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政治家も国内大手企業も裏金中抜き汚職隠ぺいで終わってる
今やメルセデスすら当てにならんからな
ロールスくらいか
VWとかＢＭＷとか笑っちまうレベルですわ
嫉妬がすごい…w
フォークリフト用のエンジンだからな
基本的には行動 走る車じゃないから な
ま いいんじゃないのか
（； ﾟДﾟ）あいつ破戒僧で詐欺やってなかったっけ？
残念だわ
予約したの！！
らんくるないさー
VWのが一番酷いだろw
ハイブリッドのコンピューター制御系は今でもおれはバグを疑ってるけど。
あれほど強いディーゼルエンジン無いぞ
いや、こないだ雪降ったときに２分ぐらい思っただけ
普通の生活をしてる人はフォークリフトの新車は買わないよ
ネタストックしてんだな🤣
鶴見区下末吉
車両判らんが
近所や
犯罪者集団www
不正って排ガスかなんかだろw
下請けもケンチャナヨになるわ
もう駄目だな
中華に売却したほうがいいな
次はMAZDAかな
トヨタ自動織機はトヨタ自動車の下請けかな
協力会社だけど
もともとは逆なんだけどね
豊田織機が先で自動車のトヨタは後
何がモノづくりだよ
ほんと反吐が出る
できるのは盲目的にマスクすることとコロナワクチン打つことだけ
外国勢が正直にテストを受けていると思っている君の素直さに乾杯ですね。
これが全て
いや やっぱ 外車壊れるよ
ちなみに自分の壊れる基準は走行不能
この件も、出力はちゃんと出てるんだから、検査を手続き通りにやってりゃ
なんもオオゴトにはならなかったんだろ？
手抜きというか、俺らが絶対領域、断トツトップなんだから、これくらい良いだろってオゴリが
そもそもの原因としか言いようがない
国が間抜けだから自ら言うしかないんや
みんなやってるからうちもってこと？
裏金といっしょかー
議員は腐ってなかったんだ
安心した
なんかワロタ
社員もだが偉そうに自慢したりマウントするのやめてもらえませんかね
インチキ、不正ばかりしてるくせに
と言い返したくなりますよ
走行不能が一番困る
政界も経済界も芸能界もクソだろ？
これが落ちぶれたニッポンよ
日本人が働いている以上 まともな会社はそもそも存在しない
ダメだな
ダイハツは親会社の指示だったんだよ
これで会長がどんなコメントするか楽しみだよ
トヨタグループは不正、欠陥の温床
ボロボロだな
日野のエンジン不正
豊田自動織機のディーゼル不正
デンソーの死人出した欠陥燃料ポンプ
アイシンのエアバッグセンサー不良
ダイハツの認証不正
で、また豊田自動織機の不正
まあ目の上のなんちゃらなんだろうな
それな
泥棒には価値が上がった金塊にしか見えんやろ
利器だ。刈払機のキャブいじるくらいで満足しろや
不正しないと通せなかったのだろう
日本企業自体がだめでしょ、実質値上げとか違約金体質だし。
【悲報】日本人さん、見えないところで何をやってるか分からない
レトロカー？走行不能なんかそうそうならない。頻発するなら売れてない
日本企業が信用できないのはこういう品質不正だけじゃなくて、
会計を不正するとこ
日本企業は追い込まれると必ず帳簿をいじる
投資においては国際的な基準を満たしてない
やっぱりせいかいだった。
さあね
寺に聞いてみれば？
これが理由でしょうね。
トヨタ製の名エンジンがないのが証拠。
KATANA400買ってくるわ
じゃあトヨタ反日やん？
レッドバロンはやめとけ
製造業はどこもそうだし飲食だってそう
漁業だって産地偽装しまくりだしこれは日本人の特性なんだよ
GRヤリス、カローラに搭載している
トヨタ自慢の3気筒エンジンがあるだろ
ピストンが粉々に粉砕される
世にも珍しいエンジンブローを引き起こすw
この件も来月には忘れられているだろう
高かろう悪かろうのガラクタしか作れないとかこの国終わってるな
みんなスケベやな
組織ぐるみやないかい。
なにがあろうがハイラックス買う
株価は明日から下がるのかな？
効率化の前に不正を無くせカス💢
左フロント壁にビタ停めすればいいんか？
いや、マジでメーカーですらコレだから
街の整備屋なんて誤魔化し手抜き保険金詐欺だらけ
アドブルーって尿素入れてるのよ
日野、ダイハツときて
遂に本丸に近づいてきたか
手始めに豊田自動織機からか
ディーゼルエンジンの排ガスで不正やってたのってどこだっけｗ
どういう基準で試験やるのか考え直したほうがよくないか
トヨタ自身がすでに逃げ道を作ってる
再試験して性能は満たしてることを確認してる
次は何処が調査されて
いつ自分に飛び火するかビクビクの業界
今社長の席に座ってる人はババを引いた感じだろう。
普通に試験すればよかっただけ
そんなにあるんかいな？
ビッグな中古車屋ですか
WLTCモードは、ほぼ実燃費に近いかな。
JC08モードは嘘だらけ。日本独自の測定方法だそうだが。
車の燃費見る時は、WLTCモードを参考にｗ
いや、その頃も不正はあったが明らかになってないだけ
軽自動車のメーカー、
どちらだったか忘れたがが
燃費試験誤魔化してた
スバルも何回か不正やってた
それでも売れるのが外車
速度違反と同じ
ばれなきゃみんな少しずつ違反してる
ドカタの親分衆は発狂だなｗ
まあ、全国的に見ればハイエースされる女が減るかも知れないけれどもｗ
エンジン単体の出力データを改竄しても最終ユーザーにはあまり影響無いような気もする
それともトヨタじゃ完成車のデータ取ってなくてエンジン単体データそのままカタログに載せてるのかな?
どうせここもトヨタ出身の役員が無茶苦茶やって現場が疲弊したとかそんなんだろ
三菱がピックアップトラック国内で復活させるんだよな
台湾から持ってくるハイラックスしか現状無いから出荷止まったら三菱に追い風だわ
つーてもハイラックスより100万高いけど
三菱熱いな
頑張って欲しいわ
数年後とは言わんけど10年、20年先にはディーラーすら無くなって小売も無くなってメーカー直営の販売店が主流になるんじゃないかと
日本では不正は生活の一部なんだからいちいち騒ぐな
それにしてもトヨタを買う情弱が多すぎる。
他 どこのメーカーにすんの？
とりあえずトヨタ壊れないのに
リッジラインも忘れないで下さい
>>162
左ハンドルだけになるが大丈夫かw
いい加減、やってる風の仕事を止めようよ。
世間は変わってきてるぞ。
トップダウンの支配体制はもう終わる。
真面目なやつ、能力があるやつがバカを見る組織を見直そうよ。
町内会のような、ゴルフや魚釣りに行くヤツが出世するような、
中小企業ならとっくに潰れている組織運営はもう止めよう。
つうことはヴェルファイアもだろ
二千万行くわ
今まで乗った車で不具合が多かったのは皆トヨタだわ。
次に日産。
国交省によると嫌がらせ？、
一般人はもっとひどい
まともな人間探すほうが難しい
おまえは日本人じゃなさそうだな
じゃ、信用できる国の人間はどこなのか？
まさか朝鮮人や中国人ではあるまい
習ったな
燃費不正の時とおなじ流れで
各社が順番に「実はウチも・・・」ってなるパターン
他何に乗ったの？
ディーゼルエンジンなんて今更力を入れる気がないから子会社にやらせる
日産もキャラバンのディーゼルエンジンを三菱製に変えた
会社は内部留保溜め込んでるから、自分らで大量に買うとかしてんじゃないの
左ハンドルだって慣れれば大したことないよ
ランクルには不良でてないからな
今回は フォークリフトだろ
トヨタあまり関係ないんだよ
豊田自動織機は豊田自動車の子会社じゃないよ
トヨタグループの社長が集まる会議では自動織機の社長が一番の上座に座る
豊田佐吉が創業した豊田グループの総大将企業だよ
自演みたいになった
総大将がこの体たらくなら子分のトヨタは
つまりそういうことですねｗ
出力特性騙されて買ったトヨタが被害者なだけで
トヨタが元凶だろ
トヨタグループは不正だらけだし
だけど織機は下請けだよ
無理があるなぁ
君の中では
トヨタすげーっていうやつとトヨタ死ねって奴の
2種類しかいないのか？
この状況で落としたい云々は
無理がある
トヨタグループによる
不正、欠陥品のバーゲンセールで
トヨタが勝手に落ちただけ
ん？ランクル エンジンに不良はあったのか？
それが正しいかどうかは別にして、実際そのくらいの工数かかってたのが効率をそこまで改善できたとは考えづらいしな
昔より改善されたとこもあるけど、それ以上に精度や要求事項の向上、法令、ISO・IATFへの対応と業務量が激増してる
とても働き方改革で対応できるとは思えない
って、調査結果出てるみたい。
幹部に伝えないことが原因だってさ。
こりゃ、ダメだわ。反省してないよ。
経済安保やセキュリティも年々厳しくなる。働き方改革で本業効率化しても、負担が増える事務仕事で時間は消えていく。
べき論として必要なことなのかもしれないけど、しわ寄せはどこに来るのかってね。
あれ今思うとあまりに燃費良すぎてグループ他社との調整でわざと悪い数値にしたのかと思えてきた
影響の大きさが問題なんだよ
パジェロ復活はよせい
工数見直せばいいだけの話
工数から必要なリソースの確保もできないアホが管理職やって
とにかくやれしか言わねーからこうなるんだろw
今年のボーナスははずんでやれよトヨタ
トヨタ 「ヤリス」「アクア」「シエンタ」 約79万台リコール
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240131/k10014341831000.html
これ絶対順番決めて進めてるよなぁ