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本稿では、理系分野で活躍する東大教授10人が、ビジネスやIT、国家、AIなどについてトークを繰り広げる『東大教授が語り合う 10の未来予測』から、日本が世界に後れをとっている原因を探る。
■PDCAのサイクルが加速している
松尾豊(自動運転を研究、以下、松尾):これは、僕が最近いろんなところで使っている複利計算の式です。「a」が元本、「r」が利率、「t」が運用期間だとします。
続きはこちらです
https://news.yahoo.co.jp/articles/975cb9ac0e4123be3440ceef17c5e5619117aa40
一周遅れてるぞお前
アメリカにあって日本に欠けているものがあるんです
それは解雇規制緩和を含めた、企業を成長させる規制改革です
規制でがんじがらめの状態で新しい産業なんか生み出せません
それで人件費が安いからね
わざわざ「穴をあけ忘れたプラモデル」
みたいなデザインにするんだろう？
一挙手一投足監視されてどんな小さなやらかしもしゃぶられて消費されて終わる
内燃機関の自動車なら５００キロも走り切れれば十分の航続距離が、問題に成るのがＥＶの限界なんだよ
テスラはバッテリーをたくさん積む事で航続距離を伸ばしてはいるが、どれだけの電力を充電出来るか、どれだけ充電に必要なのかは全てカタログから消した。燃費が判らない様にしたんだな
これって、エコからだいぶ離れた考えだよね。それでもエコを前面に出した商売をしている。イーロン・マスクの商法は詐欺みたいなもんなんだよ
株価は高いけど車はトヨタの方が売れてるのでは？
安倍政権で一気にやられた
自称ジャーナリスト（）「ネットで調べました」
クレーム隠蔽特別チーム
・フル充電で353マイル走るモデル3は、寒いと航続距離が半分以下になった。
・モデル3の航続距離不正に気付いた顧客が整備依頼すると、テスラ社員は阻止した。
・顧客が電話で問い合わせると、保留にしたままにした。
・社員は専用アプリを使った自己診断を促し、それを使うと「どこにも異常はありません」と回答した。
・ネバダ州の専門チームは毎週数100件にのぼる全米からの苦情処理を担当した。再整備を希望する顧客が予約をキャンセルすると机の上の同僚から拍手喝采がわきおこり、メンバーは木琴を叩いてそれを祝った。
・管理職は一件の予約をキャンセルさせると1000ドルの経費節減が出来ると鼓舞し、部下達はキャンセル数でボーナスを得た。
Tesla created secret team to suppress thousands of driving range complaints
https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-batteries-range/
車屋ですらねーだろ
もし2年くらい前の低性能バッテリーで世界規模で量産してたら今ごろ阿鼻叫喚だわ
7年間にわたり急加速、急停止の4000件を超す重大クレームを隠蔽してた秘密主義(全部バレて5000億ドルの罰金も約束された)
Report: ‘massive’ Tesla leak reveals data breaches, thousands of safety complaints
Whistleblower files reveal customer and employee information plus complaints about driver assistance system
Fri 26 May 2023
>The data protection office in Brandenburg, which is home to Tesla’s European gigafactory, described the data leak as “massive”.
>“I can’t remember such a scale,” the Brandenburg data protection officer, Dagmar Hartge, said.
If such a violation was proved, Tesla could be fined up to 4% of its annual sales, which could be €3.26bn ($3.5bn).
>Citing the leaked files, the newspaper also reported about large numbers of customer complaints regarding the Tesla’s driver assistance programs, with about 4,000 complaints on sudden acceleration or phantom braking.
https://amp.theguardian.com/technology/2023/may/26/tesla-data-leak-customers-employees-safety-complaints
その割にはだいぶ片寄ってんな
社歴自慢の高卒バブル入社がどうしようもない
金が稼げれば多少客がﾀﾋっても構わない企業体質
テスラとマスク氏、運転支援欠陥容認の可能性 米裁判所が証拠認定
> [２１日 ロイター] - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラ(TSLA.O)の死亡事故を巡る訴訟で、フロリダ州の裁判所は先週、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）ら幹部が自動運転支援システム「オートパイロット」の欠陥を容認していた「合理的な証拠」があると判断した。
>裁判所は、原告がテスラの故意の不法行為と重大な過失を理由に、懲罰的損害賠償を請求できるとした
https://jp.reuters.com/business/autos/CDPH3PB7CVPNPGWFA5UKUHL4UQ-2023-11-22/
世界は自国の識字率も低くもっと杜撰だ
多分50年後車作ってないと思う
裁判に頼らないで誠意をもってクレームに対処しろよ詐欺師企業
そういう失敗からも普通の国はサッサと撤退するのに
日本企業は役員が責任の押し付け合いで逃げて行くから何時までも撤退できずに東芝みたいになってしまうんやんか
自動運転技術の実績
Tesla Has The Highest Accident Rate Of Any Auto Brand, Dec 18, 2023
2022年11月からの1年間の統計に基づくと、自動運転事故発生率はテスラ23.54件/1000台で世界一位を獲得！
https://www.forbes.com/sites/stevebanker/2023/12/18/tesla-has-the-highest-accident-rate-of-any-auto-brand/?sh=56ed39b72894
真実を書いたら電通関係者やシナ中國人や韓国人がしゃしゃってきてデマ記事を書かせるから
時間の流れは一定なんだからtは変わらねえよ。頭悪い馬鹿だな。
こんなんが東大教授で偉そうにしてんだからそりゃ衰退する。
政治記者よりマシw
韓国に帰れよ密入国寄生虫
野党が政権取ってたら
ジャップのガソリン車は絶滅させることが出来た
最低15回は電話しないと繋がらない自動車保険
Tesla launched its own car insurance. These drivers say it's a lemon.
Nov. 21, 2023,
> While some customers in online posts have praised the insurer’s low premiums, others, like Bova, complain of waiting weeks or months for payouts and repairs, and an inability to reach claims adjusters.
ネットではテスラ保険は安いと書いてあったけど、修理や支払い手続きに数週間から月単位で時間がかかり、何より担当者が電話に出ない！
> In interviews, customers described their interactions with the insurer as frustrating on many levels. Phil Fioresi Sr., a stonecutter in South San Francisco, California, told Reuters it took about 15 calls to reach someone at Tesla Insurance after his daughter’s car was struck by one of its policyholders in September. He called the service “totally ridiculous.”
別のインタビュアーは語る。
テスラ担当者と連絡するのに15回も電話してようやく捕まったぞ、クソ！
https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-insurance/
まぁそれよな
ソフトウェアなんかもそれで駄目んなったし
ネトウヨあたりが「トロンがマイクロソフトに潰されター！」って騒いでるが
windowsが個人に普及し始めたのは95くらいからで
その95という今に繋がる個人OSの開発の礎となってチーフやってたのが
中島っていう日本産まれの日本人でして
ﾆﾁｬﾆﾁｬしながら忖度祭りで政治も会社もこういう有能な人間を有効活用せず
追い出したのが原因ってことに目を向けないというか
テスラｗ
アメリカ2023年10月メーカー別販売シェア
トヨタ 16%
GM 15%
フォード 12%
ホンダ 9%
ステランティス 8%
ニッサン 5%
ヒュンダイ 5%
キア 5%
スバル 4%
テスラ 4% ←ココ
VW 3%
そもそもトヨタのほうが上だろ？
だな。統一教会とずぶずぶの反日寄生虫統一自民信者は半島に帰れ！
いつもの提灯記事でしかない
テスラは極端な例
ああいう企業は自由を優先するアメリカ以外では無理
警察国家日本もそれはそれで問題だが
某自動車メーカーが高速で一部見届けの自動運転の実験をした時の
新聞の見出しが「警察庁激怒」だったからなｗ
米国の株価見りゃ解るだろ
イノベーションじゃなくて政府の力だよ
ゴリ押す力が強大所が勝つんだよ馬鹿じゃねえのか
知名度
アメリカ司法省からテスラへ召喚状が届いたニュースは、ロイター、ニューヨークタイムズ、フォーチュンにABC、日本人もみんな知ってる英語圏メディアが世界中へ一斉報道してくれたね
US Justice Department issues subpoenas to Tesla in ongoing probes
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-exceed-9-bln-spending-target-this-year-it-rolls-out-new-models-2023-10-23/
Elon Musk’s Tesla is getting subpoenas from the Justice Department, it says
https://fortune.com/2023/10/24/elon-musk-tesla-justice-department-subpoenas-probe-investigation/amp/
Federal Investigators Widen Tesla Inquiry, Company Says
https://www.nytimes.com/2023/10/23/business/tesla-justice-department-investigations.html
Tesla says Justice Department is expanding investigations and issuing subpoenas for information
https://abcnews.go.com/amp/Technology/wireStory/tesla-justice-department-expanding-investigations-issuing-subpoenas-information-104235678
もうベンツやBMWがどんどん進化刷新してて
そっちに突き放されてるんよ
記者も刷新更新しろよ
https://news.livedoor.com/article/detail/8160664/
トヨタの違法実演に警察庁が激怒
警察が国家の頂点じゃイノベーションは難しいねｗ
日本の足を引っ張っている東大文系教授集団か？
>ソフトバンク社
ここ笑う所w
色々と臭いわ
巨大な電池の廃棄のこと考えてないんやろ？
そんな詐称デマにホルホルしてるアホJAPさあ…。
そもそもappleのGUIぱくっただけだ。
敗戦日本=アメリカ属国なら猿真似は能うじゃんw
アジア有事想定で基地負担が重い沖縄を国際マネーを飲み込む本気型タックスヘイブンにすれば華人支配型都市国家にすぎないシンガポールを20年以内に凌駕できるだろうよ
¥人口減日本🎌金融サービス立国を目指せ¥
Apple+Microsoft…Tesla、人財を集めて大事を為す大人物に投資したいとおもう生態系を政治屋どもは整備してみろ
イーロン・マスクの嘘に騙されるファンキッズ達
【朗報】テスラさん、ついに時価総額どころか営業利益でもトヨタを抜き世界一の車メーカーへ
0045 風吹けば名無し 2022/05/28(土) 20:44:53.35
テスラだけが業績を伸ばしたことを顔真っ赤できこえなーいｗｗ
日本車だけが充電に問題のあるゴミだから売れてないんだってのｗ
馬鹿が
ID:wIgqBtkVM
0114 風吹けば名無し 2022/05/28(土) 21:05:13.15
自動車産業壊滅で日本はガチで終わるんだろうな
ID:EA/POmssM
0126 風吹けば名無し 2022/05/28(土) 21:08:44.61
こんなこと遥か前から言われてんのにアホの日本人だけトヨタ凄いとか勝手に思い込んで現実逃避してたんやでｗ
まぁ会社のトップがそのアホの世襲おっさんってのが一番お笑いだけどｗ
ID:wIgqBtkVM
0170 風吹けば名無し 2022/05/28(土) 21:19:14.31
街でテスラを見た時にもう日本の自動車メーカーは勝てないって確信したわ
ブランドやかっこよさが段違い
ID:iZWohfTW0
許可を得ずにやったなら明らかに違法。違法行為を揉み消す統一自民と癒着メーカー。
まさに反日統一自民と腐敗お友達。
ドイツはＥＶ購入補助金打ち切りだっけ
2000年代初頭パナソニッ筆頭に家電にネット機能つけたホーム家電みたいの力入れてたこともあったけど、どこも独自仕様ばかりで普及せず終わったけど、
その後後発のアマゾンのalexaやらgoogle homeがデファクトスタンダードになり、それらに対応した電化製品も軒並み中国勢に席巻され、
ホントもはや日本メーカーって存在価値あるの？存在してるのってレベルにまで凋落してしまったからな(´･ω･`)
そういうネット連携ガジェットとは違うけど、そういや最近久々パナソニックが新製品のCMやってると思ったら小型の手のひらに収まるシェーバーCMだったけど、
あんなんも数年前からよくわからん中華メーカーがいくらでも出してたしな(´･ω･`)もはや中国の後追いレベルにまで凋落しちゃったな
認められいない犯罪行為をやっておいて、統一自民との癒着で揉み消したゴミクズトヨタ。
それよな。
統一自民への献金トップがずぶずぶトヨタ。
イーロン・マスクの嘘にまんまと騙された自称知識塵
猪瀬直樹氏
今の日本の自動車と、テスラとではガラケーとスマホくらい違う。
大西康之氏
まるで「走るスマホ」 テスラのスポーツEVを試乗
村沢義久氏
“鬼才”イーロン・マスクの両輪は「ＥＶと宇宙」
中島聡氏
Tesla車によるロボタクシーが実現した際には、消費者が自家用車を持つ必要がなくなるので、自動車産業全体が破壊的なまでのダメージを受けると予想できます。
馬渕磨理子氏
試作品を作るスピード感が他の経営者と比べてずば抜けており、投資家の支援や共感を集めやすい。『人類の未来に最も貢献できる事業は何か』という視点で、あらゆる事業をスタートさせ続けているのも革新的です
松尾豊氏
テスラは生産工場をロボットなどで自動化していますよね。実はPDCAのサイクルを速めようとすると、それがベストなんです。他の自動車メーカーはみんな性能をよくすることに注力して「r」を取りにいっているけれども、テスラは「t」を重要視する戦略をとっている。これを大きくすると、指数的に成長する。だから、他社はやはり負けますよね。
風間智英氏
新しい技術に高い価格を支払ってくれる「プレミアム顧客」や、一度に大量の車両やサービスを発注してくれる大企業など、収益性の高い特別な顧客は、どの企業も狙っていきたいセグメントである。
例えば、テスラがEV事業を立ち上げ、難しいといわれていた自動車市場への参入に成功した要因のひとつは、このようなプレミアム顧客に向けて高価なEV車両を販売できたからだ。
一定数しかいないプレミアムセグメントで、テスラは顧客を獲得し続けながら、ブランド力を高めていく。その一方で、EV市場で出遅れたメーカーは、アプローチできるプレミアム顧客が少なくなり、ブランド力の強化も難しくなるため、事業の収益性確保の点で苦労することが予想される。
君たちも
なにか先端の研究機関とか所有してましたっけ？
そのうち車か宇宙事業で巨額の訴訟起こされるのは目に見えてる
NTT通研に手も足も出ないレベルの研究機関が何か言ってる
何度も嘘ばかり繰り返すから、遂にアメリカ運輸局から自動車製造ライセンス剥奪が議論されてるテスラさん…
もう後がないのね
。・゜・(ノД`)・゜・。
Tesla says DMV disregarded ‘Full Self-Driving’ lie for so long, it should be allowed to keep going
> The agency even talked about revoking Tesla’s manufacturer license, which is being extensively used in California.
https://electrek.co/2023/12/11/tesla-dmv-full-self-driving-lie-so-long-allowed-keep-going/
スポンサーがおるんやろ
犯罪ではないね
そういう匙加減を警察が持っているのがおかしいし激怒するのはもっと異常
失敗して消えたファーストペンギンの事も考えんと
チラシの裏にでも書いとけよ
許可を得てないことをやってんだから明らかに違法。
交通ルールに関わるんだから、警察が管理するのは妥当。
トヨタ信者だけあってアホだな。
君頭が悪いねｗ
パイロットがついてのエクスペリメント、危険は無い
そもそも手放しするななんて法令は無い
オリンピックの自動運転で殺傷事故起こしたトヨタが安全と喚いても、誰も信用しねえ。むしろ、事故起こして恥晒したクズが、まーた調子乗ってるからさっさと逮捕しろ。
法律が中世。老害資本主義の政治体制ｗ
オーディオヴィジュアル？
AがアホのA
BがバカのB
Eが似非のE
ABEったチラシ乙
俺のデマキル計算だし大丈夫ニダァ
四則演算じゃないから気にすんなよｗｗｗｗｗｗｗハンキョｗｗ
ゴミがわんさか混じってる
骨董市で目利きを自負するならこういう汚物はすぐわかるだろ
寝言始まったら3行で十分わかるレベルのゴミ以下の有害毒
私に言わせればゴミです
横の繋がりだけで第一人者を名乗ってることこそが日本の損失だろ
このスレを理解出来ないバカｗ
日本でイノベーションが起きない理由を言っとるんやで
釈迦でも救えないヤタラメッタラ悪意悪法だらけの地球社会！
遠くて暑くて寒いでしょ
やだよ
そんなのやらないよ！
加速が良いだけで後はもったり、ダラダラとした感じ、
走り方も左右にフラフラしている、真っ直ぐ走れない様子、
極めつけは高速、４トン車に2.5トンの荷物を積んでいても９０キロで走れる上り坂やカーブで減速していく、
たまに気が狂ったかの様に爆走する奴もいるがブレーキランプが点滅状態、運転しててかなり怖いんだと思う、
この間見た日産サクラなんて阪神高速守口線の都島カーブの途中でフル減速してたから曲がれないんだろうな、
京都じゃアイオニック５のタクシーがかなり走っているけど加速減速の繰り返し、
客として乗ったら酔ってしまいそう、たぶん一定速度で走れないのでしょう、
まぁ、街中走るＥＶの殆どがスムーズに走る様になったら買う人も増えるだろうね。
東洋経済は統一協会だっけ
規制が古いんだよね
外出先から弄れるようになったのも最近でしょう
それとユニバーサルな考え方が全然無くてメーカー間の互換性が糞
独自企画とかいい加減にして欲しい
ノーベル賞を受賞した某学者 「研究費が必要なんや！」
（バレないように嘘はつくけど…）
あの夢よもう一度。
パトカーの性能が知りたかった、
というくだらない理由で80キロ
オーバーの160キロで運転するバカや、
早く帰りたいと言うだけの理由で、
60キロオーバーで事故ってる
警察官とか、アホ揃いだよな。
免許持たない反日だってバレてるしなw
しかもPDCAを早く回すって。。。
根本的に的がずれていたらダメなんだけど。
今の日本企業が上手くいっていないのは的が定まっていないからだよ。
そこにイノベーションは無い
もっと他の視点が必要
東大に所属している時点でアウトだろ
献金ばっかりじゃ
ダメなんだよ
内容もなにもないようじゃ
ダメなんだよ
現場で能力を発揮してるやつを管理職にする
現場は先輩から引き継がれてる文書を神からの授かり物のように使ってる
大学や会社の研修で習ったこと以外知らない
大企業は病欠のやつやポートフォリオ眺めてるやつばっか
英語でググらない、英語の記事は無視する
テスラ、事故率絶好調ッ！
Forbesに続きCNBTまでテスラの自動運転をこき下ろし…
こんなものをベンチマークにしても、誰が喜ぶのだろう？反面教師？
Tesla drivers had highest accident rate, BMW drivers most DUIs study finds, DEC 19 2023
https://www.cnbc.com/amp/2023/12/19/tesla-drivers-had-highest-accident-rate-bmw-drivers-most-duis-study.html
一部AIなんかいま地獄に向かってんのに
そら様子見するワナ
黒人人種差別
いやー、21世紀になってすら、公然と人種差別だなんて呆れてものが言えませんね
テスラ 「工場で黒人従業員に対し人種差別」当局から提訴
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230929/amp/k10014210871000.html
モデルSとセミトラックがかろうじて対抗できるくらいで
あとは全て子供のおもちゃのような味気なく高級感もなく人間味もなく居住性もない内外装デザイン
お前らこそMITやスタンフォードにあって東大に欠けてるものを考えろ
ダメな人は何をやってもダメという言葉がある
まさにその通りだな
付け加えて日本人には自覚がなく驕りだけがある
俺もテスラの内装嫌い
特にタブレットでほぼ完結しようとしてるのも最悪
クラウンですらパネル操作もっさりで最低なのに。
国産車がテスラに追随しても
国産タブレットがおそらくクソだから全体評価最悪になると思うわ
どうせOSは泥だしキーパッド操作も最悪だと思う
北京は既にテスラだらけだよ
高くてもバンバン売れる
EVも日本車なんかもう見向きもされないほど中国国産車が走ってる
日本は郵便局の２輪と車がEV。
あと地方は自動運転バスも走ってる。後者は実証実験だろうけど
EVは補助金ガッポガポで純ガソリン車はナンバー取るのに100万円だか200万円で抽選待ちの国と比較すんな
そんな大容量の電力を扱うには、どこの国でも免許制だけどな。ガソリンより危険だから
デスラーは何回死んだんだ？
厄介だし、無能だし
確かに消費者軽視の考えはｗ見習ったがいいかもねえ
不具合でも仕様といえばつかってくるんだしねｗ
リンクと内容違う。
３５億ドルだし、罰金になるか確定してない。
日本企業がやったらマスコミなら喜んで叩くんじゃないのｗ
トヨタは強かだよ
あるだろ
近年の国産ｐｃやタブなんかスペックも品質も価格も酷いぞ。
某企業のタブなんかYoutubeみただけでブルスク起こして文鎮になったわ。
逆にパナみたいな優良企業もあるが
仮面の指示でバッテリー充電が50％超だと２倍の航続可能距離を表示して、50％切ると正しい航続可能距離を表示するようになってるとの事。
https://youtu.be/6rPCIWvu8Ko?si=J3b_6qAg892bk9h0
↓
日本だけボロ負けでまともなスマホ作る技術力もなく世界で太刀打ちできない
EVなんか普及しません！日本のガソリン車の技術は世界一だ！
↓
世界中がEVに車の市場取られて日本だけボロ負け。EV作る技術力もなく世界に取り残される
ええ！テスラは航続距離不正に顧客が気付くとクレーム隠蔽チームが対応して問題を隠してまわってたの！？
ま、まさか、毎年数千億円貰ってた温室効果ガスクレジット、まさか、偽造航続距離で見積もった電費で貰ってたワケ！？
うわー、テスラもうダメじゃん倒産確定だね！
特に顔
見た目はワロタ
同レベルの物をトヨタがアメリカで売り出してたら、また社長が泣かされるはめになると思う
ガーファムには負けてるが、そんなのアメリカ以外みんな負けてる。
https://www.youtube.com/watch?v=_BmbgpbQv-I
恐らく日本では根付かないと思う
サポートが酷すぎる
使うのに30分充電しなくちゃいけないスマホとか
お前買うんか？
普通にスズキ買うほうがはるかに安上がりやん
おまけに、冬で渋滞に巻き込まれたら凍死するとか頭おかしい奴しか乗らねーだろ
飛行機作れない
ずっと経済低迷
技術立国日本？
金持ちボンボンで世間知らず
まともな電気自動車作れない
絶対和製ＧＡＦＡは生まれない
勉強はできる全国トップでもそれ以外ダメ
これ見てムカついている奴はいると思うだがこれを解決しなければいけない
悔しかったら日本を良い方向に持っていくべき
BtoCしか知らないからそんなこと言えるんだよ(´・ω・｀)
アメ公は騙すの簡単そうだもんなw
何屋なんだ？
走る何か
サブスク企業
日本だって、全然、遅れてない。ダイハツの隠蔽と偽装はテスラ並かもよ。
死人は出てないといいが。
はぁ？
スマホの充電30分じゃ終わらんけどみんな買ってんだろ
安定しないやん
スマホは電池切れでもそれほど不便はないだろ。
ただの買い替えを難しく言ってるだけだよな
そのEVというスマホ充電は家の中ではできんくて
遠くの充電スポットでしか充電できん
ガソリン車は1分で充電完了するんよなぁ
誰がそんなスマホ欲しいねん？
的確w
対BYDで大幅値下げしても
BYDにどんどんシェア奪われている
EVなんて中国の一人勝ちにしかならんよ
大丈夫だよ。
>>236が所有しているBEVはUSB-C PDで充電できる最新型だからｗ
電池切れたらスマホは何の役にもたたんやろ
それが不便じゃないならスマホ持ってないわ
EVは何をするにも不便
？？？
持って帰って自宅で充電すればいいだろ？
お前の所有してる電気自動車は持って帰れるのか？
こりゃ中国BYDに対して
勝ち目ねーなと気付き始めたところ
各国税金によるEV補助も中国が持っていくし
世界のEVの50％は中国のバッテリーを積んでいる
15分でも長いんよ
スマホで語るなら2分で動画完了せーよ
エンターテインメントにおいては大阪有線の創業者宇野氏
ITにおいてはwinnyの47氏こと金子氏
数学研究においては夜間学校を選ばざるを得なかった山下氏
こういった人物を司法行政が潰す閉塞社会を生み出すんだと思うよ
車なんか３年で乗り換える
５年でゴミやん
？
それがBEVと何の関係があるんですか詳しく。
青真っ赤にしてレスしてもお前がアホだと自己紹介してるだけだぞ
比喩に比喩重ねても意味ないねん
５年でゴミでいいんですが。
普通の自動車ならリサイクル技術は確立されてますけど。
自動車用リチウムイオン電池のリサイクル技術はまだ確立されてませんよ？
個人攻撃ありがとう
さようならｗ
まあジェット機は飛ばなかったし、日本が沈んでるのは事実。
ドイツ車と日本車はゴリゴリシェア削られてBYDとテスラだけ伸びてんの
原因は至ってシンプル
ドイツと日本はソフトウェアをナメてた
米中の車のOSに全くついて行けてないの
「はあ？車じゃん！」
ってその認識で破滅したの
なにが楽しくて毎回30分も充電タイムに付き合わなくちゃならんの？
もうどうにも我慢できんわ
EVとは絶対縁がないわ
バッテリーを簡単に着脱出来て家のコンセントで給電
ここまで進歩したらさすがに電気自動車に乗り換えるわ
現行は車に直接コンセントさして給電とかあまりにも馬鹿すぎる
ざけんな
30分充電しなくちゃ使えんEVは伝書バトかなんかかいな？
(´-`).oO(たぶん皮肉でいってんだろうと思いたい)
＞エレベーター内で電動自転車が発火 複数人がやけど
テレ朝news
https://news.tv-asahi.co.jp ? 国際
2021/05/11 ? 中国では電動自転車は比較的安く、
免許が不要で、配送業務や通勤に広く利用されていて、
3億台ほど保有されているということです。 一方で充電
中の発火事故 ...
ようつべで日本すごいホルホル動画みるのが無職ウヨの自尊心なんだから
はホルホル動画の定番なんだよな
いかに団塊バブルの日本企業信仰とファシズムが一体の物であるか
あれでよく分かるんだけど
微塵も共感できねえな
なんでこんな人間達になったんだろ
正解
日本が遅れてないと何か困ることでもあるのか？
Talk名物「日本はEV遅れてる」スレwww
他の自動車メーカーは違う
クルマを使用する人の視覚や聴覚､手触りまでクルマという「移動手段の中にしっかりと人間が居る」
そこが大きな違い
ないのは予算
30分充電したら75kwぐらい充電できちゃうw
それに尽きる。大手も町工場も欧米に比べて安くかつ長時間働くから。東南アジアも安いけど長時間は働かない。
流行らねえよ
それでいいだろ
住み分けだよ
逆にアメリカはハードがゴミ過ぎる
スマホなんか作らずガラケー売れば良いんだよ。
イノベーションを起こせる人間が日本にはいない
アホが居座ってるからだろ。
アホかよ
なんでもかんでも日本が世界一だった時代なんて
一度もないよ
だいたい世界に遅れたとかいうが、
世界=テスラなのか？
ボケナスクズ記者め
それよりも、自分では何も生み出さないくせに、
根拠もなく他人をアホ呼ばわりする人が
沢山いるからだろう
ＥＶは失速してるじゃん。
日本のメーカーはＥＶに懐疑的で本気で投資してないよね。
それはあなたの認識が間違ってる。
日本以外は１００％BEVに移行した、ってのがEV厨なので。
それを是正（からかう）してるだけなのでｗ
https://www.youtube.com/watch?v=HMth1sepu9k
テスラの業績に慎重な見方強まる、24年のＥＶ需要減速見据え2023年12月20日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-20/S5XW35DWX2PS00
立憲や共産党ならガソリン車を絶滅させて
おまえらの乗っているガソリン車を違法にして取り上げてやるのに。口惜しい
SUVならニッサンアリアかな
ボーダフォングローバルスタンダードを手にした時の絶望感たるや…
なんで日本のガラケーはあの時世界に打って出られなかったの？？
ガラケー販売してない訳じゃないぞ？
今でも販売してる
スマホが入ってきたらガラケーゴミなのがバレて売れなくなりましたって話
スマホ入ってこないで
ゴミのガラケー使い続ける方が良かったということなの？？？
選んだ自業自得です
それと誰かの指示でかかされてると思う
アメリカじゃ無能は大統領選挙にちゃんと落ちるからな
形が昔のににてるだけで別物だよ
iphoneとitunesですっかりゲームチェンジしちゃった
3キャリアの帯域に対応出来てない
シムフリーとか謳ってる偽物
おまけにキャリアがロックかけるの許されてるし
既得権益の為の法規制でおかしくなってる
ホーキング博士の予言の方が興味が有るな
そうそう日本国民なw
そもそも日本初の自動車はガソリン車じゃなくて
電気自動車だそうな・・・
そういうEV礼賛的な意見はすでに過去のものになっとりますがな
そう言えばガソリンエンジンに固執するあまり30年低成長のジャップ自動車会社はガラパゴス軽自動車に頑迷固陋するあまり中国50万円格安EVに駆逐され全て倒産すると繰り返し繰り返し言ってたのに、五菱宏光ミニEVは欧州進出に失敗しガラパゴスEVをいち早く体現しもちろん日本の公道を1ミリも走れず、もう今やすっかり黒歴史扱いとなりその名を口にする人はいなくなっちゃったね…
ガラパゴスな日本の軽自動車は壊滅する…約60万円の中国EV｢宏光MINI EV｣日本上陸の衝撃
https://president.jp/articles/amp/63543?page=1
潰れてへんわ
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2005/01/news072.html
時代はEVなんだが。
増毛技術
さすがテスラ、臭いものに蓋をさせれば世界一だね
Tesla blamed drivers for failures of parts it long knew were defective, DEC 20 2023
> The complex repair required nearly 40 hours of labor to rebuild the suspension and replace the steering column, among other fixes, according to a detailed repair estimate. The cost: more than $14,000. Tesla refused to cover the repairs, blaming the accident on “prior” suspension damage.
(新車のモデルYが納車翌日185km走って故障した時)テスラは「前の」サスペンション事故による損傷が原因として修理代200万円を請求した。
> The documents, dated between 2016 and 2022, include repair reports from Tesla service centers globally; analyses and data reviews by engineers on parts with high failure rates; and memos sent to technicians globally, instructing them to tell consumers that broken parts on their cars were not faulty.
全世界のテスラサービスセンターに集められた故障原因はエンジニアにより分析され、サスペンションやステアリングの故障率の高さは欠陥では無いとして顧客へ伝える様命令された。
> Tesla’s handling of suspension and steering complaints reflects a pattern across Musk’s corporate empire of dismissing concerns about safety or other harms raised by customers, workers and others as he rushes to roll out new products or expand sales, Reuters has found.
顧客や従業員がテスラ製品へ安全性に対し懸念を表明しても、イーロン・マスク「帝国」では無視される。
https://www.cnbc.com/2023/12/20/tesla-blamed-drivers-for-failures-of-parts-it-long-knew-were-defective.html
テスラ「モデルＹ」で走行中にハンドル外れる、米運輸当局が調査
> ステアリングコラムにハンドルを固定するボルトがないまま納車されていたという。
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2VB02C/
釣れますか？
釣り針デカ過ぎますなぁ
いまチャイナは崖から転がり落ちる最中で傷だらけになっている
いつだろうね
世界から遅れているのはこんな駄文ばかりのマスコミだな
テスラに起用されたデザイナー、フランツ・フォン・ホルツハウゼン氏は、かつてマツダで活躍
https://i.imgur.com/lNMVzMn.jpg
じわじわ来るだろうけど
まぁ生きているうちはどうかな？
ホントそれ
上げたり下げたりの風見鶏、コタツ記事で小銭稼ぎのマスゴミだからね
底辺パヨチンなんかガソリン車でさえ買えないから人力チャリンコじゃんw頑張って電動か？
3ヶ月後はテスラ株は半値
必死の広告
効率悪すぎケケ中抜の温床だよ
記事作りやすいんだろうな
ＬＧＢＴガーとかさ
日本で欧米よりより厳しくしているやん
元々差別があったのは欧米だろ？いい加減欧米がやっているから
理論は通じないということをはっきりさせないとｗ
なんか微妙
自動車業界にはPDCAは不向き、あれは店長むけ
海外のディーラーから見たら
日本はブルーオーシャン なんだろうな
日本人は賢いから買わんと思うが
それに、あんなレアメタルの塊。そのレアメタルはどの国から輸入するん？
あの国に首根っこどころか玉金まで握られたいのかねえ。
レアメタルなしのバッテリーどっかが開発してたぞ
極端にパフォーマンスが落ちる
夏場は猛暑で、冬は豪雪地帯がある 日本では不向き
電池は必ず劣化する、徐々に 最大容量が減っていく
そして電池は車から取り外しが効かない
交換しようとすると 車ごと取り替えなければならない
世界中で 廃棄された電池が環境を汚染してる
これがバレていて 買う 日本人はいないよ
補助金につられてとびついただけ。買った連中はこれから後悔し学習していく。
日本でBEV推している連中は何者かに依頼されたか無責任に言っているだけ。
半導体敗戦
iPod敗戦
液晶パネル敗戦
iPhone スマホ敗戦
ソーラー敗戦
風力敗戦
ＥＶ敗戦
ワクチン敗戦
この３０年で大きな技術革新の節目節目で悉く敗戦
え！？テスラは自動運転欠陥黙認がバレて裁判で負けて懲罰的損害賠償金？
四年連続販売台数世界一に王手のトヨタと違って、この３０年で大きな技術革新で悉くイーロン・マスクは敗戦しちゃったんだねぇ〜
レアメタル使わないバッテリーは安くなって良いとは思うけどリサイクルする意欲が無くなるな
リサイクル費用だけ取って山に捨てる奴が出てきそうだ
中国なんかだと大半どっかに埋めちまうんじゃないかな
ソフトウエアの不具合だろうとアップデート出直せば
なんでもセーフなんだろｗ
これがマイクロソフトだと人柱だとかなんとかと叩かれるが、EVだと素晴らしいとなぜか褒め称えられる不思議
中共と同じ政策しなかったことは
賞賛に値するw
space x が凄いよ
ホリエモンは趣味で遊んでるのか知らんけど進んでるのかな
もっと自国民を軽視しろってことでいいのｗ
それなら氷河期が切り捨てられるだろうね
システムかフロアマットか、操作ミスかプリウスのよくわからん誤動作問題で１０００億円とられたんだろう。
日本だとプリウスミサイルなどで議論があるので大半が操作ミスかとおもわれるが。
車は致命的な欠陥があったら全リコールだろう。修理できなかったら詰むわけで。
技術的に確立していない、大量バッテリーをつんだEV押しはトラップ以外の何物でもない。
前面の窓がはずれるような車をどうして売ることが可能なのか。アメリカの企業だからだろう。
テスラにあって日本企業にないもの それは「非常識」だな
世界一の金持ちらしい
欧州勢、技術持ってないのに投資的観点だけで突っ走り・・・墓穴を折る先進性を見せてます・・・
環境屋に振り回されて・・・
・クリーンディーゼル作れないのに・・・ (不正でごまかす)
・ターボチャージャー技術持ってないのに・・・ (米・日依存)
・EV電池技術ないのに・・・ (中国依存で･･･)
>>1みたいな事言ってる阿呆なケイザイガーが日本をダメにしたんだよ
日本の学者はダメだ特に経済学者
無能
サラリーマンになる前提の義務教育しかしてないもんな
EV推し進めたい連中の悲鳴にしか聞こえない
直線もコーナーもモデル3の方が速いんだが？
https://youtu.be/UEOKeKR_H3c?si=MgcR_HkOj9bjTfcr
日本車メーカーの不正の連続を無視してんのか？
宗教化しているよね
免許を持っていない人達が褒めて持ち上げているテスラ…
サラリーマンやOLが若い女性向けに受ける事だけを考えて商品を作っているからね
幼稚でドメスティックなってしまう
コストダウンしか考えていないからチープになるテスラ車
テスラ車は、1000万円越えの車種も作りが非常にチープで粗が目立つ
メディアにもテスラに味方が多いのは、客に還元せずにそれで儲けた金をウォール街の株主だけに還元しているから
今のメディアは全てが広告のようなモノで、提灯記事しかない何の参考にもない嘘吐き広告の束だしどうしようも無い
シナ中國人や朝鮮人と話したら卒倒しそう
あいつらは傲慢で驕りしかないから
常々嘘やハッタリで商売しているあいつら
あいつらが先行しているEVという詐欺業界…
そういう嘘はもう通用しない
速くても音が電車みたいやんw
外国人株主が増えてのさばって来ると平気でやり出すよね、ソレ
株主に責任を負わせる法整備が無いと暴走が止まらない
電通マスコミを見れば解り易い
アレをぶち上げたのがテスラの評判が悪くなり始めてきな臭くなった時分
先行予約して金を集めた後だから一部信者に急かされて無理にでも出さなければならなくなっただけ
カタログスペック詐欺だらけの中華製品の典型EVの電池のリサイクルを考えろよシナ人
不法投棄で誤魔化し続けるのを止めろよ
一部の拝金主義ユダヤ人に吸血させても世界を黙らせ続けるのには無理が有るからな
アメリカ合衆国という国が世界から嫌われているのもそういう所だよなぁ
民主党のバックにいる連中、ウォール街の連中が悪辣な金儲けをしているのを保護して追及させないようにしている国
公平さに欠けていて非常に独善的な国だ
電気自動車のネックなんて充電の話ばっかなんだから充電早くて長く走れれればなんでもいいよ
もっとスーパーチャージャー建てろやそしたら買うから
EV乗ってなくてワロタ
お前ら常々暴走族や走り屋うるせえ！ってキレてるくせにw
イーロン・マスクが本当に電気自動車で世界を取りたかったなら、あの無限に近い財力で、日本に自腹を切って充電設備のインフラを整えたら良かった
でもそれはしなかった
電気自動車を作ったその先には興味が無かったからだろう
X見てたらわかるが、インフラ整備は得意じゃ無いと思われる
需要回復の見通し立たず､先物市場に売り圧力
財新 Biz＆Tech
中国の商品市場で、EV（電気自動車）向け車載電池の主要原料である炭酸リチウムの先物が売り込まれている。先物相場の急落に引きずられ、現物価格も値下がりが止まらない状況だ。
頭弱いんやろな
そらーギガキャスティング言うてプラモと同じ作り方しとるからやw
企業犯罪を犯したらさっさと過失を認めないと>>62みたいに懲罰的賠償金を請求されるって言いたいんだよ
他のメーカーも調べたらいくらでも出てきそう
安全な日本車はあるんか？
不正なきゃ命落とさずに済んだ事故もあるかもね
テスラのネガキャンもいいが現実も見よう
エンジン音や戦闘機の音とかいろんな音を出す出せるEVはあるけど？
トヨタですら開発してる位
検査不正は日本の国技だよね
Teslaリコールは自動でできるソフトウェアアップデートだけで対応できるやつだから
一方、トヨタがやってるのはダイハツ除いてもここ1〜2ヶ月で数百万件のリコールだぞ。レベルが違うよ。
え？今時はスポーツクラウンでもダンパーがついてないとかゴルフでも素材がチャッチーとか批判を受けるレベルなんだけど？
そもそもインフレだから素材が安っぽくなるのは当然だよ
トヨタが同じ事をしようと思ったら回収して一台一台アップデートを手作業でやらないといけない
そりゃ差がつくわけだ
中国のトヨタ製EVがバッテリーが急減すると言ってリコール決まったのに何言ってんの？
実際数ヶ月前まではテスラはどんどん値下げしていたけどここ最近は何回も値上げしてるよ。
中国ではテスラ売れてるからね。
ソフトウェアアップデートならトヨタ車でもやってる
どこまで出来るのかは知らないけどな
ええ！？自動運転にたくさん欠陥があるのを経営幹部がみんな知ってて無実の人たちが大勢亡くなったテスラに対し、アメリカの政府機関は自動車製造ライセンスを剥奪する事を検討中なの？
まだまだ余罪をたくさん隠してるのね！もうテスラ再起不能じゃないッ！！
ポジショントークは御腹一杯
オワコンのホンダすらもレベル3なのにｗ
なるほど遅れるわけだね
あいつらやっぱ確信犯やろ
騙される奴にも問題あるけどさ
脱糞共産れいわはリベラルなんかではなくキチガイ
最近のリベラル派の脳内では
北朝鮮の出先機関は朝鮮総連ではなく統一教会ってことになってるよ
なぜなら統一教会は自民党の支持母体の一つで、朝鮮総連が支援してるのは立憲民主党と共産党とれいわ新撰組だから
と、アホのれいわ支持者が白状したぞ
朝鮮総連、脱糞共産れいわをぶっ潰そう
藤田ニコラテスラ
2030年にはEVシェアは20%を超えるが、GMやフォードがEVから距離を置くのに対しテスラがその需要を一手に担う結果、2024年にはテスラのEV生産台数240万台に匹敵すると断言！もちろんテスラの利益率は回復してトヨタを超え20%に到達する。
最後に来年からの18ヶ月でスーパーチャージャーとFSDがネットで繋がり株価を75ドルも押し上げ、テスラは第二の成長フェーズへ到達するとまとめた。
A top analyst says Tesla will have a $1 trillion market cap next year Dec 22, 2023
https://www.thestreet.com/investing/stocks/a-top-analyst-says-tesla-will-have-a-1-trillion-market-cap-next-year#:~:text=Wedbush%20Securities%20analyst%20Dan%20Ives,trillion%20market%20cap%20in%202024.
＊東スポを読むつもりで記事を眺めてください
補助金乞食のシナ中国を持ち上げるなんて
EV信者はここまで狂うのか…
会社入っても、正社員で仕事しないでも解雇されないし。l
真の悪はリコールレベルの不具合隠してるヤツな
ダイハツでは負けてるか
最新のバージョンだと凄いなめらかに歩いてたぞ
あれがそのうち全速力で追っかけて来たらSFの世界だな
ええ！？自動運転にたくさん欠陥があるのを経営幹部がみんな知っててEVを売り付け、ダイハツが裸足で逃げる不誠実さで世界的に有名なテスラは、アメリカの政府機関から自動車製造ライセンスを剥奪まで取り沙汰されてるの？
ボストンダイナミクスのロボットはもう走れる。
というか戦闘用なら日本足である必要が無い。犬型で十分。
日本からテスラ撤退するんだ
って事はもう結果は出たじゃん
日本人はBYDしか買えなくなる
アップルとアマゾンとかな
あれは日本のメーカーにはないよ
経済関係には多いよな
何でも欧米のものが優れてて日本より素晴らしいと語りだす舶来主義者
テスラの欠点はどんなに致命的で騒がれていても耳をふさぐ
舶来品サイコーという考えは老害パヨクにありがち
逆だろ馬鹿
おめえ株価も見れないんか
突っ込み所だらけで
まったくエコじゃないしイノベーションでもない
ただの詐欺なんだが
詐欺師が投資集めた所から
本物の企業が産まれてたりするんだよね
これに関してはテスラは文句なしの世界一だ
銀行金利がゼロになるんで
詐欺みたいなスタートアップに資本が入らない
自身の私財を担保にして泡銭で起業して
EV作れるわけねえだろって話だな
まず国策の投資受けるためのコネが必要ですねぇ
同じ程度、やきうよりは広いかw
P：Plan（計画）
D：Delay（遅延）
C：Crash（崩壊）
A：Apology（謝罪）
この記事読んどけばビジネス書とか要らんわ
お前頭おかしい。
パヨクは安保反対、欧米嫌い
2021年11月4日 414.49から
2023年1月6日 101.81まで急落。
半値戻しが精一杯なんですがｗ
https://img.alicdn.com/i2/1036779968/O1CN01M0onrV2NVOkiAf0Ul_!!1036779968.jpg
安倍政権下で製造業回帰に補助金出しといて良かったわ
今頃中国にいたら資産やら設備を丸ごと押さえられてる
日本車はデータ改ざんするから絶対買っちゃダメ世界の常識
テスラの不正がいっぱい暴かれた一年でしたねミ☆
1位2023年10月24日 米司法省がテスラに召喚状発行、「オートパイロット」などの調査で
https://jp.reuters.com/article/tesla-outlook-justice-dept-idJPKBN31O01Y
2位2023年11月23日 テスラとマスク氏、運転支援欠陥容認の可能性 米裁判所が証拠認定
米高裁 テスラに懲罰的損害賠償金
3位2023年12月3日 Elon Musk’s Tesla union troubles in Scandinavia are escalating rapidly as union boss says his ‘feudal lord’ attitude is ‘justwrong’
反テスラ・ストライキ、スカンジナビア半島全土に拡大
4位2023年12月14日 テスラが200万台超リコール 過去最大規模 自動運転支援に問題
5位2023年7月28日 テスラ、航続距離を水増しか 「クレーム黙殺部門」も設置
6位2023年5月26日 匿名の人物がテスラのオートパイロットに関する問題を告発、ドイツの報道機関に100GB分の資料を提供
7位2023年9月29日 米雇用機会均等委、テスラが黒人差別と提訴 旗艦工場で
8位2023年8月7日 テスラのＣＦＯ交代、13年在籍のカークホーン氏が退任－株価下落
9位2023年12月8日 テスラのスパコン「Dojo」責任者退社、自動運転技術に痛手か－関係者
10位2023年4月11日 テスラ、車載カメラ映像の不適切な取り扱いで集団訴訟を起こされる
11位2023年12月11日 Tesla says DMV disregarded ‘Full Self-Driving’ lie for so long, it should be allowed to keep going
テスラ、自動車製造ライセンス剥奪に向けて米自動車局が協議
12位2023年3月9日 テスラ「モデルＹ」で走行中にハンドル外れる、米運輸当局が調査
13位2023年8月31日 イーロン・マスクの「疑惑の豪邸」を米SECと検察が調査中
中国に工場おっ立ててCO2出しまくりの石炭火力発電の電気使って作ってて全然エコでも脱炭素にもなってないのに
EVだから正義みたいなデタラメを言う面の皮の厚さは日本企業には無い
企業の不正は日本でもたくさんあるけど、これほど酷いのはなかなかないと思う。
それはルナティック経営者とルナティック投資家
手動運転なら事後ゼロだったっけ？
停車中にもバッテリーが自然発火を繰り返してるから危険物だね
2019年1月2日 19.20から
2023年12月27日 256.61へ
約1200%上昇
テスラ9位
トヨタ34位
失敗を恐れず新しいことをチャレンジしているテスラと
昔ながらの安全安心な日本企業
どちらが伸びしろがある？
あっもう安全安心じゃないの世界にバレたか笑
（´-`）.｡oO( 自動運転システムオートパイロットの開発に失敗してそれを知りながら売り捌き裁判で負けて>>62みたいに懲罰的賠償金かあ〜。ディーゼルゲート事件のVWは罰金4兆円だったね、今回は沢山の人命も亡くなってるから40兆円かなぁ〜？あ、こりゃイーロンマスク文無しだねえ〜。
ニューヨークのテスラ・ギガファクトリーにトコジラミが蔓延、社員が労働環境改善を訴える
Tesla gigafactory in NY infested with bed bugs — and workers claim toxic insecticides are making them sick
Published Nov. 17, 2023
https://nypost.com/2023/11/17/business/tesla-gigafactory-in-new-york-infested-with-bed-bugs/amp/
テスラにぶつけられる事故はたくさんあるだろうね
テスラの全方位不正が一気に明るみになったな
日本の不正に比べたら大したことないんじゃね笑
日本側株価下落
テスラ側は株価上昇それが世界の答え
まあこの程度のニュースに反応するから進歩しないんよジャップは
生き残る方法を考えたほうが良い
もう世界から相手にされてないぞ
お決まりのガラパゴス化で頑張れ笑
イノベーションを生み出す根本的要素は人材という大原則を無視して、経営者自身の「なんちゃって成績表」の創作に傾倒した結果、
従業員のモチベーションは下がり、モラルは低下し、「どうやってサボろうか」が会社のメインテーマになったのだ。
（´-`）.｡oO(株価すら値打ちも無くなったテスラは、冷えたピザ並みの価値しか無いじゃん
去年ペプシコへ納品されたセミは来年後半こそ本気出して量産(予定)、
リリースから10年以上経ったモデルSは既に賞味期限切れ、
25000ドルEVことモデル2は2026年まで発表無し
それまでステアリングとサスペンションに爆弾を抱えたモデルYと、もはや飽きられたモデル3のマイナーチェンジで凌ぐしかないテスラ
弾がないねー。
テスラ車はこれからアメリカEV補助金対象外になっていくんだよな
満額だと7500ドルだけど、25000台、50000台売れると補助金が減って最後に無くなる
米民主党からテスラが相当嫌われてるから狙い撃ちされたと言うニュースもあったが、2024年のテスラは中国頼みしか無いな、こりゃあ
こりゃスウェーデンのストが何ヶ月も終わらない訳だ
Tesla Strike Is a Culture Clash: Swedish Labor vs. American Management 2023年12月27日
> Instead, four technicians who walked off their jobs on Oct. 27 said, they have been subjected to what they described as a “typical U.S. model”: six-day workweeks, unavoidable overtime and an unclear evaluation system for promotion.
>“Just work, work, work,” said Janis Kuzma, one of the technicians on strike.
スウェーデン労働者の技師たちは、週6日勤務と強制残業に、不透明な人事考課を強要されてきた
テスラはもっと働け以外何も言わなかった
https://www.nytimes.com/2023/12/27/business/tesla-sweden-strike-labor.html
ビジネスに乗せるほどイノベーションを育てられないからってのが正しい
結局商材としての記事なんだよな、踊らされすぎだ
テスラのロボット、作業員を襲撃
突然テスラのロボットがエンジニアを羽交締めにし、左腕に大きな裂傷を負わせる攻撃を始めた
Tesla engineer attacked by robot at company’s Giga Texas factory, report says
The robot reportedly immobilised the engineer and left the victim with an ‘open wound’
https://www.independent.co.uk/news/world/americas/tesla-engineer-robot-attack-texas-factory-b2469777.html
今日も株価上昇うまうま
テスラ様のおかげで億り人になった俺からすればここらで吠えてる雑魚の悲鳴は心地よい
アンチ活動お疲れ様
>>494
笑える
テスラが自動車産業だけとか
自動車産業なんて通過点に過ぎないよ馬鹿なりにちょっとは調べたら笑
この程度の認識しかないんよアンチくんは
表面的なネガティブニュースのみに注目して
ザマァと言い続けているのに企業価値どんどん上昇
なぁぜなぁぜ笑
ここで挙げられてるのなんてほんの一部
それよりも価値があるから伸びてるの
どっかの日本企業みたいに倒産するほど落ちてない
それに信者でもないんでダメだと判断したら手のひら返して売却するよ
> 表面的なネガティブニュースのみに注目して
米高裁がクロ判決出したそうだ>>4
アメリカ政府はまだまだテスラを殺る気満々だからほどほどにな
EVなんて適当に無視してたらいいだけ。
金のムダ。
見切り発車か、石橋を叩いて渡るかの違いだろ、
リニアがそうだろ、半世紀近くもテスト走行している、
まぁ、研究費欲しさに長引かせているだけと言う話もあるが、
少し慎重過ぎでもあるが某国があれだけ爆発事故を起こしていたら
慎重にならざるをえない。
見切り発車以下だな
既に行政と立法を敵に回したテスラさん、今日は議会からも叱られてるね
Exclusive: Two US senators call for Tesla recalls after Reuters investigation, December 28, 2023
> “We write with extreme concern following recent reporting about Tesla’s knowledge of safety flaws in its vehicles and concealment of the causes of these flaws from the National Highway Traffic Safety Administration,” states the letter, which is signed by Senators Richard Blumenthal, of Connecticut, and Edward J. Markey, of Massachusetts.
コネチカット、マサチューセッツ両州の上院議員達が送った書簡には、「自社の欠陥を認識しながらその事実をNHTSAへ隠蔽したテスラに対し極度の懸念を持ってこの手紙を書いている」と書かれている
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/two-us-senators-call-tesla-recalls-after-reuters-investigation-2023-12-27/
遅れてるんじゃ無く世界一進んでる。
此の分野で日本以外の世界が遅れてる。
内燃機関より使えないシステムだから放置されてただけだし。
テスラは全方位カメラ
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2W706I/
タイヤが外れるトヨタ本気のEV（笑）
全方位（笑）
https://i.imgur.com/Ua8CQ9H.jpg
ダイハツだけが日本企業じゃないんでw
ガイジはそこを理解できないw
EV信者は免許も持っていなさそう
中國人留学生が多そうw
バカシナ人はEVで火葬されテロw
学術会議の会員のような時代遅れのバカ左翼教授の典型だな
こんなのが権勢をふるっている東大って世界的な地位が凋落するのも当然か…
テスラが日本企業だったらとっくの昔に潰されているぞ、露骨な制裁で膨大な賠償金を毟り取られた上でな
大学教授なのにそんな事も知らないのか
テスラが日本企業だったら
またタラレバと妄想
根拠のない憶測で物事語って満足かい笑
そりゃ日本企業は世界に通用せんよ
他国の嫉妬に限らず自国でも互いに足引っ張りあって妬み嫉み
おまけに働き方改革で残業規制
不正バレまくりで仕事よりプライベート重視
30年成長してないのにこの有様
今じゃ失敗を受け流せる余力もないでしょ。
変な話、テスラだって「うまくいったからうまくいった」と言う面もあると思われ。それを既存の企業に当てはめてもねぇ。
まーこれは言えてるかな。
ニッポンの企業も一皮剥けば、どこでもダイハツだよね。
東芝然りゾロ新然り･･･
神戸製鋼所「仲間に入れてくれ」
表面しか見てないとたまたま成功したになるが
テスラは成功すべきして成功してる
日本のクソみたいな記事しか見てないとそう捉えられても仕方ない
ここですら間違った認識のアンチしかいないしね
うまくいくものってのは得てして「たまたま」な要素が少なからずあるものよ。
だから、同じことやっても、あるいはそれを超えることをやっても成功するとは限らん。
無論、努力を否定するものではないぞ。
EVメーカーとしては成功したといえるんじゃね？
投資詐〇としても成功している
>>526
あらあら、イーロン・マスクの企業犯罪が自動運転詐欺とクレームの隠蔽だけだと勘違いしてるバカが勢揃いしてるわ
テスラがやらかしてるのは、そこに加えて、企業統治の失敗に黒人人種差別と不透明人事、横領を加えた不正経理に、デ・バ・ガ・メ❤️
わかる？テスラがやらかしてるのは、そこに加えて、企業統治の失敗に黒人人種差別と不透明人事、横領を加えた不正経理に、デ・バ・ガ・メだよ❤️❤️
なんとか日本の過去の企業不正を前に出してごまかそうと必死なのは分かるけれど、既に、民事裁判ではテスラが負けて懲罰的賠償金を支払う事が米高裁で判決が出たよね
忘れてるとまずいから教えておくけど、米司法省は刑事犯罪として「も」テスラを処分する気満々だから、ここまで来ると、日本の企業不正なんかよりも、エンロンやフォルクスワーゲン辺りが比較対象としてバッチリなんだよね
ざんねんでしたーミ☆
どう考えてもテスラの犯行はエンロンかそれ以上だな
○テスラ ロイター、ハンデルスブラットをはじめとした欧米メディアが多数暴露 自動運転を含む組織的な隠蔽で死者も多数、民事訴訟で懲罰的賠償金が認められるもその他余罪多数、刑事はこれから
○殿堂入り 世界史に残る経済事件筆頭
エンロン事件 ウォール・ストリートジャーナルが暴露 エンロン破綻、ケネス・レイ会長実刑判決(2006年死亡)
○ドイツ代表
フォルクスワーゲン 米環境局が暴露 懲罰的賠償金和解金コミコミ総額4兆円、ルパート・シュタドラー禁錮1年9ヶ月の実刑判決
○日本代表
タカタ ニューヨークタイムズが暴露 罰金数2億ドル以上、1兆円近い負債を抱え倒産
参考
ダイハツ 社長が記者会見で公表
トヨタの全固体電池詐欺のことかw
トヨタグループの
デンソーの欠陥燃料ポンプに
トヨタグループのアイシンの
欠陥エアバッグセンサー
トヨタグループの日野と豊田自動織機は
VWがバレた後も
ディーゼル不正を引き続き継続していた
もう頭沸いちゃってるのね笑
ネガティブニュース鵜呑みにして叩きまくって下さいな
何でもそうだけど必死になってアンチしてて自分の人生変わったい笑
まさに典型的な日本人やん
そりゃ成長せんわ
残念も何も投資対象として外れたら売却すればいいだけなのに笑
もう数億頂いたので感謝しかないがね
Googleとかも勝手に人のサイトを収集してここまででかくなったし
アメリカ流の訴訟されて負けるまでは泥棒してもオッケー精神があるかないか。
トヨタが成り上がったのはシボレー分解して技術盗んだからだぞ？
今の日本人は他人から盗む意思と怒られるまでリスクを踏んでいく覚悟が欠如してることが多い。
あんな高い物貧乏日本人が買えないだろ
23年11月の輸入車統計によると、一台1000万円以上するメルセデス・ベンツは4000台以上日本で売れたの！？日本人、お金持ちだからベンツがポコポコ面白い様に売れるんだねー。
あ、あれ〜？ベンツより遥かに安物の格下テスラはせいぜい300台未満しか売れなかったワケ！？これじゃあまるでBYDの100やヒョンデの30台とほぼ同じモブ枠じゃん！
https://www.jaia-jp.org/cms/wp-content/uploads/202311NewCarNews.pdf
テスラの企業犯罪は一切否定しないのが論旨なんだな(笑)
その真偽って関係あるん？
信者じゃないのでその先とか知ったこっちゃない
アンチになってギャオるよりも乗っかって儲けた方が良かったって話
君のアンチ活動は自身の人生に何を与えたの笑
見る目ないからここで喚いてだよね
ダッサ笑
信者すらモデル3もモデルYも、一切評価しないのね(>_<)
犯罪なら世界一だねッ！
・・・・・・テ
大車Ｃ人組欠ス
量載Ｅ種織陥ラ
のカＯ差的自の
死メへ別な動企
亡ラの問ク運業
事の利題レ転犯
故デ益 ｜の罪
バ供 ム販
ガ与 隠売
メ し
お間違えですか？
ここは年忘れテスラ犯歴品評大会の会場ですよ
所詮日本はそうやって無条件に日本マンセーしてる奴等の自己満足で成り立ってる
そー言えばEPAからディーゼル不正やっているって指摘があってからVWは1年くらい犯行を否認してた最後はゲロったんだよな
イーロンマスクは何年持ちこたえるんだろうな？
ハロー
ここにいたのね？
それだけは生き残るよ多分
これでテスラの何を語れって言うのよッ(>_<)
トヨタ 全方位戦略
テスラ 全方位不正
じゃガソリンで良いじゃん。
トヨタは全個体電池で金集めて株価爆上げしてんの（笑)
テスラの23年販売台数、目標未達の可能性
https://news.yahoo.co.jp/articles/72c5dbcb6dfaceb1bc48fe64f7513716745cdf29
>>533を見るとテスラの企業犯罪の壮大さは、ダイハツを遥かに凌ぐ桁違いにハイスケールなのが良くわかるね
どこに いれますか？
▶︎👑エンロン WSJにバラされた
🇩🇪ＶＷ 環境局にバラされた
🇯🇵タカタ ＮＹＴにバラされた
欄外
ダイハツ 社長が記者会見で公表
トヨタの全方位詐欺にはうんざり
全固体電池の問題は容量少なくて劣化も酷い
2020年に発表する（後に延期）試作車まで作った
トヨタは何か解決策が有るのかと思ってたら
容量少なくて劣化が酷いのでEVには使えないという
作る前から分かりきっていた当たり前の結論をコッソリ発表
本気のEVはタイヤ外れて速攻リコール
航続距離、電費、暖房時の性能は
競合他社と比較して最低レベル
価格だけは一番で
水素燃料電池車はEVの3倍もの膨大な電力が必要で
現実の水素は化石燃料由来の燃料であり
ガソリン車より多くのCO2を排出している
水素エンジンは10倍にも及ぶため
燃料電池よりも酷く実用性は皆無
ハッタリを効かせることのできる人材とアメリカ国籍かな
結局さ、イーロン・マスクがやるとおもしろそうってなるし、（特に欧米人は）欲しいって思うんだろう
本当に技術的に優れたものよりなんか最先端で凄そうってものが売れるんじゃないかな
買う人はその技術理解できてないんだから
うんうん、他にもテスラがアメリカ人待望のヒットメーカーだった事もあると思うのね
GM、Ford、クライスら…いゃん、今は吸収されてステランティスだったわね
かつてのビッグ3は衰え、アメリカ人もトヨタ、スバル、ホンダなどを好んで買う様になっちゃった
そこにアメリカ人のアイデンティティや文化を担う新たなプレイヤーとしてテスラを捉え、次世代自動車として期待されるEVの旗手として活躍する事を、アメリカ人達も夢見ていたと思うわ
2022年までは
でもね、テスラ社員達の反乱が始まっちゃったの
アメリカで繰り返される従業員達の内部告発はヨーロッパにも飛び出して、次から次へとスキャンダルをマスコミへリークし続けたわ
今ではスウェーデンのストライキまで発生して、しかもこの反テスラストライキはスカンジナビア半島全土へ拡大しちゃったわね
簡単に言うと、テスラの社員達はイーロンマスクさんの企業統治失敗を嫌と言うほど繰り返し内外に知らしめた訳ね
アメリカ人の期待は見事に裏切られちゃったわ、今では合衆国政府の司法、立法、行政が連れ立ってテスラ糾弾に動いてるけど、それもこの有様じゃあ納得だわね
イーロンケツに火がついて社員に檄飛ばしてるけど
ベンツの１０分の１はよく売れてる。
伸びるかもしれん
来年から地獄が始まるよ
日本車はデータ改ざんするから絶対買っちゃダメ世界の常識
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1729834103329935363/pu/vid/avc1/720x720/M10A95kqnnXUlE0c.mp4?tag=12
こいつらホワイトカラーのクズは何もわかっていねーな
すでに水素に傾いているってのに
マヌケなホワイトカラーのクズは水素を盛り上げるために黒子になって大々的に宣伝しろや、クソ無能
低俗な煽りだけとか
ただの負け組でしたか笑
これ共通認識だよね負け組はアンチになるって笑
生活苦しいから腹いせに叩いてスッキリた？負け組笑
そりゃ成長せんわ笑
dojoスパコンもプロジェクトマネージャーが辞めちゃったし、カークホーンもテスラを退社したよな
財務畑の重役が我先に逃げるなんてもう末期的だろう
故障しないんじゃないかw
死人が出てるエンジン車の需要はありますか？
アメリカ人からみるとイーロンマスクってアメリカ国籍だけどアメリカ人じゃないんだよな。
大阪なおみが日本人だけど日本人じゃないのと似たようなもん。
一方、フォードやGMは、代々続く「良い家柄」のアメリカ人が仕切ってる、日本人にとっての三菱財閥系みたいなもん。同じ国の同じ車企業だけど精神は全然違う。
フォード側と親和性があり、政府連邦機関を仕切ってるような「良い家柄の」アメリカ支配層は、国際的なブランド力を持つアメリカ企業を欲してるけど、マスクみたいな自分たちの流儀に従わない富裕層は邪魔。
彼らは、邪魔と思った人間に対してはCIAとか使って、いろんなことするよ。
過去、やはりアメリカ政府側の支配層に従わず、イスラム教徒の親族たちをアメリカで面倒みようとしたスティーブ・ジョブズって人がいてな。ご存じのとおり早くに発病して亡くなった。
両親はともに90歳まで生きるほど長寿な血筋なのに、不思議だよなあ。そして日本もジョブズの病気が急増してるよなあ。
ジョブズが消えて、アップルブランドはアメリカ政府陣営の手に渡り、上級はほくほく
Opinion: Tesla’s response to auto recall isn’t reassuring
December 29, 2023
> But Tesla’s massive Autopilot recall also makes clear that our auto safety system is not serving consumers the way they might expect. How can people trust that their cars are designed to be safe and free of defects if a company under scrutiny takes years to carry out a recall recommended by safety experts — and then provides a remedy that might not actually fix the problem?
ーテスラの大規模なリコールは、消費者が望む内容とは程遠く、やはりドライバーの監視無しでオートパイロットは稼働するものであった。
何年もかけてやっと実行されたリコールが、問題解決に寄与しない救済策に過ぎないならば、人々は自分の車が安全で欠陥がないとどうやって信じられるのでしょうか？
https://amp.cnn.com/cnn/2023/12/29/opinions/tesla-autopilot-recall-safety-wallace/index.html
アーリーアダプターの需要は飽和してるのに周回遅れのゴミをドヤ顔で日本に売り込むド厚かましさはテスラにあって日本企業には無いなw
日本のトヨタ本気の最新EVが
航続距離、電費、暖房性能の全てで劣っている
テスラどころか
後発メーカーの殆ど全てに負けている
技術がないから熱管理システム非搭載で
勝っているのは価格だけだからなw
挙げ句の果にタイヤ外れて自損事故起こして
最速でリコールという
トヨタは低品質で危険な車をボッタクリ価格で販売した
何これ？テスラはリコール対策すら失敗したの？
エンジニアがどんどん辞めてるんだっけ？まるでやる気無いのがモロバレだわ
> Consumer Reports is in the process of evaluating Autopilot after the software update on the Tesla vehicles in our fleet. Unfortunately, our experts’ preliminary evaluation suggests the fix is insufficient, with the software not going far enough to prevent misuse or driver inattention. For example, CR’s testers were still able to use Autopilot after covering the in-car camera, and drivers can still use the feature if they’re looking away from the road.
コンシューマレポートはTesla 車のソフトウェアアップデート後の オートパイロットを評価中です。残念ながら、当社の専門家による予備評価では、この修正は不十分であり、リコール後でもドライバーの不注意を防げない事が分かってきました。
たとえば、(布で)車載カメラを覆っても、道路から目をそらしていても、オートパイロット機能は使用できました。
多くの人々が’I bought my Tesla before Elon became an idiot(私達がテスラ車を買ったのはイーロン・マスクがバカになる前の事でした)’と書かれたステッカーを貼り、多くの国民がイーロン・マスクに対する強い抗議を示している
・電気技師達は、スーパーチャージャーのメンテナンスを拒否した
・郵便局はテスラ車のナンバープレートの配達をしない
・清掃局は、テスラ現地オフィスの清掃を拒否した
・スウェーデンに加えノルウェーとフィンランドの港は、テスラ車の積み下ろしを拒否した
・デンマークのトラック運転手達は、エーレスンド橋によるスウェーデンへのテスラ車陸送を拒否した
・リサイクル業車はテスラ工場での廃品回収を拒否した
> Since October, when a subset of Tesla’s 130 technicians in Sweden first went on strike, tens of thousands of workers in Northern Europe have joined the largest coordinated labor action against Tesla since its founding in 2003.
>Norwegian and Finnish ports have likewise closed to Tesla shipments. Danish truck drivers won’t transport Teslas through their country.
>Postal workers have refused to deliver license plates to new Tesla drivers in Sweden, cleaners won’t work in the company’s Swedish offices and electricians won’t service its charging points here.
>On Friday, Swedish waste collectors added their support, refusing to pick up from Tesla’s repair shops across the country.
Tesla strike in Sweden is biggest test yet of Elon Musk's anti-union stance
https://www.washingtonpost.com/world/2023/12/29/tesla-strike-sweden-elon-musk/
妙にしつこいが、そもそも選択肢に無いっていう
頭は良いのだろうけど、その時々な思いつきで色々やり出すけど、継続的なサービスの提供という一番大切な感覚が抜け落ちてる
もう日本から撤退するってさ。
世界2位なんだが
遅れてるのか
なんでトヨタ？w
日本でEVの最先端行ってるのって日産だろ
アリアが北極から南極へ縦断に成功したけどテスラにそんなことできんの？
もうゴミで頑張らんでイイってばwwww
そうか?スペースXはできとるだろ
スペースXはNASAの民間バージョンだからな
金出しただけ
観光大国にするとかいうのが連中の方針
更に円安政策で価格競争に参入しようみたいな経済音痴な方針も相まって、高品質な日本製というブランドで売れていた過去は消し飛んだ
1位 レクサス（Lexus）
トヨタの高級車ブランド、レクサスは｢技術的に先進的な高級車が信頼性も高いことを証明している｣とコンシューマー・レポートには書かれている
2位 トヨタ（Toyota）
トヨタは引き続き信頼性リストの上位を占めており、87点以上のスコアを獲得したモデルが6車種もあった。スポーティなミドルサイズSUVの4ランナー（4RUNNER）がトップで、ファミリーセダンのハイブリッド、カムリ（Camry）がそれに続いている。
3位 ミニ（Mini）
クラシックなミニクーパー（Mini Cooper ）は、コンシューマー・レポートの調査で、信頼性とオーナー満足度の両方で好成績を収め続けている。
4位 アキュラ（Acura）
5位 ホンダ（Honda）
> 非営利の消費者組織であるコンシューマーズ・ユニオンが発行する月刊誌｢コンシューマー・レポート｣によると、EVの所有者はガソリン車よりも80％も多くの問題を報告しているという。
>同誌が毎年行っている信頼性調査によると、2023年、アメリカ人が排ガスゼロを目指す中で人気が急上昇しているハイブリッド車は、驚くほど問題が少ないことが分かった。
トヨタは絶好調。
自然災害のときEVの出番だな
毎年暴落してるけどw
トヨタが株価で上回る事は無くなった
トヨタグループ製の欠陥エアバッグセンサーに
トヨタグループ製の欠陥燃料ポンプ
大規模リコールが2つとは大変ですね
あーあ、議会激おこじゃん
さようならテスラ…
Testing Tesla’s Autopilot recall, I don’t feel much safer — and neither should you
> I also shared my results with Sen. Richard Blumenthal (D-Conn), who told me we need a recall of the recall. “This is tragedy waiting to happen,” he said. “We are going to be demanding additional action from Tesla, and also that NHTSA show some real legal muscle against [CEO] Elon Musk’s mockery.”
また、私はこの結果をリチャード・ブルメンソール上院議員（民主党、コンネン州）にも共有したが、リコールのリコールが必要だと言われた。
「これは悲劇が起こるのを待っている」と彼は言った。 「我々はテスラに対して追加の措置を要求するつもりであり、またイーロン・マスク（CEO）の嘲笑に対して NHTSAが強制執行する事も要求するつもりだ。」
https://www.washingtonpost.com/technology/2023/12/31/tesla-autopilot-recall-test/
その時点で環境なんて言葉がデタラメっわかんだね
これが中傷avの主張だ
https://www.jiji.com/amp/article?k=2024010300118&g=int
答えは原発なら10基分、火力なら20基分だ
原発は現実的じゃないんで火力発電するとしてもそこに使われるのは化石燃料
ほんまアホくさ
問題はそこなんよね
CO2の削減を謳っておいて発電所にCO2の排出を押し付けただけで
なんら根本的な解決にはなってないという
そんなことまで考えが及ばずドヤ顔でEV乗り回してる欧米や支那の土人はマヌケとしか言いようがないw
人殺しても認めない、誤らない、巨額弁護士で黒を白に
ねじ伏せる、全部終わってから5万ドル程度のお気持ち
表明
日本でもこれぐらいやれるなら問題無いんじゃない？ｗ
マダガスカルのお腹を空かせた10000人を超す子供達が集めて作った電池を積んで、仕事をサボっては黒人社員に落書きして人種差別を繰り返し、無能な経営陣は北欧労働争議で何ヶ月かけても全く妥協点を見出せず、大勢のアメリカ人の命を奪った自動運転は詐欺だったしで、もうテスラオーナーである事自体が一番恥ずかしいって世界中で言われてるな
Being A Tesla-Owner Is Becoming Embarrasing
https://dataethics.eu/being-a-tesla-owner-is-becoming-embarrasing/
>>601
昨年全米200万台をリコールして大失敗に終わり未だ修正できずアメリカ議会を激怒させたオートステアリング誤用の修正は、中国でも始めるんだとさ
衝突時ドアが開かなくなる不具合も直すと言ってるけど
Tesla to fix 1.62 mln vehicles in China - regulator
> These consist of imported Models S and X and the China-made Models 3 and Y cars made from 2014 to 2023 to avoid misuse of the Autosteer function and cut the risk of collision, the regulator said.
>Separately, it will also upgrade the software for 7,538 units of Models S and X cars to fix the problem of doors that could unlock in crashes.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-fix-162-mln-vehicles-china-regulator-2024-01-05/
逆に言うと性能や品質は日本車に勝てないってことだな
定期的に上がるよなEV詐欺スレwww
CIA工作員おつかれさん！
いわゆる徒弟制度がまだ根強い
たまに藤井聡太や大谷翔平みたいなのが出るけど
彼らは特別な才能があるからで、
生半可な若者がそれやると嫌がらせ的に潰されることも多いし
それはあまり良くない的な思想がまだあるのだとおもう。
スタップ細胞で有名になったあの人も、散々テレビやマスコミに持ち上げられた挙げ句に一気に突き落とされてましたもんね。個人のそれぞれ持って居る良さを潰して集団活動に馴染ませる国民性は、昔から変わらんのです。
笑えるw今年一番笑ったわ！
その答えは「俺達の造る商品が気に入らないなら買うな」
だろ？市場が求めてるモノは一切無視で、自分達のオナニー
を押し付けるやり方は日本では通用しない。
チャンコロ、部落民、ブラジル土人、タイ土人、ベトナム土人、フィリピン土人、ジャパゆきだと言うこと。
2007年5月9日 ペッパーランチ心斎橋店 強姦人身売買事件。
この事件を知らない人は、一度検索する事を勧めます。
犬畜生の話しなんて吹っ飛ぶ。
あいりん地区（西成）とか、日本で一番ドロボーが多いと言われる河内長野などね。
ここで、万博が開催されそうになってるんだぜ？
カジノがやりたいだけで、な。
国の税金をチュウチュウしながら、能登の被災地の事は一切無視でな。
お前等はどう思う？
これが現実だ。
嘘だと思うなら直接現地の人に聞いてくれ。
この人でなしEV信者が。恥を知れ。
道が寸断されてるのに、すべてのEVスタンドに張り紙できない。
ウソおつ
？それ、私ではないですよ？
簡単に言えばマルチにハマる池沼と同じライン
傲慢さ、アフターケアの悪さ、自分達のオナニーの押し付け
かな？
売れなくなって半年分の在庫を抱えるようになり
値下げして在庫処分トヨタよりも利益が出ないクソ会社に急変してるわけなんだけど
7203トヨタ自動車 PER9.2倍 PBR1.14倍 利回り2.2％以上 株価1,764円→2,911円 割安
こういうスパイ行為を理由にファーウェイをアメリカ市場から閉め出したんだから
テスラが中国市場から閉め出されるのも時間の問題
堅実さ、将来性を考えた企業運営、顧客のニーズに応える力
麻薬中毒の経営者だな
イーロン・マスク氏、コカインやＬＳＤなど薬物常用か…米紙報道 2024/01/07
> 報道によれば、マスク氏はコカインの他、ＬＳＤやケタミンといった薬物を娯楽などの目的で摂取しているという。これらの薬物は州や目的によっては合法となる場合もあるが、マスク氏は時折、言動が不自然だったり、ろれつが回らないことがあり、健康面への悪影響が懸念されている。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240107-OYT1T50057/#google_vignette
他にやる事多過ぎやねん
アメリカではEVよりハイブリッド車のほうが売れている
憧れるのをやめましょう
それ以外中国にやられちゃったじゃんwwww
技術者としてwinnyの金子に勝るところひとつも無いやん
イタリアもはっきりと中国に言い放っている
もう手遅れなんだよ
あんだけ騒いで今更「ガソリン車撤廃とは言っていない」とかほんま笑う
テスラって無配なの？ゴミじゃん