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【静岡】リニアに関する川勝知事の主張や持論をJR東海が“訂正” 我慢ならず?異例の反論会見を実施アーカイブ

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すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
LtZDk
この知事大丈夫か
3.
ユーザー
ad8l0
子供かよw
4.
ユーザー
QPAcn
またのぞみの静岡県内停車というのぞみが遠ざかった?
5.
ユーザー
m2hiw
キチガイを放って置くと悪質なマスコミが偏向したりデマを流し始めるからな
朝日新聞社と韓国人妻による韓国従軍慰安婦のような嘘も発生してしまう
嘘吐きには嘘だと言い、しっかりと指摘と訂正と謝罪をさせるようにしないといけない
マスコミ害からも自分達を護らないとね
6.
ユーザー
paEnr
知事はもう黙って見守るとかできないのか
7.
ユーザー
ntlm2
いろいろな説があるけど静岡空港の新駅が白紙になった恨みらしい
あとのぞみが止まらないとはいうがひかりが停まる駅は県内で6駅もあるけどな
8.
ユーザー
p1nOv
これぞ老害 話しをどんどん変更していく
9.
ユーザー
N1s84
静岡県というと静岡空港開港前の滑走路のいろいろも思い出す。
新東名開通前に単発で特別に行われた新東名マラソンを思い出す。
10.
ユーザー
wxDnB
中国大好きパヨクの川勝w
国を挙げて静岡には圧を加えるべき
11.
ユーザー
ntlm2
>>5
これに関しては静岡新聞が無能すぎる
知事の発言をそのまま記事にしてるから
県民が鵜呑みにしてしまっている
12.
ユーザー
s9OCx
コロナ禍の時は、もう時代はテレワークだと言って人が移動する必要はもうない
とか様々な事を言ってたお前らが、リニアマンセーしてるのは草
13.
ユーザー
afAtI
>>12
散歩歩いたら忘れるんだよx
14.
ユーザー
9FRdu
川勝知事は政治家
政治に真実はいらない
15.
ユーザー
xRZ5R
勝手に作っちゃえばいいじゃん
16.
ユーザー
YOQo3
コリアかよ
17.
ユーザー
M6qEp
>>7
今多数が「のぞみ」
18.
ユーザー
Du1eW
>>17
のぞみがなくても一時間に何本も止まるじゃん
それで十分だろ
19.
ユーザー
h3WWS
>>17
のぞみの設定目的が静岡県内ではなくその外側同士の大量な流動を賄うためだから
20.
ユーザー
uoNkH
ひかりこだまで積み残しが出てるの?
そうでなければ必要な本数は供給されてるよね。
21.
ユーザー
7vXz4
盆と正月以外、東海道新幹線が溢れることはないし、
リモート会議が増えて出張も減ってるし
日本の人口は急速に減少してるし
迂回路なら北陸経由があるし

リニア新幹線なんて、そもそも不要だろ

1973年に作られた交通標語をいまこそ思い出そう
  せまい日本 そんなに急いで どこへ行く

22.
ユーザー
Q1ml8
名阪リニア先に作ってよ
23.
ユーザー
ORID7
>>21
それはお前が決めることじゃねえよ
24.
ユーザー
VA1ef
静岡県民は一体どうするんだ、このキチガイフェイス川勝
あの顔つき目つき見て、こいつまともじゃないって気づかない方が人として鈍すぎるんだけど
25.
ユーザー
i8eWd
リニアは不要
26.
ユーザー
kdyiZ
水不足とか信じるやつはB層
27.
ユーザー
0BfHh
マジでなんなのこの人
利権まっしぐらじゃねーかよ
28.
ユーザー
9FRdu
1964年に開業した東海道新幹線だって反対運動はあったし
1889年に開業した東海道本線の建設でも
小田原-浜松間は最後の最後まで抵抗した区間であった
29.
ユーザー
76hnm
大井川流域の市町村が反対派が多くて
川勝は毎回選挙で圧勝するからな
30.
ユーザー
GTMRx
やったれ!権力を傘に粋がる糞は潰せ!岸田もな!
31.
ユーザー
VA1ef
悪いけど、俺は人間としての総実力としての静岡県民の実力・選択を全く評価してない
だいたいロクな事にならない
32.
ユーザー
VA1ef
つまり経験論として、静岡県民の導き出す答えは確実に間違ってる
33.
ユーザー
ivijB
能登地震でもわかる通り
交通網は多く確保しといたほうが良い
34.
ユーザー
8KCk5
静岡県民って
馬鹿しか居ない
のかwww
35.
ユーザー
VZiWZ
キチガイが上にいると大変やねー
36.
ユーザー
bb59I
>>2
ヤバければヤバいほど喜ぶバカがいるのかと思ってしまうよ
37.
ユーザー
bb59I
>>4
ひかりも全部通過で。
38.
ユーザー
IwpcV
JR東海の計画しているリニア新幹線は日本には不要な計画だからな。安全性が全くと言って良いほど無視されている
あんな走る棺桶に載りたいヤツの気が知れん。頑張れ!川勝知事!JR東海に負けるな
39.
ユーザー
vb9t2
リニアの開発費用はほぼ税金だから
政府がじゃぶじゃぶ投入してる
延期するってことは全国民に負担しいられる
この知事がおれたら全て丸く収まる
40.
ユーザー
vb9t2
リニア中止しろと言うがそうしたら東海が大赤字で政府への借金返済でJR東海の組織がまともに機能しなくなる
中止できないこともないけどそれするともはや赤字で火の車
41.
ユーザー
bom0m
静岡自身が何十トンも水抜きしているのに、水不足とは
42.
ユーザー
bom0m
>>25
それ一理ある
今必要なのは首都圏のなかの高速鉄道だから
名古屋なんて意味がないもんな

いい機会だから、計画見直した法がよいよ
東と合併して国鉄復活してとよいし
43.
ユーザー
fPk9s
静岡県民の総意を代表しているだけ

叩くなら静岡県民を叩きましょう
44.
ユーザー
bom0m
首都圏リニアで東京集中や、なんつて
45.
ユーザー
bom0m
甲府-新宿-銚子
46.
ユーザー
bom0m
東海はわかってないみたいだけど、葛西さんの計画と東海の計画はぜんぜん別物、似て非なるから、見直したほうがいい
47.
ユーザー
nDbIE
ここにしろ沖縄にしろ地元マスコミが擁護する政治家はロクなのがいないと言う事だな
48.
ユーザー
Y01dc
静岡にメリット皆無なのは間違いない
一駅でもつくっとけよ
49.
ユーザー
bom0m
いまおもうとBルートならコロナどころか東北地震前にある程度できていたのに、筋がわるいわ

Bルートを復活させて銚子-新宿-甲府-松本でいいかと
50.
ユーザー
BC3NH
選んだ静岡県民を嫌いになっても川勝さんは嫌いにならないでください
51.
ユーザー
Ucmuz
静岡にはリスクしかないからな
これの工事で一級河川が干上がったら損失がやばい
52.
ユーザー
MMjPp
もう静岡通さなければええやん。
53.
ユーザー
YPQOw
反リニア以外に芸がないから大変だね
河勝さんも
54.
ユーザー
ivijB
>>48
もう静岡 独立国にして JR 通さないようにすればいいよ
55.
ユーザー
5B3Ni
何か引くに引けない爺さんの意地みたいになってるな。

川勝「2037年までに東京から大阪までの全線開通というのが残された最後の期限」
JR「品川・大阪間を一括工事は無理。まずは品川・名古屋間をきちっと進めていく」(※2037年まで期限など言ってない)

川勝「現行ルートの出来るところから、つまり開通できる状況になった部分から開通させることが営業実績となり、解決策となると考えている」
JR「“部分開通”は無理。限定的に開業する場合でも車両基地、指令設備の整備が必要になるし、試運転や運営体制などの確認もあり現実的ではない。
仮にやったら余計時間的にも、労力的にも非常に多く費やすことになり、そもそもの目標である品川・名古屋間の開業が遅れる」

川勝「(資料の「実験線の延伸完成から間断なく着手することが重要」の記述を見て)実験線が完成するということはどういうことか?実験線が実用線になる。ならば甲府から神奈川県駅までは営業できる」
JR「実験線延伸完成とはそういう意味ではない。県知事が発言されているような神奈川県駅や山梨県駅の実験線はすでに平成25年(2013年)に完成している。その後、(最新技術維持のため)“間断なく”品川・名古屋間の工事に入っていった」
56.
ユーザー
xODJk
川勝問題の本質は静岡空港をGoogleMAPで見ればわかる。
空港ターミナルビルが新幹線真上に配置されている。
「新幹線ホーム出たらすぐ空港」という空港駅が富士山世界遺産登録と連動して実現すると地元経済界は思い込んでいた。

JRに裏切られたという逆恨みなのか、空港駅を作る駆け引きしているつもりなのか………川勝の不快な抵抗はまだまだ続くだろう。
57.
ユーザー
OP6D5
JR東海としては安倍の威光でごり押しができると思い続けていた
でも、その安倍が暗殺されてしまい、後の祭り化
東海道新幹線でさえ滋賀県の某川で河川法を根拠に許可を得られず、当時の国鉄が滋賀県の要求をすべて飲むことでようやく工事許可が得られた苦い経験があることを知らないはずがないんだよね
58.
ユーザー
euDhm
目立ちたがりの思うツボにはまってしまってるな
59.
ユーザー
HDS85
これが民主党系知事

話が通じるレベルではない
60.
ユーザー
w7pcx
県民はこのような報道に惑わされず静岡の大自然を守護する県知事閣下への感謝と支援を粛々と行って参りましょう。
61.
ユーザー
h8NJM
>>12
物流に使える
インフラに使える

からあっていいとは思うんだけどね
62.
ユーザー
319Cr
>>15
これに関しては国が動くとこまでもつれてると思うな。知事の個人的な自論でコロコロとゴール位置ずらされまくってて着工出来ないって付き合わされる方はたまったもんじゃない
63.
ユーザー
319Cr
>>21
そういう個人的な主観で決めるような話じゃない。利用者の時間に関する事だし必要な人は一定数いるだろ
64.
ユーザー
fsPdI
>>59
沖縄知事も左派

どちらも地元左派系新聞が付いてる
だから地元民は洗脳されやすい
65.
ユーザー
KPNHt
これってJR側も勝手過ぎないか?
大井川の水が無くなったらどうするのって事だけど無くなっても知らんみたいな
状態で工事を認める訳には行かないのは知事なら当たり前の事。
水が無くなって被害を受ける全員に納得の行く保証をするとJRが確約すればいいだけ。
66.
ユーザー
OP6D5
チャレンジ精神はいいけど、それで会社が傾いたらJR西日本とでも合併するのか?
プルーブドテクニックでまずは静岡県を通らないルートで開業させることが大切
67.
ユーザー
tuTk2
東海も名古屋にこだわらず、
第2のリニアルート、千葉松本ラインを発表したらどうなんだろ
68.
ユーザー
t0a1G
>>52
だよな
もう少し知能があったらこんな問題は起こらなかった
69.
ユーザー
319Cr
>>65
今までそんな事おきたケースあるの?今までの施工実績、状況のノウハウある分JRの方に分があると思うけど。その論法ならJR以外の県工事も静岡は何も出来ないなw
70.
ユーザー
r9med
認知症だろ
71.
ユーザー
OP6D5
>>69
初めからできないと言ってたら問題ないけど、はじめはできるといってその条件で基本許可を得たため、ここまで話がこじれている
72.
ユーザー
eTBXU
第3のルートは四国淡路島だろうな
四国といっても内を通すともめるから淡路島止まりにして、そこからはバスメインのパークライドでいいよな
73.
ユーザー
eTBXU
第4のリニアは首都圏に戻って、三浦半島から横浜新宿さいたまでよくねの

名古屋なんかそのあとでよろしく
74.
ユーザー
t0a1G
千葉の前に祖師ヶ谷大蔵にリニアの駅作ろうぜ
75.
ユーザー
319Cr
>>71
こういう仕事してたら分かるが当初設計から現場環境、状況で契約内容が変更になるケースが多いんだけどなw県なんかよく自分都合でそれやってるよwでも受注者側には許さないってw静岡恐るべし
76.
ユーザー
t0a1G
静岡県を通ろうとするから話がこじれるんだよ
77.
ユーザー
ke22k
とりあえず、新幹線は静岡県内を全て素通りさせる。
78.
ユーザー
j18c9
>>69
>今までそんな事おきたケースあるの?
湧水枯渇66カ所 丹那トンネル工事被害の文献調査
掘削工事に伴い地表の湧水が枯渇した66カ所は、断層に沿ってトンネルから離れた場所でも確認された。地表の湧水に影響する地下水位は、掘削が進むに連れてトンネル位置付近まで130メートル低下。掘削期間中にトンネル両端から流出した水量は芦ノ湖3杯分の計6億トンとされる。
「水抜き」の工法はリニアのトンネル工事でも採用される。
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/978325.html

丹那トンネルの事例
https://www.pref.shizuoka.jp/kurashikankyo/kankyo/1040554/1002001/1007416.html
79.
ユーザー
319Cr
>>78
そういうケースあったんだね。だからといって工事させない、代替え案によってゴール位置ずらすのは違うな。工法に疑義があるなら工法の代替すりゃ許可出さないとな
80.
ユーザー
OP6D5
>>75
そういう契約じゃないから
81.
ユーザー
Lk87C
静岡通さず、そのかわり一切保障しないって言えばいい。新幹線も減らしてやれ!
82.
ユーザー
319Cr
>>80
どういう契約なの?どの記事読んでも静岡とJRの契約内容なんか書いてないし知事がJR資料の前後を含めない一部抜粋したのを理由に反故にしたりJRがクリアした課題に対してまた別の理由当ててひたすら反対してるような印象だけど
83.
ユーザー
OP6D5
>>82
「何も記事を調べていない」ところまで読んだ
84.
ユーザー
319Cr
>>83
意味が分からない。そういう契約じゃないってどこに書いてあるか教えてくれ。当初設計のまま変更は出来ないと謳ってあるなら見てみたい
85.
ユーザー
9FRdu
>>84
横だけどリニアに関してJRと県は契約なんてしてない
工事の許可申請をするだけで契約を結ぶ理由もない
86.
ユーザー
319Cr
>>85
そうなんだね。なら
>>80は何の事を言ってるんだろう
87.
ユーザー
2PUIP
>>37
それいいね
東海道新幹線のひかりは静岡県内だけを通過にすればいい
東京−品川−新横浜−小田原−豊橋−三河安城(一部のみ)−名古屋−岐阜羽島(一部のみ)−米原−京都−新大阪
こだまは1時間に1本に減便する
88.
ユーザー
OP6D5
「契約じゃない」が理解できなかったID:319Cr
89.
ユーザー
BtZ7X
>>20
ひかりは少ない。のぞみを停めろ
90.
ユーザー
LLpT0
>>87
のぞみが無くなるんだな
91.
ユーザー
1pJ6t
そろそろ田中角栄の列島改造論から、新列島改造論がでてもいい頃
92.
ユーザー
21BtZ
>>29
知事の発言信じて治水工事ほったらかし容認してたら去年の水害で大損害くらったから次の選挙では投票しないよ
93.
ユーザー
vZsXJ
>>24
顔で判断するほうがアホ
94.
ユーザー
fjlur
>>91
日本縮小論か?
95.
ユーザー
XRCb1
普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだけ。
結局同じイチャモンを繰り返し喚くだけの反リニア教、あほくさい

論破されては反論できずに新スレに逃げ込んで同じイチャモン
を必死に連呼し喚く「反リニア派」
デンチャオタクは今日も全力で発狂中、しょぼいナW
96.
ユーザー
le4B4
論破されているやつが嘘をほざいても、誰も相手にしないぜ
97.
ユーザー
Jv3RI
論破されては反論できずに新スレに逃げ込んで同じイチャモン
を必死に連呼し喚く「反リニア派」
デンチャオタクは今日も全力で発狂中、しょぼいナW
98.
ユーザー
WliMJ
>>43
まともな静岡県民は既に静岡を離れてる。
静岡に残っているのは頭の固いジジババばかりだから、
川勝みたいな基地外の人気が高いんだよね。
99.
ユーザー
Jv3RI
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだけ。
結局同じイチャモンを繰り返し喚くだけの反リニア教、あほくさい

論破されては反論できずに新スレに逃げ込んで同じイチャモン
を必死に連呼し喚く「反リニア派」
デンチャオタクは今日も全力で発狂中、しょぼいナW
100.
ユーザー
l63kj
スパイ防止法と公安九課がいるな
101.
ユーザー
SFQx2
少佐は不要にしてもバトー程度で、静岡県域内通過をわめいているリニア開業阻害厨を「粉砕」しないといけない
102.
ユーザー
UDMIK
ソースが静岡のテレビとか新聞ばかりになっているね
賛成も反対も静岡の中だけになっている
今後は知らないが多くなるんじゃないかな
103.
ユーザー
cMzRk
静岡県民はキチガイ
104.
ユーザー
aT3b6
迂回ルートをはよやれ。
105.
ユーザー
kcMgP
迂回ルートは一からやり直しさせて川勝の妨害が消えた後まで
遅延工作を有効にするキンペー工作員の常套セリフw

JR東海を脅迫するオッサンが東海道新幹線に弾仕掛けて
妊娠母子を殺して1500人を殺人未遂の「新幹線大爆破」
という映画をCSで放映してた。
静岡の極悪に妨害されないセキュリティが安心なリニア
への代替えが大切ですね
106.
ユーザー
jjMl2
>>105が何を言ってるか全然分からない
誰か要約よろしくw
107.
ユーザー
XYrQ9
>>106
前半は「わたしーはくるーってまーーっす」
後半は「せんせーい、おくすりぃ、おくすりふやしてーくっださーい」

以上グーグル翻訳。
108.
ユーザー
jjMl2
>>107
ありがとう、お疲れ様でしたm(_ _)m
109.
ユーザー
jjMl2
改めて>>105を読んだが、わけ分からんな。
文系科目の偏差値は75ぐらいあったんだが…
110.
ユーザー
kcMgP
さすが、理解力が無いアホバカニート、無能力なんだなw
111.
ユーザー
nR5wj
中国の犬川勝
112.
ユーザー
wsq6k
>>90
いやのぞみは現状どおりだけどなにか
113.
ユーザー
RYxuu
JR東海を脅迫するオッサンが東海道新幹線に弾仕掛けて
妊娠母子を殺して1500人を殺人未遂の「新幹線大爆破」
という映画をCSで放映してた。
静岡の極悪に妨害されないセキュリティが安心なリニア
への代替えが大切ですね

普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだけ。
結局同じイチャモンを繰り返し喚くだけの反リニア教、あほくさい

論破されては反論できずに新スレに逃げ込んで同じイチャモン
を必死に連呼し喚く「反リニア派」
デンチャオタクは今日も全力で発狂中、しょぼいナW
114.
ユーザー
cUrHr
賤岡県か・・・
115.
ユーザー
TpYV9
リニア利権共は静かにしてろや糞が
116.
ユーザー
q9fhr
>>110
他の人に伝わってないのはお前の能力の問題だ。
117.
ユーザー
RYxuu
理解できないバカの言い訳w
119.
ユーザー
ARRBY
>>117
説明出来ない馬鹿の言い訳。
誰も理解してないよ、お前の言い分w
120.
ユーザー
dRgaJ
普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだけ。
結局同じイチャモンを繰り返し喚くだけの反リニア教、あほくさい

論破されても新スレに逃げて同じイチャモンをグルグル使いまわす
だけの痴呆症、さすがデンチャデンチャの反リニア教徒w
デンチャオタクの反リニアカルトは今日も全力で発狂中w
121.
ユーザー
yaFle
住んでる県にかかわらず山梨長野岐阜愛知の各所の各人
ごとにニーズが有ったりだろうが。
選択肢が増えるだけのことなのに必死に「俺は使えないから
反対だ」と叫ぶ奴は何に嫉妬してるんだろ?
(橋本の友人や岐阜の友人が便利になるねってだけで
埼玉は何も恩恵を受けないけど、妬んで反対するような
惨めな奴らって、ニートなの?)

反リニアって、生きてる価値のある人生じゃないんだなw
122.
ユーザー
dWLAO
病気か何かじゃないの
123.
ユーザー
yaFle
論破されては反論できずに新スレに逃げ込んで同じイチャモン
を必死に連呼し喚く「反リニア派」
デンチャオタクは今日も全力で発狂中、しょぼいナW
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