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https://i.imgur.com/L2uzjbF.jpg
老害すべて手口リスト予備軍笑
それで逮捕を免れるのは上級だけ
安楽4でいいよ
社会負担減るし
面白い
草
絶対間違えないようにするにはどういう構造の車にしたらいいのかな
多すぎない？間違えて事故のニュース
死に損ないの老害が人を轢きまくるからタチ悪い
また老害のプリウスミサイルか
マニュアル車
老害なら乗れるだろ
これから似た様な事故は
増える一方だよな
何かしら法改正しないと...
65歳以上はAT車禁止にすればいいのにな
MT車乗れないほど体力ない時点で運転するのは危険だし
そりゃもう、両ペダルともブレーキにすれば問題無し
そう責めるな
無理じゃね？
エレベーターのボタンもどう工夫したところで「開」と「閉」は似てるから押し間違える
MTはクラッチ切るから加速せず空ぶかしになる
年寄はブレーキ使わないw
自転車で人混みに突っ込んで
ぶつからないまでも
周囲のひとがサーッと避けてるの見かけるで
いずれも右足で踏ませるため横並び配置されているのが悪いよね。
左足の置く場所にセンサーつけて、そこに足がないとアクセルが働かないようにする
左足が決まった場所にあれば、そうそうアクセルとブレーキは踏み間違わない
過失致死で逮捕されても、反省さえすれば、
9割以上の老人が無罪放免っていうのも
おかしすぎるよね
▶◀と◀▶
これ咄嗟に分からなくなった時あった
>絶対間違えないようにするには
左ハンドル車にすればフェイルセーフになるよ
出来れば日本を左側通行にする
僕「免許証返納はわかるけど高齢者関係なく危険運転行為したらただ免許証とりあげだけではなくそこから数年から数十年は運転できないように法律つくるまた危険行為した車には車に外せないようなこの車は危険行為しましたステッカーを貼るとかの法律をつくれば良いじゃん」→誰も賛同声なし
ホーンのあたりに緊急ブレーキボタンつけるとか
でも違う事故が増えそう
いつも疑問だけどほんとに間違えた？と僕は思ってしまう
高齢者もスマホさわっているからな
とりあえずの印象操作じゃね。
スマホは悪意があるとしか取れんし。
歩行者からみて信号機ある横断歩道渡っていても普通に突っ込んでくる車多くなった
高齢者なのかわからないけど
クラッチ切るからそれは無い
若者は免許取り立てでこれから成長してミスが減るから
年寄りはミスが増えていく
踏み間違えって言ってるのにな
だからといって若者のほうが事故を起こしている事実は変わらない
ジジィが頭に血が昇ってる状態で豪快にアクセル踏み抜いたんだな。
数万円でつけられるんだから付ければいいのに
オートマは2個
踏み間違え多いなら
マニュアルだと思うけど
高齢者は判断力が落ちている
自動運転や自動ブレーキシステムを必須にすれば良いだけのこと
能力を過信して事故を起こし続ける高齢者側にも大きな問題があるのは事実だよね
踏み間違え事故は老人のほうが多いだろ
https://ponta01.net/leftside-steering/amp
国土交通省は、とっととなんとかしろ！
実際、ブレーキだけにして、ブレーキから足を離した時にだけすげーゆっくり法廷速度まで加速する車でいいと思う
現状未装備の車に乗ってて買い替えられない奴はどうすんの？
セニアカーでいいんだよ
使えねぇジジイが
それなら自民より支持されていない政党の方だろ
MT復活
運動音痴なBBAだが昭和の終わりにMTで免許とって
別にフツーに運転できるぞエンジンブレーキも坂道発進も
てかMT運転て運動神経とかセンスというより
習慣でしょ
自動車じゃなく
いい加減自動車メーカーを訴えた方がいい
スピード出ないし巻き添えダメーじも少ない
あの辺車で入るとこちゃうやろ
何やっとんねん
アクセルもブレーキも右寄りに配置されてて、
どちらも右足で操作する、しかもどちらも踏むという同じ動作
「間違えてください」と言ってるようなものだろ
こんなふざけた入力インターフェースもそうないぞ
結構ベッコリと…
セニアカーか老人ホームか選べ
単に老人の比率が増えるだけでも迷惑なのに殺しにきてるからな。
ヤフコメだけじゃなく
トークでも5ちゃんでも同じ
レスすらつかない、そんなもんよ
65才以上は自動ブレーキ専用免許しか認めない
これでいいだろ
老人はクラッチを切るのを忘れそう
セニアカーはあまりに遅すぎるし荷物を運べない。アイスを真夏に買った日には家に着く頃に全部溶けちゃう。
老人ホームは事実上のホスピスだろ
生活に必要云々の反対理由は無くなる
そんなん管理できるわけねーじゃん
電車みたいにレバーの押すと引くで加速と減速の動作を分けるとか
いくらでも別の方法があるのに、かたくなに右足ツーペダルにこだわる
俺の家族が暴走車に轢かれたら絶対に自動車メーカーを訴える
運転免許がなくても車を運転できるぞ
人殺すより全然いいだろ
アイスとか食い物はコープ契約しろよ
ナイフで刺されたらナイフメーカーを訴えるの？
たしかに一部で事故は起こしてるよ？
でも、毎日交通事故は起きてる。
毎日どの世代も交通事故を起こしてるのに、高齢者ばかり批判するのは間違ってる
自動ブレーキを試そうとして事故が起きるらしいから
交通事故を起こす可能性はみんなあるよ。間違ってる？
だったら、あなたが率先垂範、隗より始めよで返納してね。今すぐ！
無能の極みだな
踏み間違えで事故るのは駐車など低速走行のとき
その状況ではMTはクラッチペダルに足を置いているか半クラ状態
止まりたいなら右足が踏み間違えても反射的に左足を踏み込む
自動ブレーキなどの普及で全体の事故件数はもっと減っていて、老人が事故を起こす割合は増えている
https://www.ms-ins.com/labo/higoro/article/086.html
ナイフと自動車事故で決定的に違う点は故意の有無だよ
ナイフで人を刺す人は故意で人を刺してる
自動車で人を轢く人は轢こうと思ってない
なので、ナイフの場合は刺す人（悪い意思を持ってる人）を罰すれば社会は防衛されるが
自動車の場合はドライバーを罰しても事故は無くならない
実際に、踏み間違いによる事故がもう何十年も無くならなくて、死亡事故も多発してる
ドライバーを罰すれば無くなるなら、もうとっくに踏み間違い事故は無くなってる
それでも頻発するのは、ドライバーじゃなくて車の構造に欠陥があるからだ
自動車メーカーの責任者を不作為による業務上過失致死罪に問える
EVやね、ハイカラやん
脅すつもり、向こうから刺さってきた
とかだったら？
料理用の菜切り包丁が両刃で、うっかり指を怪我する人が多いから
片刃にすべき、というのに等しい
道具自体の欠陥を改善しない限り、悲惨な事故は起こり続ける
何が言いたいのか意味がわからんが
ナイフを脅しに使った人を逮捕すればいいだけだろ
保険会社の情報を鵜呑みにするのは裸の王様。営利団体は自分たちの都合がいいことしか発信しないに決まってるだろ！
世間知らずすぎるだろ！
アホか！
https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/r02kou_haku/zenbun/genkyo/feature/feature_01_3.html
内閣府のデータを引用するね。
75歳以上及び80歳以上の高齢運転者について，免許人口10万人当たり死亡事故件数の推移を見ると，過去10年間減少傾向にある。令和元年は前年と比較していずれも1.3件減少した（特集-第38図）。
ナイフが切れないものならば
人は死なないよ
片刃って刺身包丁とか
両刃って一般的な包丁、ナイフ
https://clicccar.com/2019/04/22/764688/
悲惨な事故が高齢者には多いのが目立つ理由だろうな。
その事実は否定していない
衰えていく老人が事故を起こしたという事実のほうがニュース性が高いだけ
絶対数ではなく、全体に占める割合と言っただろ、このアホ
？
ナイフが切れなくなると料理にも使えなくなるが
自動車を走れなくすれば解決すると思ってるの？
まあ別に君がそう考えるのは自由だけど
ちょっと荒唐無稽だと思うぞ
木を見て森を見ずである。
真実を知りたければ俯瞰して大局をみなければならない。
テレビに洗脳されるな！
高齢者の事故が減ってる事実に目をそむけるなと最初から書いてるのだが？
高齢者以外の事故はもっと減っている
みんな高齢者に対して敵対心をもってて、ほら見たことか！という心情を持ちたくてニュースに食らいつく。
ようするに、ニュースの価値というは先入観にどう訴えるかなんだよな
どちらにせよ減ってるなら免許を返納させる必要はないよね
サポカー限定ならね
やっぱ甘やかされて育って来たから
危機管理能力が恐ろしく劣ってんじゃねぇのｗｗ
とか、俺は思ってないけどお前らは思ってそう・・・ほんとクズだな(´・ω・`)
だからこうなる前にせめて40～50代のうちには首都圏に移住して
居を構えておくべきなんよ
人の意見の揚げ足を取ることに終始するんじゃなくて、
どうすれば悲惨な事故を減らせるか、社会がより良くなるか、問題の根本は何か
といったことを考えた方がいい
いいというか、そういう建設的な発想ができないとリアルでは相手にされないぞ
ひろゆきみたいな動画は中学生くらいまでで卒業した方がいい
まぁ、「これって僕の感想ですけどね」
歳をとると動体視力反射神経判断力などが衰える
反論があればどうぞ
高齢者の交通事故が減っている。机上の空論ではなく事実に基づいて話してるのだが？
少なくとも踏み間違えはしないわ
ドライバーやってるけどゴールド免許だし。
安全装備の進化
高齢者以外の事故も減っている
サッサと俺の質問に答えてみろ雑魚
研ぎ方の違いという事は察するけど
気にした事がないから分からないな
怪我しやすいとかはあるの？
MT車の時代は高齢者は運転を諦めていたでしょ
マニュアル車みたいに
アクセルペダルは足でブレーキは手元でってしたら間違えない
自転車とかバイクとかな
あんな時代遅れの代物復活させるとかアホすぎる
今回の車は少し古めな一般車、各種センサーとか着き始めたのも意外と最近気がするけどどうなんだろうな、バック中に近くにあると警告音とかはあっだろうけど、走行中とかって話でしかも車種にもよりそうだという印象
どうみてもマーチだった
80過ぎの母は60年ほど前に免許を取ったときから右足アクセル左足ブレーキ。
ここまで一貫していたら踏み間違えることはないと思う。
もう別荘に行ったときの買い物くらいにしか運転させてないけど。
それが寿命
というのは言い過ぎにしても
コンパクトシティ化するしかないが
住み慣れた土地が～とか言い出すわけで
「進め」「止まれ」って
声で操作できれば
踏み間違い問題は解決できるかもね
ボディの厚みが増えて燃費や運動性能も配慮して車高が低くなってるから
大昔に比べるとアクセルペダルがブレーキ側に寄ってるというか近くなってる気がするな。調べた訳では無いが
ペダル同士を離したり、段差つけたりする方がダメな気がする
こういう事故を起こさないためには緊急停止ボタンを設置するしかない
全部利権ですわ
車によっては前輪の部分で足元が狭くなっていたりするからそのせいじゃない？
左ハンドルのほうが足元のレイアウトはすっきりするんだろうな。
てゆうか今の普通車大きくなりすぎ。運転しづらいだろうに。
電車みたいにワンハンドルマスコンにすればいい
くたばりぞこないが3ナンバー運転してるからな
新型は多少は改善されているのだろうが、設計上の欠陥があることは否めない
構造を変えたらその新構造に慣れることが出来ずに事故を起こす。
特にトヨタ車は軽く踏むだけで急発進するから気をつけないと
暴走老人
レクサスISとBMW4シリーズ比べるとわかる
他人事ではないのよね
自分が年寄りになった時の事も考えておかねば
その頃には自動運転車が普通になってるといいなあ
上級でも有罪になったし、過失致死なら一般人でも大多数が無罪なんだが…
普通に家に帰って飯食って風呂入ってテレビ見て睡眠とって
明日にはまた車の運転が出来るんだよね？
この人って良いこと言ったつもりかも知れないけど何がアクセルで何はブレーキかは多分答えられない。
お気の毒
制御は可能。今の自動車はエンジンへの燃料供給は全てコンピューター制御なんだぜ。本来ならＥＶより安全な乗り物なんだよ
本当にアクセルで良いですか？
本当にブレーキで良いですか？
障害物があるときとかバックの時に加速を抑制する仕組みはあるよ
車によっては標準装備
普通なら一瞬間違えて踏んでも逆方向に進んだらすぐブレーキへってなるんだけど、頭ぶっ壊れてるとあれ？って思ってもアクセルから足離れないんだろうね
過去から継続してる運転動作で本能的に運転はしてるけど、常にちゃんと状況対応は出来なくなってるんだ。
俺も将来そうなるとは思うけど車は死ぬ直前まで運転していたい…どうせ人は死んじゃえば無になるんだからどんな罪を犯そうがそれを感じることも出来無いのだから…
そんなので高速乗り入れるのかよw
却って事故が多発するだろ
スピード出すと楽しいしいろんなとこにも行けるから。
オレは大丈夫 カンケーねー から始まるデンジャラスw
踏み間違い防止装置は、それ（運動能力や認知機能の低下）を機械でリカバリーするわけだが
事故率を観れば、年齢制限すべきは10代20代ってことになるんじゃないの？
哲学的な話しだけど、自分の脳（宇宙）が現実を正確に認知出来なければ何も起こってないのと同じだね。なんの問題も無い。
廻の人は可哀想かも知れないけど
「ええっと・・・」
迷ってるうちに追突w
TOYOTAのハンドルにブレーキがついてる未来型自動車 自転車みたいなブレーキ
免許を取って間もない頃は誰だって事故は多いし、10代20代を制限しても30代で事故率が増えるだけ
うなりエンジン音が聞こえて後ろ見たら
軽トラがノーブレーキで右折して来るのがわかって
盗塁やめたランナーばりに歩道に戻ったら
軽トラは普通に走って行った
イヤフォンしてたら気がつかなかったかも
最近歩道も怖いな
あわや大事故が奇跡的にケガ人なし
もうやめてくんねーかな老害
死んじゃったのかカワイソス🙏
進む、止まる 後る の方が良いか
曲がらないと自民党本部には突っ込めない
むしろ踏み間違えで突っ込むのは立憲民主党本部
せっかくの観光が
可哀想すぎ
じじぃテロ急増中
やたら詰めて来る軽トラジジイが居て、
気になってアソコ空いたよ？と言いに行ったら
いつもこの位置で入れてるから早くしてくれとか言い出した奴が居た
団塊世代マジで自己中、利己的な奴多すぎ
日本衰退の要因の一つだな
ボケてるから進めー！とか全力はっしーん！とか言ってミサイル発射でしょうw
ほとんど報道してないし
こういうのなんも対策できない政府はチェンジ
早くトップも政権も変えないともっと被害者増えるぞ
あんたがレスした先、明らかにレス乞食だろ
ワザとズレたこと書いてる奴に何でレスするかな…
アレも効果怪しいぞｗ
付いてるはずの新型車が結構やらかしてる
私はもうこの車でいいの買わないのぶつけちゃうから
とのたまったパートのババァ あえてババァというわ
自分のためじゃない他人に迷惑かけないために最新のレーダーついた車買うって考えないのか？
まじ腹立つわ
じゃあもっと厳しく注意喚起してCMバンバン流せよ
自動ブレーキシステムも作らせろ
結局なんもしてないじゃん
もう今の政府はなんもしないんよ
大声出したらブレーキで良いよ
何歳まで運転する気？
個人差があるとか言うけど、定年制にすればボケ扱いじゃないからいいだろ
定年制でいいよ
75歳で終わりな
それは人それぞれでしょ。だからちゃんと免許更新の時に試験があるわけで。
技能試験を合格したならば高齢者でも車に乗る権利がある。じゃあなんのための試験なんだって話にならね？
そうだね
でも高速とか普通に走行中に何かの拍子に大声出してフルロックとかやりそうw
だから政府が動けないんだろ
老人たちが死ねってことかみたいに言い出すから
まあ団塊もそろそろ寿命だからそろそろ動き出すだろうな
あ、お前スレ伸ばし目的か
釣られちまったわ
はいNG
運転能力を振り分けるような技能試験なんかやってないじゃん
ならば免許取得時と同じレベルの運転技術試験やるべきだね
地方はとくに車は生命線。仕事でも買い物でも人と会いに行くのも遊びに行くのも車がないと成り立たない。それで問題なく運転してるのにいきなり年だから免許を返納しろと言われたら無理だよ。
文字通り死ねというのに等しい。
老い先短い人を追いつめると無敵の人になっちゃうよ
あと5年〜10年くらいか
オルガン式のレーシングカー形式にすべき。
右でアクセル、左でブレーキ。
頼んでもないのに勝手に触れてきてなんなの？
すごい気持ち悪いんだけど
もう無敵する体力も知力もないし大丈夫だろ
自治体で巡回マイクロバスでも用意してくれよな
少なくとも試験はやってる。そしてちゃんと合格した人が運転してる。
そもそもどの年代でも事故は起こしている。高齢者だけが突出して事故を起こしてるわけでなく、むしろ少ないほうなのにねらい打ちするのは差別であり偏見であり、間違った先入観だ
差別w
免許を返納する前にどこかで車につっこまれたら防ぎようがないでしょ
晩年汚してどうすんだよ
こんな鹿公園に若者が突っ込んだとか聞いた事ねえよ
多分これスレ伸ばしニキなだけだしなんなら女じゃね
不便なとこや丘の上とかに住む人って何考えてんだろって昔から思ってる
お金持ちじゃない人の場合。
自治体でマイクロバス巡回しかないだろうね
まあできるだろ
いずれも大事件か破綻待ち。
誰がわるいというわけでなく、ネズミ講なのだから世代間闘争なんだが。
暮らせるけどな
スキルないだけで
Amazonで買えないものはほぼないし、今はオンライン診療もあるし、往診もある
うちはオイシックス頼んでるし、日用品はAmazonに届けてもらってるから
ほんとに刺身とか買う時だけだわスーパー行くの
できるんだよ、政府が何もやらないだけで
悪いのは問題点は30年前からわかっていたのに対応しない政府だと思ってる
そしてそこに脳死で投票してる老人な
やることやってくれたら現政権でいいんよ
さて、数字をみてみよう。
https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/jidosha-jiko/nenrei-jikoritsu.html#i
圧倒的に交通事故を起こしてるのは、16～19歳で10万人あたり1039件。
高齢者はその半分以下。
高齢者のねらい打ちは偏見よる差別であることは明らか
シルバー人材に運転させて全滅エンド期待
ほんとそれ
うちは山奥で農家やってた親戚が歳とったらここでは住めなくなるから
って人里にそれなりの環境作ってたのを見てるから余計に思う
買い物は通販で行けるだろうけど
通院になったら台風や悪天候の日とか厳しいっしょ
運転出来なくなるってイメージが頭に無さそうw
「それはエスカレーターでなくてプリウスですよ」
「わかってるねんでー！ときどきブレーキとアクセルがごっちゃになるねん」
それだと融通が利かないし、買い物でもすごく大変だと思う。ないよりはマシだろうけどね。またどの範囲を循環するかでも揉めるだろう
だからオンライン診療や往診あるって言ってんじゃん
お前もボケたの？
危険や不便になった時をイメージ出来る人は事前に手を打つよね
贅沢するなよ
調子に乗りすぎ
食べ物も医療もあるのにワガママ
年寄りの運転が今より安全になる見込みがない
手術もオンラインか
さすがーw
なんでムキってんの？w
あっ絡み屋老害か
来ないでね
それを事故率が一番高い若者に言え
きっしょ
手術レベルならタクシーで行って帰って来いよ
全部答えてもらわないと理解できないものたちにも説明する機関がいるな
はっはっは
頑張れや次期ミサイルな
もう来んな！
言い返す知能も無いのか
ボケてるからいちいち説明しないと理解する知能もなくて
こりゃ返納なんか法律作らないと無理だわ
なんでオレがタクシー乗って手術やる話になってんのか不明だぞw
普通の人からしたら言ってる話がおかしい
もう来んなよ〜w
普段はオンラインや往診利用して
手術や冠婚葬祭はタクシー
はいもう解決したね
わからない？ああもうだめか
高齢者だから返納しろというのなら、自分たちが高齢者になったときは真っ先に返納しろよ
警戒しよっとw
論点ズレてるよおじいちゃん(？スレ伸ばしニキ)
老人の多い土地は要注意
若い人は脱出するしか無い
仮に君が危険運転車にはねられて寝たきりになったとして
加害者が「お前は可哀相だけど俺は気にしないし運転は楽しいからこれからも続ける」って言ったら
ふざけんなよテメェ！って思うでしょ
あの場所普通は車が入れないんやけど特別許可で乗り入れてるんやて
そんな許可もどうかと思うわ
搬入なら台車使えと
それと同じように頭も弱くなることは認められないんだよね
まともな内に判断すれば返納って事になるんだろうけど、それを過ぎちゃうと危険を感じなくなる
ミラーが明後日の方向向いてても、ミラーなんかなくても運転できる位思い込む
ここの中にもその兆候が見られるのが居るね
自覚がない人
何の対策もしない自民党に30年も任せてきたツケだわな。
まあそこだと思うよ
対策取るのが政府の役目だと思う
最近になって認知検査やり出したやん
なお結果がクソでも免許は剥奪しない無意味な検査
やってる感はもういい
できないならできるトップにチェンジ
前方に押して倒すととブレーキ、手前に引くとアクセル
https://images.tetsudo.com/column/217/sk80000_ms.jpg
搬入業者かと思ったら店主の方か
上級様の命令だろうが
メーカーが出しても、普及するのに時間がかかる
「アクセルとブレーキ踏み間違えた」
2024/02/25 16:05
２５日午前９時４５分頃、奈良市春日野町の東大寺参道で、男性２人が次々と乗用車にはねられた。救急搬送されたが、男性（６２）は死亡が確認され、もう１人の男性（５２）もけがを負った。奈良県警奈良署は、車を運転していた男（７９）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで現行犯逮捕した。
発表では、男はこの参道の土産物店の店主で、けがはなかった。調べに対し、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。
現場の参道は、周辺の土産物店の関係車両以外、車の通行が禁止されているという。同署が経緯を詳しく調べている。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240225-OYT1T50061/
対策取るべきだよ、政府主導で
昔の車とか、農作業で使う軽トラや高級車。
昔の車や軽トラ、高級車はFRでタイヤハウスが無いんで、
今どきのFFのアクセルの位置がブレーキの位置になってるんだわ。
FF乗り始めよく間違えた。
ただクラッチなので、瞬間的にクラッチ切ってサイド引いて止まったりした。
前の車のテールランプが異様に近づいて、ヤバッとよく思った。
冥土の土産屋かよ
外圧でしか動かないこの国だから台湾がガンガン抗議してもらって何とか対策を取らないかね。
台湾でダメなら在日米軍人でもボケ老人に轢き殺してもらうしかないな。
本人任せの返納なんかじゃ甘すぎるな
アメリカ人もドアのpushとpullを間違えるらしい
それじゃ暮らせないところがある？なら死ぬか引っ越しするかどっちか選ばせろ
うちはコンビニコーヒーのR・Lが苦手。
Rがレギュラーつーのがしっくりこない。
SMLが染み付いてる
プリウス販売停止
こういうの起きたらその場で引き摺り出して殺すしか無いじゃん
ペダル（アクセル）を踏み込んじゃうんだよ 踏み間違いじゃなく急踏み込みｗ
？
FFだろうがFRだろうがRRだろうが、
クラッチーブレーキーアクセルの位置関係は同じですが。
サイドブレーキがクラッチの位置にある、ってのはだいぶ馴染めなかったですが。
逆に、
右足アクセル左足ブレーキってのはどうなんだろな。
一回それ縛りで運転したけど散々だった(´・ω・｀)
警察が間違えたって事にしてるだけじゃ？
おはしを持つ手は右！とママンに怒られなかったかｗ
じじいになればわかるんじゃね？
クマが出るところに住んでるやつもな
俺が狂ってたｗ
左足ブレーキ
アメリカが昔、左足ブレーキ推奨やって効果なかったから日本もそれにならってる
>自分たちが高齢者になったときは真っ先に返納しろよ
概ね同意する
自分の父母が運転できなくなったら、誰に送迎させる気なのか
これから自分自身を含めて、高齢者の比率が 益々増えてゆくのに、
少数の若者だけで、運転者の絶対数が足りる訳無いじゃん
街での歩行と一緒で、運転できる高齢者には、運転させなきゃ廃人化
オルガンペダルにしとけ
https://lexusdiary.blogspot.com/2011/03/blog-post_08.html?m=1
醜い性欲男はハサミで生殖器を切って刑務所で暮らしましょう！
そのすぐ隣にあるブレーキペダル→踏むと制止
これを開発したヤツは足の裏に目がついていたんだろうか？
靴底を透過して見える目が
あれはなんなんだ？
運転する権利があるとまでほざくほど元気なら健康のためにもむしろ遠くに置いて歩けばいいのに
『高齢者なんだから！』を自分の都合よく使う年寄りマジ大嫌い
左足ブレーキは、訓練しても難しい
サッカーボールを左足で蹴れるかい？
やるなら若い内から、教習所で叩き込まなきゃ駄目
いっそアメ車と対称的に、左足アクセルにするか？何せ左側通行にはピッタリだし
これなら意外と、左足で簡単に こなせるものだぞ
現行のハイブリッドでシリーズ式タイプだとガソリン発電機にモータードライブついているタイプだからそんな事は余裕だと思うしな。
アクセルが手ってのが肝でブレーキが脚ってのも肝だよ。
どうなんだろ？
今の教習所は右左足使うように指導してるんだろかね？
やっぱ左足は床につけてないと戸惑う世代。
アクセルの踏み分けは、三段階ぐらいで実際充分なんだよ。だから左足でも出来る
ブレーキは停止まで、無段階に調整し続けるから、右足で合ってる
他地域でもそうだが運転はせいぜい60代までだろ
大昔のクルマは加速がゆっくりだから踏み間違えてもすぐに修正が効いたんだろうね
今の車はムダに出足が良いせいで間違えたときパニックになりやすいと思う
もちろんATだからってのもあるが
？？？
ニッ○ンのCMは、
電気自動車はガソリン車よりもパワフル！ってのに傾倒してるんだが。
EVにパワフル求めてるってズレてんな、ってのはその通り。
間違って台湾人に
御冥福をお祈りします
昔の車では左足ブレーキを禁じてたのは、
アクセルとブレーキを同時に踏んでしまうと不安定になるという理由も有ったが
今時の車は両足同時に踏むと、アクセルが弱まって ブレーキを優先する仕組みだから、破綻しないのさ
Truthに小林克也がセットなのが老害。
バイクで間違えるやつおらんやろw
手は空いてないから無理
ウインカーにワイパーにヘッドライトにエアコンにカーナビにスマホにラジオにドリンクに…
バイクよりも操作対象が多いだろ
アクセルとブレーキを踏み間違えたと言えば
言い逃れ出来そうだな
バイクにウインカーないと思っとるんか
ハンドルにブレーキ付いてるじゃん しかもアクセルと同じ側ｗ
70代ぐらいからボケてくる人も居て
個人差があるから程度が不明
耳が遠くなるとか膝が悪くなるぐらいなら良いんだけどな
90歳で現役で働いているなんてのを
まるでどこにでもいっぱいいるように言うのは詭弁すぎ
それは確かにそうだし稀な人だとは思うけど
認知をあげるためにニュースでやっていたのも確か
稀な人をもってして90歳でも運転しても良いとするのは理解できない
まぁ確かに一般的にはそう思う
だからこそ自主返納でしか無い様な
運転手は土産物屋の店主でこの道の通行許可証持ってなかった。
はあ？
だからこそ自主返納？
むしろ逆でしょ
90歳で運転免許は無効でなんか問題？
運転免許定年制反対な人にどうなのよ？と聞いてみたいわ
普段から左足ブレーキしてる奴
90歳になったら一律無効とする合理的根拠が無いだろw
足で踏み変えるってのがよく考えたら異常だわな
遅すぎジミンしねマジで
よく奈良は
ジミンに投票できるな
キチガイw
世界的にもにほんはMTが普通に多すぎるぐらい
いずれにしてもそれはあまり本質的には意味がない
17歳で免許取得時出来ない合理的根拠は何？
こういうバカは支持されるかされないかで「罪」がかわるとでもおもってるのか
知性がたりないとこういうバカなことを言うｗ
彼が旅行者だった場合、台湾の遺族たちの往復交通費や宿泊代、
遺体の輸送費なども被告の負担になるんだろうか
保険では全額カバーできないだろうから大変だな
低速ドライブモード（時速２０キロ以上はアクセル踏み込んでも出ないとか
つくりゃいいだけだからな
今の技術ならそんなもんすぐできる
あとは完全にクリープ現象だけで駐車場内は運転するのも踏み間違い起こさない決定的なやり方
とろいけどｗ
クラッチは本質的には意味がない
普段足つけてないんだから
兄貴の～位牌～♪ ヤックザ!!
まぁどうだろうな
後悔先立たずとは言うけど、
便利な世の中になったとは言え
田舎では車は必須な気もするけどな
その90歳の現役で働いている人が運転をしてるかは知らんけどね
90歳で働いている人もいるという根拠で個人差を持ち出したのはあなたなんだが？
どれだけ個人差があろうと90歳で運転すのは反対なのは私の意見だが
あなたはそうではなかったんじゃないの？
気の毒すぎるな
絶対数で言えば
年寄5車の事故を起こす件数は圧倒的に少ないけど
今回のとか上級国民のとかみたいな
ショッキングなのがあるよなあ
僕、年寄りに2回追突されてバイク1台と軽自動車1台を廃車にされた事があります😃
とっさに動画撮って被害者に渡しておいたが。
大事になってない事故は無数にあるんだろうな。
タクシー使え
名物のプリウスミサイルを見てもらわないとな
勲章も刑務所に
そういう柔軟な考えに至れる人は段階で免許返納してる
タクシーと車所有のコスパをきちんと考えられる能力がある人は運転に固執しない
90でまともに接客できるなら運転ぐらいは出来そうと言う事ね、レジ打ちをしてるのかは知らないけどね
元々の原因は「許可が無いのに参道を車で走行したこと」では？
国内で車買える所得あるのってシニアだけなんだから
足はずっとブレーキ＋クリープのみでノロノロ運転だろう
ただでさえ凸凹してるし人もいて通常は車が進入しないって思われてるような場所でアクセルなんて使えない
MTなら１速か２速に繋いだあとは、アクセルから足はなして、使うのはクラッチとブレーキだけじゃないかと思う
コンビニに突っ込んだりするのも、アクセル使わなくてもいい場面で使って事故ってるパターンが多い気がする
あのさ、車が必要な田舎のタクシー台数考えたら
これから先そっちも利用できなくなる恐れありなんだがなあｗ
エンストしないために右足をアクセルペダルにおいてるから、減速なら別のペダル（ブレーキペダル）
ってなる。そのままアクセルペダルを踏み込む人は対策不可能だけど。
周りの奴らにこうだったとか言われても
よくわからんみたいな反応するだけだと思う
ATはそれでいいと思うけどね
車メーカーが悪い
全く関係ない。左足ブレーキが踏み間違えないなんて統計も医学的なメカニズムもない
でブレーキを踏んだら併せてクラッチも踏む。そうしないとエンストするからね
スタートも先ずクラッチを踏んでからアクセルを踏む
従って、踏み間違おうが何だろうが、右足を踏み込む時には、
巡航でなきゃ左足は、常にクラッチを踏んでるのさ
でパニクったらその左足も右足も同時に踏むから、駆動力は切れる訳よ
おまけにギヤを合わせなきゃ加速力も知れてるから、ATみたく暴走198キロは出ない
これがMTの台数比率の割に、MTの踏み間違い事故が起こらない理由だ
急ブレーキ時はクラッチなんて踏まんぞ
教習所でもそう教える
車乗入れるのは許可が要るらしいけどこの人は許可を取ってなかったとニュースで言ってた
ブレーキに専念しとけ！MTエンストなんか気にするなって教えたり はする
でも実際には習慣通り、左右同時に踏まずには居られない
MTでも踏み間違えはあるよ
ただオートマみたいに殺人速度がでないだけ
オカマはある
>MTでも踏み間違えはある
↓
>>416
>左足も 踏むから、駆動力は切れる
MTが慣性で、ノロノロと進み続けることは有り得る
いや、他の人も指摘してるけど急ブレーキでクラッチなんてきらないよ
あれはエンストしないために踏む意味しかない
自分が先程 披露した以外に、その持論を唱えてた人が 居るのかなぁ
公道では意味なしｗ 疲れるだけ 注意するべきものが多すぎる
>クラッチなんてきらない
難癖しつこいなぁ、ここ見ろ
>>416
>MTの台数比率の割に、MTの踏み間違い事故が起こらない
そりゃギア操作があるからだ
駐車場で３速以上いれるやつなんておらん
>クラッチなんぞ踏むと制動能力が落ちる
↓
>>416
パニクったらその左足も右足も同時に踏む
>>419
左右同時に踏まずには居られない
？？？
エンストするから意味あるだろ
ペダルが全体的に左にオフセットしてるって意味でしょ
身体の真ん前に、アクセルペダルが配置されてるって意味でしょ
>>424
論破されたらもう止めとけよ、話がループしてんぞ
ろんぱ？？？？？？？？？？
何いってんだこのバカは
エンストしないだろってやつに「エンストしない意味はある」と書いてるぞと
指摘してることに論破の要素なんて一ミリもないのだが
おまえバカｗ？
乗るのだとすれば「MT乗ればミスはない」自体が無意味な前提になる
>脳に繋ぐの作るしかないな
そうかもしれん。けど、
>>439
>何いってんだこのバカは
コレの脳に繋いでも、バグるだけの気が…
△MT乗ればミスはない
◎MT操作が無理になったら降りるべき
金余ってんだしそのくらい経済的に余裕無いなら降りるべき
政府にも高齢世帯にも、経済的な余裕は無いと思われ
難儀な事に 高齢者率の高い、軽自動車ほど オフセットが大きいため 踏み間違え易くなる
左足アクセルなら この問題に、コストを上げずに 対策できる
ここ何年かでめちゃ増えたよな
外国人観光客とかかな？可哀そうに
母ちゃんが言うにはな、踏んだら急発進するらしいねん
ブレーキ踏んでるって信じてるんだろ
台湾の人か
地元民やけど申し訳ない
今はこんなこと言ってられるけど年取ったら誰でもこうなるってこと
悦子の母乳だっ！
例えばバイクみたいにハンドルにブレーキ付けたりすると良いと思う
車種はプリウス
車種はプリウス
足の操作はブレーキのみ、くらいにしてもいいんじゃないか
踏み間違い事故が起こるのは低速走行時
低速時にブレーキ踏む時はクラッチ切る
パニック状態になるとどうなるか分からんぞ
少なくとも事故が起こりそうな状況で冷静さを保ってる人は少ないからな
一晩寝たら全部忘れてそう
裁判でどう判断するんやろな。またキチガイ無罪かな
ジャップ無能司法だからね
それもありえる
家で静かに盆栽いじりするような上品な歳のとりかたしない醜さよ
踏み間違えはMTからあるんだよ
いいか？足のミスとクルマの構造関係あるわけねぇだろ
老人は全ての能力落ちて行ってるから車なんか無理
カートにでも乗ってろ 速度5キロマックスぐらいの
MTは踏み間違えてもコンビニアタックにならない
部屋が薄暗いからね
それ間違い
踏み間違えが、あるかないかの話
そんな事は重要じゃない
ミッションならって言ってる奴はミッション運転した事ないのか？
会話の流れ読まずにいわれてもな
お前、頭のブレーキとアクセル踏み間違えてるぞ
そもそもお前が文書読み違えてるしアホw
こんな話してねぇんだわボケ
トンチンカンなこと言い出してんじゃねぇぞ
479 名無しさん 2024/02/26(月) 09:08:14.11 ID:Pbg9s
>>476
MTは踏み間違えてもコンビニアタックにならない
コンビニアタックとか勘違いしてるくれぇだからお前の脳みそ劣化してんだよ
免許返納しろやクソバカ
踏み間違いじゃなくて踏み間違い事故の話だろゴミカスw
だからその話してねぇんだよボケ
てめぇから絡んでるんだから言い訳聞かねぇぞタコ
泣きながらここはそんなスレじゃないのに！か？泣くなよ雑魚
昭和ならてめぇボコボコやw
泣かして全裸オナニーさせるぞコラ
踏み間違い事故の話をしている奴に踏み間違いで絡んだのはお前だろボケw
その程度の知能も無いのかよカス
だからお前は駄目なんだよサッサと死ねカス
殺してみろよw
お前弱そうだから無理だわ
泣かすぞチビスケ
お前、マニュアル乗ったことねぇだろ
416 名無しさん 2024/02/26(月) 01:23:28.73 ID:0OGoO
MTでは左足はクラッチしか踏まないから、そこはまず間違えない
でブレーキを踏んだら併せてクラッチも踏む。そうしないとエンストするからね
スタートも先ずクラッチを踏んでからアクセルを踏む
従って、踏み間違おうが何だろうが、右足を踏み込む時には、
巡航でなきゃ左足は、常にクラッチを踏んでるのさ
でパニクったらその左足も右足も同時に踏むから、駆動力は切れる訳よ
おまけにギヤを合わせなきゃ加速力も知れてるから、ATみたく暴走198キロは出ない
これがMTの台数比率の割に、MTの踏み間違い事故が起こらない理由だ
クラッチ繋げて走り出した後にアクセルとブレーキ踏み間違えたら暴走するだろ
MTは踏み間違い事故は起こらない=MTは踏み間違えない
って変換しちゃうのか
普通免許も取れない普通未満のカタワじゃしょーがないなw
どこに「MTは踏み間違えない」って書いてあるんだよメクラw
お前ら2人とも間違ってるんだよ
>>476
足のミスと車の構造は関係あるし
>>479
MTでも踏み間違えたらコンビニアタックする
車の構造に踏み間違えの因果関係が強いのならば
全世代で踏み間違えが均等に起きてないとおかしい
そこは軽トラやろ
お前もAT限定か
無理して入ってくるな
2シーターMRｶｺｲｲ
それでも老人の事故が起きるのは乗り手の認知機能の問題が大きいと言う事だろ。
それは俺もそう思ってるよ。
だけど足のミスと車の構造は関係ないとはならない。
要するに結論
足のミスと車の構造は関係あるけど
認知機能が低下した老人なら
MTでも踏み間違えたらコンビニアタックする
MT免許だしトラック乗ってたが
なんでMTなら踏み間違えても止まると思ってんのか意味がわからん
MTでもクラッチ繋げた後にブレーキだと思ってアクセル踏んだら暴走するだろ。
なんで理解できない？？
脳だろうな。つまり視力検査の他に脳の数値しないといけない
脳が劣化してる場合、ゲームも裁縫も工作も上手くできなくなるし転ぶしつまづくし踏み間違えもするということ
MT乗った事ねーんだよ言わせんな
> MTでもクラッチ繋げた後にブレーキだと思ってアクセル踏んだら暴走するだろ。
何km/hくらいの想定？
糖尿とかあると足の感覚衰えるだろ
MTのメカニズムを忘れちゃってても無理はない
俺も地元民だよ
いつも散歩してる場所
大きな事故や事件も少ない平和な町だけに地元民としてはショックが大きいよな
小さい時一緒にサッカー見に行ったり色々遊んでくれた
親戚の中で1番中いいとおもう
この糞ジジイ許せない
70過ぎても運転してる奴は危険人物
サッカー一緒にやることもできない
同じ目にあえばいいのに
初犯だと実刑にもならないと思う
それな
でも人を轢きまくってもクソジジイは反省もせずにヘラヘラ笑ってるよ
マジで被害者以上の目に遭ってほしいわ
その時にアクセル、ブレーキ踏み間違えた
うどん屋の駐車場でブロック塀壊しただけで済んだけどね
ブレーキ踏んだつもりだから、止まらないとさらに深く踏み込んじゃうんだよ
MT乗ってるけどそんな事態に陥ったことないがまぁトラックあるあるなのかね
先週 自宅にバックでいれてるおばあちゃんいたけど
１０回くらい切り返しながら 家のカーポートの柱に車ぶつけてたわｗ
まじでアホやねん
いつものアクセルとブレーキ踏み間違えた事件ではない
殺人になるかどうか
200馬力前後でもこうなる
https://youtube.com/shorts/3cnhdt13j14?si=LSfbhIJXcklAoupN
こういうの国際問題に発展するからキチンと対応しろよ
一日の交通事故死亡者数は約10人、老人の事故だけ際立って報道しているな
この国じゃ日本人が何人犠牲になっても政府は動かないけど台湾人でも弱いかもな。
在日米軍人数人まとめて轢き殺してアメリカ様から外圧かけてもらえば即対応するかもよ。
車いすでできるサッカーもあるからおまえが連れて行ってやれ
それがせめてもの恩返しや
若者の方がミスによる事故率は高くても老人の方は大事故になるから。
とことん嫌われてるんだよ
わからんの？
夏休みとかで友達と乗り込んで電柱にぶつかって何人も死んだりする報道を見てないのかな？
かなかな？
この程度で済んだのが御利益やて
思いこみなんだよね。高齢者＝危ないと。
実は若者のほうが危ない。いまの若者は平気で闇バイトに手を出して強盗したりするじゃん？
怖い怖い。あー、怖いでがんす
残念ながら日産マーチやで
若者が今の年寄りの年金のためにどんだけ搾取されてるか
気の毒だなぁと思うが
その若者の金を吸い上げてる年寄りの言い分がアンタのそれ
そりゃ嫌われるわ
ただし若い人は咄嗟にリカバー出来るが年寄りは出来ない
咄嗟の判断力や反応速度を免許更新時の基準にすればいい
>>「アクセルとブレーキ踏み間違えた」
間違えても、すぐ踏み直せるだろ！？
クルマを見たら突っ込んでくるものと思って身構えてないと命がいくらあっても足りん
それがホントなら若年層（ビギナー）も踏み直せるはず
統計では若年層と老人に踏み間違え事故が多い
プリウスはモデルチェンジで踏み間違えにくくなってたな
腰を下ろせば乗用車
新車はオートマだけじゃね
加速しないのが大事なんだよバカ
ブレーキ踏むつもりならクラッチも踏む
間違えてＡＸＬ踏んでたら吹けるだけ
今の車ってアクセルとブレーキのペダル面がほとんど同じ高さでしかも近いんだよね
特に国産車にその傾向が強くて輸入車ではあまりこういった事故がない
踵を軸にした操作で楽に運転できるため理には適っているけどあれが原因の一つだと思う
年配の人はバックする時上体を後ろに向けただけで足元の位置感覚がずれたりする
昔のマニュアル車みたいに左右離して高さも変えればある程度は減ると思う
ワイ氷河期やけど中学のクラスに1人は強盗か殺人でムショ行ってるわ
今の子だけちゃうで
母数wwww
輸入車というか左ハンベースの右ハンはペダル配置が無茶苦茶だから余計危険だよ
タイヤハウスとの干渉でアクセルが真ん中に寄り過ぎてる車が多いのが問題
足で漕ぐ
>今の車ってアクセルとブレーキのペダル面がほとんど同じ高さでしかも近い
それこそが、左にオフセット問題なんだよ
今人気の社内の広い軽自動車は、ほぼ例外無く危険な配置になってる
普通に右足前を踏んだら、前輪のタイヤハウスを踏み付ける仕組み
だから左右の中央寄りに離して、左アクセルを配置しろって言ってんのさ
最後のは、車幅の左右の な
運転者の身体の左右の じゃないぞ
AT＋加速力だけでなくブレーキ性能もいいから、加速能力もあげれたんだろうけど。
昔はもうちょっとマッタリしたセッティング、乗り方が強いられていたとおもえる。
老人仕様、住宅街仕様みたいのも必要になってきたのかもしれない。
こんなの必要となったらもう乗らないほうがいいだけかもだが。
できるだけ高排気量の車はのせないほうがいいわね。
・大きな車の方が、前輪タイヤが遠いからアクセルの邪魔にならない
・EVには初期加速が危な過ぎるので、
ecoモードという名の エンジン並みに抑制モードが、漏れ無く?付いてくる
もっと間違えないのが、右足が届かない位置に、左アクセルペダルを…
トレードオフとして、前が鉄板だけの軽トラ事故では、運転者の脚が 犠牲になるけどな
次点が、アクセルが 右寄り配置の 軽トラATな。脚が犠牲になるのは 上に同じ
あとは気休め程度だが、ボンネットが有る?アルト/ミラなら、タイヤハウスが少しだけ 右足から遠ざかる
>>514
だからさ、何キロの想定とか関係ないの
何速に入っててもアクセル踏んだら前に進むだろ
老人はブレーキだと思ってアクセルベタ踏みするんだから
理解力ゼロかよ
バックで衝突、ギアチェンして前方へ急加速して衝突…
逆走してるが静止しない、進み続ける
とかだからな。老人は踏み間違えだけで終わらない
低速ならブレーキ時にクラッチ踏むだろ
免許持ってるだけでMT童貞かよw
性能というよりセッティングなんだよね
カタログ値上げないと売れないから
0～400メートル加速とか良くするためのセッティング
商用車はそんなことない
アクセル踏み込んでもそこまで急加速はしない
それがいいだろうな
足元ペダルは１つにして、なんならアクセルとブレーキペダルを合体させて１つのでかい減速ペダルにして
加速はレバーでいい、サイドブレーキが電動化してそこが空いてるから、左手レバーで加速
これでガンダムみたいにレバーを倒して加速するアムロごっこもできる
ただし、レバーは手前に引くと加速で奥に倒すと減速にした方がいい
人間焦った時には踏ん張るからそれだと緊急時にアクセル全開しそう
アクセルを完全べた踏みしたときはブレーキがかかるようにしたらどうだろう
可能性があるだけで本当にキチンとしたペダル配置になってるかどうかは別の話
ギアチェンしたらクラッチは戻すだろ
なるほどな
キビキビはしれたほうが運転自体はおもしろい、ラクになるかもしれないが
急加速ができるような車がふえたってのはあるかも
今の車道はほんの一瞬でも気がぬけない、運転とか楽しくないｗ
緊急時に踏ん張るとクラッチも踏んで駆動を切るから同時にアクセル踏込んでも力が伝わらない
急発進は少なくとも防ぎやすい
６０ｋｇの力で押さないとスピードが上がらないとかにして
力のない老人が操作できないようにするとか
クラッチを戻すって何だよw繋ぐって言えよ
繋いでも駐車時や低速時はクラッチペダルに足を乗せたままだからブレーキを踏むつもりならクラッチも切る
AT限定はこんな基本的な事が理解出来ないから会話にならない
クラッチ切りっぱなしなの？
なんでそう思った？
やっぱAT限定とは会話にならん
そういう泥くさいのもアリだろうね。べた踏みの部分とか絶対いらないだろうし。
あと足がブレーキペダルにふれたら、赤ランプとかつけたらいいとおもうわ。
アクセルには青ランプとかも。非常事態以外には使われることはないだろうけど。
ブレーキしているのに止まらない→ パニック状態になりアクセルのほうを目いっぱい踏み込む
みたいのが起きているようにおもうし。
安全運転アシストみたいな高額な装置つけるより、突っ込み事故はへらせそう。
マニュアル所有してるとは思えないから
ブレーキ踏むのとクラッチ操作は別だよ
MT乗れるフリをするなよヘタクソw
低速時のブレーキはクラッチ操作も連動してるんだよ
だからそこよ
あなたはマニュアル車を所有してない。会社の車か親の軽トラ乗った程度だよ
だからそんなことができる
クラッチペダルは踏めば踏むほど摩耗するパーツあるよね？わかってないでしょ
それか半クラで走る癖がついてしまってるか
それは匿名掲示板で書かないほうがいいぞ。みんなに馬鹿にされるだけ
クラッチ板が摩耗するからって急加速やエンストを選択するのかよバーカw
中途半端な知識のAT限定ってホント馬鹿。会話にならない
クラッチ盤じゃないよw
やっぱりマニュアル所有してないわ。みんなにもこれでわかるわ
駐車時などの低速時はクラッチ操作が必要
これMTの常識な
繊細な動きが出来ないAT車しか運転した事ないヘタクソには一生理解出来ないだろうけど
本人はブレーキ踏んでると思っているから
ググった知識で書くからボロがでる
あなたはマニュアル車を所有したことがない
それはあなたのレスでもうみんなわかりました。はいさようなら
妄想でレッテル貼りに逃げたか雑魚w
結局、低速時の減速にはブレーキと連動してクラッチ操作が必要
に反論出来ずに逃げるAT限定雑魚w
クラッチは低速に落としたらもう離すはずだよ
マニュアル車を所有してる人は確実にそうする
いつまでもクラッチペダルを踏んでない。そもそもクラッチペダルはギアを繋ぐためにある
あなたは半端な知識と経験でずっとクラッチペダルを踏んでる。これ初心者だよ
うちのはない化石普通車だけど
✕可能性があるだけで
○物理的な制約で
だからな
ATだと駐車時に半クラ使わないもんな
未知のテクニックだから恐れて半クラを否定しているんだろうなw
アホかw
踏んでいるじゃなくていつでも踏める準備をしているんだよ
この程度の事すら理解出来ないなんてやっぱAT限定とは会話にならない
MT乗りなら常識だよ
半クラ多用は初心者ですよw
多用する人にマニュアル車は貸せませんw
やっぱAT限定とは会話にならん
ならブレーキ操作とクラッチペダルを踏むことは連動してないことになるよ？
あれあれ？
俺が半クラ多用しているかどうかはお前にゃ判断出来ない
負け犬はサッサと引っ込め雑魚w
連動してると言ってたのに
ググって間違いに気づいたかな？
脳内マニュアル車ノリくんw
クラッチ盤じゃなくなんのパーツが摩耗するか答えてごらんw
マニュアル乗ってる人ならみんな答えられるはずだけどね
初心者くんバレバレです
匿名掲示板だからあとでみんな読めるからねw
クラッチを踏むじゃなくてクラッチ操作な
AT限定には難しいか
まーた妄想レッテル貼りに逃げてる
ところでお前MT運転した事ある？
AT限定よりも知識が無い感じ
所有してれば摩耗パーツは答えられるはずだけどね
いつまで逃げてるんだかw
あなたはマニュアル車を所有したことがないんだよ
MT乗り続けてるけどクラッチ関連でパーツ交換した事ないな
俺って運転上手いんじゃね？w
まぁ同意だな
兎に角MTを貶めたい だけだろ
MTではクラッチ操作が、いつでも出来るよう備えておく必要が有る（ 巡航時を除く）
「いつでも」だから、制動時/加速時にもクラッチは踏める
手順を踏まなきゃ
進まないィ
意図せぬ動作で
偶然進まずゥ
お前もわかってないなw
クラッチはギアを選択するためのもので、クラッチを繋がないで動力なしの状態にするためのものじゃない
この状態を多用するのはマニュアル初心者にありがち。ただ初心者はパーツが摩耗すると理解できてない
一族滅亡レベルの高額罰金を科したらいい
そのぐらいしないと老害の交通事故は減らない
>連動してないことになる
MTの基本が理解るよう、簡略化して説明しよう
・教官からのワンポイント
30km/h以上になったら、クラッチに足を乗せ続けてはいけない
30km/h迄は、気持ちクラッチに足を乗せたままで、常に備えておくと良い
売国奴の犯人を厳罰に処すべき
初心者初心者と 連発してるのが出任せ100%だから、
皆は此奴を読み飛ばしといてね
うまくなりゃそんなの意識しないでできるようになるよw
30キロ以上でクラッチに足を乗せ続けちゃいけない説明してあげたほうがいいんじゃない？
まぁ慣れた人は30キロ以下でも乗せないけどw
>30キロ以上でクラッチに足を乗せ続けちゃいけない説明してあげたほうが
嘘付きには説明してやる気が起こらない
(またやっちった> 30キロ)
それ>622,623宛なんだが
MT所有してないからわからないだろw
お前はマニュアル車どころか匿名掲示板もよく理解してないのか？
いやあホンマに
鹿にド突かれてケガする人はたまにおるけど車の暴走で死者が出るなんてなあ
※非論理的な発言にはつい構っちゃうが
別スレに書いた「MT限定免許」案ともなれば、積極的に推しても良いけどな
今は抜本的な対策として、左アクセル案を推しておきたい
>左にオフセット問題
高齢者が特に 踏み間違い易い車＝軽自動車 を運転しないよう、対策を講じるのが 正しい在り方
◇対策案（導入容易な順）
・高齢者にコンパクトカーの減税措置を適用する
・左端アクセル車の普及と講習の実施
・自家用車のライドシェアの顧客とする
・低速の自動運転車を開発、普及させる
・左ハンドル外車に合せて、日本の道路を右側通行に変える
※沖縄では半世紀前に戻すことに
>自動ブレーキ搭載
そんなの スマホながら運転 を増やすだけだし、当てにもならん
言い訳は「緊急自動ブレーキが作動しないことがあります」
加害者「いやそれが正直わからんのです...気付いたら一瞬でこうなってまして」
警察「でも状況的にあなたが踏み間違えたとしか思えない」
加害者「うーん、まあそうですかね」
警察「じゃあなたが踏み間違えましたって事で、以上」
実際はこういう感じなんだろうけど
本当に踏み間違えてるんだろうから仕方ないな
あそこの商店街の店主
基本はそう
ただしスムーズに車動かすために慣れないうちは発進時や減速時に半クラ使ってもいいというだけ
MT運転した事ない奴の妄想w
初心者なんだよあなた
ギヤチェンジなんて回転をシンクロさせりゃいいだけだからな
パワーが低い程半クラは必要な気がする？
出力とエンジンの回転数のバランスということだろうけど
MT運転した事あるの？
乗って近所の知り合いの所に出掛けてから、返上してたことに気が付いたそうだ。
連れ合いが警察に相談しようというから、慌ててやめさせてタクシーで帰宅させて、
後で18インチの折り畳み自転車で車を取りに行ったわ。
車の鍵も隠さないと駄目なのねｗ
！
右に傾けるとアクセル
踏むとブレーキ
自分の愚かさを ひけらかして、何がしたいのやら
すむと思うな
坂道発進で後退 しちゃうし、
登り勾配で 車庫入れ 出来ないし、
踏み切りでエンスト するし、
ゼロヨンで 出遅れるし、
3速に上げたら もう2速にダウンできない
いやガクガク運転で 恥をかくのが許容できて、運が良ければ成功する こと有るかもだが、
そういう人は もう、MTを拒絶する 事になっている
つか使いすぎるくらい
法律でそう決まってるからじゃないかw
文句があるなら請願運動でもやれ
>半クラなんて
半クラッチを半クラッチだと思っている内は、半クラッチが下手なまま
コレが何の事だか解らない人は、MT車には向いて無い
マニュアルなんてみんな運転してたよ
ちょっと何言ってるかわかんないw
>みんな運転してた
でも皆んな、エンストしてた らしいね
原付よりも 遅い車が走ってた 時代だろ
殆どの人は>>661
>半クラッチを半クラッチだ と思っている
そのアンカの付け方が独特すぎ
なにいってるかわからん
だったら替わりに 実例を示しとく
映画「○れた英○」のGPライダーは、半クラッチが下手 だと 自覚していたそうだ
二輪での半クラッチが 不出来なのだから、
四輪でもさぞかし エンストした事だろうよ
強化クラッチを半クラなんかしたら一発で壊れるわ
伊藤か平かどっちの話だ？
無知やなぁ
こう言った 連中が居るせいさ
>>643
>慣れないうちは 半クラ使ってもいい
>>659
>半クラなんて爺ちゃん婆ちゃんでもできる
前に見た人とか解ってくれてるだろう
育ててくれた親を保護せず他人の命奪う結果になってる今の日本ってどうなのか？いのち奪われた人と家族堪らん。
親の資産が欲しければサポートしっかりな。
車の操作も変わってないのに何で今になってこんなに暴走してんの
昔からあったっけ？
加齢によるボケ
これにより、日本の人口の2割が後期高齢者になると予想されています。（2023/11/16）
>>634
>左にオフセット問題
>>446
軽自動車ほど オフセットが大きい
若者が事故率高くて高額なのは知ってるけど老人はそのまま？
ファイナルファイトか
仕事には車が必要だしな
早く自動運転を、超高齢化社会になる前に
連中、半クラッチができないから
エンジン吹かしていきなりクラッチ繋ぐから怖いぞ
若者は等級が初期設定からだから高いんじゃね？
同じ等級なら衰えていく老人の方が高くなるのは納得
いまのクラッチは軽いよ
いつの時代のこと言ってんだか
マニュアルのれ、オートマなんて乗ってねぇで
立駐のスロープでタイヤから白煙上げながら発進してたオッサンがいたわ
>両足運転は
>>349
>同時に踏んでしまうと不安定になる？
>若者には、事故に懲りて無いから保険料が高い
そうする為の仕組みが等級等
匿名掲示板で引用いらない
他のスレとかみてまず勉強してくれ
とりあえずアンカの付け方がキモい
>引用いらない
>>692のは引用では無いよ
「>」を付け間違えてるだけ
とにかくみんなが見やすくするにはどうしたらいいか理解して、書いたら文を見返してから投稿する
基本的なことをやりなさい
ゆとりにはここまで言わないとわからないか？
>理解して
あんたに合わせるつもりは無いけど
じゃ、死ねカス
昭和式にガツンといっとけ
>気持ちの悪い
態度が悪い みたいに、しつこく絡む あんたらの方が、気持ち悪い部類かと
若者は、事故に懲りて無いから 保険料が高い
そうする為の仕組みが等級
「…ブレーキ踏んでるはずなのに進んでる…もっと『ブレーキ』踏まないと！」
パニックになって思考停止するとこんな判断が通ってしまうから怖い。
>数字でみると高齢者より若者のほうが事故を起こしている
↓
そもそも 切り口/着眼点 が間違ってた
本当の原因/真の要因は?
↓
>>559
>左にオフセット問題
ボーっとしててバックと1速（たまに2速）間違えんの
「お、やべっ」程度で急発進とかしないから事故には繋がらないけどね
中型大型って1速の位置がバックだったりするんだけどその感覚でミスんのよ
あと信号待ちしてて発進しようとしたらニュートラルで空吹かしみたいになるのは年に数回やる
たぶんこっちの方が事故に繋がる可能性高いと思う
マニュアルにしたらしたで老人はマニュアル特有の事故を多発させるんじゃないかな
あーあるね
俺の軽トラと義父の２ｔトラックの変速位置の違いがまさにそれだわ
どっちも乗る事があるからめちゃくちゃ紛らわしい
乗る時はとっさの動きでも正しい操作が出てくるよう精神に言い聞かせてる
それでもATよりマシでしょ
それに空ぶかしで事故るケースなんて無いと思うけど
台湾人に
お、おう…
EVなんてどうでも良いが
完全自動運転になったらライフスタイルが激変するだろうな
目的地を入力するだけで車が安全に自分を運んでくれるから
その間寝てても作業してても良いとなったら
オレでも自家用車買うぞ
お前が生きてる間には実現しないよ
オレもある クリープでブレーキじゃなくアクセルで微速が危ない
予期せぬ挙動すると（ブレーキだと判断して）踏んじゃうんだよ
足元はアクセルだけにして、ブレーキは自転車みたいなブレーキをハンドルに2つ付けておけ
アクセルは足で操作
ブレーキは手で操作（サイドブレーキも）
と覚えられる
踏み込むペダルを間違えるだけなんで踵の位置とか関係ないｗ
アクセル踏んでて瞬間的にブレーキと思い込んで踏み増す事故なのよ
時間的に長くても2秒 池袋の爺さんは異例ｗ
こういう事故を起こさない装備が付いてる車だけにな
そういう事なのか。踏み替える動作が無いんだ。俺今まで勘違いしてたわ
離して配置した左端アクセルを、左足で踏ませる
右足の方にはタイヤハウス横の、ブレーキペダルしか無くなる
縦並びでもアクセルが手でブレーキが足でも間違えるって
脳が間違えるんだから
無理言うな、
バイクで間違えた話は聞かないから
けど四輪の仕組みとするには…
バイクは足がブレーキなのか？
そうだよ
愛知県のドライブインでマニュアル車が暴走して
店に飛び込み負傷者を出した事故があった。
ギアをローに入れパーキングブレーキをかけずにセル
を回したからさあ大変。エアコンもオンのままだった
ようでアイドルアップが働いて暴走し店内に突撃した。
AT車よりは事故率は少ないが無いわけではない。
つまりATよりマシでしょ
てかよっぽど古いMTじゃ無いとそのケースの事故は無いね
だいぶ前からMTはクラッチ切らないとエンジン始動しないから
とりあえず90歳で停止でもいい
実際90でも運転している人運転させてる家族居るからな
日本語おかしくねw
> 90歳で停止で
いや危険な順なら
若年層 ≫ 高齢者 ＞ 中年層
若者こそ 先が長い分、危険分子は早目に排除と
で 免許取り消しの 条件に追加要望を
・「踏み間違い」の物損事故⇒＋軽症でない人身事故
・軽症でない轢き逃げ（人だとは思わなかった）
きまマニュアル乗ってる人はみんなコネクターをショートさせてる
いちいちクラッチきってなんてやるかいな
そんなにクラッチを苦にする人は、MT車を選ばないぞ
不満を持つなら、始動の度にアイドリングストップをオフしなきゃならんとこか
普段からMT乗ってる奴はニュートラルの確認もちゃんとするよ
普段ATでたまにMT乗った奴がやらかす
会社のMTトラックのエンジンが掛からないってワーワー喚いて修理に出しやがったw
結露防ぐのにドアちょい開けするのにいちいちシートに座るとか面倒だろ？
車もってるか？
そんなレベルならぶん殴って車乗るの辞めさせろよ
エンジン回さなくてもキー回せば動くやろ
ATでもブレーキ踏まないとエンジンかからないが
パワーウインドウ動かすだけならonまで動かしゃ動くだろバカ
コレが悪質なのは、書いたのが出鱈目だと、自分でも解っているのに、
出任せで誘導するのを躊躇わないとこ
ほら指摘を受けても、謝罪と訂正する気はサラサラ無く、話を逸らすだけ
引用いらねぇよ
お前自閉症スペクトラム障害だろ。コミュニーケーション能力が低すぎる
>コミュニーケーション能力が
もしやと思ってはいたが、タイミングからして確定だな
何度も論破されたことへの、ただの逆恨みかよｗ
>マニュアル乗ってる人はみんなコネクターをショートさせてる
みんなとは、全車全員が漏れ無くって意味になるんだぜ
全車がコネクタ形式なのか？
全車が漏れ無く、ショートさせるとクラッチ動作を変えられるのか？
MT車に乗ってる全員が、コネクターを弄った経験者なのか？
書いた瞬間に、論理が破綻している事に何故 気付けないのか？
文章の構成力／論理的な思考力が 無さ過ぎなのでは?
>バイクは足がブレーキなのか？
伝統的に その通りだよ。違うと思って指摘したつもりが残念な事に
スクーターではoldベスパ〜ベンリィproなどが当て嵌まるね
ちなみにスクーターで足踏み間違いする人は まず居ないぞ
>>722
バイクは足がブレーキなのか？
★一般人の回答724ID:iUExI
>>723
そうだよ
★異常者の回答747ID:ZCa6D
>>723
>バイクは足がブレーキなのか？
伝統的に その通りだよ。違うと思って指摘したつもりが残念な事に
スクーターではoldベスパ～ベンリィproなどが当て嵌まるね
ちなみにスクーターで足踏み間違いする人は まず居ないぞ
根が優しい人間だからね
>>735
やっぱり論理が飛躍/破綻しとるね
かいろが未完成のままみたい
>異常者の回答747ID:ZCa6D
いやいや本物である貴方にはかないませんよ
で、またまたレスの返し方が、逆恨みを裏付けてますよｗ
またMT貶し隊 が暴れ出したので、少々お灸を据えておくべきかと
で遠慮を控えたら 気が紛れました
ちょっとでいい。頭使えよ
>頭使えよ
我ながら自分への失言だ取り消すわ
何故だか慌てて、オウム返しされたと錯覚した
スレ汚しすまぬ
というかアレだけ硬さが違うのに間違えても踏み続けるのが謎すぎる。 気が付くでしょう？
現実的にもうマニュアルなんてほとんどないんだから、オートマでどう踏み違いを無くすかが話すべきことのような気がするが
どうすれば踏み間違いが無くなると思う？
何度か書いてるが、マニュアルならクラッチ置いてる場所にペダルかセンサー置いて、そこに左足がないとアクセル踏めないようにする
左足の位置が決まっていれば、感覚としてそうそう間違うことはない
運転姿勢も良くなるし
もちろん100％防げるわけじゃないが、かなり減るとは思うよ
左アクセルって連呼してた人か？
何をバカな事をと思っていたがセンサーの話ね
実現すれば一定の効果はあるかもね
仮にそんな事が起きたとしても、老人に甘いこの国では
対策をしないと思うよ
そう 事故は最終的にアクセル踏みっぱでしょ？
ブレーキ→アクセルは無い アクセルちょい踏み→アクセルベタ踏みなのよ
走り出す時はいきなりアクセルを踏むのではなく
クリープで車が正しい方向に動き出すのを確認してから
アクセルを踏む。
駐車時にクリープでジワジワ進んでブレーキで止めようとして間違えてアクセルを踏んでしまうんだよ
クラッチの軽さの事なんて全く言ってないのにアホなん？
そりゃAT限定で免許取るバカばかりだからだろう
限定解除しろ
現状に甘えてたら何も改善しない
現状に甘えてたらとか昭和の根性論キモいわあ老害
てか車離れすら言われなくなた
これがとっさにできるよう予めシミュレーションで訓練しておく
政治思想もそう
高速逆走事故もそれ
そこに文鮮明右翼が付け入ってムチャクチャに操作する
高齢層の免許更新では、ボケ判定の試験があるから、
そんなに ひどけりゃ、免許取り上げされる
>何をバカな事を
知ってるかい
ガリレオガリレイは、本の中で「地動説」を唱える登場人物を書いて、
宗教裁判で「天動説」推しに、有罪とされたんよ
あれ講習受けるだけやん
>講習受けるだけ
知らんなら 嘘を語るな
今どきの車はクラッチ踏まねえとセル回らんのだが
それやると無意識に半クラするバカが現れるんよ
>>761はAT車の話だよ
・車でもバイクでも、シフトアップとシフトダウンの方向すら統一されてない
・MTバイクのクラッチは、スクーターの後輪ブレーキに入れ替わってる
火の玉
［ブレーキ］［ブレーキ］［アクセル］にすりゃいいんじゃね？
70歳以上にすべき
72歳容疑者を立ち合わせ検証 福島・鏡石町の大学生2人死傷事故 「大変なことをしてしまった」
一時停止でブレーキとアクセル「踏み間違い」か 72歳女の車暴走、大学生2人死傷 交差点止まらずロータリー侵入、2人はね駅舎に突っ込む 福島
免許の更新制度を 無くした方が安全だろ
パスポートみたく、有効期間は3+10年間で
切れたら１から取り直すってことで
タクシー運転手どうすんだよw
ライドシェアuber、grab解禁待ったなしだなw
書面誂えて1万6000円払ったら即更新ならまだいいけどさぁw
タクシードライバーだけ例外にすれば良し
タクシードライバーと一般の高齢ドライバーを同一視してはいけない
>有効期間は13年間
若干の無理は承知で言ってる
70歳や90歳が、免許を取得しちゃ駄目だという
無茶を通したい奴が 多発してるのでね
タクシードライバーって凄いんだなぁw
70過ぎてもクルマに乗りたい奴は全員個人タクシー運転手になればいいんだなww
人材潤沢過ぎて、ライドシェアは要らないな
裏金の火消し
二種免許を取らないとダメだがな
個タクのハードルはかなり高い
現時点ではハードル下げるかライドシェア完全解禁かの二者択一ってとこだろ
因みにラオス版grabのLOCAをインストールした
ビエンチャンとルアンパバーンで使い倒すつもりw
90歳が免許を取得したらダメなんじゃ無い？
ってのが無茶なのか？へーw
被害者救済しろや
年齢不問と言っといて、イザとなったら高齢者だからダメってのは無茶というものでしょうw
>90歳が、免許を取得し
強引に運転免許を剥奪されたら、普通免許取得を取りに行くから
※てな上位免許取得持
タッチの瞬間に 画面を変えるのも 止めとくれ
コロナか枠か知らないけどブレインフォグが関係してると思う
ストンと意識が抜け落ちる
すぐ入力し直すのが面倒に感じるんだけど
そんな経験無いかな
それさえも出来ない子供を育成したのは自己責任だが他人の命を奪って良い理由にはならんのよ。子供無責任過ぎ。
>家族が免許とりあげてサポートするのが親孝行
それで無免許運転されたら破産しかねない
※孫の緊急事態だと運ぶとか
危機管理が出来てるなら 保身の為に、
免許返上なんて させない道理よ
自分で返納の判断できる親と子供の責任を意識できる子供というまともな親子
いつまでも返納しない親とそれを放置する子供というアレな親子
親が親なら子も子ってやつでわかりやすくセット
間違えて隼エンジンの自動車作ってもた