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【社会】日本、絶望的にEV普及せず…理由は「日本は貧困国だから」アーカイブ

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最新の50件
953.
ユーザー
V1hNG
>>934
な訳ねえだろアホ
954.
ユーザー
odw4n
満タンで何キロ走るとか環境うんぬんより、はたして何年まともに動くのかって問題

スマホ含めて充電して何かを使うってのは慣れてきてるけど、充電する物は何回も繰り返して充電すればどんどん性能、効率が落ちるってのも分かってきてるからな
955.
ユーザー
yCLlW
糞みたいな半導体しか作れないのに日本メーカーでEV車なんか作れるわけねえだろ…
956.
ユーザー
VJC9V
クソノミクソで金ゲットしまくった連中が買い支えるしかないやろもう
腐るほど金有り余ってるやろうに
957.
ユーザー
AOrI1
電圧が違くて充電遅くて使い物にならない
はい、解散
958.
ユーザー
B6VbG
常温核融合などのエネルギー革命が起きない限り、EVシフトなんか絵に描いた餅。
959.
ユーザー
L4VFl
いずれバッテリーが完成するだろう
そしたら爆発的に普及するから見ててみ
バッテリーにあと15年くらい
だから今はhvに乗って次回EVに乗り換えて
960.
ユーザー
RTaFe
>>744
自由貿易自体が卑怯なんだけどね。
歴史的に自由貿易でwin-winになったことが無い。
ワンサイドゲームになる。

自国の産業政策を適宜に行えるよう、関税が任意に使える保護貿易の方が
フェアなんじゃないの?
961.
ユーザー
hT4oL
>>960
ゴミ民が作るおれのかんがえたみたいなゴミ要らない
保護しなくて良い
962.
ユーザー
RTaFe
>>775
軽は意外と燃費が悪い。
963.
ユーザー
QzHyi
(10年後)あの時海外にばら撒いた金を少しでもインフラに回していれば、、、
964.
ユーザー
jMplh
上京カッペがいるから駐車場すらバカ高になる
上京カッペが日本の問題の殆どの元凶、膿
965.
ユーザー
lJ1eL
>>959
バッテリー劣化したあとのリサイクルシステムができてないんやろ?
あと、部品点数が少ないから、修理困難なんだろ?

エコとは真逆の世界にいるのがev
前者は中国がやらなきゃいけないけどめんどいからやらないと思うし、
後者はテスラがコスト上がるからいやがるって言う。
966.
ユーザー
Urjjg
「日本は貧困国だから」では無く単純に「必要無いから」だろ?
 誰かが言ってたが、日本人は頭が良いからキリスト教が思ったより広まら無かった。
 テレビでは統一がすごい日本で流行ってた様に騒いでいたが、あれもほんの一部だよ。
967.
ユーザー
M6t7P
衣良ね
968.
ユーザー
bRAPc
電気代据え置きでガソリン300円にするんだな
969.
ユーザー
V3xUn
不便で高いから

以上、
970.
ユーザー
eoX5Q
太陽光パネルを天井に設置義務化しないから無理でしょ
充電切れたらどうすんの?高速道路から手で押してくの?
ハイブリット一択だろ
EVもある程度いるくらいが丁度いい
971.
ユーザー
pegXd
>>958
白痴バカワロタw
972.
ユーザー
74pWM
バッテリー切れた車両大量に移動する技術が先決
973.
ユーザー
MSql9
中国が笑うか
OPECが儲けるか

コロナお漏らし中国じゃ心配だから
今まで通りでいいよ
974.
ユーザー
0Kykk
>>1
いや、いらんから。
975.
ユーザー
Nh9Ip
来年のBYDとテスラは消える
976.
ユーザー
Nh9Ip
先ずリピーターが逃亡
977.
ユーザー
hjCKY
なんでこんな不便な車を欲しがる必要があるんだよw
そもそも電力問題すら書いてないからやり直し
978.
ユーザー
MSql9
電気作るのにオイル使ってたら意味がないね
効率が悪いだけじゃん
979.
ユーザー
8gyRX
何を言っても貧乏な負け犬ジャップの遠吠えw
現実を直視しろクソジャップ
980.
ユーザー
sCdnR
電気設備貧弱
脱原発で供給量不足時期が必ずあること
普及しなくて当然
981.
ユーザー
B89Sp
経年劣化する電池で走る自動車なんて要らんだろ
982.
ユーザー
Z6wLW
充電時間かかります
使い終わったバッテリーは産業廃棄物になり地面に埋めるしかないです(この狭い国土のどこに?
寒さに弱いです(雪国では致命的

こんなん普及させようとか最早ただのテロだろ
983.
ユーザー
DemMK
>>10
だったら、ガソリン補助金切って210円になってもガソリン車に乗り続けるのか?
984.
ユーザー
DemMK
>>143
フォルクスワーゲンが世界一になってたじゃん
ただ中国が世界一になる前に韓国が世界一になりそうだけどね
985.
ユーザー
9V1sb
>>893
ガソリンとして消費してる大量のナフサの使い道(需要)があるなら具体的に説明してみなよ
それが本当なら現状でも足りないってことだろ(笑)
あと軽油もな
986.
ユーザー
aWxva
貧困国が身の丈に会った選択をしてるんだからこの上無く正しい
大前提として日本は落ちぶれたし意識高い先進国ごっこに掛ける金は無い

この手の団地住まいがヴィトンのバッグ持てば金持ちになれると思ってる
人の理屈は読んでると気が変になるのでほどほどにしておこう
987.
ユーザー
79Cx3
AVの普及は50%に達したのにな
988.
ユーザー
Y1VxF
貧乏なんはガチ
中古しか買えんもん
989.
ユーザー
5mxdJ
スマホ見てみろ。バッテリーは、保って5年。車でそれでは困るだろ。度々交換、環境にも悪いのは自明である。
990.
ユーザー
Uf2Pk
資源無い国が化石燃料車に拘る矛盾
日本は案外賢くない国なんだなと感じる
991.
ユーザー
xaTmA
だから内燃機関とガソリンスタンドがある以上、EVなんて必要ねえだろ
地球温暖化?
地球温暖化は人間の出す二酸化炭素が原因ではない
それはユダヤイルミナティはそういう事にしたいみたいだがな

地球温暖化の真の原因は地軸のズレと太陽エネルギーの増加だよ
992.
ユーザー
4UEPw
>>989
スマホバッテリーは温度管理しない
充電しながら使用する時がある
(バッテリーを傷める)
993.
ユーザー
4UEPw
>>982
>>53
994.
ユーザー
ukqYq
>>990
EVにしたって、結局発電は化石燃料頼りだから。
まぁ蓄電技術が飛躍的に進歩すれば変わるかもね。
995.
ユーザー
P9pdx
金持ちほど、リセールでゴミクズみたいな電気自動車は乗らないだろ
996.
ユーザー
HrxWK
日本は電気製品の技術は一流だったはずだけどな
キッチンはオール電化にしたし
997.
ユーザー
0txAY
>>624
日本から技術も技術者も流出しまくっていずれ食われるだろう
998.
ユーザー
06AKU
日本人は合理的思考をしているから
欧米と違って無駄や不便さを徹底的に嫌うからなあ
999.
ユーザー
HrxWK
なんでソニーも日立もパナソニックもない中国に先を行かれるんだよな
EV車なんてとうに完成させてなきゃおかしい
1000.
ユーザー
DemMK
>>6
10年後に日本でもガソリン車新車販売禁止
1001.
ユーザー
???
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1002.
ユーザー
???
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