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今回問題となっているのは、和歌山県の串本町と那智勝浦町の町境をつなぐ県道のトンネル「八郎山トンネル」です。全長は711mで地震などの災害時に、海沿いの国道42号のう回道路として整備中でした。トンネルはおととし9月に完成し、去年12月から供用開始のはずでした。
しかし、おととし12月、照明の設置工事で、作業員が穴をあけたところ、コンクリートが貫通し、内部に空洞があることがわかりました。
その後の県の調査で、空洞などの施工不良は少なくとも約8割の範囲に及んでいて、本来の設計なら、コンクリートの厚さは30センチ必要なのに、最も薄いところで、1／10のわずか「3センチ」しかないことが判明しました。
トンネル工事は和歌山市にある「淺川組」と田辺市の「堀組」の共同事業体が実施していました。
県によりますと、浅川組は
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/f0788ad2611c3f85a7a2312273f0d8c7033515c7
県職員はプロでもなんでもないからな
業者が法律守ってやってます言えばはいそうですかと言うしかない
厳重注意されたところでじゃあどうすればよかったん？てことになるだけじゃないかと
金がどうこうじゃなくて検査が簡素化されて手抜きしやすくなるって話じゃね
最終段階でダメ出しなんて出来るはずも本来は無かったが、厚みが足りなくてライトが付けられなかったので発覚しただけ
現場監督もその程度の事にさえ考えが至らなかった大馬鹿者だろう。工事の事を分っていればここまでの事を許してはいないだろうよ
素人に現場監督をさせていたってヤバ過ぎるだろうな
役所仕事すっげー厳しいぞ
土木事務知らんけど1000万もしないのに500pとか書類作成費だけじゃんなやってられっか
そいつ病気だから相手するな
そんなクソ工事するような業者に頼むなよ。
支払った金額全額弁済+無料で直させろ。税金ドロボウ
こいつらが関わった所を全部再検査してやり直したほうがいい
当時より物価が上がっているから倒産だろうな
ゴメンで済んだら警察いらんで
建築も土木もお前らが思ってるよりコンクリート薄くして金額浮かせようなんて考える業者ほぼいないと思うで
トンネル工事はわからんけど普通はミキサー車の台数とかでコンクリ量わかるし金額も全然変わる
1台で持ってくるの20万とかだったような
それも全部書類や写真として提出するはず
確信犯でしかないと思うぞ
おまえと対面なんかしてねえよ便所虫がｗ
すごいな
技術職でもない役人はだの素人だから。数年でローテーションで職場が変わるから何の専門性も無い。
そいつ等が厳しくやったところでたかがしれてる。
役人である俺ですらアホらしいと思う。
工事一つ終わらせるのて大学の卒論並にしんどい
そういう話じゃなくてお役所仕事って数字と証拠になる画像が全てなんだ
材料の使用前写真と使用後写真や出荷証明とか出さなきゃいけない
残念ながら土木職員が監督員だし検査員も土木職員なんだわ。騙されたら専門家もクソもないよ。相手も必死に嘘つくし。問題は正直に言える環境がないこと。失敗は誰しもあるんだから、責めずに言いやすい環境作りをして欲しい。
とりあえず確認回数が規定よりもムチャクチャ少ないから厳重注意で済んで良かったな
ただ受注業者と下請け会社が潰れたらどうすんだろ
2年かけてほぼ作り直しだろコレ
下請けは多分元請けの支持のままやったから元請けが全責任負うもんだと思う
まぁただ使用材料の確認してないっぽいからホントは役所の責任だけどな
トンネル工事はしらんけど生コンって毎回粘度をちゃんと計測してた
お偉いさんが世間話しながら生コン来るたびに専用の容器に入れてた気がする
それで道路工事はパチャパチャひたすら写真撮ってるんだな
工程写真も必要だからな
黒板いちいちおいてだけど最近はタブレットやスマホで黒板と一緒に取れるやつが出てる
省エネ
秋田県横手駅前再開ビル
2023.7.
1階の基礎部分に柱を固定する、アンカーボルトの位置が7センチ前後ずれたまま設置されていた
この国はビルもトンネルもロクに作れない
もう終わりだよこの国
和歌山県内だけじゃなく全ての都道府県で検査すべき
30cmの c のところが @ みたいに潰れてて
30mmと思って進めちゃったのかなと予想してみるテスト
間違いなく貰ってるよな
ここまでやるか？!
こんな世の中では
さすが美しい国
土木の監督とか設計とか
実はかなりのハイスキルだよな