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【フランス】SUVの駐車料金が3倍に!? パリ住民投票で賛成多数だが投票率5%強 市長「車体が重くて、場所を取り、環境の汚染源になる」アーカイブ

1.
ユーザー
???
フランス・パリでは、イダルゴ市長がSUVについて、「車体が重くて、場所を取り、環境の汚染源になる」と主張し、4日、交通量を減らすための措置の賛否を問う住民投票が行われました。

措置は市営の駐車スペースの利用料金を3倍に引き上げるというもので、例えば、最初の1時間の料金だとこれまで6ユーロ(約960円)だったものが18ユーロ(約2880円)になります。

ただし、パリの居住者で駐車許可証を持っている人や商用車などは対象外です。

即日開票の結果、賛成が54.55%で、反対の45.45%を上回り、イダルゴ市長は「市民の明らかな意志表示だ」として、法制化を目指すことを明言しました。ただし、投票率は5.68%と極めて低く、


詳しくはこちら
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/980873?display=1
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2.
ユーザー
OU8e2
日本も導入しろ。
家族3、4人なのに、クソデカいミニバンも。
3.
ユーザー
BFLFM
日本の軽自動車がバカ売れになる?
4.
ユーザー
D50vT
車高上げて重心が上がった車でエルクテストをクリアするとなったら
大型化するかオーバーフェンダーつけて幅を広げるしか・・・・・
5.
ユーザー
9hrCN
EVだとさらに重いから駐車料金増額だな
6.
ユーザー
ZFMMj
え?EVは?
7.
ユーザー
QHDpX
投票率は5.68%

日本もビックリだけどこんな投票するなよ
まだネットアンケートの方が民意反映しそうw
8.
ユーザー
onakU
EVERYONEの方が重いだろ。アホやな
9.
ユーザー
VrqHv
パリではイタコが市長しているんだね
10.
ユーザー
IEz82
日本も導入してくださいね😠自動車会社何考えてるかわからんわ
1.3リットルしかない車なのにがわた3リットル級の大きさ2トン超えとかさ
はあ?って感じよ
どんだけ無駄使いしてんのよ資源だって有限。どうろだって重い分痛み早いだろうし頭おかしいんじゃねーの
11.
ユーザー
sDPbo
EVが重いのを知らないのかな?
無知だねw
12.
ユーザー
8fZBa
イギリスでもかなり前から問題視されてるな
SUVが対車両事故で相手を死なせる確率は他の車両に比べて4.5倍とかそんな数字だったと思う
まあイギリスだとレンジローバーとかドデカSUVなんだろうけど
13.
ユーザー
TnV2r
>「車体が重くて、場所を取り、環境の汚染源になる」


なら例外無くEV全般も対象だな
14.
ユーザー
BdKss
関取もアウトだな。
15.
ユーザー
TnV2r
車体を大型化させて重量化させた企業からは漏れなく重税を掛けて良い
16.
ユーザー
8fZBa
>>13
馬鹿ワロタw
EUで売り上げ上位のダチアスプリングは1t以下
ガソリン車より軽いEVも普通にあるが
17.
ユーザー
39OBE
日本も重量税の区分考え直せよ
ランクルとかめちゃ邪魔
18.
ユーザー
2pNmE
4人乗りを2台走らせるより8人乗り1台の方が場所も取らないし重量も軽くて環境にいいと思うが
19.
ユーザー
T1BTW
電気自動車も、車体が重くてタイヤと道路をすり減らして汚染源だ

電気自動車の駐車料金も10倍くらいにし、電気自動車取得税を新設しろ
20.
ユーザー
Rd4ps
アルファードで通勤してるやつも結構イカれてる
21.
ユーザー
jTaNX
電力喰いまくりの都内地下鉄、JRなどに乗車税20%を一律課税すべき。交通費が目に余るくらい安過ぎるのか一極集中の原因のひとつ
22.
ユーザー
HQtHB
>>18
常に満員ならね
23.
ユーザー
rUHdi
台湾って無闇にバイクとか車とか路駐してるのかと思ってたけど。行った時によくよく見てたら電動バイク停めるとこと普通のバイク停めるとことかちゃんと分けてあったわ。案外日本の方が適当だなって思った。
24.
ユーザー
edS0G
重いでかいのは他にもあるのにSUVが目の敵にされている理由が分からない
25.
ユーザー
Jw4R1
日本も高速料金の見直し始まってるよ
主に軽自動車の値上げだと思われてるが重いBEVやミニバンも値上げしそう
26.
ユーザー
79Wyp
ミニバンは邪魔だなーと思うときあるが
27.
ユーザー
OknEa
日本を見習って車を小型化しろ
まあ日本のは貧困が原因ではあるがw
28.
ユーザー
OU8e2
>>25
軽自動車の高速での最高時速が100km/hに引き上げられた頃に
「新車情報」で、三本さんが言ってたな。
軽自動車の性能が向上して普通車と変わらなくなったら優遇されなくなるんだからほどほどにしておけと。
29.
ユーザー
ZvsNq
>>27
軽自動車高いだろう
乗用車の方が安いぞ

それに彼らには作れないんだよ
小型化する技術の蓄積が無いからね
30.
ユーザー
OknEa
>>29
な訳ねえだろ
安いから乗り換える
31.
ユーザー
RBWH7
つまりデブは公共交通機関料金3倍って事ですか?(;'∀')
32.
ユーザー
fmmv6
これは日本も真似するべき
33.
ユーザー
X9xWW
SUVはなんであんな無駄にデカく作ってあんの?
ダセーわ
34.
ユーザー
XgTnC
SUVの定義でゴチャゴチャなるに決まってるw
頭悪いことこの上ない
35.
ユーザー
Wm8Oz
SUVより大きくて車体の重い車に乗り換えたら大丈夫!
36.
ユーザー
MiU7S
日本のSUVだとランクル以上ぐらいだよな
ハリアークラスはセフだよな
37.
ユーザー
GfbU7
「高速有鉛デラックス」って雑誌で以前、ドイツから逆輸入されたL275ミラ(現地名はクオーレ)のMTが掲載されてたが
あちらでは同じボディに1000ccのエンジンで販売してたみたい。
国内で販売されてたミラMTはスピードメーターのみだったけど
ちゃんとタコメーターも装備されてて羨ましかった。
他の軽自動車も800ccエンジン積んで販売されてたりするんだよね。
38.
ユーザー
Ew53j
パリの居住者で駐車許可証を持っている人や商用車などは対象外です。
即日開票の結果、賛成が54.55%で、反対の45.45%を上回り、イダルゴ市長は「市民の明らかな意志表示だ」
→レンタカーとかの観光客向けに?
39.
ユーザー
KK17f
ドイツ車なんてSUVじゃなくてもデカくて重い
評論家は絶賛だけど糞としか思えないw
40.
ユーザー
Hntfx
日本は5ナンバー3ナンバーに加えて全幅1800mm程度以上の新規格を設定して大幅に増税したらいいと思う
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