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【社会】「車のベテランなのに何故?」 老女の車にはねられた10代男性死亡。10代女性重傷…福島アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
Fqgdr
何故だろう
不思議だ
3.
ユーザー
byV1z
乗るな!老害!
4.
ユーザー
DYxEP
>>1
アクセルブレーキが横並び配置されてるが悪いのは明らか。
5.
ユーザー
MqSK8
ぼけ老人にベテランも何も無いだろう
6.
ユーザー
Fqgdr
80代とかならもっとベテランだな
7.
ユーザー
5GkMG
65歳で免許返納すべきだな
8.
ユーザー
q0XFx
またアクセルとブレーキの踏み間違えか
もう60歳を越えたら車に乗るな
9.
ユーザー
zDfEQ
70歳だからな。反射神経運動能力は12歳並みだから。自動車の運転免許を取れる年齢は日本では満18歳から
18歳から20歳代がその能力のピークだ。25歳過ぎたら衰えを感じる人だっている
運転免許を持たせておくのが間違いなんだろう。法律を改正すれば済む話だ
10.
ユーザー
NUZ09
この人殺しもさん付けかよ
11.
ユーザー
220RA
オートマ車はアクセルとブレーキが隣に並ぶのは止めろ
マニュアル車ならエンストするだけだからマシ
12.
ユーザー
VtFqh
まず、一時停止を守らなかった時点でアウト
この手の車多いよ、それとウィンカーださない車も
13.
ユーザー
pDku0
歳を取るごとに運転は下手になっていくもの
ベテランだなんて思い上がりも甚だしい
14.
ユーザー
v8N1c
つーか 老人に運手は無理だよ
かと言って運転するなとも言えないし
15.
ユーザー
7wcD4
ベテラン?ロートルだろ
16.
ユーザー
PTeCF
ベテランってw
17.
ユーザー
KFqMd
何がベテランだよ

てか自動車学校の車を運転してたやつどうせじじいだろ?
下ろすとこが悪かったんだろうなあ
18.
ユーザー
YFVYm
こういう奴らのせいで 将来70代以上
車運転禁止なんてなったら最悪
19.
ユーザー
bFq74
バテレンの間違いだろ
20.
ユーザー
CwWnh
こう言う事故の半分は故意だと思うの
そうじゃなかったらもっと子供や若者以外も弾かれてるはず
21.
ユーザー
5ybWg
アクセルとブレーキの間に足を乗せる場所を
作ればいいんだよ 年寄りだけ限定でもいいから
22.
ユーザー
YSEhn
事故とか怪我は慣れで起きることも多い。アクセルから足を離せないという神経症だ。ボケなんだよ。
23.
ユーザー
4xm6H
アクセルペダルをものすごく変な位置にしてみるとか
24.
ユーザー
gZFq6
パワステなんだからバイクみたいなハンドルにすればいい
25.
ユーザー
mdj3a
ベテランて
いい得て妙
26.
ユーザー
XuhQq
この前駐車場で見知らぬおばあちゃんがエンジンかからないので助けて、と言ってきた
関わりたくなかったが、少しでいいから見てと言われたので行った
「ブレーキ踏んでスタータボタン押して」といったが、エンジンかからない
足元をみると、全力でアクセル踏んでいた
ブレーキそっちといういうと、踏みなおすて問題なくエンジンかかった
それ以上関わりたくないので、速攻逃げ去った
27.
ユーザー
kzc64
老いるってのは怖いな はあ
28.
ユーザー
10px4
年寄りが若者をSATSUGAIする世界
いつになったら対策するんだ?何人犠牲者を出すつもりだ
ジジババ票を失うのが怖いのだろう
民主主義は欠陥だらけ
29.
ユーザー
BfExh
じつは高齢者よりも若者のほうが交通事故が多い
30.
ユーザー
10px4
>>18
なんで自分は70過ぎても運転できると思ってるの?お前はこういうジジババと同類だよ
31.
ユーザー
t8urD
何で、そんなにブレーキを踏み込むの?
いつもアクセルを、そんなに踏み込んでるの? 急発進マニア?
32.
ユーザー
10px4
>>31
ブレーキ(実際はアクセル)を踏んでるはずなのに止まらない!
踏み込みが足りない?もっと強く踏もう!
33.
ユーザー
BfExh
年齢に限らず、誰だって間違いは起きる。いつも無意識にやってることを、ふと意識的にやってみると、どっちだっけ?となる。
これは仕方ない。高齢者だからというのは言い掛かりだ
34.
ユーザー
aXfii
おかしい
自動で止まるセンサー何故動かぬ
35.
ユーザー
CUJrG
だから言っただろ、65歳を超えたら車の免許を取り上げて原付以外運転できなくしろ
原付なら暴走しても死ぬのは自分だ
36.
ユーザー
8oskM
スマートペダルと自動ブレーキ義務付けろよ
37.
ユーザー
ukMpg
日本人は車屋に洗脳されてるから自動車というものが事故が当たり前の殺人兵器ということを忘れてる
車を所有してることが偉いとすら思い込んでる
38.
ユーザー
IIi5t
>>29
問題なのは事故率が運転キャリアと伴わないことだ
39.
ユーザー
GYMue
広義のAT車は緊急パワーカットペダル(MT車でいう「クラッチペダル」)の設置を義務付けないといつまでも暴走事故は発生する
まあ、すべては広義のAT車を安価に作らせた各国政府が悪いけどな
40.
ユーザー
NrkvN
>>11
> オートマ車はアクセルとブレーキが隣に並ぶのは止めろ
> マニュアル車ならエンストするだけだからマシ


???
41.
ユーザー
tOH8s
ATとハイブリと電子制御が根本悪
3ペダルの5~6速マニュアルにすれば、こういう事故は大幅に低減する。

1 クルマが悪い
2 そんなクルマを販売してる日本のメーカーが悪い
42.
ユーザー
xUC9c
何故言ってる友人もそろそろやらかしそう
43.
ユーザー
d4Rbj
だから左足の置く場所を指定してセンサーを付け、そこに足を置いてないとアクセルが踏めないようにしとけよ
そんな難しい構造じゃないだろ

MT車にほとんど踏み間違いが無かったのは、左足が固定されていて感覚的にブレーキの位置が分かるから
運転姿勢を正すにも役立つだろ
44.
ユーザー
dPkaw
年齢で免許返納の制度作りしかない
45.
ユーザー
IIi5t
>>40
マニュアルは自動変速しないから人を即死するほどのスピードにならないだろう
メッチャうるせえし
46.
ユーザー
tOH8s
>>44 それは間違い
マニュアル車時代の昭和の年寄りドライバーは、暴走事故なんて起こしてなかったよ。

家電化したクルマ、人間の感覚に反するクルマのシステムに問題がある。
47.
ユーザー
IIi5t
>>46
昭和の平均寿命は75とかだろ
軽井沢でバス暴走させて死んだ人、立ち往生して京急とぶつかって死んだ人たちの年齢だよ
48.
ユーザー
2gWi4
>>13
> 歳を取るごとに運転は下手になっていくもの
> ベテランだなんて思い上がりも甚だしい

むしろベテランだと言うなら責任も相応に跳ね上げれば良いわ
格闘技やっている人はケンカしてしまうと罪が一段重くなる
のと一緒の扱いにすりゃいいわ
49.
ユーザー
YumAD
老人→あとは余生だけの人
若者→これからの人

前者が後者を潰していくのは、その逆より遥かに問題
50.
ユーザー
o3OIq
65歳以上はマニュアルにする案はいいと思う
早く制定しないとオートマ限定免許と被るから
難しくなるよ
今60歳の人まではマニュアル免許持ってる人が多いからね
免許取り直しになったらまたおおごとだよ
51.
ユーザー
L40K9
老人にベテランもクソもねえわ。視力、深視力、判断力、体力、全て老化してんだから
52.
ユーザー
IIi5t
>>49
民主主義の欠陥よな。投票者が老人だと
少子化、加齢による運転免許問題とか…正しい政策できない

政府は正しい政策よりも投票者に都合のいい政策にする
マイナが強制じゃないのも今の老人には数兆のタンス預金や隠し財産もってるから
53.
ユーザー
2gWi4
>>52
確かにそうなんだけど、老害選挙や政治である
と言うには若者もちゃんと投票行かないと
60代以上の投票率は60%以上なのに、数が少ない
20代、30代は20%程度しか行ってない
これじゃあ老害との人数差の前に意識の差と
なってしまう
ここは老人たちのダベリ場だからどうでも良いけど
Xなどで喚いている輩は選挙ぐらい行くべきだろうな
54.
ユーザー
IIi5t
>>53
絶対に勝てないのに若者が行くわけない
逆に老人がいくのは絶対勝てるからだよ

勿論、政府もネット投票にはしない。今の老人(メイン投票者)の足を引っ張ることはしない
55.
ユーザー
HnRvk
運転履歴が長いだけでベテラン扱いとかどこのメーデーだよ
56.
ユーザー
7KXlr
歳のせいにするけど
こういうのは若い時から下手くそがほとんど
57.
ユーザー
K5NDp
踏み間違いは誰でもあるでしょ、メーカーが対策すべき
58.
ユーザー
tOH8s
>>47 寿命統計が偽装されてたの知ってる?
年金支給開始遅らせて、支払い年齢引き上げのために、長生き国家を偽装してたんだが。
自民党と官僚が。
59.
ユーザー
qooiN
> 「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」
近い将来、お前らもこういう証言をするようになるんだな・・・
60.
ユーザー
sPBme
年寄りはマニュアル限定にしろって。ボケたらエンストばかりになるから認知チェックにもなるw
61.
ユーザー
u5E6v
またダイハツにオート三輪発売してもらおうよ
62.
ユーザー
qV8bR
こんだけ踏み間違いが増えているんだからメーカーがなんとかしないといけないだろ
63.
ユーザー
QWdNB
やっぱ70以上はMT限定にすべきだわ
64.
ユーザー
eeARL
65.
ユーザー
21zzS
>>59
ていうかここにいるお前らは既に人生のアクセルとブレーキ踏み間違えてるしな
66.
ユーザー
plkjK
>>65 車庫の中に引きこもってるやつばかりだろ
67.
ユーザー
WzbcU
>>58
なぜ民主政権のときにそれが問題にならないのか?
68.
ユーザー
5x1sk
年寄りには自動制御義務化しろ
あとエンジン始動時ボケ確認も義務化が必要
69.
ユーザー
DhfIt
運転歴の長さと技量はなんの関係もない
70.
ユーザー
qV8bR
うちの80代後半の父親は毎朝5時に盗難防止装置を作動させて近所迷惑になっている。本人はなんで盗難防止装置が作動するのか理解できないらしい
71.
ユーザー
0VOnw
ベテランwwwwwwwwww
72.
ユーザー
p6ujq
>>8
年齢は目安にしかならんぞ
ソースは俺
20代に3回逆走した
73.
ユーザー
pmxq0
ババアはようやっとる
74.
ユーザー
4216v
>>68
車「おとといの夕飯は何を食べましたか?」
75.
ユーザー
PdXZ0
ブレーキとアクセルの踏み間違いが何十年も起こり続けてるのにその欠陥を是正しないできているのに
年齢のせいににしている
機械装置である車側に安全装置がない時点で
世に出してはいけないのではないか?
76.
ユーザー
4ztr8
>>1
車のベテランなのに
ってかい
老人てアタオカ
77.
ユーザー
6NwmH
>>38
50歳くらいまでは事故は減少傾向で運転キャリアに比例しているが?
60歳以上になると体の衰えが経験を超えてくるんで事故が増えだすのは仕方がない
78.
ユーザー
WzbcU
>>77
だからそれを言ってるんだろw
79.
ユーザー
WzbcU
>>77
あと仕方ないで済ますなら免許返上しろ
80.
ユーザー
DXysM
もしこれがEVなら被害はもっと大きかったんだろうな
加速力と重量で
81.
ユーザー
6NwmH
>>78,79
言ってないな(笑)
まあまずはお目が返上しなきゃいけないくなるけどいいのかい(笑)
82.
ユーザー
hhQMP
運転免許の定年制をお願いします
83.
ユーザー
dudnx
>>4
縦にすればいいの?
84.
ユーザー
2MFsu
>>83
ほ・・・縦にする
85.
ユーザー
r91Fp
また老人が若者を・・・
86.
ユーザー
2gWi4
>「車の運転はベテランだったのに、どうして」と話した。

福島ではノンストップでロータリーに突っ込む奴をベテランと言うんだなwww

という冗談はさておき、ジジババ運転なんて相手が配慮したり避けて
くれてるだけでいつかは重大事になる、とその時々の人々は思ってるよ
なのに自分はまだ大丈夫と過信した結果がコノザマ
本当に生きてる意味が分からんよな、この手の輩って
87.
ユーザー
2gWi4
>>46
その代わり踏切エンストなどエンストに関わる
案件は今とは段違いに多かっただろ
そういうのは完全無視なのな
88.
ユーザー
QZKjv
事故を起こすのは不慣れな新人か
もしくは慣れ過ぎたベテランだからな
車に限らずな


w
89.
ユーザー
zi3sG
インディジョーンズなんて80歳過ぎてもカーチェイスしてるじゃん。
90.
ユーザー
EWYdc
自分だけは別だったはずなのに…
91.
ユーザー
nTdUl
極低速でアクセルベタ踏み(踏み違えの常道)なんて公道だとゾンビから逃げる時しか使わないのに
なんでスロットル開度監視してカットしないんだろう?
92.
ユーザー
85eVl
それは不思議だねぇ…ってなるかたわけ
93.
ユーザー
nTdUl
0.5秒間でアクセル全開は登坂や重積載、スポーツ走行時には有り得るけど
0.1秒間にアクセル全開は頭のおかしい人かパニック以外あり得ない

技術的にはそれ位のセンシングや制御なんて簡単なのに何故頑なに放置するのか
94.
ユーザー
BSXoh
>>81
悔しくて
お目w
95.
ユーザー
nTdUl
まあ米独が老人国家になるのを待つしか無いのか
日本の会社て本当安全技術で先んじようとしないよねえ

シートベルトもエアバッグもABSもぜ~~~んぶ作ったのは米独企業
96.
ユーザー
1wYxF
少子化の加速
97.
ユーザー
nTdUl
「サイキンノワケーモンワー!」してるのは老害だけかと思ったら物を
作ってる現役世代まで「サイキンノトシヨリワー!」とか本当救えない社会よね
98.
ユーザー
7YScy
kd2.0wwwwww
99.
ユーザー
cbdEa
>>1
ベテラン て書いてあったからレース経験者かと思った
100.
ユーザー
06pzX
大体50過ぎたら劣化していくだけ
わかりやすいのが老眼
手も足も思うように動かなくなっていく
101.
ユーザー
MlPn2
車のベテランて?昔トヨタの事務でもやってたのかよ
102.
ユーザー
QtRnW
70歳過ぎてもパートで働かなくてはいけないのだから、そりゃ車は絶対必要だろう

田舎の介護施設では80歳近いようなババアが働いていて、一見、職員か利用者か見分けがつかない
103.
ユーザー
QtRnW
70歳くらいで免許を取り上げていたら、日本は回っていかない
人手不足は深刻だよ
田んぼや畑にも行けなくなるから農業も壊滅
国産の米や野菜は超高級品になり庶民の手には入らなくなる
104.
ユーザー
BSXoh
>>103
大型のみ認めていけばよい
105.
ユーザー
4AKUL
両足運転は危ないよ
106.
ユーザー
AvTSo
二階
「ベテランになると手が震えて
書籍も読めなくなるんじゃよ
フガフガww」
107.
ユーザー
ZBgWB
年齢で区切ってほしい
自分の意思で運転やめるのは難しい
108.
ユーザー
PFZS3
駅にクルマ避けのガードパイプなかったの?
109.
ユーザー
tYc6a
慣れてるからこその緊張感もなくなる油断もある
110.
ユーザー
AiVMa
>>1
認識能力や判断能力の著しい低下
スキルレベルが一定以上高くても、パラメータが高齢化のデバフで超ドマイナスだから、実質的な能力は、レベル1って事だろ
111.
ユーザー
vfYig
オートバイや自転車はブレーキとアクセル(ペダル)を間違えることはない
クルマのアクセルペダルとブレーキペダルが隣接配置というのは、
踏み間違えでの交通事故を誘発するための意図的なものなのだろう
112.
ユーザー
tWi0K
>>1
どうして免許返納してないの
113.
ユーザー
EKTkz
>>111
そう。アクセルブレーキの横並び配置がミスを誘発する根本原因。
114.
ユーザー
QE5H7
アホか
115.
ユーザー
RRPo3
近所の腰が曲がった婆さんがいつもボロい軽トラに乗ってるの見て、MTならまだ安心かと思ってたが、家の前の道路に停めてた車内を覗いたらしっかりATだった
116.
ユーザー
Ujgh2
また老害か
こうやって自己中な老害が轢き殺したり引きずり殺したり突っ込んで店を破損したりする
死刑でいいわ
117.
ユーザー
M7cN7
乗用車がブレーキとアクセルを踏み間違えて店に突入、運転してたのは45歳男性
をニュースで見た時の妙ながっかり感
118.
ユーザー
DulmJ
ベテランの正しい使い方
119.
ユーザー
0Irqy
若者はゴミ。無罪でよし!
120.
ユーザー
WdQNc
歳取ったらマニュアル車にしようかな。
121.
ユーザー
tNfXy
エリートとベテランとバリスタと技術者の違いが良くわからない・・・
122.
ユーザー
wdfxg
天国へ送迎されてしまったのか😭
123.
ユーザー
d7uX1
だから70以上は自動ブレーキ義務化しろとあれほど。

万能じゃないがこういうケースで助かる若者の命がある。
124.
ユーザー
d7uX1
>>17
全部おまえの妄想じゃんw
逆張りがかっこいいと思ってる10代のボクチャンか?w
125.
ユーザー
WIujI
ブレーキとアクセルの踏み間違いは、若くてもやっちゃう。
ただ、踏み間違ったときの復帰が早いだけ。それでも事故起す若者もいる。
車の欠陥だから、踏み間違いの起こりにくいものにするのが第一だわ。
年寄りのせいにしていたら、いつまでも事故が繰り返される。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ccfd5865699e6695f4e9494b1ed1325989f6a80e
126.
ユーザー
mxrzJ
俺もエマニュエル車に乗ろうかな
127.
ユーザー
g7BUL
>ドーンという音がしたと思ったら、玄関口に置いた植木鉢(直径約80センチ)と一緒に女性がサッシを突き破って飛び込んできた

女子大生は完全に跳ね飛ばされたんだな
ガラスが顔に刺さる状況になるのも分かる
128.
ユーザー
TMMqg
72歳 = ベテラン

82歳 = 超ベテラン

92歳 = 運転の神
129.
ユーザー
cJ7HC
ベテランなのになぜ?じゃねえよ
人が死んでるんだよ
130.
ユーザー
cbcmx
昔ちらっと読んだ記事に
踏み間違いは年寄りも免許取り立ても変わらんとか
ただ若い奴らは踏み間違えても瞬時にリカバーするんだってさ
年寄りはそれが出来ないんだそうだ
131.
ユーザー
YWMsp
Google mapsを見た感じ

駅西側の交差点を一時停止することなくロータリーへ突っ込む
ブレーキかけるどころかアクセル踏む
時速は50キロ近いか?
バスから降りて駅に向かう6人の最後列の2人を跳ねる
男子学生が車の下敷きに、女子大生は跳ね飛ばされて駅舎隣の施設に
その際ガラスが割れて顔に刺さる

こんな感じか
132.
ユーザー
si1J2
>>128
102歳界王神
133.
ユーザー
v48ml
車種は?左足ブレーキが一番安全運転なんや
134.
ユーザー
StCYu
つーか、なんでアクセルとブレーキ踏み間違えたとして、足を離すって選択肢がでてこねーのか理解に苦しむ
あと、仮に止まらねえとしても、サイド引きゃいいだろうに
135.
ユーザー
4ORtM
どうせいつの世も男は一定数は余るんだから
女が生き残ってさえいれば特に問題なし

この事故、何も案ずることはないよ
136.
ユーザー
vdIiH
>>134
お前はブレーキ踏む場面でブレーキから足離すのか?
137.
ユーザー
PLXd0
>>135
いつか自分や家族が暴走車の犠牲になるかもしれんぞ
138.
ユーザー
UY9F9
MAD BBA 怒りのデスロード
139.
ユーザー
qcw21
ボケてるからブレーキだと思ってますますアクセル踏み込むんだよね
免許を与えた公安委員会に責任とらせるようにしないと、高齢ドライバーによる殺戮は止まらない
140.
ユーザー
04ecF
ん~、サイドブレーキ引くとか、エンジン切るとか、できること色々あると思うけどねえ
141.
ユーザー
u5p4w
>>35
たぶん原付でも歩道に突っ込んで被害者が出る気がする
142.
ユーザー
Gc4S2
「それでは、120歳のベテランドライバーに技を披露していただきます!」
143.
ユーザー
aAeYm
自動車のハンドルとかペダル類が今の形や配置になってまだ100年とかそこいらでしょ
見えない位置でアクセルとブレーキっていう全く逆の働きのものを操作するって普通に考えりゃ欠陥構造だし今後賢い人がもっといいもの発明するでしょ
144.
ユーザー
Uc3eV
>>134
それだけ、若い頃は雑な運転してたって事なんだよ
停止なのにノロノロ動いて完全停止しない
駐車してもサイドも掛けないエンジンも切らない
全て面倒くさいで片づけた事を年取って負の面が一気に出ただけ
DQN運転がやってるコンビニショートカットも年取れば確認不足で人身事故一直線だ
145.
ユーザー
TWydy
ガラス割れて、JDが植木鉢ごと中に跳ね飛ばされた

怖…
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