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不正があった車種は、ダイハツブランドのほか、トヨタ、マツダ、スバルへOEM供給する車種も含まれ、64車種・3エンジンに及んでいます。
リンク
https://trafficnews.jp/post/130055
今まで内部告発した人
みんな干され終わってる
ミートホープや雪印
表に出ただけでも悲惨
同じだわ
上司も実名報道されて逮捕されてくんねえかな
通報窓口までグル
ゆとりやZがジジババ老害の常識壊してくれることに期待するわ
やられてないとこはやってるかもね 力あるとこはやってても明るみにでないし
試験NGで工場止まったらそら修羅場や。工場止まってる間は損失がどんどん広がる
不正をしたい誘惑にみんなが駆られる
ちゃんとやんなきゃダメだって怒鳴り散らしてなんとか乗り切ったけど、その後は逆恨みされて干されて辞めさせられた
これが会社やで
日本では内部告発者の保護（公益通報者保護法）が2006年から施行されてるが、
全く有名無実で形骸化してるのは常識だよな。
偉いね！
下町ロケットの財前部長みたく「全責任は私が取ります」
そう言える上司
この日本に何人居るんだろ？
下請含め年末にガクブルしてる連中は相当数いるんだろうな。
BMと同じ道を歩むか。
仕事は誠実にやってなんぼよな
某社長「ゴルフに対する冒涜です！従業員を告発します！」
手を染めて
中古車屋で買うと
9万円のコーティング、7万円の下回り防塵処理
を勧められるしな
自信満々で薦めないと使えない営業マン(当たり前だが)
親兄弟ならぶん殴ってる
路頭に迷った社員や元社員
ボコボコにしたいだろうな
国交省の役人も知ってたはずだよ
34年も続いたんだしな
所詮はカルトそうか省だ
さもありなんという感じしてるよ
臭いものに蓋していたのが漏れた
そうか国交省の神通力が通用しなくなった
って見方してる
このためにライン上での検査を省いたら、何故か摘発されて大騒ぎに成った。
マサカ、是と同じ流れじゃ無いでしょうね?ｗ
そらこうなるだろ
もう全部外国で懲罰的賠償で
会社潰れるほど損害賠償払わせられるような感じに
なるしかないよね
日本人に自浄作用無いし
アブエ
電通が作ったんやろね
あの会社、センスが絶望的に無い素人の集まりだしw
東京より地方は軽が頼りなのにな。
＞会社潰れるほど損害賠償払わせられるような感じに
向こうの国はこんなことやらないと維持できないくらいやばいって意味なんだが…
お前馬鹿なの？
生存率は考えてまうな
それと同じでは無いが、ドライバーだって取り締まられないところで違反ばっかだろ
それも他人の命にかかわる事もある
バカはお前だろ
日本は大企業がやりたい放題できる国
政治家と官僚が腐ってる
うちもそうなんだけど意外と少ないと感じたわ。ホンダが多くて。自分がダイハツだから今日ダイハツ探したけどタントよりN BOXが多いわ。なんだか自分だけがダイハツな気がして辛かったわ。あっ、ダイハツだ！と思われてるのかな。とか思ったり
向こうから比べれば日本なんてかわいいもんだぞ
懲罰の重さはその国の犯罪の重さそのものなんだよ
官民癒着して悪貨ボロ儲けの受益共同体！
貧乏犬ってどこだよ
統一の教義が
現場の人間は奴隷、コキ使え
俺たちは資本家経営者！
だからなあ😆
統一から来たネトウヨも
バブル崩壊やら不景気で実家の商売が潰れて、ガチガチの反共資本主義者になった人間じゃないのかな？
と推被害者なんだろうね
恨みは人間を動かす原動力でしょ
国交相「全国の道路の危険予防のため全部の国産車と特に危ない軽四の税金あげます、あ、外車は大丈夫です」
自分もダイハツ乗ってた事もあるし別にバカにしてるわけじゃ無いんだけど
あ・・ダイハツだ・・ってなんか見ちゃったわゴメンw
それは理由にならないよな。保身に汲々としてる姿勢がダサい
それが人口ボリュームゾーンにいる
少子化は正義
ダイハツも誰も責任取らないし誰も逮捕されないよな
国会議員も裏金作り放題でも誰も逮捕されないし
この国では犯罪やった者の勝ちなんだからな
下取りは下がる
今なら値下げ交渉の材料にはなる
このダイハツ不正なんやろ
エアバッグがタイマーらしいな
つまり安全性能なんか無いに等しいわな
50万ぐらい引いてくれんか？
ハングル発音で
タイハッチュウ
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