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【ダイハツ不正】「別会社になるくらいの抜本的改革が必要」トヨタ豊田章男会長がダイハツの不正問題に言及アーカイブ

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最新の50件
447.
ユーザー
32gAZ
美談にしてはいけない
448.
ユーザー
Ynsgq
トヨタイズムが浸透した結果だろうが
449.
ユーザー
Xf19S
章男の尻尾キリ
450.
ユーザー
iivla
>>446
凄いねw 一般社員には特定されずにいまだに働いているのか。まあ倒産するかもしれんが
451.
ユーザー
aSFqm
OB含め関与の従業員を逮捕して欲しい
昔から行われてたらしいけど社内では噂になっていなかったのかな
公然の極秘事項?
452.
ユーザー
4Y6R9
タイマーの設計で発売通すのはみんな仲良くメクラだったんだろね
453.
ユーザー
4Y6R9
素晴らしい技術者たちですね
技術者を大事にしてる。
だからタイマーを見逃してあげた。
454.
ユーザー
AFXRJ
タイマー作動のタイミングってなにげにより高度な技術を使った不正をするなw
455.
ユーザー
4MHuL
>>454
タイマーといっても、一般人が想像するものと違う。

エアバッグ用コンピューターユニット内プログラムの話で、
テストでは誤動作回避・安全性向上の為の条件判断処理(これ重要)を行わずに
簡易な「タイマールーチン」を使った、って話。
高度でもなんでもない。
456.
ユーザー
Uxi3O
いやいや、他人事かよTOYOTA

TOYOTAが持株100%のオーナーだろうが
457.
ユーザー
BhGgC
ばれたら飛んでもない大事になることも分からんのが問題だよな。
試験の難しさとかは技術的な課題なんだからがんばれば対処できただろうに。
458.
ユーザー
8Pxf5
ダイハツ防止に努めたいわけだな
459.
ユーザー
3uw8N
>>17
ナムナムチーン😇
460.
ユーザー
PkMO1
全従業員の給与補償で大変
461.
ユーザー
TLSf9
ダイハツ経営者、国交省認証利権のクズが、一掃されないのね。
一億総懺悔で終わらす感じなので 、また繰り返すよ。
462.
ユーザー
0tCH3
>>17
クルマドンナ 朝日奈央 「買うわ!」
463.
ユーザー
NvMJO
ここの社員、これからの自分の生活の事ばっかり考えてて自分勝手過ぎ
騙されて買わされた消費者に向き合おうともしない

そんなに生活が大事なら人手不足のとこ行けよ
リーマンショックの時にお前ら、あれだけ年越し派遣村の奴に選り好みするなとほざいてたし
今度はお前らが選り好みせず人手不足のとこ行けや
騙して売った罪人なんだし、贅沢抜かす資格なんか無いぞ
464.
ユーザー
GOCWh
章男の一声で社長経営陣はクビだろうな
465.
ユーザー
EmypP
>>464
損害賠償を求められても不思議ではない。
トヨタも数千億の損壊が予測されてるw
466.
ユーザー
82dMb
>>464
経営陣はダイハツ生え抜きよりもトヨタからの出向が多いんじゃないのか?
467.
ユーザー
iXFfX
1番可哀想なのはユーザー
468.
ユーザー
iXFfX
を除けば販売店社員
469.
ユーザー
5rfdI
ダイハツ車がなぜか遅い理由が判明したな
470.
ユーザー
GHCE0
ダイハツやデンソーなどトヨタ傘下四天王がやばいやしいな
471.
ユーザー
cCUve
ミラにダイハツエンブレムつけて走るの嫌なんだけど
トヨタにはりかえてくれない
472.
ユーザー
cCUve
どうせスズキも同じようなことやってたんじゃないの
ダイハツ不正使っての開発スピードについていくために
473.
ユーザー
EuZJo
小型4輪しか造ってないメーカーと
その他に原付からスーパーリッターバイクまでフルラインナップの2輪や、海で酷使される船外機(最大モデルは排気量5リッター級)まで造ってるメーカー(スズキ・ホンダ)の技術力の差は結構あると思う
474.
ユーザー
KIoVB
トヨタだってプリウスミサイルあるわけで
475.
ユーザー
KrOT6
>>470
たったひと文で無知が分かるw
476.
ユーザー
y7bCH
正社員の皆様には、人手不足の介護施設かトラックの運ちゃんで働けばいいんでない?
477.
ユーザー
g4Qub
ダイハツの事件は現在日本人の本質です。

三流なんてこんなもんです。

30年前に日本は全て終わったのです。

日本人はバブル景気でアタマやられたのです。

思い上がって駄目に成る民族性なので、コツコツと努力したり精進する事も終わった。

一発逆転、楽して儲ける、ずる(得)して儲ける、騙して儲ける、自分だけが儲かればいい、そんな国に変貌したのです。

日本人も骨の髄迄腐ってますね!!??

https://news.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E4%B8%8D%E6%AD%A3https://twitter.com/sourai20/status/1739907578589749566
https://twitter.com/sourai20/status/1739907578589749566
478.
ユーザー
Ls80k
ピクシスのブランド化だな
479.
ユーザー
82dMb
この際だからスズキと経営統合しても良いかもな。
当面はスズキ車をダイハツブランドでOEM販売するとか。
480.
ユーザー
21Lfx
文化の違う会社がいくつかある方が経済というか社会は活性化する。
481.
ユーザー
bAjc2
>>479
ダイハツブランドじゃ売れないよ
スズキ車の生産工場になるしかない
482.
ユーザー
1CoxV
これからのダイハツの対応しだいじゃないかな。
ダイハツブランドで売れるか売れないかは。
483.
ユーザー
22fvO
この件はどー着地するんだ?それが全く聞こえて来ないな。
484.
ユーザー
pCr98
>>483
国交省がこれから検証するからその結果次第
485.
ユーザー
pgkcq
>>467
車検に通らない→廃車 コースか・・・
486.
ユーザー
ZmErT
日野の件もあったけど
トヨタからの出向組が腐らせてるってことねえか
487.
ユーザー
hBpVV
トヨタからマスコミと政府機関への賄賂と接待とロビー活動のノウハウを伝授してもらったらいいんちゃう?
488.
ユーザー
JyAJe
>>439
デンソーは
トヨタグループ

トヨタがライバル企業へ
欠陥品を納めた
489.
ユーザー
Dqj1B
>>485
別に車検は通るやろ
型式認定と車検は関係ない
490.
ユーザー
OFIcA
ここ韓国企業なんだってさ
491.
ユーザー
OFIcA
社員も全員韓国人なんだってよ
492.
ユーザー
sqk5i
別班へー
493.
ユーザー
Um9A4
スバル・サンバー欲しかったのに
494.
ユーザー
idOIs
誰か5年落ちのミライース買って
495.
ユーザー
xPOlK
トヨタが株式を手放せば別会社になるけど?

意味がわかんね
496.
ユーザー
CKcqJ
自動車業界のSANYO
ちぅごく企業への売却か?
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