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【社会】「一般道で時速160キロでも危険運転じゃない」のアホ判断相次ぎ、適用要件見直しへアーカイブ

1.
ユーザー
???
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/1b44660883f655495d2a6743b90c3d2b4a66ab46&preview=auto

【裁判】「一般道で時速160キロでも危険運転じゃありません」のアホ判断に怒り、事故遺族が署名提出
https://talk.jp/boards/newsplus/1703654998/l50
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最新の50件
26.
ユーザー
yKkIc
司法がアホやから庶民がいらん苦労をする。
今の司法は日本の諸悪の根源。
27.
ユーザー
THVaI
>>26
地位協定の改変の障害になってるのも日本の人権無視の司法。
28.
ユーザー
pnWke
アホ判決を出す判事を左遷する法案も出せ
一般常識が無い輩が人を裁くなんてあってはならん
29.
ユーザー
gJ6p0
議員立法ではなく警察が法律を作ってるのだが、肝心の部分を曖昧にしてほとんど危険運転に
該当しないようにしてて馬鹿じゃないかと思う。
道路には設計基準が有って、それに基づいて速度制限を設けているのだから、設計基準を
20キロ超えたら危険運転とみなすって明文化しておけっての。
30.
ユーザー
CvuvT
どんなに泥酔していても危険回避して目的地に到達する可能性は大いにある。
しかし、スピード出している車は制動距離以内では決して止まれないのだ。
どちらが危険かという話。しかも自分の意志で加速しての結果である。
物理法則を超えて車を旋回停止させる能力を持たないのならこれは未必の故意以外の何物でもない。
31.
ユーザー
jRN8X
故意かどうかに重きをおいた法律を作ったやつがアホ
悪びれずにわざとじゃないと言い切れる悪人ほど罪に問われない法律
32.
ユーザー
kOlTu
司法が機能して無さすぎる
33.
ユーザー
9hSc2
こういう法律って抜け道作っちゃいかんな
34.
ユーザー
OpWE0
裁判官は法律で判断してるんだよね?
法律が悪いってことやろ
35.
ユーザー
bnCos
犯罪者に甘い国
36.
ユーザー
jAGeM
消費者兼納税者減らしたくないから国家は甘めに取り締まるもの
37.
ユーザー
chnzl
>>5
いくら厳しくしても違反する奴は一定数いるから問題ない
38.
ユーザー
XHK6k
裁判長を訴えちゃいなよ
39.
ユーザー
aOLtC
司法が機能していない
国民審査で全員✕を付けよう
40.
ユーザー
hBoPs
アルコールや薬物自分の意思で接種した上で人身事故を起こしたら
正常に運転が出来ていないわけで、当然危険運転致傷、致死を適用すべき
41.
ユーザー
9dLN7
この件だけじゃなく全てのルールが形骸化してるからな
民衆が理不尽に耐えきれなくなって暴動起こすか
戦争で国ごとリセットするかになるまでこのままだろ
42.
ユーザー
QJ0bB
済州島に帰れ白痴
43.
ユーザー
kquYL
軽自動車で160㎞出すのと
フェラーリで160㎞出すのでは意味が全く違うからな

軽自動車で160㎞出す奴は即刻死ぬべきだが
フェラーリのような車はちょっとうっかりすると160㎞とかすぐに出る
44.
ユーザー
kPZeN
法整備しても判例主義とかいうエリート失敗したくない病が蔓延しとるからなぁ
45.
ユーザー
EAdtM
>>43
昔のフェラーリはフレーム前後ボルトで繋がってて、とんでもないポンコツだぞ。
今は正常になったかも知れんが。
46.
ユーザー
wxenH
日本の道がそもそも狭いのは、高速を作ろうとした時代に車を乗るは政治家並みだろうって考えてたからね。

未だにその考えに染まってるのかも。
47.
ユーザー
jRN8X
>>45
最近知ったことを自慢するタイプ?
48.
ユーザー
uloYE
罰金は税金扱いなんだよ
49.
ユーザー
t6POc
法律上は無謀は過失より重く罰せられるべきだが、故意よりも軽いって判断に成るんだよ
疑わしきは被告人の利益と同じくらい不偏不党な人を裁こうとする時の大前提
人は全て法の前では平等で有らねば成らない民主主義の根幹を成す考えの一つ。裁判官が勝手に足す事も引く事も出来ない

法自体の解釈はどこから見ても同じで無きゃいけないからな
50.
ユーザー
BLqnv
車が120km以上出せるようになってるのはなんでなん?
51.
ユーザー
0SGAb
>>49
刑法は厳格に解釈してもらわないとな
規範定立は厳格でも事実認定は緩い時があるけど
52.
ユーザー
t6POc
>>50
急ぐ時のためだろう
53.
ユーザー
sjrCR
>>49
直線で他者の回避をできない速度へ加速てのは自分の意志で薬物摂取するのと同じレベルの故意な気がするが。
54.
ユーザー
kp0wF
制限速度の2倍以上は過失ではなく故意としか言い様がない。
55.
ユーザー
tMow2
土屋圭市や谷口信輝なら危険運転にならないのではないか??
その理屈だと
56.
ユーザー
2h8ny
セナだろうがシューマッハだろうが車の性能を超えた減速も旋回もできないよ。
57.
ユーザー
kp0wF
プロでも場所は選ぶと思うよ、だからサーキットで走ってるんだろ、連中ですらクラッシュはするし。
58.
ユーザー
kp0wF
ぶっちゃけサーキットとか遅くて恥ずかしいから走れない奴に限って街中で俺は出来るんだとか限界も知らないのに始めちゃうんだよ

最悪
59.
ユーザー
fiRrs
信号のない横断歩道で歩行者を無視する自動車も危険だろう。
急ブレーキかけて止まるバカが多すぎるんですけど?
もっとスマートに止まれないのかよ(笑)
60.
ユーザー
MFBSr
裁判官の意識の問題だからどうにもならんだろ
61.
ユーザー
xAr5S
>>52
急いでいても制限速度は守れよ
62.
ユーザー
YYDQH
裁判官が珍走チー牛の可能性
63.
ユーザー
wCbB5
バカメディアが一部の判決部分だけを、バカ向けに面白おかしく報道しているからな

世界有数の法治国家である日本で一部切り取り報道はおかしい

64.
ユーザー
STKuk
制限速度の二倍越えで死亡事故を起こす様な馬鹿は危険運転で判決を下したら良いんだよ。

制限速度の二倍以上で事故を起こしたらどんな結果を招くなんか説明しなくても分かるんだし、制限速度の二倍以上出して急ハンドルや急ブレーキすると
タイヤは簡単にグリップを失って滑り出してまあドリフトとか制御不能な状況に陥るよ。
65.
ユーザー
93iwN
死刑判決では2人以上とか司法が判例つくってるんじゃないのけ?
最近では極めて悪質で更生が困難だと1人でもいいんだっけか?
あいまいな部分の基準はどのようにして変化していくんだろうか。
66.
ユーザー
BuG0h
珍走チー牛から車を取り上げよう
67.
ユーザー
CSzKt
判例よりも良心が優先なんだけどな
68.
ユーザー
UerhF
>>50
上り坂で速度おとさない為

なのかな?w
69.
ユーザー
UerhF
160kmの飲酒運転で事故ったが信号無視やガードレールや他車に接触していない←危険ではない
30kmで事故ったが信号無視や他車に接触事故を起こしていた←危険運転w
70.
ユーザー
2UVyH
上級…適用しない
お前ら…適用
71.
ユーザー
gkCbY
裁判官はAIの方が良いのかも
72.
ユーザー
i1Y0E
話は全然違うけど、うちの女どもは全員免許持ってないぞ。
女性の運転ほど危なくて身勝手なものはない。
稀に上手な人もいるが、それでも良く事故を起こしてるからな。
73.
ユーザー
WjVsD
法を整備する政治家達が時代についていけない
74.
ユーザー
JvykH
なんでもルールの中で決めようとするからこうなる
もっとこれは例外で無期だ!とか柔軟に判決を出すべきよ
75.
ユーザー
a5HbJ
アホ裁判官も裁かれるべきやろ
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