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報道によると、日本政府には非公式に伝えており、反対は明言しないという。
ＵＳスチールの本社があるペンシルベニア州は、かつて盛んだった炭鉱や製鉄などの産業が衰退した「ラストベルト（さびついた工業地帯）」に位置する。大統領選の激戦州で、共和党の大統領候補指名を確実にしたトランプ前大統領と、労組票の争奪戦が過熱している。
日鉄によるＵＳスチールの買収を巡っては、全米鉄鋼労働組合が反対の意向を示している。トランプ氏は１月、労組関係者との面会後に記者会見し、買収について、「私は即座に阻止する。絶対にだ」と述べていた。
米議会でも日鉄の買収に反対する意見が上がっており、
続きはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/world/uspresident/20240314-OYT1T50068/
かと言って、今の日鉄も、吸収した旧住金とか日新製鋼の事業所に振るってる大ナタを見ると、アメリカ側に不安があるのも理解できる。
日鉄側の会見してる姿のピリピリ具合見てると、大ナタの助走つけまくりモードに見える。
そのトヨタがアメリカに食わせてもらってんの見たら
「俺も！」
って考えるのは自然だよなあ
ただ鉄鋼ってのは車と違って大規模な設備や港湾が必要で
既存のあっちのもんを買うしかないんだろ
マッカーシーとギャラガーがチャイナヘイトを盛り上げて祭りになってる今の情勢でな
親会社が自国企業だと、生産ナショナリズムを対外投資の資本ナショナリズムである程度は取り返すことができる。
かつてのルノー・日産みたいに資本折半が落としどころと思ってしまうけれど、資本の世界は、食うか食われるかの修羅の世界、という意識が強いからなぁ…。
かの鉄鋼王カーネギーに縁ある歴史と伝統の企業らしくてな
そんもんをアジアの植民地のサルがヒョイっと買いに来たら
アメップのお気持ちはどうなる？って話だな
ご覧の通り顔真っ赤だ
日本製鉄はたいそうなご身分だな、おい
八幡製鉄は、当時の朝鮮人徴用工にちゃんと賃金を払っている。
しかも、日韓請求協定1965年で解決済み。
朝鮮人はウソばかり。
朝鮮人・韓国人は韓国へ帰りなさい。
うるせーな資本主義なんだから仕方ねえだろうが
こんな時だけ文句言ってくんなよ
日本って後発工業国で長らく人件費が安くて有利な立場だったこともあって、基本的なスタンスがレッセフェールなんだよね。
日本の繊維産業の安値攻勢に苦しんできたアメリカは、1970年代の沖縄の日本返還時に、自国の繊維産業について保護主義的な立場で日本と交渉してたんだけど、翻って日本の繊維産業が1980年代に韓国に圧倒されるようになった時、日本政府はほとんど何もしていない。
無茶苦茶な契約だな
損しかない
頓挫の可能性が極めて高くなったな
バカ丸出し
ネトウヨには痛恨の発言
値をつり上げるブラフとか？
まあ無理だな。
なくなると明治時代まで戻るぞ。
鉄なくしてはなーーーーンにもできないし
移民と違って安く売ってはくれないぞ。
日鉄こうして北米に行こうとしてんのもそういう事だし
多少の喧嘩状態の方が正常
岸田を愚弄する気か？
やつほど全方位に忠犬っぷりを発揮するやつはいないぞ
逆もあるみたい
> 米規制当局の審査で買収が認められないと日鉄に巨額の違約金負担が発生する。一方、買収が、株主総会で否決されるなどＵＳスチール側の事情で不成立となった際は、同社が日鉄に違約金を支払う。
日鉄としては自分から撤退するわけにはいかないんだろう
なので日鉄に対し、アメリカ政府もしくはUSスチールから
NGの申し出があるのを待つしかない
だから賠償金捲き上げるために買収阻止してるんじゃ？とか疑われてるレベル
なるほど
アメリカの資本主義とは武力で言うこと聞かせることを指す
建国以来ずっとそれだぞ
そりゃ他国の企業に買収される企業って大抵腐って国内でどうしようもなかった残りもんだからなぁ
まあ、買収後巨額の負債が発覚したりして東芝の二の舞とかあるかもな。
800億円な
米国政府が反対して買収失敗したら日本製鉄が賠償払うとか、こんなのはめ込まれただけだろｗ
日本製鉄がアホだ
豪華客船の契約もそうだが日本の企業って契約を軽視し過ぎだな。
買収が成功したら、仲介者が双方から手数料をもらう。
買収が中止になっても、仲介者が双方から手数料をもらう。
そういう仕組みだろうね。