたいな
車も怖いし、自転車も怖い
ロードバイクみたいな自転車なら仕方ないけど
それ以外はこっちが避けてやれるが突っ込んでくる馬鹿はどうしようもない
昔の中国みたいに自転車ばかりになれば
それはそれでスローライフでエコライフだなｗ
ママチャリの買い替え需要も出てくるし
太さも2インチ～3インチにすればいいと思う
スピード出せないなら歩道行かせてもいいんじゃね？
フラフラ蛇行運転してるのはどこであろうが暴走行為
どうしても歩道を走らせたいなら、交差点も含めて出入り時の一時停止義務化は必須だ
法律なんて知るか女子供だぞ優遇しろって感じで歩道を爆走して歩行者に逆ギレしてるからな
でもそれよりまず外人ウーバーとチンピラが使ってる違法電動自転車を取り締まって檻にぶち込むなり強制送還するなりしろよ
それだと自転車売れなくなるだろうよ
法律で業界潰してどうするw
ママチャリの構造がゴミだからハンドルがふらつく
実害出すようなバカに巻き込まれて人生台無しにする人がいるから取り締まることになったんだが
バカは自転車使うなよって話だな。アシストのせいで老人や女みたいなアレな人達が自転車でビュンビュン走れるようになっちゃったのは大きな原因の1つだと思う
>>38
自転車の免許制って事は、すなわち軽車両の免許制って事だぜ。
車道で馬に乗るのも馬車に乗るのも免許制になるって事だ。
そんなバカな。
日本なら武士の子供は、6歳位には馬に乗る訓練をして乗りこなせるようになってる。そして、往来を自由に走り回っていたのに。
自動車様の天下になってから、本来自由であるべき軽車両に対する免許制とか本質的におかしい。
そもそも自動車の免許というのは、「本来危険であるから、禁止されているものを例外的に許可をする。」という制度だ。
本来危険でも何でもない、（何なら江戸時代から存在した）馬や自転車といった乗り物にまで、自動車様が運転する上で恐怖であるからという理由で、免許制を押し付けるのは本末転倒過ぎる。
人力のみの自転車と人力以外の動力（補助も含む）を持つものとを別で扱うべきなんだよな
一方通行も逆進入して走ってるし
急ぎたきゃタクシーでも乗ってろって感じ
白線も歩行者も歩道も見えないんだよ
一方通行は大概自転車は除くと書いてある
特定小型に識別された電動キックボードは逆走してたらアウト
当然、免許返納はしなくなる
やっぱムキになるよね
俺もギリギリまで突進する
さすがに逆走するヤツになんか譲れない
横断歩道をチャリで渡るのやめて欲しいよね
ヤツらスゴいスピードで突っ込んでくるから危なすぎる
さっきまで車道走ってたくせにいきなり横断歩道渡るとか
チャリって、完全停止すると再起動するのに大きなエネルギーが要るからなぁ。
少しでも車輪回ってると再加速は楽。だから止まりたくない。
これは電チャリでも同様。
あ、一通標識の下にある補助標識が「自転車は除く」と「自動車・原付」だと、その辺での扱いが変わって来る訳か･･･
ガンガン捕まえて罰金を歩行者の安全のために使っておくれ
チャリなんてそんな楽できてスピード出せる乗り物じゃないってことだよ
アシスト付きとか違法電動自転車のせいで勘違いされてるよね
楽したけりゃ自動車かバイク乗れってことだ
蒸発現象が原因で何人か死なないと、見直さないだろうねぇ･･･
あのまま次の交差点に突っ込むと、最近よくあるトラックの下敷きになるパターン
がち危ない。
あと街中マリオカートは禁止で
街中でポコポコ立ってる一時停止標識で全部完全停止しなきゃならんというなら、マジで原付の方がいいかなと考えんこともない。
それでもなお一通逆走のメリットは残るから痛し痒しなんだが。
一方通行の話なんてしてないよー
自転車は左側通行って認識だから対面右側爆走してくるチャリいたらすごくうざい
車乗ってると車道走ってる自転車はクソ邪魔だし、自転車乗ってると車道走るのは正直こわい
赤線、ダンスホール、バス釣り
いままで、法律で有害業界を潰してきただろ
自動車は業界にも使用者にも、もっと厳しい規制がかけられているが、国の基幹産業に成長した
ルールや安全を無視して好き勝手できないなら乗らない
これが自転車乗りの選択であるなら、自転車の必要性はその程度ってことだ
潰してしまえ
横断歩道手前で速度落とすのもいたり、
チャリカスのあらゆるパターンを想定して余分に徐行一旦停止する左折車は交差点通過に時間が掛かる、小さい交差点だと後続の直進車も詰まって進めず流れが悪くなる
プチ渋滞の原因だろ
でもさあ、自転車っていうのは自動車を買えない経済的弱者の
唯一の移動手段っていう面もあることを忘れちゃいけないよ。
便利に自転車が乗れないと困る人は日本にはたくさんいる
大型トラックが同じこと言えば同意するのか？
それよか今ペダルこがないでも動くでんチャリあるやん。
あれって道交法違反じゃないのかなあ。
若い男の子が乗ってる率９９％だけど
もし人力で大型トラック始動させなきゃいけないなら禿同
いや、三人乗りは合法になったはず。
そういう仕様の自転車なら
＞さっきまで車道走ってたくせにいきなり横断歩道渡るとか
それでドカンとはねられた自転車兄ちゃんの動画が最近あったわ
自転車って歩道走ってるときに車に惹かれるケースが多いんだよね
高すぎんよな
なんで罰金が円安の影響うけるの？
アメリカは年間7万人死亡してる。
これ以上、事故死者を減らす為に躍起になるあまり、自由を減らしてどうするんだ。
自転車に轢かれて死ぬ歩行者なんて、年間数える程しかいないのに。
例えば、幼女の誘拐殺人なんて年間日本中で1件あるかどうかなのに、それを防ぐ為の集団登校に、見守り隊に、がんじがらめの小学校のヘンテコ校則に、子供の自由も親の自由も奪ってる。
昭和30年頃の感覚の方が、緩くて丁度良いんだよ。
死者を減らす事は重要だが、その為の代償が大き過ぎる。
どんな代償？大きすぎる代償って
整備もしないで
規制ばかり
高速道路の大型トラックは、燃費の為にめいいっぱい下り坂では自由落下による加速をして、先にある上り坂に備えているな。
チャリは徒歩移動と違ってやっぱり移動スピードが速いからだろうな
クルマ側の認識の外からいきなり交錯する間合い、眼前に出てくる感じなんだろうな
厳しくすればいいってもんじゃない
道路に色塗って「自転車道つくりました」とか片腹痛いよなｗ
普通に駐車スペースになってるだけだｗ
今の原付って100キロも出る機能あるんだへー
そうそう。
一通とか駐車場の出口とか、かなりの鬼門。
めんどくさくてもチャリ乗りはそこは最大注意で進むのがいいと思う
それに子供乗せてるママチャリも、子供が横に手足や顔出したら事故るから歩道走ってくれ
実害出す奴は規制したって実害出す
少なくとも今規制しようとしてる内容だと交通インフラもない田舎の人やスピードも出ない年寄やド底辺、ママチャリまでが規制対象や警察の罰金巻き上げノルマの対象になる。この規制で人生台無しになる奴もいるだろうな(笑)
人を刺すから包丁売らないのとおなじりくつだな
場所によりけりやねー。
大阪なんかくそ維新のせいで歩道の植え込みのところ、蓋があったりなかったりで
危なくて歩道走らせるの怖いわ。
ロードバイク集団のトレインみたいな長蛇の列は追い抜きにくい
まずは自転車専用道路の整備が必要だな
ロードも国道は禁止にして欲しい
昭和の子供達みたいに、遊びながら下校できない。
野原を駆け回って遊んだり、小川でザリガニ取りをしたり、溜池の自然のプールで泳げない。
わんぱくで最高の子供時代を過ごせない。
都会では、防犯の為に街灯ばかりが増えて、夏の星座も見えなくなり、光害で雑木林のクワガタの数も減り、望遠鏡を覗いての天体観測もし辛くなった。
贅沢な自由って、そういう事も含まれるよ。
私は車道しか走らないけど、歩道を走るならゆっくり、は
ルールってよかモラルの問題よね
それチャリの歩道走行と関係ないじゃんｗ
何言っちゃってんだチミはｗ
あいつらなんなの？自殺願望でもあるの？
有人式誘導ミサイル。または特攻機
大昔金持ちしか乗ってない頃はそうみたいなもんだったよ。
休日にどっか専門のところまで行ってたよ従姉妹達。
スポーツチャリみたいなのってなんやろ。
ブレーキなしピストとか？
今さすがに乗ってるバカは見たことないけど
全国規模で警察が自転車警ら隊作って終日街中で走行模範を示して欲しいわ
これ
自動車業界の要請でモータリゼーション促進してきたからそもそも自転車なんて想定してない
少しづつ作り替えていくしか
自転車をまっすぐ走らせる競輪選手はやはり凄い
だからこんな話が出る
今の法律も「原則車道だが危ない車道なら歩道OK」
日本の道路なんてほとんど車道危ないんだから歩道でOK
問題なのは歩道を爆速で走るママチャリ
常識で考えて危ない運転をするなと言うだけ
仕事しろよ
チャリの違反なんかそこらにいるだろ
あるあるー。
あとわざと幅寄せして殺しにきたりとかね
老人が若い頃は自転車はどこ走っても良かったからな
その頃の常識で止まってる人は少なからずいると思う
交通行政がコロコロ変わり過ぎなんだよ
下り坂だと意味ないけどね
そういうのが重なって結局、自転車通勤は止めた。自分の身を危険にさらしてまで乗るものじゃないなと思って
私はまだやってるわｗ
それでも満員電車よりまし
通勤時間帯の丸の内線は人間の尊厳をナチュラルに踏み躙ってるレベル
車には気をつけてね
カーナビの出現で軒先みたいな裏道を爆走する車の方が危ないと思うぞ
今後、老人ばかりになるのが目に見えてるんだし
ほんまっす。
だけど今でこそ自転車メジャーになったけど、
昔から東京都心の生まれの住人は自転車が交通手段なのよね。
実は駅あまりないし、バス来ないし、自転車が一番便利
まぁわざと頃しに行ってる人は別だけど。
ふつうは自動車学校で習うこと。
＞左折時に左に寄るのは2つの理由があります。
1つはなるべく車線の左に寄り、直進車の進路を確保すること。そして2つ目、
左に寄ることで左折する意思を示し（同時にウインカーも見えやすくなる）、
後続する2輪車や自転車を巻き込まないようにするためである。これをやら
ないと厳密に言えば反則キップの対象。
確認せず急ハンドル、指示器遅延、軽車両の速度を舐めて右直。
自転車はほぼ保険入ってるし、自転車は悪だという方がウケるからあまり話題になってないだけだ。
しかも歩道を猛スピードで走るからホントどうかしてる
金が無いから自転車乗るのはいいが、都合の悪いルールは守る気も無く、真面目に経済を廻してる人の邪魔して足を引っ張るから叩かれる
都合の悪いルールを無視したところで金持ちになるわけでもなく弱者のままなのに。
自動車側の問題の方が大きい
てこの原理（歯車）を使ってるとはいえ所詮は人力のものと動力付いてるものとでどちらが重大事故になりやすいか、子供でも分かる話
それもあるけど平気で信号無視したり道路の真ん中をフラフラしながら走行してる。ほんと勘弁して欲しい
この前葛西でママチャリを車道で走ってトラックに轢かれて死んだママいたよなあ
全部が全部車道に出られても困る
都合が悪いルールなんではなく、自動車にとって都合の良いルールで道路が作られている。
歩行者もそうだけど、守らない人が出るのにはそれなりの理由がある。
そういう視点も持たないと良くなって行かない。
老い先も短いと身勝手になるんだろうなw
どうせ死ぬし、みたいなw
子連れママは全員100%
子供いるんだから優先しろよ的思考だからな
気をつけろ
スーパーにも駅にもその辺歩いてる子連れママは全部その思考だ
えらいことになるな
ジャッ島はちゃんと自転車レーン作ってないからマジで危険
なぜ作らないのか謎だが
子供なんか作る方が悪い
事故のときほぼ無条件に自動車側が不利になるから歩行者も自転車も無責任な行動取るんだよ
子供なんて産まなきゃ、産ませなきゃこんなに嫌われないよ笑
小梨だからこそ子持ちに文句を盛大に言えるこのチャンス！
子連れを悪にするチャンスだぞ！若いうちに子連れBBAとジジイに文句言おうぜ
「事故にあったら貰える金が減る」ってことをもっと強調すれば、
ドケチな日本国民は交通ルール守ると思うよ？ｗ
＞自転車が赤侵入、四輪車が青侵入
過失割合 自転車80% 四輪車20％
自転車で人を曳き続けるのは不可能だけど自動車だと可能だからね
車道のチャリほんと邪魔なんだよ
年寄りが周り見ずにいきなり車道のど真ん中に来たりするし
キチ怖えー！
ババア怖えー！
鬼の中川 頼んだぜ!
子連れジジイもババア以上に子連れマウント取る馬鹿な輩マインドくそ多い
まじで自覚しろよ？
ババアジジイにならなきゃいい
つまり若者最高
俺より年上全員ババアとジジイ！って思うと文句言い放題で楽しいよな
後ろから来る車が怖いのだ。
スマホ片手にゲーム運転。
車道を外れ、後ろから突っ込まれる確率が高まるからだ。
遅い自転車にイライラしなくなると思うぞ
ノールックで車線変更とか死にたいのかな？
左折前に左によるのは殺しにきてる幅寄せとは違うのではｗ？
真面目とか都合とかって誰が決めてるの？君？
一発免停してして欲しい
自転車が車道を走るとかマジで怖すぎる
特に子供を乗せたママチャリが車道を走るとか震えが止まらない
自転車と歩行者がぶつかったって大した事故にはならないんだから
たいていの自転車は徐行しているが
子乗せ電動ママチャリはスピード落とさないのが多い
一生家の中で震えてろアホ
自転車と自動車の事故による死者数は年間数百人で、若者も多く含まれる
一方、自転車と歩行者の故による死者数は年間数人で、ほぼ全員が高齢者
ママチャリの事故は実際少ないわけね
当然さすべえもやんな？
日傘もやんな？
大学生くらいのロードバイクの信号無視で突っ込んでくる奴どうにかしろ
自転車と歩行者の故による死者数の方がはるかに少ない
それに高齢者と、小さい子供を乗せたママチャリの事故では
その影響は数百倍違う
その上で、厳しいルールを作って厳しく取り締まればいい
ママチャリ乗ってる若い兄ちゃんが駅の近辺を爆走してるイメージはあるけどなw
ママチャリが原因の事故になりやすいのは爆走してる若い兄ちゃんの方
ペダルこがないでもすごいスピードで走る電動チャリが
一番危ない。
あと電動キックボードみたいなやつ。
あれは本当に怖いよ。
何度も肝を冷やした。
それとマリオカート
ロードバイク風のクロスバイクに乗ってるやつがヤバいイメージ
あんな小さいタイヤだとちょっとした段差でこけるよ
なんであんなのが流行ったんだろうか
どう考えても自転車の方が良いだろ
自転車の方が座れて楽だし
簡単なことさ
子連れ様はBBAもジジイも自転車禁止
利権の臭いがぷんぷんするよね。
それとマリオカート。
みんなが走る公道であんなことさせていいんか？
遊園地のゴーカートコース行けよ
ロードバイクはスピード出るからね
ロードバイクとママチャリを同じルールにしてるのがおかしいよ
ガンガンスピードを出すロードバイクは危ないけど、車道を走るべき
実際にその方が走行もしやすいから、結果として交通ルールを守ってんだろう
だから、時速何キロ以下っていう制限を付けた上で自転車は歩道を走れるようにすべき
歩道を走るなら降りて押せとか極端すぎるんだよ
ランナーもそうだけどかなり危険な存在
一方、自転車と歩行者の故による死者数は年間数人で、ほぼ全員が高齢者
この事実をしっかりしてほしい
自転車の歩道走行を厳しく取り締まれば、死者数は数百人ぐらい増える、しかも若者が多く含まれる
一方で、自転車で歩道走行できるようにすれば、死者数は100人以上減る
その代わりに歩行者の死者数が数人増えるだけ
そこに荷物やらガキやら傘まで付けて安定性欠いてるのは正気を疑う
あれはちゃんとした車検なり性能試験するべきだと思うわ実際たまにガキ死んでるやろ
なんでか知らんけど
ロードバイク乗りは車道しか走らないのは単純に凸凹してる歩道が走りにくいから
クロスバイク乗りは歩道も車道もお構いなしに走る
時速制限は割とナンセンスで自転車に速度計ついてないからね
だからギア比で制限したらいいと思うんだよね
ママチャリ、クロスバイクがスピード出るようなギア載せてるのがおかしい
これは税金とりたいだけだろ
チャリしか乗らんやつがどこで交通ルールを学ぶというのか
まあでも都市部を走ってれば歩道走行は避けられない場所ってあるよ
一部の声でかいバカな親見て全てが同じと思うこう言う思考の奴が出てくるからSNSも免許制にしろよもう
自分中心に考えてる親ばかりじゃねーよ
段差があるからそれがいやで車道を走る。
なめらかなスロープにしたら自転車も歩道を走るようになる。
学ぶにも及ばない単純ルール、守る気が無いだけだろ
警察呼ぶんで待て言うたら「急いでるんで！なんなら交番先行ってますから！はわわっ！」とか抜かして全力で逃げやがったクソ女
オメーだよ！オメー！足立区花畑のオメーだよ！
あの段差ってなんなんだろうね？
ほんとじゃま
都市部だとそうなるよな
だから道交法じゃなくて条例で定めるべきだと思うんだよな
都市部も郊外も一律で同じルールは無理ある気がする
＞時速制限は割とナンセンスで自転車に速度計ついてないからね
まあ確かにそうかもな
ギア比で制限するっていうのも自転車を乗りにくくするわけだし・・・
実際に自動車だって法定速度以上の速度が出るようになってるし
だから、速度という数字じゃなくて、走り方も含めた暴走行為っていう曖昧な定義で、その代わりに事故を起こしたり
スピード違反以外の違反をしたときにかなり厳しい罰則を与えたほうが良いのかも
まあいずれにしても自転車にも厳しいルールと厳しい取り締まり、厳しい罰則を付けた上で
歩道を走れるようにしてほしい
ロードバイクとかスピードがかなり出るのは勝手に車道走るわけだし
植栽とか駐停車のクルマで車道から見えない場所もあって、あのまま交差点に突っ込んでくるから巻き込み事故が起こる
とにかく歩道はゆっくりと
できなければ歩道走行は禁止する方がいい
歩道の並列走行
右側通行で死角を右折
ママチャリはバカ女ばっかだわ
あれは免許必要だよ
それと普通に歩けないほど衰えた年寄りがママチャリで暴走するのも恐ろしい
歩行者などがいると後ろを確認せずに車道へ降りてくる
本人はまーーったくお構い無しなんだろうが、クルマにとっては恐怖でしかない
とにかく自転車の歩道走行は全面禁止してほしい
それを理解してないバカが多い。
チャリが車道にいてどうしようもない状況になるのは、車道側も歩道も狭く尚且つ歩道に
歩行者が多くいて、チャリが歩道に退避できない場合だけだ。
その時は自動車側も仕方ないなと思えばいい。
その法律を現場で見当付けてるお巡りがアホだと色々こじれる。そして警察官は自分の組織を否定しないし反省もしないから、結局被害者も加害者も同じ人権被害を受ける
速度が出なかったから歩道走行も問題無しと判断したんだろうが、電アシは別だ
ロードバイクより出足が良く、20Km程度なら楽に出せる
いい加減に歩道走行はやめさせるべきだ
自転車も基本歩道もオッケーにするならギア比の規制の方がいいと思うんだよなぁ
暴走行為については同意
自転車が歩道を行ける判断は自己判断じゃないことを知らない人も多い
交通量が少ないと自動車がバンバン飛ばしてる道でも車道を行かなきゃいけない
速度を出すか出さないかに電動は関係ない。
個人の適切な判断だ。
そういうのちょくちょく見かけて怖いんだよ。周りのクルマが剣呑過ぎる
となると、車の制限速度を下げた方がいいって話になるよね
電動自転車使わせるな。
自転車は車道を走る方がクルマは認知し易く、歩道を走れば存在に気づかない
だから自転車は車道を走らせるべき
道路の問題もあるが、自転車とクルマの事故が突出して日本が多いのは歩道走行のせいとも言われている
人力オンリーの自転車はママチャリとクロスバイクのギア比に制限つけるべき
それで歩道も常時オッケーにすればいいじゃんね
歩行速度以上でない電動チャリとかスケーター開発しろよ
白い杖、ベビーカー、よちよち歩きの幼児、シニアカー
これらが安心して通行できる場所でなければならない
そこを100Kgもある物体が20Km/hでぶっ飛んで行くのは異常というほかない
そう。
昭和の頃の小学生は、交通入り乱れる狭い商店街が通学路になってたから、登校時に中高生の通学自転車、帰りにはママチャリに轢かれる小学生が続出してた。
毎朝登校すると、少なくともクラスに1人は学校に来るまでに自転車に轢かれる奴が居たレベルでね。
だけど、それは最悪な場合でも膝っ小僧を擦り剥く程度なので、友達同士で恰好のネタにもなっていたくらい。
自転車と歩行者の「ごっつんこ」なんて、はっきり言ってお笑いレベル。
小学生も小学生で、当時は遊びながらふざけながら登下校していたからね。
だけど、大通りを横断する時とか、放課後自転車で出かける際に、大通りを通過する際には、本気で注意をしないとダメだと学校では特に指導をされていた。
大通りで車に轢かれる、あるいは自転車乗車中に車とぶつかって死ぬ小学生は、普段のニュースにもならないレベルで多かった。
自転車と歩行者の事故を過剰に警戒して、より遥かに被害の大きな対自動車の事故を増やす愚をおかさないようにしたい。
あと案外野郎もいるからなママチャリ子連れ爆走馬鹿は
警官が5人くらいくるぞ
軽くでも接触したら110番しろよ
相手が逃げたら轢き逃げ
もう自転車になんか乗るなって事だろう
商業地域に住んだ方がまだ安全
止まらないと危険だから一時停止になってるんだよ
死ぬよ
歩道を走るランナーでも時速20キロは余裕で出てる。
サッカーベルギー代表 ルカク
時速35km
体重103kg
まあこのスペック以上で走る車両は、万が一ぶつかったらかなり痛そうなので、車道を走った方が良いかも。
まあ歩道の広さにもよるけど、歩道を通行する人らの中でも障碍者等のとくに弱者を最優先にはするべきだが。
ジジイ、おっさんの運転するママチャリも偉そうでやべえ
おら、子連れの俺様のために避けろ！ってジジイ100%
BBAだけじゃなく加齢臭する子連れジジイにも文句言おうぜ！！
子持ちのジジイどもお前ら世間にくそ嫌われてっから
とくに若いやつにな笑
うぅぅぅ
スピードは出ないが信号待ちでは自立するので楽ちんなんだよ
じゃあ子供を自宅で面倒を見てくれ
見てくれないで何か起きたら責任をとってくれるんだよね？
警察に詰問した主婦の全面勝利だと思ったね
以前にテレビで見た光景
BBAだけじゃない
子持ちのジジイも同じ事言う
もう何十年もチャリなんか乗ってないから、よくわからないが
今のチャリって、ブレーキ無いの？
止まるとき、どうするの？
転倒するしか、止まる手段が無いの？
バックを踏んで止まるかスキッドする
おまえの子供と通行人は何も関係ない
文句があるなら公道を使うな
子供を養育する能力がないなら施設に預けるしかないだろ
本当幼稚な親がいるんだな
危なすぎる
その子供世代に助けて頂くんだぜ
キサマも
坪単価安めでワンルームマンションがあるエリアはやばい
言い訳がそれか、笑わせるんじゃねえ
人様に迷惑かける前提とかこれが大人なの言い分なのか
子供を乗せたママチャリが
どんな迷惑をかけたんだ？
俺は子供もいないし女性に相手すらされたことは無い
どんだけ自尊心が傷つけられて来たことか！
以外で頼む
危険な路側帯を走らせる議論はわかるけど、
だからと言って、歩道の歩行者を危険に晒してよいわけないんだわ
要は、歩道を走るなら歩行者が優先って「当たり前」を守らせてから、
路側帯の議論に入るべき。
女性の主張は矛盾が多すぎなんだわ。
自転車専用帯としての幅を確保出来てるところは良いけど、自転車のタイヤの幅くらいしか
用意してない所を走らせるのは、車の方が怖いわ。
ちょっとふらついたら車に当たりかねないからなぁ……
「一時停止ができない人は自転車に乗るな」ってことだよ
車もそうじゃん。
自転車だけ特別はおかしいよ。
犯罪起こしても仕方ない論理をひけらかす人に限って
自民党議員に脱税脱税連呼してそうだからなぁ
軽車両なんだから、出る前提なんだよ
危険かどうか、邪魔かどうかは別問題
泣き言を言ってるだけで何の反論にもなってないんだよな
お前を轢き殺してもなんの良心の呵責も無いけど、子供は殺したく無いんだよ
ともっともらしい主張を続ける自転車乗りは
「別に自転車に乗ってくれなくていいんだよ」と人類史上最も優しいことばをかけてあげたい。
「酒飲んだ後、車で帰らせろ」の主張を表向き厳しい目で見られる社会になったのに、
なぜか自転車を乗る人(主に女性)の主張は荒唐無稽のままだよなぁ。
これがそのまま現状の日本社会における女尊男卑につながるんだと思うけど。
あんなのより125ccのオート3輪でも作ってあげた方がいいんじゃなかろうか
まあ老人はそんなにスピード出さないからな
幼稚園から習い事とかに向かう爆走ママチャリが1番危険
それでも、ママカーよりは安全だろ。
彼女ら、自分の子供を塾に遅刻させない為なら、そこが通学路であろうが、狭い道での速度超過とか危険極まりない。
せめて、そういうママの普段の乗り物は自転車位にさせといてやれよ、とは思う。
電動乳母車で足下にタラップ付いて操縦者が立って載れるみたいなのどうだろう
コーナリングは降りてどうぞ、制限速度5km/hで歩道可
うちの会社の近所にセニアカーで移動するジジイが居るんだけど、魔改造してて、竹籤やワイヤーで自分と運転範囲を柵にしてトゲやらノボリやら吹き流しやら付けてて、あとは着る服をトゲトゲにするだけだな、とか思ったよ
自転車通行帯の障害でしかない
自転車を車道に出すなというなら歩道を走らせるしかない
道路交通法違反だぞ
玉虫色が好きなくせにこういうところの融通は全く聞かないんだよなアホかと思うわ
道交法なんてたまに警察の小遣い稼ぎをする為の法律だから守っている奴がアホ
自転車を厳しく取り締まるなら同じように車もバイクも取り締まれよ
制限速度なんて守っている奴を見る方が少ない
ママチャリ乗ってる人が知ってるわけない
子ども乗せた車は運転荒い
若いお兄ちゃんのペダルこがない電動自転車、
電動キックボード、マリカーは「殺す気か！」って思ったこと
何度もある
だから自転車の時は周囲に注意しながら遠慮して走るし、車の時は可能な限り距離を置いて徐行、無理に追い越さないようにしてる。
でもほとんどの車道は自転車が走るのに向いていない。
歩道走らさないようにしたいなら、まずはそこを改善して欲しいわ。
整備に不満なら乗るなって
フル装備かどうかはあまりマウント対象にならないけど、非電動チャリだとママ友との運転スピードが違いすぎて一緒に公園とか行きづらくなりそのうち買い換える
整備に不満なら乗るなって
少なくとも歩行者や他チャリに迷惑かけた理由がそれじゃ話にならん
そんな時代ですよ。
自動車の免許返納させないつもりか？
そんな状況じゃ恐ろしくて自転車で車道なんか走れんよ
頭おかしいw
なに言ってんのこいつ
アホやろお前
は？
アイダホストップを導入すべきだろ？
自転車最優先だろぉ？
基本的にママチャリママは免許持ってないから交通ルールを知らないという問題
しかも子供と話しててかあまり歩行者に気を使わないし
あと差別って言われるといやだけど女性はルックアラウンドを曲がるときしない人多いね
専用道以外は人も軽車両も自家用車もトラックも、皆が利用する公共物ということがすっぽ抜けてる
だから横断歩道もあることすら気付かないのよ
やるとしたらママチャリと競技用の自転車は免許別やろ
自転車が特に危険となるのは、歩道から車道に出てくるその瞬間だね。
BBA同様子持ちのジジイも臭くて敵わん
子供を前後ろに過積載して歩道を縦横無尽に走り回るママチャリは恐怖でしかない。まともにぶつかったらこっちが危ないくらいだ。
官ばかりが儲かるな
あちらこちらで慢性的な渋滞が多発し、自転車がやれ車に当てられただの自転車に車がぶつけられただの双方被害者になったり加害者になったり阿鼻叫喚だわなw
そういった場所に関わること無く生活すればいいだけで
自転車漕いで行くような場所ではないところに新しく店が出来たりもする。駅前など廃れる一方。
好き勝手走り回っとけ。
ママチャリで暴走するような底辺しか残らない町は財政も傾いていく
ロードとママチャリ、田舎と都会を同じ法律で規制するからこうなる
自転車を甘く見て罰金欲しさに簡単に規制しようとした馬鹿な官僚の悪政極まりないな
年寄、ド底辺、未成年、子育て世代の移動手段奪うクソ政策乙。こういう国民生活解ってない無能官僚が少子化にして国を駄目にしたんだろうな
なんかほとんど姿勢悪いわ負のオーラ漂ってて
見ててつれえわ
今回の改正では歩道を走る際に歩行者を危険な目に遭わせる自転車を罰するってのがメイン
そもそも、都会は子育て世代が住む所ではない
自動車からするとほんと邪魔だよ
交通ルール守ってくれ、できないなら人権主張するのやめろ
電アシがまだ少なかった頃はこんなに自転車マナーが問題にはならなかった
混んでたら押して歩け
それだけだ
子乗せママチャリはそんな悪い感じしないけど。
若いお兄ちゃんの違法でんチャリとキックボードよ。
あれはほんと危ない
言いたいことはわかるけど、走っていいとされる歩道を爆走してよいと勘違いして
電動パワーを存分に使用して歩行者を危険な目に遭わせているのは否定できない事実なんだよなぁ。
ちょうど昨日、バイク乗りが一般的に販促対象の無線のマイクつけて
自転車に乗ってるカップルいたな。
そこまでして話したいか？とは思ったが、並列走行しないだろうからえらいとも思った。
子供乗せるようなママチャリって爆走してなくない？
でんチャリで爆走してるのはペダルこがないタイプに乗ってる若い男性だよ。
あれ、道交法違反じゃないのかなあ？
ママチャリで１０キロて難しくない？あるのかな
これは、命に直結する、絶対に守られるべきマストなルール。
「学校の廊下を走ったらダメ！」
これは、通常命には直結はしないが、なるべく守った方が良いルール。
妊婦の先生に児童がぶつかって流産してしまったとか、そういう事例は一応あるから。
歩道の自転車走行は、まあどう考えても後者だよ。
どっちも爆走してる
終わり
子乗せママチャリの爆走って見ないんだよなあ＠東京＆大阪都心
バカどもが暴走できなくなって笑えるわ
スピードは出してなくても一旦停止しないで飛び出してくるのは何度も見たな
それは車との関係だね。
歩行者はあんま関係ないから。
歩行者にしてみれば猛スピードのやつが怖いでしょ
まるで左側を走ってるこっちを悪者扱いするような顔しやがって
遅すぎて漕げない
TVでもなんでもいいから指し広めるべきだよな
「道路は歩行者以外は全部許可制」だって
自転車も自動車も全部「法律で許可したものだけが走れる」ってこと
基本的に自転車は走行してはいけない乗り物
・法律で許可した自転車のみ許可
・法律で許可した場所のみ許可
・法律で許可した走り方のみ許可
という基本中の基本を一般人に誰ひとり広めないからこんな軋轢が起きる
歩行者が避けるの当然みたいなのはザラ
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000340965.html
本人はイヤホンしてて全然気づいてないんだろうな
バカに理屈は通じないんだよ
出くわしたらクラクション連打しまくってるわw
危ねーしな
そう、歩道を走るには免許が必要
クルマを走らせるのと同じ意識を持たせないと歩行者が危険
クラクション鳴らす余裕があるうちはまだいいと思うよ
事故は突然起きるし、起きてしまえばクルマの責任が重いと言われる
歩道は絶対に走らせてはならない
俺が子供のときにガチのロードバイクに跳ねられて左肘を思いっきり擦り剥いた思い出がある。
ゆるゆるの結果、こういう馬鹿が大量に増殖中
https://x.com/bcaa20000/status/1768109423518699740?s=46&t=e2fjdmjVCL4PN8l1A6cQpg
自転車禁止！
これでええやん
あるけクソどもって言えば良き
それでも自転車は車道を走らなければならない
こうなったのはインフラ整備を怠ってきたツケ
地道に改善していかなくてはならんのよ
しかし電動で子供乗せて危険運転してるおばはんいるよなマジで危ねえ
殆どは安かろう危なかろう
安く移動しようとすればリスクを負うのは当たり前
軽自動車の安全性に不安がある人は普通車乗るだろうし
軽自動車乗ってる人は安全性に不満があるのを理由に変則的な動きをするわけでもない 安全性より手軽さを受け入れてる 原付き乗ってる人も同じ
毎度チャリだけ文句タラタラ
・道路整備ができていない
・ルールの周知教育ができていない
・粗悪な車体をロクな整備もせずに乗っている
・法律が古過ぎ
つまり発展途上国
田舎道は歩行者がほぼゼロ、みんな車に乗ってるんだから
がら空きの歩道を走られたれよって思うよ、都会の歩道とは全然危険度が違うよ
そこの部分は遅いだけまだましよ
>>389
イヤホンしてるのって若いお兄ちゃんのほうが多くない？
路側帯じゃなく
自転車通行帯もしくは車道
なんでこんなことやろうとしたの？
クロスはギア五段までとか
自転車と歩行者の事故なんて最近じゃ報道されないだろ
目立たないからな
夜中に暗い歩道で歩行者がうずくまって
チャリがアタフタしながらスマホで電話したりしてるが、泥酔してる奴を助けてるのか判らんよな
タイトル見てると自転車はオバハンだけ危険みたいに見えるが
老若男女問わず危険な自転車あふれてるぞ
小学校で自転車安全講習って今はやっていないの？
いい加減それに気がついて欲しい
自転車は何が何でも車道に追い出すこと
そうしないと電アシにキクボや違法電チャリが加わって歩道と車道を行ったり来たり、ますます道路がカオスになる
日本全体でいえば極一部なんだけどな
チャリはその極一部が全てだが
子供乗せてなんであんなに飛ばすん
チャリカスの子はチャリカス、親もチャリカス
70歳から歩道OKってのも年齢高すぎるよなあ
一日数台しか自転車に遭遇しないのに、毎日どころか一日数回これらの違反を見る
頭おかしい運転はよく見ると外人
左走っていると、対向からこちらに突っ込んでくる外人チャリ
片側二車線道路は自転車専用レーンを設けてはみ出し禁止にするのがあるべき姿
当然クルマのレーン上の路駐も禁止
それが無理なら車道は軽車両通行禁止、代わりに歩道上で歩行者と自転車を棲み分けさせる
これができて最初の一歩
ガンガン死ぬと思う
自動車反則金が減ったのでノルマ達成のために自転車からも取りますね
って全国民がわかってるのに建前の報道ばかりのところ
デタラメなのは大体ママチャリ
信号無視で左折する自転車、アホだろ。
ぶつかって通報するぞ
自転車のみokな特別区が有ってもいいよな。整備に掛かる金は自転車乗りだけで出し合ってな
通販の配達も乗り入れは自転車だけな
そこまで貧しくありませんwww
歩道爆走の結果がこれ
https://news.yahoo.co.jp/articles/ccdbbfeb69310a104521d21a2dad88ac00773847
自転車で車道の信号と歩行者信号を都合よく交互に使ってる奴100%だから
取り締まるならおすすめだぞ？
車なんて取り締まるの面倒だろ？そっちに移行しなさい
路駐は切られる？
電動自転車(子あり・なし)
キッズバイク
折りたたみ自転車/ミニベロ・BMX
ロードバイク/クロスバイク
マウンテンバイク/電動マウンテンバイク
これら全部「自転車」っていうのがそもそも無理ある
自転車は公道を走る度胸のない者が乗っていい代物ではない
歩道は歩行者のものだ
取り締まらないのが正解だろ。
狭い道で車道に自転車ってあぶねーんだよ？
自転車が縦に10台連なってたら車が追い抜きできると思う？
歩道を自転車が通行できるのは、「歩道通行可」の標識がある場合か、運転者が13歳未満の子ども、70歳以上の高齢者、体の不自由な人である場合、交通事情によりやむを得ない場合に限られる。
しかし実際には、歩道を走る自転車が非常に多かった。
人がめちゃくちゃ多いとこでやる話だわ
あんなもんなにかに躓いて転けたら車と接触して死亡コース 歩道で徐行しながら走るのが1番身のため
狭い都内の感覚わからず運転するからマジ危険
都内育ちのチャリの俺にクラクション鳴らす神経も意味わからないしね
都内育ちを避けて生活する謙虚さがないのが上京カッペの糞な所
まともに交通ルール守る奴がほとんどいないという意味では同じ
法律上は、標識のあるなし、歩道の幅関係なく、車道が危険な場合は歩道の中央から車道寄りの部分を徐行していい。
自転車が車道を走るように設計されてなくて、植木や高めの縁石で自転車が緊急避難できない道がほとんどなので
結局のところほとんどのケースで、自転車は歩道を走る「べき」なんだわ。
法律上は。実際問題として、道交法は自転車の歩道走行の条件を緩和する方向で改正を続けてる。
そこを警察が運用解釈を捻じ曲げて、自転車は歩道を走るべというのは、それは行政権の濫用だ。
こんなの歩道走ってのがおかしい
バカ女が電動アシストで爆走してるのは異常だよ
年寄り子供や子連れママを車道に出すとか殺人だろ。実害出したやつだけ責任取らせればいいんだよな。逆走もスピード出してなければ問題ないし片方しか歩道ない所もあるからな
たしかに、電動アシスト、30キロを超えたらアシストやめて充電走行に切り替えたらええのにね。
今でもちゃんとした電アシなら24km/h超えたらアシスト切れますが･･･
そのうち歩行者にも青切符切るようになるんじゃねw
あ、そうなんだ！
信号無視とか4車線以上の道路の信号ない場所横断とかは
青切符でなくとも罰則は必要だと思う
貧困層が増えるとこうなるという見本
完全に発展途上国だな
さらに内側の車道を走らせないと道交法違反だからな
自転車がフラついたら一発で死亡事故だわな
重点で取り締まるべきは違法EVと爆走するウー馬鹿
それに準ずるクロスとロードだろうに
これから国民がどんどん貧しくなって車持てるのは上級だけだから
むしろ自転車が車道は当然よ
車道に大量に自転車が走るのが日本っぽい風景になるぞ
本当やめて欲しい。住宅街の小さな信号は無視してもいいと
思ってる人が一定数いる
歩道をかっ飛ばし歩行者に突っ込んで来る！
車なんざ業務用だけでいい。
自転車レーン作ってもキチガイ車カスが路上駐車するせいで使えんからな
ちょっと歩くのが早い人だとほぼ同じスピードで斜め走りして前に割り込んで当たる
自動車が減って自転車が増えればそもそも重大事故も減るし渋滞も減る
ガソリン税上げようとしたら国民が大反対するからな
その辺の中高生より交通ルールを知らないし知ろうともしない
クルマは毎年数千人死んでんのに何も問題にならないのは結局はカネなんだよな。大都市じゃチャリばっか乗られては儲からないからな。
下半身優先で生きてる層は人間じゃない
路側帯は路肩ではないぞ
他の国では自家用車制限する方向やな
自転車購入に手当出したり
そも何故自転車乗りが車道走行を怖がるのか
それは車両運転者の道交法違反により生命が危険に曝されているからに他ならない
道路交通法に明記されている事
1、同一車線並走の禁止
2、追い越す際は車線変更
3、車線変更以外での境界線跨ぎ走行の禁止
以上のようにしつこく規定されているにも関わらず自転車のすぐ横をすり抜ける無法者に公道が占有されているのが実情
警察が自転車側の権利を無視する態度を露にしているのも極めて問題
なにが？
というかそこ歩道走っていいからな
標識も読めず自分で考える頭もなく人に言われたルールを中途半端に守るやつがいちばん危険
規制強化は賛成。
危ないというが車が高速スレスレで抜けるのが悪い
センターラインが黄色ばっかだし、首都圏とか都市部じゃ渋滞だらけになるんじゃない？
無駄に駐車場作んなきゃいけない店舗の身にもなってくれ
自転車と同じスピードで流れていけば渋滞にならない
そんな思うんならあんたも自転車に乗ればいいだけ
配達とかバスとかは仕方無いにしても短距離とか公共機関乗るの嫌だって理由だけでクルマ乗るの良くないと思うのね
排気ガス撒き散らして環境にも悪いし
みんな出来るだけ自転車に変えた方がいいとは思う
まあそんなこと言っても仕方ないからどうにか落とし所を見つけないといけない
その結果が今回の取り締まり強化ということだ
少なくともロードとマウンテンと一人で乗ってるアシスト自転車は原付と同等のルールにしてほしい。
後、自転車関係の赤切符をマイナンバーカードでするとか色々やってほしいわ。
自家用車を制限して自動車の数を強制的に減らせば良い
普通自転車という言葉を作って歩道走れますよ、走ってくださいと
80年代の中国を知る世代にとっては容易に想像できる。
そういうのも良いね
MTB舐めんな
平地だと普通にママチャリに抜かれるし
ちょっとした坂道でもすぐ諦めて押すぞ
サドルに座ってるMTBerは基本やる気0だ
それでいてハンドル760mmとかあるから歩道は走れない
ロードみたいに速く走れず、かといって小回りも効かぬ、哀れで醜いかわいい我が娘だ
お前にMTBを救えるか
自転車を車道で走らせるのは危険 → やむなく自転車可の歩道を設置する → 自転車が歩道で暴れる
余りにも酷いのでやっぱり車道に出される。
結局なるようにしてなったって事ですね。
元々は自動車と自転車は車道でも共存してたんだが自動車の数が爆発的に増えたってのがある。自動車が増えすぎたんで自転車を車道で走らせるのが危険になった。
自転車が危険というのは自転車自体の特性によるものだろ
何でも車のせいにすればいいというものではない
俺の通勤は毎日その繰り返しでハゲた
簡単な講習と試験でいい
車道でコケて轢かれたら死んじゃうしなｗ それはヤだわ
まあそんなにチャリ乗ることもないけどな
だって巡回してる警官がそもそもチャリで歩道を走ってるしｗ
酷いぞ
ゆっくり走らないと髪に負担がかかるからねしかたないね
途中から犬になってんじゃねーよ
意外とまともなスレだった。
>>6
今の東南アジアでは、車道を走るのは自転車ではなく、基本的に原付バイク、フル電動バイク、電動三輪車だな。
ちなみに、日本ではオート三輪って何で無くなったんだろ？
みんなパワフルで速度も出る四輪自動車ばかりになってしまった。
チャリの取り締まりなんて見た事がない
都市伝説レベル
本当に都市伝説かもな。
田舎じゃまず見ない。
2020/2/7 14:20
2015年に高知市の歩道で男子高校生（当時17）が自転車で警察官に衝突し死亡させた事故で、警察官の遺族が高校生だった男性に約1億1900万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が高知地裁であり、西村修裁判長は「過失は重大」などとして男性に約9400万円の支払いを命じた。判決は4日付。
判決によると、男性は15年8月14日夜、高知市長浜蒔絵（まきえ）台1丁目の歩道を無灯火の状態で自転車を走らせ、警察官の職務質問の際に逃走した。近くにいた高知南署の男性巡査部長（当時25）が停止させようとしたが、そのまま衝突した。巡査部長は転倒し、意識不明の重体となり、2カ月後にびまん性脳損傷などで死亡した。
男性側は「警察官が自転車の面前を横切ろうとしたのは全くの予想外」として過失相殺を主張した。だが西村裁判長は、徐行しなければならない歩道上を無灯火で時速44キロで走行していたと認め、「暴走と評価せざるを得ない」と指摘した。
高知地裁は17年10月、男性に重過失致死罪で禁錮3年保護観察付き執行猶予5年の判決を言い渡し、確定した。（湯川うらら）
2019/6/26 20:41
埼玉県警機動隊のプールで２０１２年、水難救助部隊の佐々木俊一巡査（当時２６）が訓練中に水死したのは指導役の隊員らによる暴行が原因だとして、遺族が隊員５人と県に約１億９千万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が２６日、さいたま地裁であった。谷口豊裁判長は、県については指導監督体制の不備などを指摘して責任を認定し、約９２００万円の支払いを命じた。
指導役の隊員１人については１６年９月、同地裁で業務上過失致死罪で禁錮１年６カ月執行猶予３年の判決が出ている。今回の判決はこの隊員の行為を「傷害の故意を伴う」と認めたが、訓練と無関係の私的制裁や共謀があったとはいえないとして、５人への請求は棄却した。
判決によると、佐々木さんは１２年６月２９日、プールで潜水訓練中に訓練の指導役に複数回、体を水に沈められるなどして水死した。
県警は「判決内容を十分に検討し、関係部署と協議のうえ適切に対応したい」とのコメントを出した。
ワロタ
詰んでる
車両扱い歩行者扱いを都合よくコロコロ勝手に解釈変更するアホが一番邪魔
歩車分離信号で車の前まで出ておきながら歩行者信号に従って止まり続けるアホとかよー
黙れ小僧
自転車通行可の歩道なら右も左も関係ないぞ。信号無視は論外だがね。
自転車は大昔さら車両
歩行者になったことなど一度もないし、海外どの国でも車両として認知されている
日本の野蛮人だけだよ、都合よく歩行者扱いしてるアホは
馬だって10トンあるインド象だって、軽車両扱いで免許なくても街中走れるよ。
知ってるか？日本では自転車は歩行者用の信号に従わないといけないんだぜ。そりゃ勘違いする奴も出てくるってもんだ。
これじゃますます少子化にもなるよね
前と後ろにも日本の将来を担う子供を載せて買い物まで頑張ってる主婦を大事にしないとますますこの国はオワるよ
歩行者も自動車も自分勝手に考えてねーでちゃんと今の現状を考えて
違う違う
自動車普及させるのに自転車が邪魔だから歩道にやった
今までなーんも考えて来なかった自転車も少しは考えろよってだけの話なんだが？
車はずっと注意しているからこの程度の事故件数で済んでいるし
歩行者は一方的な交通弱者だ
難しい要求はしてないだろ
道路交通法を守れと言うだけで
守れないらなら、事故の際の車の責任を見直して欲しい
今の法律だと、交差点で突然車の前に飛びだされて事故になっても車の責任だからな
まずは車の方が道路交通法守れよ
速度制限とか守って無いだろ
制限速度20㎞の道路、30ｋｍの道路とかは酷いもんだぞ
40ｋｍとか50㎞とか普通に出しているからな
まずは速度守れば事故は減る、そして停止線で止まる、横断歩道手前では人が居るのか確認できない場合は徐行
人が居たら止まる
まぁ自転車よりも道路交通法守ってないのが 車 だぞ？
もっと気を付けて走れ
道路交通法守ってからおまえらは自転車に文句言う権利がある
でも今現在はその権利なんて無いにひとしい
どっちが先もクソも両方やればいい事だろ？
大体取り締まり強化したのは俺たちじゃなくて警察だからな
スピード違反で捕まってあいつの方が飛ばしてるだろみたいな言い草はダサいぞ
事故った場合の危険度から言って、車の方が先にお手本としてやらなきゃ駄目だよ
子供は大人を見て育つからね
それこそお前に何の権利があるの？
警察が自転車に無法も無視出来ない(建前かも知れんが)と考えて取り締まり強化したんだから従えよ
大人は子供の身本？そうだね車の運転とか子供はよくわからんが
自転車の悪いマナーは子供が真似するか取り締まらないとな
歩行者いるのに路駐避けようとして普通の速度で路側帯進入してくるしな
あと一時停止もいい加減で、歩行者いてもブレーキちょっと踏んですくアクセル踏むし
車の責任なるの当然じゃん
だって走る凶器だから
あと交通法だかなんだか知らないけど何でも杓子定規に当てはめてこれダメあれダメっての良くない風潮だよ
車が自覚してないから事故が減らないんだよな
ほんと制限速度守れば、飛び出しとかでもそんな怖くなくなるのに
住宅街とかでは制限速度20ｋｍとかが普通だぞ？
これってどれくらいの速度か分かる？
自転車よりも遅い可能性がある速度、なのでおまえら車は住宅街では自転車の後ろを
きちんと道路交通法を守って走れってことよ
ほんと自分らが道路交通法を守らないのに文句言う権利は無いってことよ
自転車なんか一時停止してる奴見たことねえけどな
その理屈なら俺は守ってるから文句言う権利あるってことだな
別に違反してる他の車擁護する気もないし
お前は自転車でルール守ってんのか？守ってるならそれで終わりだろ？
なぜ違反している他の自転車まで擁護する？
自転車は荷物とか子供載せると不安定なるし急には止まれないんだし
そのことわかってるから海外だと歩行者や自動車はお母さんの自転車にはみんな気を使って大切にしてるのよ
日本だけだよ弱い者虐めて足引っ張ろうとするの
車カスは気狂いだからな
速度超過、違法駐車なんでもござれ
自転車と車ではその違反の重大さが全然違うからな
車が一時停止しないで事故したら、下手したら死亡事故にもなる
自転車は打ちどころが悪ければ死ぬかも知れないけど、殆どがちょっとぶつかった程度になり
怪我もしないからな
なので車の場合は必ず守らないと駄目っていう意識が絶対条件にあるんだよ
自動車の方が危険のリスクが高いよな
そうそう
自動車乗りは自分が物凄く危険な乗り物を乗ってるって事理解出来無い無脳が多いよね
交通法守ってるから悪くないだろうって開き直ってるの見るとムカつく
急に止まれないんだから飛ばすなよ
別にこっちは見えてる子供連れの自転車に通せんぼしてるわけじゃないぞ
見通し悪い歩道の曲がり角減速もせず曲がってくるような馬鹿にどう優しくしろってんだ
自転車乗りは交通ルールすら知らないのが多いだろ
無知は理由にはならない
それは違う
自転車はクルマの信号に従う義務がある
とはいえ歩行者信号に自転車用と書いてあるのもあるが、あれは警察が法律を捻じ曲げている証拠
車道を走る自転車はあんなもの気づかない
子乗せ自転車で歩道を爆走している親父も、おそらく運転免許持ってるんだよな
ママチャリいじめではない
都市部の自転車の無法っぷりが手に負えなくなってきたからこんなことになった
逆走、信号無視、一時停止スルー、歩道爆走、大多数の人が自転車は歩行者の仲間だと勘違いしている
だから俺は歩道走行全面禁止を支持する
道路はみんなのもの、クルマが我が物顔して走るのは間違い
人も自転車も自家用車も営業車も、お互いを尊重しなければならない
あいつらスタート取ったマリオだからなｗ
はぁ？
信号はあれだけど一時停止なんかいちいちしてる自転車とか歩きの人なんか見た事ないけど
いったいどこに住んでんのよ笑います
車道とかの逆走は危ないにしてもどこ走ってても右も左も無くみんな乗ってるよ
ってか自転車はふつーに歩行者の仲間ですけど
あのスポーツチャリみたいな暴走系は別だけど
都内だと警察が普通に歩道走ってるし
あいつら何のつもりなんだか
とりあえず>>1の駄文書きは実態も知らない馬鹿
一応クルマの免許も持ってる上で言わせてもらうけど教習所で習わなかったの？
見通し悪いとことかは自転車の子供や歩行者も飛び出してくる危険もあるから自動車乗りはそれも注意して運転しなきゃならないっ！ってさあ
あんた言ってる事頭おかしいよ
そしたら応募殺到しそうだけどやりたい
多分公園の側でボールとか転がって来ても車は急に止まれないし交通ルールを俺は守ってるからwって走り抜ける心無い人なんだろうね
そういう人が不幸な事故を起こすのよ
自転車は軽車両、やっぱ自転車擁護してるのはこのレベルなんだなあ
免許持ってれば一番最初に習うレベルの基礎知識
私が自転車可哀想と思ってんのーってお気持ち表明はいらないよ
おっとすまん。言葉足らずだったな。
自転車通行可の歩道を走っている場合だ。車道を走ってたらおまえの言う通り車用の信号だ。
はあこっちが歩行者での話ですが？歩道って文字が見えないの？
車憎しでこっちが車前提での話だと思い込んでるんじゃない？
おかしいのはお前の頭、病院行けと言いたい所だが病院では治らない類のおかしさだな
自分で言っている通り一応でしか免許持ってない奴の戯言だったな
免許返上しとけよ
あごめんアンカミスったかも
でも歩行者も気をつけなきゃダメだよ
怪我したら怪我したで多少保険金とか迷惑料みたいなのもらってもヤな思いや不自由な生活なるからね
ごめんね
歩行者や自転車は自動車の交通ルールなんか知らないんだしだいたい守ってる人だってごく少数だから
それをわかった上で優しい運転をしなきゃならないって教わってたハズなのにちょっと立場変わるとこれだからどうしょもない
おいおい自転車も気をつけろって話には車は注意義務あるで
自転車は歩行者に気をつけろって話には歩行者も気をつけろって
どんだけ自転車に甘いんだよ
そういう自転車のコウモリ気質が嫌われてんだよ
車は違反をすれば罰金
自転車は、最近までお咎め無し
そのツケが厳罰化だろ
自業自得じゃん、文句垂れるなよ
自転車だって、接触事故で歩行者死んでるんだよ
うるさいし電動にしろよ、すり抜けするわ社会悪だわ
どっちもだろ
ただ、バイクは違反で免停になるが、チャリは無い
それが増長の理由だし、無法地帯化の原因なら取り締まりの強化は当然
前後に子供乗せてスマホ見ながら飛ばしてるの見た時は流石に唖然としたわ
子供はヘルメットみたいなの被ってたけどそういう問題じゃねえんだよ
自動車業界と同じだな
合法だからな
今のルールで歩道を走ろうと自転車は車両
そもそもが歩行者優先、歩くほどの速度で徐行することと決められているのに、平気で立ち漕ぎ爆走する輩までいる始末
かと思えばベルをチリチリ鳴らして歩行者を蹴散らす馬鹿もいるし、今回の法案はしっかり運用して欲しい
歩道走行時は原則徐行で歩行者を追い抜くのは違法なんだが当たり前のようにやってる
ちょっと広い歩道だと二台並んでおしゃべりしながら走るのもよく見る光景
歩行者は端に避けなきゃならず、自転車は平然と横を通り過ぎていく
基地外だらけだね
車道を走っている場合でも歩行者自転車専用の補助標識が付いている場合には歩行者用の信号に従わなくてはいけないという説もあって。
自転車横断帯があればそこに入り込むことになると言われている（個人的には法令の不備だと思うが）が、自転車横断帯が無い場合にはどうするのかっていうのもはっきりしない
もっと酷いと3台並走だぞ
競輪やってるんじゃないんだから
歩道上の追い抜きが違法なんてどこにも書いてない
（はみ出さずに四輪が他の自転車、原付、二輪等を追い越す事は事実上不可能）
ツールドフランスみたいにしたいの？
一方ママチャリに毛が生えたようなレンタル自転車に乗っている観光客は大人しいので問題無い
ノータリンってなんなのよw
例えば歩行者と同じ速度でしか走れないんなら自転車の意味無いよねえ
むやみにベルも鳴らすこと確かにはイケナイけどあれは危ないからどいてねって存在をわかってもらう為にあるの
ノータリンはおまえだよ
自転車乗ってる庶民にまで目を付けてそんなにお金巻き上げたいのかねこれ異常じゃない？
それ車にもまんま同じ理屈成り立つけど
お前のルールだと車はやっちゃダメなんだろ？
どこまで自己中なんだよ
>歩道を歩行者が歩いていて自転車が通行できず困る場合であっても、この法律の「危険を防止するためやむを得ないとき」に当てはまりません。
>よって、歩行者に気づいてもらうためなどにベルを鳴らすのは法律違反になってしまうので覚えておきましょう。
>ただし、歩行者が突然飛び出して来て危ない時などに、危険を防ぐためにベルを鳴らすことはできます。
徐行するか、歩行者が多いなら降りて押して歩けば良いだろ
>>603
>>604
トークも５ちゃん並に酷くなってきたね
車は別だよね？あれは車道を走る乗り物なんだから
あとベルについてのあれは用語の上はそうかも知れないけれど飛び出して来てから鳴らしても遅くない？
あと歩行者の後ろダラダラ降りて押してる自転車なんか見たこと無いけどw
現実問題どれもそんな風にしてる人なんかいないでしょって言ってるのよ
スポーツ自転車は飛ばしてるし趣味とかでやってんだろうからあれだけど一般の人達は子供の送り迎えとか買い物とか通勤通学とかでちゃんと必要があってやってるの
忙しいんだからみんな馬鹿なことばかり言わないでちょうだい
民度低くて外に出たこともナイコドオジニートとかに汚染されて来たね
女と見せかけたただの荒らしである事を祈るよ
コドオジニート以下の一般常識ない親に育てられる子供が本当に可哀想
車道が危険なら歩道を押して歩け
それが全世界の共通ルールだ
歩き始めた幼児、白い杖をつく人、シニアカーのご老人、こういう人がいる場所だ
そこを100Kgもある鉄の物体が通り過ぎるなど、絶対にあってはならない
これ、歩道の一部が塗り分けられて自転車レーンになってるんだよな。
逆に、歩道の歩行者部分には、お店が野外テーブル等を置いて、即席のビール飲み席みたいにする事も可能みたいね。
・「止まれ」の標識があるところでは一旦停止
・道路の右側を走らない
・歩道・横断歩道では徐行、徐行が無理なら降りて押して歩く
これだけ守ればほとんど問題ないんだがな
知能が低すぎると守れないんかね
たったこれだけのことが
自転車に乗るやつ死ねって思われてるから自覚しろ
見たことないだけだろ
やっているよ
ガチでだらだら歩いていたら歩行者になって追い抜けば良い
たぶん女だろう、自分の周りしか見えない典型例
ご自分のご都合並べて反論する前に
自転車がいかに嫌われてるか自覚した方がいい
歩行者の99%に嫌われてるから乗らない方が良い
歩けよ
車道が怖くて走れないなら自転車に乗る資格はそもそも無いのよ。まずそこを理解してくれ
子供だろうと何だろうと、社会共通のルールは最低限守れ
それが理解できない、する気が無いなら社会性無し
つまり生きる資格も無し
「日本死ね」とか言ってそうだよな
当たり屋にとってはカモネギだよな
警察呼ばないでと頼んでくるだろーし
欧州では都市部への車の乗り入れを制限してる
自転車はバイク並みに幅をとる
車が頻繁に停車してる
なので無理
自転車のタイヤは26インチ
バイクより高い
受け身取れない
高校生より上はかなりの確率で免許持ってる
気ままに走るというのが自転車
厳密なルール作れない
同じく。
車だってしっかり違反取ったら
走れない
ほとんどが車との接触
車もそうしよう
違反だらけだから
でも事故ってるのはいない
何を身に付けても車とぶつかったらお陀仏
車を禁止する手もある
一番危険なものを禁止にする
つまり車
ロードバイクだけが特殊で
他は見分けがつかないモノがある
事故が多いとかよりも走り難い
ので乗る人が減った
車道走る自転車と同じく危険で
走り難い
死亡者は少ないので統計上のデータになりにくい
重傷者を車と人の事故に入れるとかなりの数になる
車、人、自転車の統計きちんと示すべき
自転車乗りから見れば
「あの車まだついてきやがる
こんな混んでる時間に一人で車で独占しやがって」
車のスピード違反の方がはるかに多い
車に積んだらいい
自転車降りて押して歩いたら
歩行者になる
重大事故は車の事故の方がはるかに多い
車が道交法守ってるって？
スピード違反、駐停車違反だらけ
警察が取り締まらないだけ
優しい人もいるし、そうでない人もいるのは万国共通
自転車問題は都会ではどこも同じ
妄想の海外でたーw
違反があっても無くても車にとっては自転車は邪魔もの
道交法の問題ではない
車は危ないから当然
自転車は注意でいい
歩行者は優先
これが法律の正しい運用
日本にもこのような道がある
問題は道路の左右にないと自転車がすれ違うのが大変で危険
左右に自転車道近設けるのはかなり広い道路
道路が狭くて車が多い場合にどうするかと言う問題
自転車と並行して走るよりも信号無視して行ってもらった方が車としていい
自転車も左右見て車が来なかったら信号無視した方が安全
自転車乗りは歩行もするし車も運転する人もいる
よくない
自転車も歩行者を殺す
電車で独り言ブツブツ言ってる◯◯◯みたい
どこまで自己中なんだそんなのが通用するなら信号なんて全ていらんだろ
気をつけて進めば事故なんて起きないんだからな
自分ルール通したいなら自分で国作って勝手にやってくれ
自動車
発動機で動く
桁違いのパワー
桁違いの重量（数トン〜数十トン）
桁違いの速度が出せる（時速数十キロ〜100キロ超）
アクセルとブレーキを踏み間違えたら目も当てられない。
自転車
人力で動く点では歩行者と同じ
精々時速30キロ
精々重量は100kg
歩行者のマラソンランナーでも同じ位の速度
歩行者でもおデブさんなら同じ位の重量
自動車と自転車とでは、雲泥の差があるよ。
参考までに、>>282にある
サッカーベルギー代表 ルカクのスペック
時速35km
体重103kg
これが人力の限界だよ。
人類が自転車で能力をどんなに拡張したとしても、精々ルカク並みだな。
仮にルカクとぶつかっても、健常者の若者ならフィジカルで当たり負けしなきゃまあ大丈夫だろう。
障碍者や老人には配慮しながら通行はするべきだが。
まあこのスペック以上で走るつもりの車両（スポーツ自転車等は、時速50kmとか70kmとか出せる）は、車道を走るべきだけど。
俺もそうだが免許もってない時は車から自転車がどう見えるかわからないから仕方ないが
車に乗ったら自転車がいかに危険な事してるかよくわかって怖くて乗れないって人が周りでもネットでも多いがな
平気で自転車乗れて車が悪いとしか感じないのだったら周りが全く見えてないから免許返上して自転車も乗るな
100kg時速35kmとか打ちどころ悪ければ余裕で死ぬわ
どっちにしろ滅茶苦茶痛いのには変わりない
命に別状なければぶつかっても大丈夫って本当チャリカス思考だな
>>655
歩道の状況によるでしょ。
歩行者だって、人混みの狭い歩道でルカクが全力疾走してきたら、怖いのは同じ。
皇居前広場の広い歩道で、ランナーが全力疾走しているのとは訳が違う。
歩行者のランナーが子供や老人とぶつかって怪我させないように注意しないといけないのと同様に、自転車も注意して走るべき。
ただ要するに、自転車は能力スペック的には、自動車ではなくて歩行者側だということ。
車道が危険なら歩道を押し歩きしろ
車道が怖いというなら自転車やめろ
アホか自分で人力の限界と言ってるルカクレベルがその辺ゴロゴロ走ってるって事だぞ
「自転車も注意して走るべき」←これが出来てりゃ叩かれたりしない
一応避けてるつもりみたいだけど歩道を時速20km以上で人混みを縫うように走ってて
もし歩行者がふらっと横のコンビニとかに入ろうと進路急に変えたら
どうするんだろといつもヒヤヒヤしながら見てるよ
本当にね歩行者も自転車に歩道走られて怖いんだよ
子育てママチャリは大変なの〜とか言ってる馬鹿が昨日いたけど
一番恐怖感じてるのは小さい子の手を繋いで歩道歩いている母親だよな
子連れママの敵は子連れママって事でいいのか？っていうね
トロいから道路では邪魔だから消えて欲しい
車乗ってると自転車は確かに危なっかしいとは思うが、免許ある人もない人も、子供も老人も、ホームレスや酩酊状態の人ですら乗っている。
普通に乗っていれば車のように人を殺す心配がなく、気軽に乗れるのが自転車の良さなのだから、それはある意味仕方の無いこと。
飲酒運転は、「飲んだら乗るな！」
は危険な自動車に言うべき事で、むしろ居酒屋は自転車をレンタルする事で、自転車で帰らせる事を推奨するべきかも。
泥酔者が自転車で起こす事故といえば、せいぜいふらついて田んぼの用水路にドボンするくらい。
高校生カップルの自転車2人乗りとか、危なっかしいけど微笑ましくもある。
スポーツ漫画とかでもよくありがちだけど、些細な事故は自転車にはつきものでしょ。
車は制限速度を守ってそうした自転車には十分に注意して走るべきだが、
それでも自転車は轢かれたら自己責任で。
ただし交通弱者だから、自動車側の法的な過失割合が大きい限り、どんどん賠償請求はしてもらって構わない。
自動車はその為に、どんなにゴールド免許のドライバーでも自賠責と任意保険に入っているのだから。
車道外側線と歩道の間の暗黒ゾーンを『路側帯』だと思っている人もいるのに
自転車がどこ走って良いか？なんて複雑すぎるだろ
道路右側の自転車通行可の歩道を走っていて、歩道が数メートルだけ切れて路側帯になっているとこは
押して歩かないといけないけど、そんなの守るのは現実的じゃないしな
法律とハードと両方を整備してからやらないと
はい出た自分ルール
自転車も飲酒運転は違反な、二人乗りもほとんどに自治体で禁じられてる
普通に乗ってれば人を殺す心配がない←この思い込みで少ないとは言え人殺してるんですがねえ
だって自転車を取り締まるのなら、それなりにきちんとした道路整備をするべきだよ
自転車の走る道が整備されてないんだから、そりゃ縦横無尽に道路を走ったりするだろ
反則金や罰金取るのなら、そういうのをきちんと整備してからしろって思うけどな
そうだよ
実際なんやかんや言っても車の方が違反多いからね
制限速度20㎞の道路でちょうど20㎞で自転車で走ってても追い越していくからね
これほぼ100％の車が追い越していくよ
普通なら速度オーバーなので追い越せないよな
車の違反って自転車よりも多いからな
違法行為を環境や他人のせいにして当然と言い張るのはクズ人間
頭の程度がバレバレです
おまえがまず何もルール知らないのバレバレだよ？
自転車は歩道はしるなとか言うけど、歩道の定義とかも知らないだろ？
>あとベルについてのあれは用語の上はそうかも知れないけれど飛び出して来てから鳴らしても遅くない？
遅くないですね。 歩行者を確認してるなら徐行してるハズですから。
>現実問題どれもそんな風にしてる人なんかいないでしょって言ってるのよ
いないって事はないと思うけど、赤信号みんなで渡れば怖くない理論なんでしょうか？
>>667
追い越し禁止道路で自転車を追い抜いても違反ではありませんよ？
>>673
追い越し禁止であって、追い抜き禁止じゃ無いからね
自転車を追い抜く時に黄色車線をはみ出している車は多い
追い抜きではみ出す人はなかなかいない。
最初からはみ出しっぱなしという人が絶対にいないかというとわからないけどｗ
車 20km/h
原付 20km/h
自転車 20km/h
40km/h規制
車 40km/h
原付 30km/h
自転車 40km/h
70km/h規制
車 70km/h
原付 30km/h
自転車 70km/h
規制なし
車 60km/h（法定速度）
原付 30km/h（法定速度）
自転車 無制限（法定速度の定めなし）
無知を正当化するな
自転車でどうしても歩道を走りたければ歩く程度の速度まで落とせ
それができなきゃ車道に行け
それが正しいルールだ
ゆずも宮崎駿も日本の法律だとアウトになるからな、自転車の2人乗り。
「魔女でも交通ルールは守らにゃいかん！」とね。
今回の法改正でクルマが自転車を追い抜く際は相応の距離を置くことが義務づけられたから、狭い道路では黄色線をはみ出すかもしれない
自転車を追い抜く事を想定してはみ出したままずーと走行してる奇特な人が多いと？
無灯火で職質なんて「すみません」って言ってライト点けるだけで終わるのに
逃走して人生終わるとか
まぁ何cm以下は違反ってのはないけどね
自転車側もなるべく左によらないといけなくなったね
うちの近所には、自転車の右側路側帯走行が禁止になる前に
学校に向かって左側の路側帯をなくし、右側の路側帯を広げた道がある
ここをルール通りに走ると、朝の通学ラッシュ時は、路側帯のない道路左側を自転車が走ることになる
自動車は、路側帯への進入が禁止だから追い抜くこともできない
お前は車に乗らない方が良い。
人轢いてこのセリフが出てきたらすごいね
お前やばいよ？
自覚してんのか？
まあ本命はルール知らない割には体力あって速度出せる中高生とか唯我独尊のロード乗りでしょ
ママチャリは基本的には子供に気を遣って乗ってるのも多いんだが
ごく稀にいるキチガイが他を圧倒するぶっ飛び具合だから目立つだけで
２等分に色分けしても、８割ぐらい歩道側を走るしな
車やバイクがルールを守っておけば。
奴らはちゃんと自転車は車両だと認識している
そうじゃないロードは歩道と車道を都合よく走り、信号ガン無視の自称なんちゃって歩行者
歩道爆走ママチャリと並んで最も問題ある馬鹿ども
ああ言うのなんとかならんのか
それでいいんだ
自転車に一生乗るな
俺もそうする
自転車が悪い、とても悪い
な？そうだろ？自転車乗りが偉そうにいうなよな笑
車も乗れない貧乏のくせに
子供の泣き声を嫌う割合と同じくらい自転車は嫌悪されてる
バカが乗るもの
みんな思ってることを勇気を持って発言してるだけだろ？
なんでヤバいのか？
歩道のど真ん中をかっ飛ばしていくのはありかね。
ビニールで子供を囲っててスラムのような難民のようなチープさが悲しい
こっちは幼稚園もBMWやメルセデスで送り迎えするのが基本だし
いくら服装に頑張っててもビニールの囲いに工事現場みたいなヘルメットを親子で被ってみっともないって感じないのかな
慣れちゃったんだろうけどあれはないなって
転倒したら即怪我でしょ？
生身の体でスピード出して児童虐待してるよね
もちろん田舎は問題外だけどね
都市部でも車の送迎が基本だと思う
真夏の炎天下や真冬の空っ風が吹く中をママチャリで物凄い形相をして走ってる東京のママの映像を見るたびに貧困層！？って見えてるのは私だけでしょうか？
田舎でも都会でも自転車乗る奴は貧乏で頭バカだから自転車しか乗れないんだろ？
何当たり前の事言ってるんだ？
車でお迎えが正しい
お前は間違ってないし常識的な話をしてるだけじゃないか
自信持って大声で言えよ
そしてその考えこそ正しいと周りに説き伏せろ
ババアだけさざゃないぞ
子供乗せたジジイも通った瞬間から臭いしオラオラ！子供乗せてんだよ！じゃまだ！っていつも思ってる害悪
チャリはどんな器具つけようが生身なんだよな
自分が皆の代表だと思ってる時点でヤバイな。
その子連れってのが1番厄介だろw
つまんない不幸を生まないためにも一律で年齢関わらず免許制にするとか過失割合をもう少し見直すとかそれが政府の仕事だと思うわ
歩行者が避けなきゃならないなんて。あれは危ないわ。
なんでならないのかな
こういうとこ日本人って民度低いよね
こんなだから少子化なるの当たり前
最近の歩行者ってこっち来てるのに全然よけないからほんと邪魔
ベル鳴らしてもよけないんだよ？
こっち通れないのになんでよけないの？ほんと邪魔
ありえない
都心住人だけど電動ママチャリの爆走ってそんな見ないけど。
若い男の子が乗ってるこがない完全電動自転車（違法だと想うが）や、
キックボードは本当に怖い運転してくる
ベル鳴らすのはマナー違反
歩行者どかさなきゃ走れないレベルの人混みなら徐行しなきゃならない
嫌なら車道走れ
歩道は「歩く程度の速度」でしか許されていない
そこをベル鳴らしたり、歩行者スレスレを通り過ぎるのは法律違反
今回の法改正により摘発される可能性が高い
車道が怖いなら自転車に乗るな、馬鹿ども
子供をダシに使うな
お前は親の資格が無い
そのうち痛い目を見るぞ、覚悟しておけ
横断歩道に歩行者いたら止まれ→誰も止まらない→取り締まり強化と同じ流れだよね
自転車がやり過ぎたってだけの事
警視庁のサイトだと以下のように書いてるけどね
「歩道を通行する場合は、徐行しなければなりません。歩道の普通自転車通行指定部分を通行中に歩行者がいない場合は、すぐに徐行に移ることができるような速度で進行することができます。
(注記)徐行とは、直ちに停止することができるような速度で進行することです。
（「直ちに停止することができるような速度」とは、車両等の種類、積載物、道路の状態等により、個々具体的に定められるべきものですが、時速に換算すると8キロメートルないし10キロメートル毎時程度となります。）」
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.html
昨日の基地外マンさんかな
いきなり後ろも確認せずに道路横断しようとしたりするしな。
かと思えば、逆走してきた挙げ句に人の眼の前で急ブレーキかけて降りられてもな。
こっち普通に歩いてるだけですが、今何がありましたん？って感じだしな。
今社会は自家用車制限する方向だよ？
北京になるね
アイダホストップ導入しろ
警官の交通違反取締ってノルマ制なんだよ
最近の車には、いろんな警告装置（シートベルトしてないお知らせ機能）等ついたから
自動車の交通違反切符が激減。金がとれないから、じゃー自転車をって
目をつけただけなんだろうね。単純な話。
おまえ、テレビ見ないって頑固さもいいけど…いつから見て無いんだよｗ
ブレードランナーの未来像はもう霞んだゾｗ
昔はホームドアなんかなくたって今よりおしくらまんじゅうの駅でも人身事故なんかおきなかったんだよ
自転車に引かれる方もスマホ見てたり注意散漫なんだよ
車道2車線のとことか
1車線を自転車レーンにしたら
流れがスムーズになって事故も減るだろうにね。
車が混む？知らんがな。
昔の話出すんなら昔は電動自転車なんかなかったから子供乗せてママチャリも大変だったが
当時の母親は弱音なんて吐いてなかったぞ
今は楽々漕げて速度出して危ないから叩かれてんだろ甘えるな
車と自転車、歩行者の比率でわけないと不公平だろ
50cm幅くらいが妥当かな？はみ出すなよ
あれはなんとかしないと自転車専用レーン作っても無駄になる
車乗りからしても2車線道路が路駐のせいで車線変更で流れ止まるし厳しく取り締まるべき
しかもこれからは老人と貧困層が増えるから、歩道から自転車を締め出して車道に自転車レーンを整備するのが現実的
都市部では自家用車の乗り入れを禁止するのも大いに有り
タクシーと営業車なら許す
なんだかんだ自動車産業で潤ってる国なのにそんな事出来るわけないじゃん
そういう事やってる国とは状況が違いすぎる
自動車関係の各種税金ないと自転車レーンを整備する金すらないぞ
保有台数なら車とチャリそんなに
変わらんぞ。チャリが50cmなら車も50cmだな。はみ出すなよ。
保有台数じゃなくて実際に走ってる数で考えるに決まってんだろ
なぜ保有台数じゃないの？
ねぇ。なぜ保有台数じゃないの？
潜在的にその台数が走る可能性を考慮しないとか馬鹿なんですか？
動力源を持って１００㎏近い重量の物体が時速２０㎞で歩道を走るなんて危険過ぎる
自転車の歩道方向はジジババと子供に限定してほしい
年寄り子供含めてあらゆる自転車は車道に追い出すこと
これがまず基本
そこで一定の交通ルールを学んだ後なら歩道もいいと思う
今はルール無視の自転車が歩道も車道も好き勝手に暴走しているのが問題
だからこういう法律ができてしまうわけ
馬鹿はてめえだろじゃあ1番潜在的に多いのは歩行者なんだから
歩道を1番多く取らなきゃいけなくなるぞ
当然自転車は走れないやつな
子供乗っけて爆走するチャリの前輪に傘突っ込みたくなるのは俺だけではないはず
やったら清々すんだろうな
そりゃそうだろ。
お前のいう道幅ろんだとね。
事故も減って万々歳じゃん。
自動車の保有台数はここ数年ほぼ横ばいで、今が課税しどきなんだよね。
今後の人口減少を考えると保有台数を維持できないから財源（課税対象）として今しかない。
実ぼこぼこの路肩整備してくんないと
この前目の前で電動ママチャリが溝にはまって転んでたわ
子供乗せてたら歩道走らざるおえんよ
原付きバイク、メットは被るしカッパ着用。
同じ国の人間か？
狭い道路は、車を一方通行にすべき。
ベビーカーを地下鉄のドアに先行して突っ込む奴と言い
守るために優先したいのか頃したいのか目的が謎だわ
違うよ
歩行者信号はあくまでも歩行者用
自転車は車道だろうが歩道だろうが車と同じ信号に従うんだよ
（まれに自転車は歩行者信号に従えってある歩行者信号もある）
あんたの言うことをやって切符を切られたおばさんがニュースになってたよ
東京都の話だけどさ
とくに歩道が一斉に青になる信号は要注意だな
自転車に乗ったまま渡ると信号無視になるからね
これが正解らしいけど
最近は歩行者信号に｢歩行者自転車専用｣と書いてあるのが増えたよね、
あれって自転車は歩行者信号に従うのか車用に従うのかよくわからん
取り締まれじゃなくて基本車道走ってください
歩道走るなら人がいる時は徐行しましょうってだけじゃん
車だって絶対無理だと言われた横断歩道は歩行者優先はだいぶ守るようになったぞ
歩道走行中は歩行者用の信号だよ
それ、歩行者がいるにも関わらず
チャリに乗ったまま横断歩道を渡ったからじゃないの？
だったらそれも許してやれよw
歩行者がいるのに横断歩道を横断（車両なら信号無視）するチャリ多いよな
まずそこから変えてもらわんといかんのだが、ママチャリには民度が低い奴が多いから青切符になったわけ
歩道爆走に横断歩道を立ち漕ぎで走っていくようなのは、反則金5万くらい取っていい
危険チャリに注意声掛けするボランティアでもさせてとけ
電動自転車売ればいいじゃん
クルマと違ってリスクは低いし、交通ルール無視した馬鹿がそこらじゅうにいるからな
痛い痛い騒いで警察呼べば立派な被害者
最近は保険も普及してきたから取りっぱぐれることも無い
ただアイツらすぐ逃げるからな、それだけ注意だわ
駅に放置されている、撤去費用もかかる。
盗難が多い、交通マナーは悪い。
邪魔。
百害あって一利なし。
交通ルールを守るのがバカなのよ
もちろん、守るときは守るし、
守らないときは守らない
石頭はアホなのよ
法律原理主義者
左折2レーンある道で法律通り第1レーンから直進して
死ねばいいよ
辞世の句は「第1レーンから直進が合法なのに・・・うっゔああ
いわゆる歩行者用信号機というのは歩行者と自転車用なんではないかな
最近は、交通弱者はちょっとでも車両と接触したらネイマール化するのが当たり前になってきてるよね。
というか、わざと当たり屋をしなくても、意図的にぼーっと歩いていたり、スマホ見ながら歩いたり、不自然なく自転車に天然に轢かれる方法は沢山ある。
いや、こんなに美味しい話はないから、やっぱり自転車は歩道を走り続けてほしいよ。
自転車がみんな車道を行儀良く走るようになっちゃったら、我ら天然の轢かれ屋は安牌なジョブを失うんだからさ。
確かにぶつかってくる害獣はいるが
仮にぶつかっても俺は無視して逃げるよ
40年ぐらい
はい犯罪教唆
免許無しが公道ルール知らないから危険な動きをする
自転車でもひき逃げは成立するよ
例え当たり屋だったとしても判断するのはお前じゃない
確かに車に比べるとナンバープレートないから死亡事故でもなければ
検挙されにくいが今は防犯カメラに居合わせた車のドラレコなど
証拠は残りやすいからな逃げるなら全国ネットデビューする覚悟持っておくんだな
自転車の免許制
自転車専用レーンの整備
自転車の罰則厳罰化
あたりが落とし所な気がする。
一方時間外の右折禁止や一時停止なんかは未だに電柱や物陰に隠れてる警察見るし
チャリは取り締まりの対象にすらなっていないんじゃ
車は自転車にぶつかってこないだろ
歩行者の当たり屋にドラレコとか、無いから
まあ仮に防犯カメラで
そいつが明らかにぶつかりに来てたら
そいつの過失割合も出てくる
ま、そんなマヌケな運転しないので
こっちに向かってぶつかってくる害獣が多いからな
高齢者が見えたら反対車線とか歩車分離するようにしてる
そりゃ事故にもなるわ
ブレーキでの減速しか知らんとかありえる
全盲の障碍者＞老人・幼児・その他の障碍者/車椅子の人＞小学生＞一般の歩行者＞中高生や屈強な大人の歩行者＞ジョギング中の歩行者・徐行中の自転車＞マラソン中の歩行者・普通の速度の自転車＞全力疾走のランナー・立ち漕ぎの自転車
歩行者・自転車を問わなくて良いが、交通弱者のランクの差はあるので、そこの配慮は必要。
親の目の前で子供の頭がスイカ割れるみたいに潰れて欲しいね
歩行者は当然ドラレコ持ってないが停車中の車がドラレコの記録提供したり
ネットに上げたりするんだよ知らないの？
これが噂に聞くレスコジキというやつか。
仮にそうだとしても
明らかに相手からぶつかりに来てたら
相手の過失割合も高くなるんだって
そんな痛い思いして稼ぐなんて
何が楽しいのか
子供乗せて逆走してる女を見るとより恐ろしい。
子育てママ(笑)に配慮するのは当然だよ
勘弁してくれよw
きっしょいわw
混んでたら押して歩け
それだけだ
それ、違法なやつ。取り締まらない方がおかしいやつだよ。
そもそも警察ですら法整備が不十分で矛盾あるからチャリの扱いが良くわかってない。そりゃ事故も増えるわ。取り締まる方が良く解ってないものを素人が解るわけない。取締強化しても裁判とか増えるだけだろこれ。馬鹿だろ。
車やバイクでさえ事故も減らなきゃルールも守らないからな
桃色ナンバーのスクーターなんて警察いなきゃ違反じゃないと言わんばかりの走行
狭い幹線道じゃ混雑時には当たり前の様に歩道を走っているからな
こんな国に周りに気を使い安全運転しましょうなんて韓国並みに無理
はああ？
子供を真っ当に育てられるならばの条件付き。
昔からBBAのママチャリと変わらんけど
環境言うと自転車税導入になるやんけ
下り坂でよく見るな
購入するときに定額でいくらかとればいい。走りやすくなるならそっちの方がいいよ。
運転手反安全運転する義務があるのにね、カスだからしない。
四輪を禁止したら良いと思うよ。