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ボランティアは
出ないの？w
もう雪振ってないよ、積もってないよ
金もらってるのにこれはないわ
上空のヘリから除雪の映像流してたけど、雪なれしていないから手際が悪くて全然捗っていなかったな。
北国の作業員ならあの程度の雪、速攻で片付けるぞ。
もしかして踊る大捜査線ゴッコやってるとかかなw
なにかたくらんでるんだろうな。
自動冬タイヤチェックシステムでもつくりたいんでないのかな。広域車両管理システムとか。
てきとうなこと書いてみた。
田舎だとこういうジェットストリームアタック除雪してるぞ
https://gazoo.com/pages/contents/article/daily/2018/01/05/05.jpg
トラックはかわいそうだが
映像見たけど雪なんか全く積もってねーじゃん
お前の目はフシアナかよ
> 人力でやってんだね
小型除雪機ぐらいは使ってるだろうと思っていたのに
まさかの５人チームぐらいでスコップによる除雪
・・・流石におかしいだろ、体制が
それはある。トンキンのドライバーの７割は池沼。
除雪機を使わない理由がちゃんとあるのよ
アホにはわからないだろうけどな
速度６０キロ規制にして通行止め解除すりゃ、走るクルマが勝手に踏んで溶かしてくれる
1.常に最先端だと思っている
2.住んでいるだけで上級国民気取り
3.東京都の区以外は田舎
4.電車は数分おきに着くのは当たり前
5.実は井の中の蛙だと言うことに築いていない
6.実は元地方民だがそれを隠すためにマウントしまくり
7.東京都の区だけが日本だと思い込んでる
8.実は雪に弱いということに築いていない毎年同じパターン
> >>44
> 除雪機を使わない理由がちゃんとあるのよ
> アホにはわからないだろうけどな
通行出来ないならそれがアホそのものなんだけど？
後１週間ぐらいかかるの？
通行止めにしてる理由がイミフ
都市高速は路側帯が少ないから雪を除けておく場所がない
>>52
スバルか
正解
やっとまともな奴が出てきたな
トラックで雪の首都高は無理
坂の急カーブが多すぎる 入口出口はほぼ全部
トンネル橋の部分につながる場所もそう
トラックのチェーンは雪のない場所を走行すると
簡単に切れて 裏側に落ちると二度ととれなくなる
首都高はトンネル部分も多い
首都高には脱着できるパーキングも少ない
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
チェーンを巻く選択は難しい 長距離の場合切れる
今回みたいに都心はべしゃ雪だとアスファルトは出てて
ワダチ状に雪が残る
べしゃ雪はスタッドレスでもハンドル取られる難しい雪
（どうにもならないブラックアイスバーンを除く）
∧∧ 止めるのが正解
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
雪国の山道にないような坂が存在し
そこで停車せざるおえない
まあ雪国のプロドライバーでも物理的に無理
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
雪国が持ってるようなすごい装備と熟練の人員配備すると
通行料金にはねかえる
∧∧ です
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
日当たりで風通しの良いところは問題ないけど、スリップして危なかったり動けなくなったりするのは別の所だからね。
例えば山手トンネルから出て中央高速に合流する急勾配の上り坂とか。
特に首都高速はジェットコースターばりの上下起伏があるからな。
先頭のトラック一台が動けなくなっただけで大渋滞で機能麻痺するから、通行解除を慎重になるのは仕方ない。
雪道も走れないバカが車に乗ることが間違いなんだよ。４つしか無いタイヤのどれか滑ったら分かるだろう
都内こそスタッドレスタイヤを禁止にして欲しい。凍った路面を磨くから横断歩道で転ぶ人が出る。転んでケガをする人の３分の１はそれが原因
あれくらいの雪で２日も首都の高速止めるとかwww高い割に質が低下しまくりだな
単に昔はスパイクタイヤが使えて
チェーンの脱着にみんな慣れてただけ
∧∧ の話
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
https://www.youtube.com/watch?v=qkfuPVDkcm4
大雪降るわりに除雪がテキトーな
群馬の酷い山道を走りぬく為に開発されたのがスバル
∧∧ 止まると襲われる
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
https://www.youtube.com/watch?v=bLlKm_hhzi0
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
スプリンクラーでもつけときぃいのにね
新潟に学ぶとかプライドが許さねえんかねぇ
ワロタ
国交省どんだけ無能なんだよw
嘘だろ承太郎