【読売新聞】「ライドシェア」 来年4月に大幅解禁、タクシー不足解消狙いアーカイブ最終更新 2023/12/27 20:531.影のたけし軍団 ★???政府は、個人が自家用車を使って有料で乗客を運ぶ「ライドシェア」について、来年4月から大幅に解禁する方針を固めた。今年度内に新たな制度を設け、タクシー会社の運行管理のもと、タクシーが不足する地域や時間帯に限って個人が有料で客を運ぶことを認める。20日に開く政府の「デジタル行財政改革会議」(議長・岸田首相)で方針を示す。タクシー会社は、人手不足などから運転手を十分に確保できなくなっている。新制度では、タクシー会社が普通免許を持つ一般ドライバーを活用できるようにし、タクシー不足の解消を図る。タクシー会社の配車アプリのデータを活用し、タクシーが不足している地域や時期、時間帯を明確化する。運転手が足りない地域や時間帯について、一般ドライバーで補うことを認める。地方だけでなく、都市部でも認められる見込み。安全面などへの懸念に配慮し、タクシー会社が運転手の教育や、運行管理、車両整備の管理、運送責任などを担う方向だ。タクシー運転手になるには2種免許が必要で、2種免許を持たない個人が有料で客を運ぶことは「白タク」と呼ばれ、道路運送法で原則禁止されてきた。だが、タクシー運転手の数は大幅に減っている。政府によると、コロナ禍による需要減で離職する人が増えたこともあり、2019年に約29万人だったタクシー運転手の数は、今年3月に約23万人まで減った。運転手の減少を背景にタクシー不足が深刻化しており、観光地を抱える自治体などから、ライドシェアの解禁を求める声が上がっている。https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231218-OYT1T50054/https://www.yomiuri.co.jp/media/2023/12/20231218-OYT1I50024-1.jpg2023/12/18 06:19:04656すべて|最新の50件2.名無しさんT1n4fウーバー解禁 キタ━(゚∀゚)━!俺の15万の軽自動車が活躍する時がきた😁2023/12/18 06:20:263.名無しさんG28lu>>2初乗り50円からだな2023/12/18 06:22:024.名無しさんUY4Qm嫌な予感しかしない。クルド人タクシー流行ると思う2023/12/18 06:22:045.名無しさんT1n4fウーバーで稼いでプリウス買うんだ一日2万は稼ぎたい俺の運転テクニックならそれは可能だ2023/12/18 06:22:216.名無しさんT1n4f>>3初乗り50円なら生活保護をもらった方がマシ😖2023/12/18 06:28:547.名無しさんenssOタクシー会社に管理させる🤔タクシー会社が雇用を止めてピンハネ専門になるってだけやん2023/12/18 06:29:338.名無しさん2MnKz2種免許が入らなくなるのは良いことタクシー会社を守るだけの下らない利権はなくなっていい2023/12/18 06:31:139.名無しさん3TymR元タクシードライバーをバイト待遇でつかうんだろうな個人の車両をつかえたら負担は減るかもねほかは、中国人の中国人観光客向けドライバーか。自民党公明党政権はロクなことをやらない。制限はタクシーや自治体がもうけるんだろうが、じわじわとタクシー運転手の稼ぎ場所を奪っていくと思われる。2023/12/18 06:31:3210.名無しさんNKQoB>>9お前現状わかっていないけどタクシーほんと足らねーよもう老人運べなくなってきているのに理想論ばかり言ってるんだからな共産党系や極端な左系ってこんなやつばかりだからダメなんだろうな2023/12/18 06:35:5611.名無しさんEOZuUタクシーに課してる規制を緩めろよ勤務時間も見直せ2023/12/18 06:39:1512.名無しさんAm5EL配車までタクシー会社が請け負うのか。短距離の客ばかり廻されるだけになるな。マトモな人間はやらないだろう。旨みが無い2023/12/18 06:39:2213.名無しさんN5LPA大トラブルの元簡単に後戻り出来ないぞ2023/12/18 06:40:5414.名無しさんErLd3菅は日本を貶める事ばかりしてるよね。携帯会社を虐めたり無免を進めたり。2023/12/18 06:41:0715.名無しさんoAuEMコロナ禍のとき街からタクシーが減ったのは知ってるけど、そのまま減ったままなのか。2023/12/18 06:47:2616.名無しさん6EMXq日本の死んでる経済だとウーバーイーツみたいにあっという間に儲からなくなって結局、人手不足ってことで解禁したのに大差ないってオチになる。みたいな?2023/12/18 06:47:3417.名無しさんUY4Qm車両や燃料代メンテ代も自腹〜2023/12/18 06:48:2018.名無しさんa3nRM>>16ウーバーイーツ人手不足なの?普通に頼んだらすぐ来るけど2023/12/18 06:50:1519.名無しさん3TymR>>10やることは同じだけどさ、タクシー会社がきっちり面倒みたらいいんじゃねえの。抜本的な対策に法改正が必要ならやればいいし。ライドシェア企業といった外資をいれる必要がない。自治体やタクシー会社がはじめは制限をするのだろうが、ライドシェアに割り振ったほうが利益があがるなら、そっちが主流になりかねない。悪貨は良貨を駆逐す、とまではいかないだろうがソーラー発電でも痛い目にあってるしな。同じことがおきる。タクシー会社のドライバーは値上げ。ライドシェアといって適当なドライバーは安価設定など。2023/12/18 06:50:3620.名無しさんfNDX5軽トラで迎えにいくわ2023/12/18 06:50:4621.名無しさんViggu事件とか多発しないことを祈る2023/12/18 06:51:5222.名無しさんNKQoB東京都でもそうだけど地方行けば本当にこの人大丈夫か?80代だろとか70代後半だろっていうのが運転しているんだよなマジで怖いわ医者もいけない人増えるだろ?金があれば大丈夫だといっていた人もおぼつかないんだからやはりタクシー会社で何とかできないならやるべきだと思うわついでの方向でいくしかねーだろ2023/12/18 06:51:5423.名無しさんC92Ti不法外国人の仕事斡旋乙2023/12/18 06:54:0024.名無しさんErLd3車に乗ったら「ヘーイ・イラシャイ・ドチラマデデッカ」とか挨拶が来るんだろ。オイラには無理2023/12/18 06:56:5225.名無しさんcdmxEオンタイムに暇こいてるのなんて高齢者ばかりだぞw高齢者運転はーと言いながら結局は高齢者の運転に頼ることになる2023/12/18 06:59:2026.名無しさんUY4Qm駅のタクシー駐車場にクルド人タクシーでいっぱいになって正規のタクシー入れなくなってそう2023/12/18 07:00:1227.名無しさんcdmxE外国人だって出稼ぎに来てるわけでオンタイムには仕事があるだろう2023/12/18 07:00:5428.名無しさんp05WQ事故死はもちろん、強盗、レイプ、暴行、殺人が必ず起こる2023/12/18 07:03:1629.名無しさんNKQoB>>19お前意味はき違えてんじゃないのか?タクシー会社は雇えないし人も集まらないからそうなっている話なんだよ現実わかっていない奴多すぎなんだよだから左系とりわけ共産党系が政権とれねーんだろ?ライドシェアなんてその方向に行く車が途中でもいいからのせればいいだろっていう話やんそれをタクシー会社になとかしろなんて出来ると感がているからダメなんだろ?できるんだったらとっくにやっとるわw2023/12/18 07:03:2330.名無しさんcdmxE>>28まあ、オンタイムに高齢者以外で暇こいてる奴なんてろくな者じゃないだろうな2023/12/18 07:04:0431.名無しさんSndl2>>29安全を担保するコストをかけたらそういう待遇になるということだよな。人が集まらないからと管理行き届かないものに門徒を開いてどうするんだよ2023/12/18 07:05:0832.名無しさんSpN12>>28民泊とか温床になってたよな2023/12/18 07:05:4133.名無しさんcdmxE>>31個人所有の車両をタクシー会社が管理意味わからんw2023/12/18 07:07:4234.名無しさんxezdU実質チャイニーズ白タク放置してたもんなその辺金もらったんだ2023/12/18 07:09:0835.名無しさんOwIIt>>34それか美人局かね?2023/12/18 07:10:2536.名無しさんqViYMライドシェア 結局はタクシー会社に入らないと使えないシステム2023/12/18 07:12:1437.名無しさんnOwZgほんとやることなすことやばすぎでしょ支持率16%のくせに立憲原口議員がいうように岸田のやったこと全部なかったことにする法案通さないと本気で国が滅ぶ2023/12/18 07:13:4538.名無しさんcdmxEタクシー会社を挟むなら車両はタクシー持ちタクシー乗務員にかかってる規制を取っ払えばいいのでは?タクシー車両自体は乗務員不足で車庫で眠ってるだろ2023/12/18 07:13:5439.名無しさんViggu>>33ミカジメリョウ2023/12/18 07:13:5640.名無しさんUiaU6>>36車両購入費や維持費、人件費などのコストはかけず、配車周りの事務経費だけで青天井の中抜きを可能にする利権搾取システム?2023/12/18 07:14:0641.名無しさんWw2PTこれも結局システムを魅力的に仕上げないと人来ないからな日本ではあんま上手く行かない気がする2023/12/18 07:14:5742.名無しさんUiaU6>>38現実的な全てのコストとリスクと経費は負担せず、無限に管理費だけは取れるシステムあるいみJASRACみたい2023/12/18 07:15:0543.名無しさんIlIco都内はまだまだ先になりそうだな。2023/12/18 07:15:5244.名無しさんEMDTuとりあえず副業するためといって車を経費で落とすやつ多くなりそうだな。2023/12/18 07:15:5945.名無しさんY9H1A手配だけで事実上無責任に金を取れるとか派遣みたいだな2023/12/18 07:16:2446.名無しさんcdmxE>>45運送会社はそーゆーとこ多いよな2023/12/18 07:17:0247.名無しさんKglRlよーし家でゴロゴロしてるおじいちゃんに運転させよう2023/12/18 07:17:1748.名無しさんEbpWPタクシー管轄は国土交通省?どんな思惑と利権があるのかね2023/12/18 07:17:1949.名無しさんNKQoB>>31今のタクシーが安全だと思っているのか?今の地方なんて高齢者ドライバーやなんだかおぼつかない人の運転だったりするんだぞ?何言っているんだろ?現実を知らないで派遣がーとか中抜きだとか喚き散らしていれば問題が解決すると思っているのかなぁ例えば近所のおじさんのっけてってもいいわけじゃんそれぐらいじゃないと今は解決しないぞ?自動運転がもっと進めばいいんだけどな2023/12/18 07:17:2250.名無しさんEbpWP>>46載せてるのは貨物だからなあ、あっちは2023/12/18 07:17:4051.名無しさんfNDX5地理試験や二種の意味が無くなる国交省はここのところどう考えてるんだろう?行燈つけてタクシー装う一般車両増えるだろう銀座乗禁地区時間帯に平気で拾うだろう流し営業もするだろうどうなっていくんだか2023/12/18 07:17:4652.名無しさんNKQoB都内だって危ないと思っているのに地方なんてアホみたいにいないぞ2023/12/18 07:17:5053.名無しさんzPfCaタクシー会社が管理してたら意味ねー。2023/12/18 07:26:2854.名無しさんN9n0g絶対乗りたくない2023/12/18 07:29:5155.名無しさんAm5EL>>49結局、安く使いたいだけなんだろう。タクシードライバーを追い込んで数を減らすだけに成る。数が減ればライドシェアをまた増やすのか?そんな暇な人間ばかり世の中には居ないからな2023/12/18 07:30:0656.名無しさん3TymR>>29ライドシェア自体、タクシー会社や関連制度の否定。これまで車体やドライバーの質の確保がされていたとおもうし、個人タクシーはおそろしいほどの条件を課してきた。今やろうとしていることは極端すぎる政策。ライドシェアのドライバーはおもうに、稼働できる時間やエリア、目的が制限されるとはおもうものの人をのせることに変わりはない。人間は荷物じゃないんだから。制度に矛盾を抱える。公明党国交省大臣はロクなことをやらない。こういうのやるからにしても責任の所在をきっちりさせるために、会社の管理下におくべき。2023/12/18 07:30:1657.名無しさん8aGABコストや設備投資等からは逃げて手配だけでどんどん手を広げられる手配師まるで派遣の再現じゃん2023/12/18 07:31:5758.名無しさんN9n0gそのうち移民がドライバーやるようになってタクシーは危険な乗り物になるんだろうなあ2023/12/18 07:32:1759.名無しさんm6DBGタクシー運転手足りないのってやっぱり都会なのか?2023/12/18 07:33:4360.名無しさんcdmxE>>55タクシー会社が配車特化して乗務員は社会保険だの無くなって結局、末端の賃金低下で誰もやらなくなるわな2023/12/18 07:34:4961.名無しさん6yOAB儲かるならタクシー運転手辞めてライドシェアやるぜ~免許なし個人タクシーなんて最高2023/12/18 07:35:0062.名無しさんJaqi7欧米が問題視して止めようかの矢先に必ず本法が手を出す流れマイナンバーとかマイナンバーとか2023/12/18 07:35:2463.名無しさんcdmxE>>61ライドシェアなんて安定しないのに国民保険や住民税やはキッチリ徴収されるからライドシェア本業はキツいと思うぞ2023/12/18 07:36:3864.名無しさんbu667副業でやるとしても乗せた相手が領収書請求したら出さないとだし税金とかも面倒そう2023/12/18 07:39:4465.名無しさんLxoUJ既に中国人が堂々と白タクやりまくってるけどそれでも足りないんか2023/12/18 07:40:1266.名無しさん7uofrライドシェア何かよりUberタクシー解禁しろよ経済マフィアの談合組織のくせに粘りやがって2023/12/18 07:40:1967.名無しさんRxg9n>>65それをタクシーの利権下に起きたいんじゃね2023/12/18 07:40:4368.名無しさんm6DBG給与所得なら最低でも103万?は所得控除されるけどライドシェアはもしかして38万だけ?あ、確定申告で経費申請する感じか2023/12/18 07:41:2169.名無しさん43G01お前らドライバーやるの?舐めた口聞いたらワイがボコボコにしてやるから今から楽しみやな(´・ω・`)2023/12/18 07:42:0970.名無しさんAm5EL大失敗して『岸田文雄が悪い』って言われるだけだな地を這う支持率なんて気にもしていないか。ゼロ以下には落ちないからなその頃まで生きていられないかも知れないけど。政権交代してれば今の野党に責任を押し付けるのか?やっぱり自民党は穢いわ2023/12/18 07:42:2571.名無しさんhPm8Yほんとに誰もやらない田舎とかなら「有り」だが都会でこれやるととんでもねえことになるだろうな2023/12/18 07:42:5372.名無しさん0S10wすでに解禁してるアルヨ2023/12/18 07:43:1973.名無しさんcOyRxまあ日本主導でやりたいんだろうねそのまま解禁すりゃ外資に全部持っていかれるだろうし2023/12/18 07:43:3074.名無しさんWkyuI規制改革推進、やるじゃん2023/12/18 07:43:3075.名無しさんzPfCaやっぱタクシー利権を破壊する事は出来ないのね。タクシー業界から自民党にいくら流れたんやろ。2023/12/18 07:44:1576.名無しさんFpIS4ドライバーなんてやらないよクルマが勝手に自動運転で稼いでくれるんだよそういう保険を損保ジャパンが全額負担払してくれるし2023/12/18 07:44:1877.名無しさんd6Dmw犯罪が起きるのわかりきってるのにやるとか、岸田政権は犯罪幇助に値するんじゃないか?2023/12/18 07:44:4278.名無しさんhPm8Y>>75こういうバカはなんでも「リケン」で片付けるがタクシー業界の利権なんざ「リケン」のうちに入らんわアホ「濡れ手で粟」みたいなレベルの利権は断罪すべきだがな必要のない仕事を作り出したり。2023/12/18 07:47:3979.名無しさんLLUkZ失敗するのわかってるのに一度失敗してみなけりゃ何も学べないスタイル2023/12/18 07:50:0380.名無しさん43G01とりあえず現地に着いたら車の外で待機、客が来たらドアを開け荷物はトランクに、車内にはドリンクとフードと雑誌の無料サービスこのくらいはできて当然だよな2023/12/18 07:50:2481.名無しさんStZz1事件に巻き込まれたくないから、やりたくねーな2023/12/18 07:51:4982.名無しさんBWHMGタクシー会社の管理の下ってのはあちこち配慮の結果なんだろうけど、そこで中抜きされるならよほどカネに困ってる人しかやらなそう要するに危険ドライバー2023/12/18 07:51:5883.名無しさんyfi6pタクシーなんてもう20年乗ってないから、どれだけ深刻なことなのか分からない2023/12/18 07:53:2384.名無しさんStZz1ドライバーが襲われる事件もあるしというか田舎のバス停も遠い集落の顔見知りの街へのライドシェアならいいだろ2023/12/18 07:54:1085.名無しさんSW2u9運転技術もわからないしウーバみたいに雑な奴もいるし絶対乗らないわ2023/12/18 07:54:4586.名無しさんS09pN都市部では余ってる足りないのは地方過疎地2023/12/18 07:54:5187.名無しさんStZz1どれなりの車じゃないとな軽の後ろなんて怖いよな 後部座席に追突されたらガクブル2023/12/18 07:55:4588.名無しさんEslWyトラブル多そう。ただでさえタクシーのドライバーはトラブルに巻き込まれまくってるのに。後ろに乗せた客に襲われたり、無賃で逃げられたり、暴力振るわれることもザラにある。無線や仕切りもないだろ。なんの対策もない車と人で、この業界に入ってくのは危ないと思う。2023/12/18 07:55:5489.名無しさんStZz1>>87それなり◎2023/12/18 07:56:3490.名無しさんEnI9Lキッシーやるじゃん!岸田しかない三本の岸田納税 増税 キャピタルフライト課税2023/12/18 07:57:0791.名無しさんS09pN個人で勝手に自由にやるわけじゃないいわば無資格だけどタクシー会社のタクシー運転手になれるというだけ2023/12/18 07:57:3792.名無しさんzIWgz>>86足りねえよ港区や銀座、渋谷恵比寿へ来い2023/12/18 07:58:4393.名無しさんd4SkR強盗や強姦事件起きそうだから乗りたくないなあ2023/12/18 07:59:2894.名無しさんXvbA1タクシー会社が仕切ってくれるならその方がいいと思う誰でも彼でも勝手に思いつきでその時出来るのはヤバいと思う2023/12/18 08:00:0195.名無しさんZWjED個人宅の駐車場を有料で使えるアキッパも全然流行らないし定着してないって現実。日本はウーバーしても面積と自動車所有率と運行距離で全然儲からないでフェードアウトしていくと思う。大都市圏郊外組のウーバーだけ黒字になる。2023/12/18 08:00:1296.名無しさんS09pN>>92時間帯で集中してるだけ台数いくら増やしても渋滞がひどくなるだけ歩け他の交通機関利用しろ地方過疎地は交通機関がない2023/12/18 08:01:3097.名無しさんQXGxm免許あるし空き時間に副業で小銭稼ごかな稼いだ小銭は地元で消費すれば経済まわる2023/12/18 08:01:5898.名無しさんmiZEcタダでさえタクシーアプリのせいで正規料金より割高になってるのに何でその上更にタクシー業界が中抜きするんだよ京大の藤井のせいだろズブズブのタクシー国土野郎が2023/12/18 08:02:0999.名無しさんrNqJe>>26クルドだけじゃなく多国籍タクシーになって日本人タクシーが追いやられそう2023/12/18 08:03:01100.名無しさんZWjED俺は近所に女子大があるし、戸建てで駐車場無料だからウーバー登録しとこ。2023/12/18 08:03:03101.名無しさんGgyAL菅や小泉がゴリ押してた政策だっけその時点でもう胡散臭いし、やらないほうがいい政策2023/12/18 08:03:11102.名無しさんm6DBGへぇ〜過疎地が足りないんだすまないとわからんもんだ2023/12/18 08:03:34103.名無しさんkJksC死ね自民2023/12/18 08:04:09104.名無しさんhQW99>>96那須でタクシーの運ちゃん不足だってな年収1000万余裕なのに誰も移住してこないって移住する金がないから月収100万と分かってるのに交通費もない派遣かよ2023/12/18 08:04:51105.名無しさんZWjEDコロナの伝染病で、タクシー運転手の老人がいっせいにやめちゃったからなんだろ?2023/12/18 08:05:13106.名無しさんDkjjRタクシー会社を通すのがクソ業界の反発恐れた中途半端な中抜きゴミ制度になりそう2023/12/18 08:08:57107.名無しさんZWjEDウーバー始めるなら、任意保険会社はどう対処するの?2023/12/18 08:09:10108.名無しさん76lKv>>7これ2023/12/18 08:09:13109.名無しさんEBahWまた日本が少し住みにくくなるのか2023/12/18 08:09:50110.名無しさんZWjED運送トラック問題だった法律改正も、ウーバー合法で新陳代謝させるためなんだろ。2023/12/18 08:10:48111.名無しさん9CUa0>>107メチャメチャ加入するか無保険でしょどうせちょっと気軽にやれる設計だしヘビーユーザーを想定してない2023/12/18 08:11:25112.名無しさんS09pNライドシェアじゃないから普通免許持ってればタクシー会社のタクシー運転手になれるだけ2023/12/18 08:11:29113.名無しさんtarDBライドシェアなんてタクシー会社を潰す前提で立ち上げないといけないのに何故日本政府は理解できんのかね?その延長線上に自動運転カーがありパーソナルモービルもある日本の基幹産業をこの先も発展させたいならまず利権を取り上げろ2023/12/18 08:12:33114.名無しさんYOafYこれって乗車価格を自由に設定できるから生産手段(タクシー)をたくさん持っているタクシー会社がライドシェアに参入したら有利になる2023/12/18 08:12:51115.名無しさんZWjED都会はタクシー会社の縄張りで、郊外〜田舎は戸建住みで車庫代がかからないウーバー組が占拠していくだろ。2023/12/18 08:13:23116.名無しさんZWjEDわざわざ二種免許持ってるプロタクシー組がゴネてるんだろ。2023/12/18 08:14:52117.名無しさんI7PAl>普通免許を持つ一般ドライバーを活用えーっと自家用車は使っていいのかな?そうじゃなきゃ不便極まりないが2023/12/18 08:14:57118.名無しさんYOafY個人タクシーの制度が意味なくなるな誰でも個人タクシーになれるからな2023/12/18 08:14:59119.名無しさんM4f42>>113ズブズブだからなこれに対抗するにはもっとズブズブにライバル業界に金ばら蒔かないと勝てない原付免許で中型バイク解禁になったように2023/12/18 08:16:26120.名無しさんZWjEDトヨタ販売もカーナビがさらに売れるだろな。2023/12/18 08:16:53121.名無しさんZWjED陽キャ人材で人柄が良ければ、顧客つかめて定年後の安定収入になるな。2023/12/18 08:18:57122.名無しさんEXExCこれって各タクシー会社のアプリ入れないといけないんじゃ面倒臭いだろ2023/12/18 08:19:09123.名無しさんZWjED軽トラで荷物も運べるウーバー登録すれば、需要あるかも。2023/12/18 08:20:10124.名無しさんhPm8Y>>113まだ言ってるよこのバカその論理でいくと自動車普及させるために高速道路やら高規格道路つくりまくって鉄道のシェア潰した自動車業界も潰さないとなwバカきわまれり全体見てから語れどアホ2023/12/18 08:20:29125.名無しさんLhP7s中国配車アプリ滴滴出行(ディディ)が日本のタクシー会社を買収して、日本に住む中国人ドライバーでライドシェアを始めます。2023/12/18 08:21:04126.名無しさんDfAFD結局、タクシー運転手の手取り下がるだけだろ。今までの規制管理はなんだったわけ?行き当たりばったりの施策しかねーな。2023/12/18 08:21:09127.名無しさんmZCkjタクシー会社倒産を促すパラドックスやめろ2023/12/18 08:21:09128.名無しさんStZz1タクシー会社が牛耳るなら、奴隷じゃん2023/12/18 08:21:28129.名無しさんm6DBG調べてみるとタクシー足りないのは都市部と地方の観光地みたいだな2023/12/18 08:21:39130.名無しさんEXExC要するに法人委託だろじゃシフト制になってしまう2023/12/18 08:21:55131.名無しさんhPm8Y>>126小泉内閣時代にタクシー規制緩和やったんだがもろに失敗したからなあれで、一時期テレビ出まくってた東洋大の松原とかいう経済学者が責任とってでなくなった(そうするだけマシな人物だが)師匠の竹中とか未だに出まくってるからなw2023/12/18 08:22:39132.名無しさんStZz1そもそも、そんなにやりたかったら、とっくにタクシードライバーなってるフーデリじゃねーんだから、人を乗せるっていうのは結構ストレスだから、絶対やらねー2023/12/18 08:22:49133.名無しさんmZCkj>>129地方の山間部とかもきついで2023/12/18 08:22:50134.名無しさんStZz1バスも通らないエリアだな、こういうのが生きるのは2023/12/18 08:23:58135.名無しさんhPm8Y>>132まあ「手の空いてる時に小遣い稼ぎ」っていうやつらもいるやろ2023/12/18 08:24:01136.名無しさんI7PAl>>123現行は配送業だって法律上勝手にはできない仕組みUberでも軽トラは使えない裏ではみんなやってることだけどな2023/12/18 08:24:05137.名無しさんkJksC無保険で不法滞在者が稼ぐ手段だな2023/12/18 08:24:10138.名無しさんRLJwfタクシーと何が違うのかわからん。2023/12/18 08:24:21139.名無しさんhPm8Y>>138運転手が気軽になれるって面ではハードルが下がる2023/12/18 08:25:05140.名無しさん1lGNF>>123それはもう出前館がやってる2023/12/18 08:25:08141.名無しさんhXLLrタクシー会社かませて利権残す方式じゃねーか自民党は絶対にやると思ったわw2023/12/18 08:25:23142.名無しさんStZz1絶対女性は怖くて利用しないと思う年寄りだろうな2023/12/18 08:25:28143.名無しさんfOHwWUberじゃだめなん?2023/12/18 08:26:16144.名無しさんhXLLrウーバーみたいに責任だけ個人に擦り付けられる予感しかしない2023/12/18 08:26:18145.名無しさん2v6Sn毎日旦那を送迎して経費赤字にして家計助ければいいんだよね?余裕余裕2023/12/18 08:27:08146.名無しさんRxg9n>>78業者は設備投資なし、雇用責任なしで金だげ得られるじゃん2023/12/18 08:27:16147.名無しさんStZz1悪いこと出来ない、住民票住所のある街限定田舎じゃ世間は狭い2023/12/18 08:27:19148.名無しさんhXLLr>>142それは好きにすればいいだろ糞高いタクシー乗れよ安い足が欲しい奴が使うのを邪魔する必要はない2023/12/18 08:27:22149.名無しさんStZz1ここに集まってるのはフーデリとかやってるやつ半数だろ2023/12/18 08:28:15150.名無しさんEXExC副業としての需要掘り起こすには出来るだけ自由に働ける形態にしないとそうであってこそ優良なドライバーが増える2023/12/18 08:28:29151.名無しさんTUqVT>>123確かに!ってか、高齢者宅に娘から急ぎで薬届けて!とか、作った昼飯届けて!とかやれると良いのよ。バイク便も減っててホント困ってる2023/12/18 08:28:31152.名無しさんGoELD酔ってる女はホテルに連れ込まれるやつね2023/12/18 08:28:46153.名無しさんhXLLr何のためのマイナンバーカードだよマイナンバー登録と車内録画必須にすれば安全なんて確保できるやろもちろん保険も必須にすれば大丈夫危ない病の奴は外出るなよ2023/12/18 08:29:11154.名無しさんStZz1>>150客のドライバー評価制度導入しないとね満足度低いとマッチング率下げるとかね2023/12/18 08:29:58155.名無しさんhXLLr>>154嫌がらせあるから、ドライバーが客の評価もできないといけないモンスター客はアプリから排除するべき2023/12/18 08:30:51156.名無しさんI7PAl>>146アプリ業者が利益は全て吸い上げるだろうよどこのタクシー会社を通すかはアプリ側で自由だろうし2023/12/18 08:30:55157.名無しさんEXExC>>136いや使えるけど2023/12/18 08:30:59158.名無しさんStZz1>>155まるでフーデリ2023/12/18 08:31:11159.名無しさんPy4o9何でタクシー会社が間に入るんだこんなだから日本の生産性が上がらないんだよ無駄な会社入れて労働者の賃金が下がるだけじゃないか2023/12/18 08:31:48160.名無しさんI7PAl>>157つかえるけど自家用じゃダメなんだよ営業ナンバー取得しなきゃならん2023/12/18 08:32:05161.名無しさんukOaB>>156どっちかといったらそれなりにタクシー会社としての実務を担っており現実的な動きをするタクシー会社より、なお枠組み提供だけですむところに金が流れるのか?リスクはタクシー会社止まりで2023/12/18 08:32:32162.名無しさんStZz1そんなありきたりの装備で犯罪防げるか?2023/12/18 08:33:18163.名無しさんhXLLrこういうので一番困るのは一方的なアカウントBANなんだよな客と配達員をちゃんと公平に扱う様に法整備してほしい一方の言い分しかきかずにBANとかされる事があるらしいからなそんな不安な状態で生活掛けて働けるわけない2023/12/18 08:34:08164.名無しさんStZz1丸で下請け、孫請けの世界タクシー会社は水屋と化す2023/12/18 08:34:52165.名無しさんhXLLr>>162身元バレバレなのにドライバーが犯罪なんてするか?オレは客側の犯罪の方が多いと思うぞ2023/12/18 08:36:03166.名無しさんI7PAl実際は海外配車アプリ通すことが普通になると思うよ現行でもそうなってるし支払いも現地通貨になるし日本がそれを把握することは相当難しくなる2023/12/18 08:36:27167.名無しさんHG2lA>>163飲食予約口コミサイトで、飲食店側がプラットフォーム会社営業からの提案に応じないとなんか不思議なことなるみたいな話があったよな。あんな話のような待遇に不当な差とかつけられないようにする歯止めはあるのかね2023/12/18 08:37:00168.名無しさんRLJwf儲からない地域でのタクシーなんて一体誰がやるのだろう?2023/12/18 08:37:56169.名無しさんcVXv4>>163BANBANするのは自由だろ共産主義じゃあるまいし民間がどうしようと自由で良いじゃん2023/12/18 08:38:15170.名無しさんhXLLr結局、普通のタクシー会社は配車アプリ作れないから東京のアプリ会社の独り勝ちになるだろうな個人は東京のアプリタクシー会社と契約する事になる地方のタクシー会社は潰れるだろう2023/12/18 08:38:49171.名無しさんfdMXgヘイヘイタクスィ♫どこ逝くの〜♪2023/12/18 08:38:55172.名無しさんly5CX自動運転は何年後や2023/12/18 08:39:09173.名無しさんRPaS5車は人を簡単に誘拐できるツールだから、北朝鮮拉致とか中国人身売買とかの被害が増えるかもしれんね2023/12/18 08:39:14174.名無しさんzPfCa>>78利権のうちに入らんと言いつつ業界は必死になって反対してただろ。そして案の定結局中抜きに噛んできて中途半端なものが出来上がった。既得権益守りたくてしゃーなかったのは事実でしょ。業界の人か知らんが「濡れ手で栗」を手に入れて良かったじゃん。2023/12/18 08:39:25175.名無しさんEQx3s>>1722030年普及率100%目指してるだろ2023/12/18 08:40:59176.名無しさんm6DBGタクシー業界って何か美味しい利権あるの?2023/12/18 08:41:24177.名無しさんI7PAl>>168今のところ想定してるのは観光客を捌くことだけだろう2023/12/18 08:41:33178.名無しさんhXLLr>>169野放しだから法整備で規制しろといってるんだよプラットフォーマーには配達者に対しても公平な対応が求められる事故ったからBANとかあってはならない2023/12/18 08:41:34179.名無しさんLupJf>>178中国かロシアへ行けよ2023/12/18 08:43:03180.名無しさんVeQzG普通の車だと悪質な煽り運転に巻き込まれるんではないかという心配2023/12/18 08:43:25181.名無しさんhXLLr>>173今のタクシーでそんな事起こってないだろマイナカードと銀行口座判っててそんな事する奴は100万人に1人だそんな低確率のリスクに安く便利な社会システムを捨てるべきではない2023/12/18 08:43:27182.名無しさんIdDGe車も女もライドシェアもっとメチャクチャになあれ2023/12/18 08:43:57183.名無しさんQg6MVタクシー会社が配車ねえこりゃ揉めそうですわ2023/12/18 08:44:43184.名無しさんI7PAl>>181運転手も外国人が主だと思うぞ2023/12/18 08:44:55185.名無しさんhXLLr>>179なんでお前怒ってるわけ?公平に扱う法規制を整備した方がいいだろアプリの独裁が好きならお前が中国かロシア行けよ2023/12/18 08:45:46186.名無しさんzJBXD犯罪の匂いしかしない2023/12/18 08:45:49187.名無しさんuMqy3性犯罪爆増タイムキタコレ!2023/12/18 08:46:00188.名無しさん3TymRあ。営業ナンバーってのがあるのか。いろいろめんどくせーから、ライドシェア容認しようかって考えなのかもね。ウーバーイーツも自転車は特に条件いらねえわ、とか脱法的なところあるしな。トラック運転もタクシーも足りない足りないいうけど、根本的なところで今の制度が障害になってるんだろうねえ。ドライバー増やすことばかりに焦点があてられているが、雇用環境悪化させたら余計人が離れるという。2023/12/18 08:46:53189.名無しさんhXLLr>>184労働ビザ持ってる外国人がやるなら問題ないだろ日本人も中年がやると思うぞ実際に俺もやろうかなと思ってるよたまたま日中に使ってない車あるしな2023/12/18 08:47:16190.名無しさんI7PAl>>189こういうのはバイト扱いじゃねえの2023/12/18 08:50:32191.名無しさんRLJwf問題は給料がいくらか。2023/12/18 08:50:48192.名無しさんhXLLr>>190副業で5万でも10万でも稼げたらいいじゃねーかウーバーとかだと独裁的に単価下げられたりするらしいから最低時給を下回らない程度の法整備は必要だろうね2023/12/18 08:52:04193.名無しさんIWnGkタクシー業界を潰すのが狙いじゃね2種免許取るやつもいなくなるだろうし2023/12/18 08:57:05194.名無しさんrcStqタクシ不足になっているそもそもの原因を理解していないのか。2023/12/18 08:57:43195.名無しさんI7PAl>>192バイトなんだからビザなんてなんだろうが関係ないコンビニバイトの外国人が就労ビザ持ってるわけじゃないし留学ビザで日本人学校に登録してバイトに精を出す外国人とか観光ビザできてそのまま滞在し続けたりとか配車需要の多くは外国人中国人観光客はすでに自国アプリで日本国内で配車使ってるそこに日本人が割り込む余地はない2023/12/18 08:58:28196.名無しさんhXLLr相変わらず日本人には厳しいな中国人の白タクは放置なのによ2023/12/18 08:58:42197.名無しさん1dFcs女性は気軽に乗れないだろこれ2023/12/18 08:59:24198.名無しさんhXLLr>>195問題をごちゃ混ぜにして、お前はひろゆきかwマイナカード登録必須で全部解決するじゃねーかそれ2023/12/18 08:59:52199.名無しさんhXLLr>>197初期はそうかもしれんが、高評価500で低評価24とかだったら安全だろその運転手は2023/12/18 09:01:30200.名無しさんfkkOI>>169圧倒的に力に差があるときとか不当なやり方を防ぐのも民主主義のうちなのだが、自由放牧やりたい放題が当たり前みたいなのが増えてるよな2023/12/18 09:03:34201.名無しさんqAswx普通の日本人は小遣い稼ぎにもならないこんなもん参加しない犯罪者がカモ漁ってやるだけやw2023/12/18 09:03:55202.名無しさんI7PAl>>198マイナって住民登録したものに発行されるだけ国外に出てまた戻って来れば失効して再発行される外国人にとっては何度も生まれ変われるありがたいカード2023/12/18 09:03:55203.名無しさん0980m規制緩和の悪夢2023/12/18 09:04:11204.名無しさんfkkOI>>169公正取引委員会とかコンプライアンスとか全くお構いなしのブラック、詐偽紛いのことやってそう。おまえは2023/12/18 09:04:28205.名無しさんqIUqb>>4クルド人の方が人種差別平気でするようなお前よりは遥かにマシだけどな2023/12/18 09:07:31206.名無しさんCbD8Y>>203日本は事実上グローバリズムの先兵だしな2023/12/18 09:08:10207.名無しさんILQuyそしてタクシードライバーがますます減り、犯罪率が上昇どうしようもなくなってから手のひら返し始めるって感じ?2023/12/18 09:10:05208.名無しさんSO8oT>>185やだよ北朝鮮で将軍様ならやるけど2023/12/18 09:10:09209.名無しさんxatEEホントアホだなこんなんだから成田空港周辺で白タクが横行してんだよ2023/12/18 09:10:41210.名無しさんqIUqbなにがあってもタクシー屋の利権だけは守るのが岸田政権どんだけパー券買ってもらってんだ?2023/12/18 09:11:18211.名無しさん0980m>>20690年代半ば政策変更の中で「規制緩和」「税制のフラット化」「資本行動の自由化」という政策が今につながる経済格差の拡大に大きな影響を及ぼしました。問題は日本の大多数がこうした自ら首をしめるような政策をなぜ受け入れたということです。主だった要因を挙げるなら一 「規制緩和」を官僚支配を打破する特効薬と錯覚したこと二 首相の私的諮問委員会の学者たちの口あたりのいいキャッチフレーズにまどわされたこと三 これら審議会の意見を大きくアナウンスしたマスコミの存在四 小選挙区制度の導入経済評論家内橋克人2023/12/18 09:12:09212.名無しさんJuGyw>>210今回はタクシーがスケープゴートなのかなあ2023/12/18 09:12:39213.名無しさん776Kz地方だけにしろよ都市部とかクシナチョングエルドがやりたい放題になるぞ2023/12/18 09:14:32214.名無しさんjyexBタクシー会社の管理の元配車するけど、トラブルは個人事業者だから自分達で解決してねこうなるの見に見えてる2023/12/18 09:16:30215.名無しさん1zWlmタクシー業界の利権すごいな骨抜き過ぎる2023/12/18 09:16:32216.名無しさんbMb31>>197>>199ライドシェア怖いから普通にタクシー乗る評価もアマゾンみたいにすぐにコントロール出来るから無意味でしょ2023/12/18 09:18:10217.名無しさんb9KjS>>214さらに知らんぷりな存在が2023/12/18 09:18:24218.名無しさんbMb31>>214それはありえないっていうかそんなことされると乗れる車無くなるじゃんタクシーは信用商売するべき2023/12/18 09:20:16219.名無しさんno8cLしろたく2023/12/18 09:20:54220.名無しさんjyexB観光地なら需要あるかもしれんが、観光地って「どっか有名なところに連れてって」「美味しい店に連れてって」とかって曖昧な指定来るから暇だからやるって人はきついだろうな洗車してなくて車汚れてるのでBADからの依頼来なくなるとかありそうだし2023/12/18 09:22:15221.名無しさん6EMXq中華が中華人向けに取り締まりもされない勝手にやってる白タク業務ネットワークの一部が日本人向けのライドシェアにも流れて儲けさせるってのが政府の方針なわけかお前ら、使う使わないは自己責任だからなw2023/12/18 09:24:07222.名無しさんvasCq小学生はただ、とか慈善事業はやって良いのか?2023/12/18 09:24:30223.名無しさんjyexB>>218Uberで事故しても委託だから知らね、事件起こしても知らね、食い物にイタズラされても委託だから知らね突き通してただろでも利用者は減ってないぞ2023/12/18 09:24:51224.名無しさんRCrTF>>223大々的にマスコミが取り上げないからかな2023/12/18 09:25:49225.名無しさんmIl30乗る人は車を選べるのかな?ボロい軽自動車が来たら乗りたくないだろ。2023/12/18 09:27:14226.名無しさんsDgDKまた問題出そうだな2023/12/18 09:31:05227.名無しさんqAswx自分らの県はタクシー料金値上げから客不足の大量空車祭りなんだがwこんなんやったらタクシー会社潰れるw2023/12/18 09:32:37228.名無しさんGCShM2種免許がイランやろという話だよな2023/12/18 09:33:00229.名無しさんbMb31>>233え??ウーバー配達員減りまくってるのに?2023/12/18 09:33:14230.名無しさんkQepfで中国人の白タク以外でやってくれるとこあんの?免許取って事故リスク背負ってメンテもガソリンや維持管理費持ってやる連中がそんなに多いとは驚きだ2023/12/18 09:33:16231.名無しさんbMb31>>223だった2023/12/18 09:33:28232.名無しさんhPm8Y>>146おまえはおれの言ってる意味を全く理解してないな『単に誰かが得する」というレベルで「リケン」を語るなって言ってるんだぞバカw不必要な仕事をつくって多額の税金をむしろとっていくような構造にタクシー業界が「存在してる」のかって話してんだバカ2023/12/18 09:33:37233.名無しさんhPm8Yむしろ取ってくむしりとってく な2023/12/18 09:34:02234.名無しさんly5CXすだれ禿利権って噂2023/12/18 09:34:19235.名無しさんk7PKN>>232利権というタームをてめえのご都合解釈で誤誘導したいのはよくわかったそしてなぜか「利権」といわれることがなぜかいように刺激になることも2023/12/18 09:35:30236.名無しさんhPm8Yスガのクソっぷりは半端じゃねえからなふるさと納税、電話、これろくなもんじゃない。2023/12/18 09:35:32237.名無しさんQiIOK>>2評価★☆☆☆☆ 満足度5%【コメント】 車内が汚い、臭い 独り言が気持ち悪い 運転が下手 ナビの使い方わかってない2023/12/18 09:35:42238.名無しさんHVUyc在日ドライバーを在日客が後ろから刺すのは漁夫の利本案は満場一致2023/12/18 09:36:27239.名無しさんhPm8Y>>235おめえの基準で利権というなら、おれらがうけてる公的社会保険も労働者側の立場でも全部「リケン」そういうレベル誰かが得するという構造を「リケン」とするなら経済構造全てが「リケン」でおまえは叩く必要があるw共産党ですら「やらん」レベルのバカ2023/12/18 09:36:43240.名無しさんGxJrtタクシー会社に仕切らせるのかよダメだこりゃ2023/12/18 09:36:57241.名無しさんGCShMそうとう規制は緩和しないと、自動運転がさきにあるから誰も運転手にはならないだろ?2023/12/18 09:37:15242.名無しさんs7mMH>>205不法滞在移民は即刻帰国していただきたい2023/12/18 09:37:28243.名無しさんHVUycスマホが電波圏外でボッタクリが通常運転2023/12/18 09:38:02244.名無しさん6EMXqタクシー利権に被せてライドシェア利権を作り、ライドシェアやってる企業に天下りウマウマ!タクシーより解禁したといってもグレー感バリバリだから、三店方式みたいに天下り先としては優秀な業界誕生w2023/12/18 09:38:29245.名無しさんHVUyc危険なタクシーが安全なタクシーをアシストする解禁後の被害は1週間で起きる2023/12/18 09:40:00246.名無しさんD0gpQバス運転手も規制緩和でやりたい放題したよな?結果は安く買い上げられてまともなドライバーが集まらずに事故多発最後は人がいなくなりました~ってなってた今回も人を増やすところが、更にタクシードライバー減らすことになるな2023/12/18 09:40:07247.名無しさんHVUycプリウスタクシーはロケット並の速さ2023/12/18 09:41:01248.名無しさんHVUyc偽装アカウントで追い剥ぎに変身2023/12/18 09:42:21249.名無しさんsDgDK速報はミサイル煽り飛んでないのに飛んだてい2023/12/18 09:42:25250.名無しさんkQepf>>239共産がーって言ってるのはネトウヨかなこれまで規制緩和してきたのは常に自民とネオリベなの忘れたか2023/12/18 09:42:59251.名無しさんPBIAYろくなことしねえ政府だ2023/12/18 09:43:25252.名無しさんg7SUv保険とかどうするんだろ?普通の保険のままで出来ないよね? ∧∧ ( =゚-゚) .(∩∩)2023/12/18 09:46:15253.名無しさんBYEQBタクシー業界に配慮してんのありありー届出制でいいと思うけどね最近は呼んでも配車不可が多くなってきたわ2023/12/18 09:47:03254.名無しさんcdmxE>>75タクシー利権wまあ天下り官僚は袖の下懐に入れるだろうがタクシー会社自体は搾取されるだけだぞw2023/12/18 09:47:19255.名無しさんXY9i5どうせ2種免許持つ奴からパワハラされるやめとけ教習所みたいな感じになる2023/12/18 09:47:25256.名無しさんhPm8Y>>250よく読めアホ弱肉強食に否定的な共産党ですら、業界全てを利権で叩いてるわけじゃねえのになんでもかんでも利権利権といってるやつが馬鹿って筋の話に出しただけだそれから俺の言ってる話を全部並べてみて「ネトウヨ」だといってるなら頭が悪すぎる2023/12/18 09:48:32257.名無しさんzyN9u>>1 ショックドクトリンが過ぎる2023/12/18 09:48:41258.名無しさんGxJrtこれじゃ、なり手は出てこないよアホくさ2023/12/18 09:49:42259.名無しさんt8bIr>>60コレ2023/12/18 09:50:33260.名無しさんg7SUvタクシー無くなる時間って終電のころだから仕事終わってからバイトでってのはちとアレか ∧∧ ( =゚-゚) .(∩∩)2023/12/18 09:50:45261.名無しさんKdCXo小銭稼ごうとして大きなトラブル発生になるかもね2023/12/18 09:55:24262.名無しさんGYsmo>>8新たにタクシー会社の利権になってるやんけ2023/12/18 10:04:05263.名無しさん312Nfタクシー不足?桜通りあたりで夜になると大量に路駐してるが…ウーバーはもともと白タクの会社なのでまたアメリカから圧力がかかったのだろう。2023/12/18 10:04:09264.名無しさんEQbMNとうとうJKと合法でドライブできる時代がきたか2023/12/18 10:04:34265.名無しさんQOf3l外人に媚売るしかなくなった自称保守の自民党2023/12/18 10:05:27266.名無しさんT1n4fなんでウーバーを解禁にしないんだよ?高いんだよクソタクシーは秋田の男鹿に行った時は片道で8000円も取られたまじでブチきれそうになったわ😡2023/12/18 10:06:18267.名無しさん9479wチェイサーとかのドリ車に乗ってみたい2023/12/18 10:08:10268.名無しさんKSTA9知り合いならともかく、登録もしてない訳わからん奴の車に乗りたくないだろ。ご自慢の公共交通機関使えよ2023/12/18 10:10:53269.名無しさんs5ggM道路の広い郊外はいきなり無人AIタクシーでいいだろ都市部はライドシェアからの徐々にAI移行でタクシー会社に利権は少し残してもいいけど競争させて値段下げさせろそういや昭和時代も産業オートメーション化で干された労働者がデモしてたけど時代の波には逆らえんのよね2023/12/18 10:30:16270.名無しさん312Nfヒッチハイクって違法なのけ?2023/12/18 10:33:17271.名無しさんX2ZVD>>205差別では無くて区別だが2023/12/18 10:36:44272.名無しさんPS7Lp自粛という経済制裁喰らわせたら客と運転手が減少したから、さらに給料下げようって流れかな?バカだな。支持率高過ぎだろ。2023/12/18 10:37:53273.名無しさんSySsJ>>231だから今配達員は儲かるよー副業でも月20万いく管理元Uberは事故や事件あったらその配達員切ったからもう知らねあとは勝手に解決してだよ、一方的に切られるから配達員減ってる2023/12/18 10:40:36274.名無しさんFqDMN>>3初乗り以降ワンメーター上がるごとに500円です2023/12/18 10:42:12275.名無しさんuDbks民主党のがマシな時代2023/12/18 10:49:18276.名無しさんJe9xgライドシェアの最大の売りは、2種免許が要らないと言うのが最大の売りなんですよね。是で二種免許合格の最大の難関である、営業範囲の道路地理に詳しくなくて最短距離走行が出来なくてもOKに成ります。今のタクシーは、タクシ専用ナビを利用して、乗客との遠回りしただろう!!!と言う因縁を回避していますからね。有難いことですw実際には渋滞回避専用カーナビも搭載している、ナビ2台搭載タクシーも増えています。チョットでも渋滞回避に遠回りすると、ワザと遠回りしただろうと、キチガイの用に暴れだすお客さんが増えて居ますからね、ライドシェアが解禁されてやってみたい人は、絶対に渋滞回避専用カーナビも搭載いたしましょう。是で了解を取ってから渋滞回避専用カーナビの指示通りに走行すれば、ワザと遠回りしただろう!!!と、本気で怒りだして暴れ出す、本来タクシーを利用してはいけない貧乏人回避用ですね。マサカ!と思うでしょうが、意外にドケチな人が多いですからね。 酔った人には特に気を付けましょう。2023/12/18 10:54:35277.名無しさんMW396フリーランスが好きな人もいるんやろうな2023/12/18 10:58:48278.名無しさん312Nfライドシェアした相手がクルド人でした…2023/12/18 11:04:08279.名無しさんnscluこれ、保険はどうなるの?車の扱いが業務用になれば値段はね上がるぞ2023/12/18 11:23:08280.名無しさんs2tg0都心に住んでるからかもしれんが必要なときには今まで通りタクシーに乗るわ田舎で仕方ない人は使わなあかんやろけど2023/12/18 11:23:11281.名無しさんyqKGVタクドラあるある。新人ドライバーの多くは、実務初めて一週間以内に何らかの違反をする。歩合の比率が高いから、やるだけ収入にはなるけど、タクドラになって一年もすると大抵の奴は体調を悪くする。だから、実は新人の方が稼ぎはいい。美味しい乗り場は個タクに占められ、また大手の専用乗り場になってる。カスハラなんて当たり前。ガキにタメ口吐かれ、ゲロも吐かれる。人手不足なのは、なりたがらない仕事だからだろ。解禁してしばらくは他人が来るだろうけど、割に合わないからやめると思うな。そのうちどうなるかというと、都内見てみな。中華の白タク組織が中華客仕切って囲い込んでるから。暴力団規制した新宿みたいになるなw2023/12/18 11:27:09282.名無しさんpEl1w>>281それに気づかず乗った日本人は詐偽紛いや美人局みたいな目に遭うとか?2023/12/18 11:29:11283.名無しさんWxeNH地方の交通や流通をチャイニーズマフィアが牛耳る様になるかもな。そうなったら今以上に高い代償を払う事になる。2023/12/18 11:30:45284.名無しさんCjumQ自動車業界全体がビッグモーター損保ジャパンで大揺れしてる状況でこれを見切り発車するのはあまりに無謀なんじゃねえの2023/12/18 11:30:59285.名無しさんyqKGV>>282地方都市によっては、半グレみたいなのが仕切る様になるんじゃないの?被害はご想像にお任せします。2023/12/18 11:32:42286.名無しさんsWI4Yタクシー会社が管理しても事故、事件は増えるだろうな既存のタクシー運転手でさえ、荒い運転したり、女にちょっかい出したりするのに2023/12/18 11:35:42287.名無しさんyqKGV在日が経営してるタク会社って結構あるんだぜ?しのぎが稼げないヤクザが、タクシーやったりラーメン屋やったりとかよくある話。規制緩和したらヤバい連中がグレーなタク会社と結託して甘い汁を吸うのは目に見えてるな。2023/12/18 11:36:37288.名無しさんyqKGV結局、タク会社が管理してるのなら、単に二種持ってないパートタイマーのドラを雇ってる様なものでしょ。タクシー会社だって奴らをタダで管理する訳じゃなし、ライドシェアドライバーから管理費取るんでしょ?という事は、タク会社だって商売なんだし、ライドシェアドライバーからたんまりと取るものは取るでしょ。しかも責任持ちませんだし。2023/12/18 11:43:46289.名無しさんrtqsGタクシー会社では人がいないだけでクルマは余ってる管理下に置かれるということならクルマも会社のタクシー使えとなるだろうで、正規の運ちゃんより手取りを少なくすると二種免と白タクなら当然だろうな2023/12/18 11:46:10290.名無しさんi5p0xタクシー運転者はライドシェア運転手に栗鼠killingさせて賃下げします。アベ化した鬱くしい國 ニッポン2023/12/18 11:53:01291.名無しさん7U626誘拐が捗るな2023/12/18 12:03:18292.名無しさんV9ei6>>4ルーマニアで起こった日本人レイプ殺害みたいなの、日本国内において発生するかもな2023/12/18 12:05:59293.名無しさんpA1mA賃金上げたらいいのに儲けられる仕事になれば人は集まるだろ2023/12/18 12:07:07294.名無しさんfPu5l苦労して取った2種免許がゴミになる上にレンタカーでもオッケーってなっちゃうのか?2023/12/18 12:07:40295.名無しさんV9ei6とりあえず白タク営業どうにかしろあいつら回り道してんだろニュース記事で見たのは羽田から有楽町まで1時間以上かかって、15kくらい払ってたらしいからwまったく健全じゃない運営し始めるやつらが出てくる時点で、昨今話題が尽きない特殊詐欺と何ら変わらんのだが2023/12/18 12:08:34296.名無しさんCNLQM良い客ばかりじゃないから怖いよな怒鳴ったり、酔ってたり、意地悪されたり、吐いたり、刃物見せてきたり・・・屋根の上にピンチランプ付けてないと危なくてとてもできない2023/12/18 12:08:38297.名無しさんT1n4fウーバーを解禁にせいよこんなもん絶対に失敗するに決まってる2023/12/18 12:11:01298.名無しさん3q1R2>>12種免許無しで?アホだろ自民。タクシーより代行が全滅しそうだなこれ深夜でも移動できるようになるし。保険の事も絶対よく考えてないだろ。2023/12/18 12:11:09299.名無しさんQXDi1昔タクシー乗り場に並んでたらターボチューンしてあるアリスト個タクがプシュシュシュとか音出して来てたまたまそれに乗ることになったけど速かったな~今思うと高速使って遠回りして帰ればよかった2023/12/18 12:12:51300.名無しさんiLpoTなんで、タクシードライバーの給料を上げる(運賃値上げ)という方向に行かないか不思議。2023/12/18 12:14:47301.名無しさんAQEJj>>1なんか釈然としないなぁ白タク合法化自体抵抗あるけど、タクシー会社が運行管理する形だとまた竹中パソナからの派遣になるんじゃないの2023/12/18 12:15:59302.名無しさんvO5LA>>296それはあるね深夜営業は怖い2023/12/18 12:16:37303.名無しさんCNLQMロードスターでタクシーやったらおもしろいかと思ったがキレイなおねぇさんならともかく力士みたいな客が来たら居住空間はほぼ肉になるのでやめます2023/12/18 12:16:55304.名無しさんywTeF汚い車とか荷物いっぱいの車とか来るんだろ嫌だわ2023/12/18 12:17:11305.名無しさんpA1mA奴隷が足りないから規制緩和で調達サービスの質は下がるがやむなしという事ですね2023/12/18 12:18:52306.名無しさんkgQ5qマジキチクレーマとか乗せたくないだろ2023/12/18 12:19:42307.名無しさん312Nf北朝鮮人が運転する車にそのまま連れ去られるわけか…2023/12/18 12:23:18308.名無しさんFuLPJ>>296逆もあり得る乗った白タクに、本当に目的地に連れて行って貰えるか、分からない2023/12/18 12:24:56309.名無しさんCAhdn>>300タクシーが嫌なのは接客と2種免許だろ2023/12/18 12:25:16310.名無しさんQE1mb>>304ヘッドライトご黄ばんでて、ボコボコの型落ちミニバンで来そうだよな内装はもちろん、ヤニで変色してて臭い2023/12/18 12:25:44311.名無しさんAeSIX任意保険入れるのかね?w2023/12/18 12:29:44312.名無しさんT1n4fこの政府は犯罪は得意だけれど、こういったビジネスは全く不得手だなぁ予言しとくこのビジネスは絶対に失敗するだらう2023/12/18 12:35:43313.名無しさんX5qnB車は日本車(特に軽)は禁止にしろよ欧州車(ボルボかベンツ)なら安心だ2023/12/18 12:36:56314.名無しさんyHC9Mやるならボロボロの古い車でやる2023/12/18 12:50:28315.名無しさんrBCyZ白タク許したらもう日本終わりやで支那人と反社が支配する業界になる2023/12/18 12:51:10316.名無しさん7Vbut自壺のゴミパシリは知能なんかねぇし詐欺乞食のバカだからな2023/12/18 12:59:58317.名無しさんUTAvxタクシー業界からめちゃくちゃ嫌がらせされそう2023/12/18 13:00:40318.名無しさんXXx6v羽田·成田·関空の駐車帯見てみろ!海外客の白タク待機場だぞ!2023/12/18 13:02:21319.名無しさん37D2E性犯罪増えそうだな。そんなことは一切ないなんてお花畑な世界なら問題ないだろうけど、下界は欲望に満ち溢れてるからな。2023/12/18 13:02:49320.名無しさん7Vbut自壺のゴミ乞食が公金賄賂背負ってデケー面して口出してくると万事が廃れて潰れる疫病神で知能すらないゴミクズだらけだからな2023/12/18 13:03:04321.おひねこさま天国(おね天)2W0uWライドオンタイム聴きたくなってきた。2023/12/18 13:03:18322.名無しさん37D2E>>321迷わず聴けよ。聴けばわかるさ。2023/12/18 13:04:01323.名無しさん7Vbut自壺の寝言は嘘まみれ2023/12/18 13:05:40324.名無しさんpubTaタクシー会社の管理だとただの素人ドライバー配車システム2023/12/18 13:06:34325.名無しさん37D2E>>324タクシードライバーという自覚はたぶんないから、使う人間を間違えるとデメリットしかないな。2023/12/18 13:07:40326.名無しさんenssO車持込みでタクシー会社の言いなり整備させられて管理費取られてたら時給300円とかになるんちゃうか2023/12/18 13:13:58327.名無しさんs3FsE配車アプリの会社は大喜びだな2023/12/18 13:15:04328.名無しさんhXHlx殺人や強盗が増えたら誰が責任とんねん2023/12/18 13:17:59329.名無しさんenssO>>327大手は自社アプリ当たり前の時代よ2023/12/18 13:18:42330.名無しさんErYds>>4> 嫌な予感しかしない。クルド人タクシー流行ると思う既にシナチョングエン白タクが横行してるのに?2023/12/18 13:20:44331.名無しさんSufyuコロナと共存する社会なのに白タク許すとかバカを通り越してるな推進してるの誰や、小泉か、ならしょうがないな2023/12/18 13:24:43332.名無しさんlMwBr若いねーちゃんならタダで送るよ2023/12/18 13:26:19333.名無しさんBbZHf>>5プリウスは呪い板で絶賛呪われ中やからやめとけ2023/12/18 13:28:35334.名無しさんkrsmV事故っだ時の客への保証はどうなるの?2023/12/18 13:29:53335.名無しさんM49vWでも、本当に犯罪ありそうだよね2023/12/18 13:31:17336.名無しさんSufyuどこの誰かもわからん奴に自宅を知られるとか絶対嫌だろ2023/12/18 13:31:56337.名無しさんe9hKE幅員2m道路とか行き止まりで100mをバックで走れというんだろ?素人が目先の利益でやり始めたら大変な事になる2023/12/18 13:31:59338.名無しさんTw0coウチの近所の病院と駅の間の送迎で稼げるかな。2023/12/18 13:33:57339.名無しさんdg6Bu>>13で、たぶんタクシー不足の解消にはほぼならんだろうな2023/12/18 13:34:13340.名無しさんM49vW>>338稼げたら良いな2023/12/18 13:36:01341.名無しさんRtHcFどうしても、人間は仕事をしなくてはならないという宗教から脱却できず、タクシー不足をマンパワーで解決しようとするクールジャパンというならロボットにやらせて、人間を仕事から解放すればいいのにこの”仕事教”にどっぶり浸かってる人たちは、統一教会の事なんて批判できないぞ未来は、仕事というものの価値観をいち早く切り替えた国が勝つブラジルなんかかなり早そうというか何なら前から働いてないから、強くなると思うw2023/12/18 13:38:35342.名無しさん1l40Pガソリン税を廃止するべきだ2023/12/18 13:39:43343.名無しさんTw0coタクシーにもカスハラがあるらしいから、弱小個人でも大丈夫かなあ。筋トレしててガタイは良い方だが。2023/12/18 13:39:46344.名無しさん840XF個人で出すやつに旨みはあるのか?タクシー会社に搾取されて終わりなのでは?2023/12/18 13:39:56345.名無しさん3IynV知らない人を乗せるの気まずくないか他人とエレベーターに乗り合わせた時と同じ空気がずっと続くんだぞ2023/12/18 13:41:43346.名無しさんTw0cochatGPTみたいなのに話し相手させとくか。2023/12/18 13:42:36347.名無しさんM49vW>>345精神力は必要だよなw2023/12/18 13:48:07348.名無しさんo29Fy海外じゃあ昔からライドシェアなんて当たり前だから日本は遅すぎるぐらい2023/12/18 13:51:21349.名無しさんdsLXU>>347小学生女子専用のライドシェアなら、できる気がする。2023/12/18 13:59:27350.名無しさんdsLXU>>340タクシーより割安にすれば乗りたい患者や老人は多いよ。夏冬墓地からの帰りにタクシーが意外に少ない。元から決まった人や盆正月以外は人の少ない地域なので、バスの便も少ない。2023/12/18 14:02:42351.名無しさんgr1dG>>1大都市周辺なら客待ちタクシーが山の様にいるがどこの地域を言ってるの?地方なら地方の奴らが自ら公共機関潰しで車買いまくったんだろ、そんな所ならタクシー自体無くしたらいいんじゃねーの?2023/12/18 14:13:49352.名無しさんRc5i2俺も若い女の子を乗せるためにタクシーやるんだ ムホホ2023/12/18 14:15:06353.名無しさんM49vW>>349ただの変態じゃねーかw2023/12/18 14:15:43354.名無しさんM49vW>>350俺も良いと思う前に入院したんだけど並んでましたね2023/12/18 14:18:02355.名無しさんqDVoU海外ではこれのせいで空港以外の場所でタクシー壊滅状態だからな小1時間ぐらい高速走っただけで2、3万円請求することが出来なくなってタクシーの運転手が儲からなくなったらどーすんの?2023/12/18 14:21:32356.名無しさんCNLQMこういうレス見てるといままでのタクシーさんたちは安心安全で優秀だったんだなと気付かされる (´・ω・`)2023/12/18 14:24:52357.名無しさん7D6Amガースーは親中リベラルだからな2023/12/18 14:31:18358.名無しさんDs2Msはぁ~、また外国人の犯罪が増える日本の馬鹿国民は理解できんのかね?ほんと日本人は馬鹿になったわ2023/12/18 14:32:13359.sageKggMnやる方もストレス半端なさそう事故の怪我は自己責任くらいにならんと2023/12/18 14:33:05360.名無しさんea4PVライドシェアじゃないけど以前、ヒッチハイクしてる外人さんを乗せた事がある冬、日も暮れた20時頃、仕事帰り山間を走ってたら「くるまのせください」と書いた板持った外人がいて一瞬通り過ぎたけど、可哀想になって引き返した片言の日本語で「アリガトゴザマス」と頭を下げられた見れば金髪碧眼でハリウッド映画並みの美形体つきとかムッチリしてて肩まで伸びた髪がセクシーはっきり言って俺のタイプ、フル勃起してしまった聞けば、染色を習いに日本まで来たんださ最寄り駅まで送ったけど、お礼がしたいと言い出したなのでフ◯ラしてもらったけど全然気持ち良く無い仕方ないので俺が日本式のフ◯ラ教えてやった今頃何してるかなボブ君2023/12/18 14:35:19361.sage5YuPr>>314そんな車でお客様を怪我させたら人生まで終わりだよ2023/12/18 14:39:17362.名無しさんKFEqO>>292「あんな悪いことやこんな悪いことが起きるかもしれない。だから新しいことはやめたほうがいい」保守さぁ…2023/12/18 14:41:32363.名無しさんjyexB>>348自分で管理して稼いでる上で自己責任の下出来るなら良いけど、車の維持管理トラブルは自己責任で配車だけやるから上納金差し出せでは全然違うからな2023/12/18 14:42:11364.名無しさんErYds>>339> >>13> で、たぶんタクシー不足の解消にはほぼならんだろうなそりゃそうだろ大都市部でタクシーとの客の奪い合いをするだけだろうね2023/12/18 14:44:40365.sageEq9Rtまぁどんな仕事もコミュ力高くないとクレーマーなどにヤラレる飲みにケーションで鍛えなさい2023/12/18 14:46:04366.名無しさんEpQAEたぶん登録して毎月保険料払わないと違法ってことになるよ2023/12/18 14:46:11367.名無しさんdsLXU>>354墓地も行きはタクシーでいいが、待っててもらうと高いしね。帰りのバス停でもタクシー通らないか待ってても、時期が時期だけに遅いし少ないよね。2023/12/18 14:56:53368.名無しさんtOstEほのぼのレ◯プし放題か。これは久しぶりに働くか。2023/12/18 15:02:10369.名無しさんIEgsy>>367車で行け2023/12/18 15:07:51370.名無しさんV9ei6>>300それ地方で機能すると思う?2023/12/18 15:13:27371.名無しさんFqDMNこれって売り上げの半分をタクシー会社に上納するの?2023/12/18 15:14:25372.名無しさんV9ei6>>304逆に運転手側も気持ち良い客だけが乗ってくれるわけじゃないし「普通の人はそもそも関わらないことになる」だけの業界になるだろうね2023/12/18 15:14:29373.名無しさんNf7v7タクシー会社に運行責任とかどうしろっていうんだ?要はタクシー会社なら白タクやっていいってことか?2023/12/18 15:22:42374.名無しさんNf7v7>>371教育とか整備とか運行責任とか結構コストかかるから半分かはともかくそれなりに取らないとやってけないな2023/12/18 15:23:54375.名無しさんdsLXU>>372主に西日本だが、相乗りタクシーみたいなのあるだろ?新大阪駅に停まってて梅田まで相乗りする車。過疎や公共交通の便によって需要はあると思う。タクシー会社でも、古参の人は移行する人もいると思うし初期はこれだろ。2023/12/18 15:27:04376.名無しさんb6tNC増えるやろうなぁ犯罪2023/12/18 15:34:00377.名無しさんFqDMN>>374結局タクシードライバーと同じで草2023/12/18 15:36:13378.名無しさんqaMZ5やっぱり最低でもプリウス?重加算税のボロい軽自動車が来たら拒否しても構わないのかな?2023/12/18 15:42:58379.名無しさんIEgsy運転手は高齢男性だったりして2023/12/18 16:05:52380.名無しさんYBNt5何故か凄いレイプ臭のする法案だが、自民党はこれで良いのか?見ず知らずの男の車に若い女が乗り込むんだろ?ハイエースに始まり、ハイエースに終わるんじゃないか?2023/12/18 16:08:09381.名無しさんyjitQ「タクシー会社の運行管理のもと」これだけでダメダメ感2023/12/18 16:13:01382.名無しさんXXx6vケケ中·ガースー·太郎·セクシーサーファーこの4人はほくそ笑んでるだろうこの後は江戸城再建だろうなw2023/12/18 16:14:07383.名無しさんutGGDタクシー会社が管理なんだ?2023/12/18 16:30:22384.名無しさんo29Fy日本人はこれだから駄目なるんだなこんな問題あんな問題がーって悪い事ばかりでブレイクタウンが無いよだから海外に置いていかれるんだよ安く済ませたい人はもうライドシェア安全を第1優先したいならタクシーやハイヤーをちゃんとお金払ってチャーターしなさい2023/12/18 16:49:06385.名無しさんo29Fyタクシーはお金持ち専用利用でいいの普通の人はライドシェアでいいじゃん保険入ってるってなってても実は笑無保険もザラだろうしねあっちの国の人が運転手からさらにチップも要求されるよもう安全安心はお金をちゃんと出して手に入れる時代なのよ2023/12/18 16:53:50386.sageIFWHN海外は自己責任だろ車に乗ってるだけで人身事故扱いとか日本だけ首が痛いやら仮病相手にするのが面倒2023/12/18 16:54:22387.sageO6A86誰もやらんだろ他人を乗せるリスクが高いな2023/12/18 16:58:07388.名無しさんiks0Q週末の横浜大黒パーキングへ35GT-Rに外国人を乗せて周遊するツアーとかあるのな。大黒PAって、車好きには魅力的なところになってるんだな。昔は音響族がズンドコやってるだけだったのに2023/12/18 16:58:25389.名無しさんSOpmqコロナ前に運転代行のバイトをしてたけど毎日のように客とトラブルに成って辞めたなw遠回りしてるってクレームだらけで嫌に成ったw客に胸ぐらを掴まれたのも何回かあってマジ恐かったわ2023/12/18 17:03:24390.名無しさん86wDF不足なんてしてた?乗らないからよく知らないけど2023/12/18 17:04:42391.名無しさんPy4o9今のうちに小さいタクシー会社買ってライドシェアアプリ作る奴が一番儲かるな普通のタクシー会社がそんなの作れる訳ないしな2023/12/18 17:21:43392.名無しさんmZ6JG過当競争になって、日本の労働者全体の賃金を下げるほうに作用しそうですね。2023/12/18 17:22:15393.名無しさんPwvm5酔っぱらい乗せてゲロられるのヤダなー2023/12/18 17:24:26394.名無しさん7Vbutゴミ売りポダシリーズはスパイだしなバカのでクズでサイコのカス2023/12/18 17:24:36395.名無しさんSSFYYタクシー運転手は基本的にどいつもこいつも運転下手すぎだよなマニュアル車なんか乗らしたら特に酷い変速の度にガックンガックン…坂道上ってて車がガクブルしてるのに、シフトダウンせずそのまま無理やり上りきる奴とか…2023/12/18 17:27:28396.名無しさんFkiGB4輪の万景峰号が全国で展開!カリアゲ将軍歓喜!2023/12/18 17:31:21397.名無しさんsKNWa>>389遠回りかぁ飲み帰りだと住宅地を右左折されまくられると気持ち悪くなるから少し遠回りでも幹線道路を行ってくださいと指示する2023/12/18 17:38:33398.名無しさんJe9xg>>393酔って居て,ゲロなら未だ良い方ですよ?酔って座席に座ったままで、大小便を漏らして寝ちゃうオッサンもいますからね!!!w2023/12/18 17:41:25399.名無しさんwmjcU>>389車に乗ってきたくせに飲酒するような相手だもんな酒癖は悪そうだよな2023/12/18 17:53:22400.名無しさんKqHv1どうせ同じ会社に金払うなら二種免許持ってる正規ドライバーでいいわ2023/12/18 17:53:25401.名無しさんBiE1r>>398そんなの男女関係ないだろうに、フェミ必死だなあ2023/12/18 17:54:07402.名無しさんP9RWmタクシーなんて急に雨が降ったりとか、何か特別な時以外不足してるイメージなんてないけどな2023/12/18 17:55:29403.名無しさんSnfIm>>173ライドシェアライドシェアでバカ騒ぎして拉致レイプがあれば2度騒げる無責任マスゴミ2023/12/18 17:56:01404.名無しさん885GF>>402それ以外の時は使おうとしないからだろ2023/12/18 17:57:11405.名無しさんKqHv1ウーバーイーツも結局乞食みたいな汚いおっさんしかやってないしウーバータクシーなんて絶対嫌だわ2023/12/18 17:57:35406.名無しさんoWmVB女乗ってきたら最高だなとにかく山に行けばOK日本の女は簡単だぜ!2023/12/18 17:58:35407.名無しさんSOpmqアメリカ ライドシェアでググったら事件が多発してるんだなw2020年のデ―タ―では運転手による殺人事件が10件客による殺人事件が35件客の交通事故死が100件越え運転手によるレ○プ事件が20件越え運転手による性的接触が1000件越えちょっと恐いわw2023/12/18 17:59:36408.名無しさんA3B7R中華白タクはそもそも走り放題だけどね2023/12/18 18:01:47409.名無しさんKqHv1女がどうなろうが知ったこっちゃないわ 俺はおじさんだし2023/12/18 18:03:42410.名無しさんXkPrw地方で時間余裕ある中年層の主婦が、高齢者をスーパーや病院までとかの想定なら便利なのかな。高齢者が運転して、老老介護みたいなことだと怖いな2023/12/18 18:04:41411.名無しさんKQ6Xs敵に塩を送るのかw2023/12/18 18:16:50412.名無しさんxFcQb自分の身が危険だから絶対にやらないわ2023/12/18 18:19:03413.名無しさん14Wdn>>7タクシー会社に所属これがもうダメだわピンはねするだけだから、そもそもタクシー任意保険入ってないしなんでも自賠責保険で解決しようとする2023/12/18 18:21:35414.名無しさん9KrM7間違いなく中国人が増えるだろうね2023/12/18 18:26:46415.名無しさんzPfCa>>407同じとこか知らんけど転載おそらく、「米国のタクシー」と「米国のライドシェア」で各犯罪発生率を比較すれば、先述したほどの差は出てこないはずだ。同様に、「日本のタクシー」と「日本のライドシェア」のケースにおいても、驚くほどの差にはならないものと思われる。米国犯罪発生率と計算しないと特にライドシェアの犯罪が多いか分からないよ2023/12/18 18:40:31416.名無しさんrKsBW>>415タクシーとライドシェアとで担ってる層が同じなのか違うのか日本は明らかに違ってくるよね2023/12/18 18:42:22417.名無しさんiNjmN中国人はルール守らないからそもそもが関係ないなw2023/12/18 18:43:49418.名無しさんruHms都心のホテルの警備員してるけど中国人の白タクの多いこと。中国人がアプリで決済し日本には一円も金を落とさない。2023/12/18 18:47:28419.名無しさんSOpmq刑務所を出て仕事が無いとイ―ツの仕事をやるんだよ(俺の友人もやってる)ライドシェアが解禁に成ったら「やりたい」って言ってたwちなみに薬物で4回逮捕歴がある2023/12/18 18:50:13420.名無しさんzySB5まあ、タクシー業界が悪いやな薄利多売で高給で求人出さないとあと運転席との間は完全な仕切りにしたり暴れ出したら自動ロックされて通報され現在地はGPSで自動送信されるとか万一襲われた時は高額の危険手当出すとか族議員に払う金を設備投資や人件費に回しとけばこんな事にはならなかっただろうに2023/12/18 18:54:24421.名無しさんzySB5>>419まあそこらで強盗になるんならまだマシかも2023/12/18 18:56:16422.名無しさん5EtC0とにかく田舎は絶望的にタクシーが足りないし、そして価格が高い2023/12/18 19:00:17423.名無しさんKqHv1田舎には必要だろうけどな でもそもそもタクシー会社がないし2023/12/18 19:08:08424.名無しさん8PtvCそれよりドローン何とかしろよ。2023/12/18 19:11:36425.名無しさんqGpwYこういうのって全部労働力の安売り&責任放棄だけど本当にいいのかね2023/12/18 19:11:42426.名無しさんinft4個人的には自動運転に全力出して欲しいけど。ライドシェアは今更感がね2023/12/18 19:12:02427.名無しさん0XYGG駅の構内のタクシー乗り場ってタクシー会社が金払ってるんでしょ?一般人がやる場合は路上で拾うんかね、渋滞しそうだから辞めてくれ2023/12/18 19:15:30428.名無しさんwSQD1観光地もサービスエリアも白タクだらけ2023/12/18 19:24:57429.名無しさんlrhLL犯罪がどれだけ増えるかだな2023/12/18 19:26:34430.名無しさんEX73C無保険のクソドライバーが増えるなぁ…2023/12/18 19:27:25431.名無しさんlrhLLまともなタクシー会社がなくなったら政府は責任とってくれんのかね2023/12/18 19:27:39432.名無しさんlrhLL普通免許???2023/12/18 19:28:49433.名無しさんleVwm一種免許ドライバー使いたいタクシー会社なんか無いやろ…2023/12/18 19:34:35434.名無しさんleVwm二種免許なんかタクシー会社とか関係無く20万も有れば2ヶ月くらいで誰でも取れるのになぜそこを緩和するんや…二種免許を取った人がなかなか実務に乗り出し難いところを緩和しろよ…最低5台用意しろとか。どっかでは1台で事業始められる様に緩和されたらしいけど…。2023/12/18 19:38:37435.名無しさんIlFCI>>434ライドシェアの前にタクシーの規制緩和すればいいのにとは思った2023/12/18 19:41:16436.名無しさんVMHjN>>67カネで揉めそう。あいつら実力行使に出る事あるからな。2023/12/18 19:41:30437.名無しさんWbkD4今でさえヒッチハイカー鬱陶しいのに2023/12/18 19:43:58438.名無しさんVMHjN>>83俺もだ。そもそもタクシー贅沢って体質が抜けない。徒歩20分の距離にタクシー乗ろうとするヤツはイラっとする。2023/12/18 19:43:58439.名無しさんUvrRY中国人なんかが勝手にアプリで白タクやってて、規制しょうもないから規制の方を現状追認で合わせるしかないそのうち大麻もそうなる2023/12/18 19:44:30440.名無しさんVMHjNそもそも他人を俺の車に乗せたくない。2023/12/18 19:46:47441.名無しさんleVwm>>435その通りよ。料金ががんじがらめに規制されてる業界なのに何が既得権益じゃ。言わば公共交通機関の一部やのに。俺は観光地でタクシー不足みたいやから自分で観光ハイヤーを始めたくて自分で二種免許取ったけど、自分で事業始める為のハードルが高過ぎて始められんわ。5台用意しろとか。サラリーマンドライバーに成るのは自分の生活スタイルの都合で難しいし、サラリーマンで観光ハイヤーをやれるかどうかは所属するタクシー会社の采配次第やからそんなのは眼中に無いし。2023/12/18 19:49:31442.sage2rjC4犯罪に使われるだけだな2023/12/18 19:57:50443.名無しさんFMMU4タクシーの運転手でも信用出来ないのに素人なんて選ぶかよ2023/12/18 20:06:18444.名無しさんhSR3Dうちの駅は結構客待ちしてるから1000円くらいで乗るの気が引けるんだが不足してるのかまあ乗るんだけどね2023/12/18 20:09:24445.名無しさんleVwmホント政治家は人気取りで世論に流されて何言っても良いけど、法を作ったり施行したりは頭の良い官僚がよく考えてやんないとな…よく出来た国だから…全てにおいて民を子供扱いし過ぎな感はあるけど、表面自由主義・実質社会主義で上手く行ってる稀な国だからその辺は大事にして行きたいよなぁ。累進課税がキツ過ぎるけど、ハンディキャップ持ちには優しいから素敵な国だよ。2023/12/18 20:10:50446.名無しさんqViYMライドシェアもどきの白タクがでて、客に法外な運賃を請求するのでは客はどう見分ければいいのだろう?2023/12/18 20:34:46447.名無しさんip7Ntトゥク?2023/12/18 20:35:16448.名無しさんleVwm>>446その通り。途上国の旅客運送に逆戻りするだけかと。2023/12/18 20:39:39449.名無しさんIV4fqまあ乗る方としては白タクと同じだよね2023/12/18 21:07:39450.名無しさんoFiNX絶対に問題が起きる2023/12/18 21:19:56451.名無しさんleVwm>>449例えば初乗り千円ならその中に、二種免許ドライバーである安心代と、所属タクシー会社が払う賠償責任代が含まれてると思えるかどうかが、乗る旅客の民度の差かなぁ、と思うんですよ。民度が低ければそんな想像力が働く余地も脳内に無いんですから。ゲスに言うなら、馬鹿が死ぬ自由を許さない国なんですよ日本は。2023/12/18 21:23:03452.名無しさんR7GC3これってオレでも稼いでいいの?なんか許可いるん?2023/12/18 21:26:37453.名無しさんxICxrサービスの杞憂とかどうでもいいんだけど使わない奴の文句とかクソだし2種免許の概念どーなんのって話だわ2023/12/18 21:36:36454.名無しさんYSn0p>>380ユーザーが100%で解決2023/12/18 21:41:18455.名無しさんleVwm>>453二種免許は概念でなく旅客サービスに臨むドライバーに必要なものそのものを身に付けるものですけど…2023/12/18 21:41:33456.名無しさんYSn0p>>380ユーザーが10割男で解決例の心が女の公衆浴場の問題も同じだろ女の利用者が0割になって終わり2023/12/18 21:42:35457.名無しさんAouyg>>455どうしてそれを身に付けるようなってるのかという話ということを理解できない奴が、物理カードの話に終始しててワラエル2023/12/18 21:44:21458.名無しさんleVwm>>457どうして旅客運送に二種免許が必要かという話ですかね?それは…私とあなたで話して終わる話ですか?2023/12/18 21:47:25459.名無しさんcTtVZ二種の意味よww2023/12/18 21:47:52460.名無しさんcTtVZタクシーは運賃の6割が運転手の手取りだろ自分の車でガソリン使うなら9割はもらわないと合わないだろ2023/12/18 21:49:06461.名無しさんKqHv1白タクなんて絶対無理だわ おまえらみたいなキモいやつがくるかもしれないしw2023/12/18 21:49:24462.名無しさん8VREyタクシー会社の運行管理ならいいんじゃね。ウーバーはダメだ。結局、2種免なくてもいいようにすれば、一般素人に運転させなくても、運転手不足も解消するのにな。2023/12/18 21:53:29463.名無しさんcTtVZ<<446アメリカみたいにアプリで行き先まで運賃決まってて先払いだろ。それなら遠回りで揉めないし乗り逃げもない。あとは事故された時の客の保証だよね2023/12/18 21:53:55464.名無しさんleVwm>>459それは何年も良く勉強してから国土交通省に入らないと解らないんじゃないですかね…?1ユーザーや1ドライバーや1事業主の立場でその意味を問うのは無理では…?2023/12/18 21:55:16465.名無しさんleVwm>>460事故起こした時の賠償責任をドライバーが負うなら9割取っても良いと思います2023/12/18 21:56:45466.名無しさんxICxrまぁ日本土人が歩けよってだけだけどな物流クライシスで自分で歩けよ乞食がって言うだけで一生一人で生きてろ奴隷共って言えば終わる話アマゾン送料10万円なゆうパックは送料1万円これで文句は無しになるな2023/12/18 21:57:14467.名無しさんg1gvKこんなんしてさ、女性が安心してタクシー使えるんか?どうせ襲われるぞ。2023/12/18 21:57:36468.名無しさんleVwm>>462二種免許持ってない人を一般素人と言うのでは…?2023/12/18 21:57:44469.名無しさんcTtVZ韓国でもウーバタクシーあるけど現金不可でアプリからクレカのみじゃなかった?客と運転手のお金のやりとりないよ2023/12/18 21:59:19470.名無しさんxICxr>>467勝手に歩けよなんで利用する前提なんだよ2023/12/18 22:00:01471.名無しさんKqHv1やっぱ正規のタクシーだわ 車は毎日掃除してるしじじいとは言えプロドライバーだし2023/12/18 22:00:05472.名無しさんleVwm>>466モノを運ぶのと人間を運ぶのとは明らかに違うぞ、ってのが旅客運送の法みたいです。2023/12/18 22:01:02473.名無しさんxICxr>>472二種以前に人が居ないんだよ日本人が日本人相手してももうジリ貧なんだよプロサービスは全ての業態でできない全部シェアライドになってるが割に合わないから誰もやらないだから絶滅する、全てが2023/12/18 22:04:01474.名無しさんhXLLr>>467強制的に乗せられるのか?それなら自動車自体が危険なので禁止しなければいけなくなるなw2023/12/18 22:04:47475.名無しさんSUYDN長蛇の列を見かけると同じ方面なら拾って乗せてってあげたいなと思うときはある2023/12/18 22:10:13476.名無しさんxICxr>>475そういう所に街宣車で「歩けよ」って言うべきもしくはのたれ死ねってね何を甘えてるんだろうな2023/12/18 22:13:18477.名無しさん8VREy>>4682種もってなくてもタクシー会社に就職できれば、って意味。タクシー会社のドライバーならプロ。2023/12/18 22:15:38478.名無しさんleVwm>>473>>473全ての業界が絶滅するってのは、なかなかの杞憂というか、何かに切迫恐怖を与えられてる気がしますが、例えばあなたの身近で、何についてあなたがそれほどそんな感触を受けてるんですか?2023/12/18 22:17:33479.名無しさんplh51タクシー少なすぎるんだよ糞がさっさと始めろ2023/12/18 22:23:39480.名無しさんleVwm>>477あー、なので、タクシー会社は二種免許持ってる人しか責任持たないと思います。プロの意味は2つあって、二種免許持ってれば旅客ドライバーとしてプロに成る資格があって、タクシー会社に所属してる人は、いつ身に降りかかるか判らない事故の責任を持てるプロです。その辺を色々すっ飛ばして営業するのが白タクなので、どこをすっ飛ばして良いか、という議論も難しいのに、運転手足りないから全部すっ飛ばしてやれ、みたいな馬鹿な話になりそうなのが、そんな馬鹿な国では無いのになぁ、と残念に思うところです。2023/12/18 22:24:20481.名無しさんxICxr>>478物流クライシスは物が動かないこの国はEVが発達しないコスト高くなる分の儲けがない現状、絶滅してるチェーン店とか人件費削減して初めてジリ貧のサラリーマンが生きてる外国人労働者も来ない自給率は40%で何かあると1日でコンビニは止まる基本的には絶滅だがお前には解らんよ、徒歩れ2023/12/18 22:24:51482.名無しさんleVwm>>481旅客に関係無いがな2023/12/18 22:28:26483.名無しさんMWaF6タクシー不足というかタクシーも結局儲けが第一だから一番利用者数が多い時間帯は単純に絶対数が足りなくて待たされるでピークタイム過ぎたら客待ちの時間が勿体無いと走らせなくなるからこれまた待たされる土日とか22時台でも30分待たされるとかザラ駅のタクシー乗り場でこれだからなタクシー協会とかいうのが適正な競争妨げてる2023/12/18 22:31:40484.名無しさんleVwm>>483ドライバーはそれが所属する営業所が在る市に発着しなければならない法の縛りがその所属する会社に課せられている事はご存知ですか?その規制を緩和するのも1つかと思いますが、その規制にもそれなりの理由が在るのかなと思いますけど…。2023/12/18 22:39:32485.名無しさんMWaF6>>484その規制と台数絞るのって関係ある?まあなければ隣の市から遠征とかで多少は緩和されるかも知れんが終バスなくなって本当に必要な時につかまらないからクソだわ2023/12/18 22:49:34486.名無しさんleVwm>>485台数は旅客運送事業を始める時の条件であって、運送許可範囲はドライバーが所属する会社の営業拠点が在る場所に拠るんです。どっちも規制緩和したら、もっと全然融通が効いて良くなると思いますよ。2023/12/18 22:55:34487.名無しさんA56llヤニ臭い爺さんが運転する薄汚い軽自動車と、ピカピカに磨かれた3ナンバーの個人タクシー、どっちを選ぶか2023/12/18 23:00:28488.名無しさんqy0ou斜め下に着地しそうなので無かったことと同然になりそう政府関係者にタクシー経営者がいたと思われる2023/12/18 23:20:25489.名無しさんleVwm>>487二種免許的には、客が居ない時は吸い放題という法なので、軽でも個人でもヤニ臭い車はヤニ臭いですけどね…乗りたくはないけど…2023/12/18 23:29:59490.名無しさんleVwm>>488いや…だから…1種免許ドライバーを使うタクシー会社なんて無いと思いますので…。助成金(税金)を1部のタクシー会社に払って、世論がうるさいので何とか形だけお願いしますよ、みたいな事になると思いますよ…。2023/12/18 23:34:17491.名無しさんxaHOfなんで日本は普通に自由化できないの限定とか規制大好きだな2023/12/18 23:34:34492.名無しさん3HFtZ>>491目に見えてるリスクがあるから2023/12/18 23:46:17493.名無しさんleVwm>>491それは小さな政府大きな政府とか言う議論で、小泉の時に小さな政府という方向で郵政民営化とかやりましたよね。米国に脅された説もあるけど。JRとかNTTとかもあったけど、インフラは自由化して良い事と悪い事がある様な気がしますけど?どうですかね?2023/12/18 23:46:47494.名無しさん4HFX2タクシー会社の下請けで車両ランニングコスト自腹な時点で絶対儲からない仕組みに見えるんだけど2023/12/19 00:15:08495.名無しさんyyQmx自由化とかとんでもない henntai国家なのにおまえらみたいなキモいやつが自由に人を乗せていいわけない外歩いてるだけで職務質問レベルなのに2023/12/19 00:37:47496.名無しさんpdl87若いお姉ちゃん限定ならやっても良いかな 目的地はラブホのみ2023/12/19 01:09:29497.名無しさんgyJwXハイエースタクシー爆増2023/12/19 01:27:34498.名無しさん1AkAc現場労働者を安く利用したい大卒者たち絶対、現場にお金を回しません。ピンハネ命2023/12/19 02:10:32499.名無しさんafshZ2種免許無しでどうなるか楽しみですねww自家用車アクリル板で前後仕切るって謎のプレイしないと強殺増えまくると思うけど自家用車としてはゴミですね…2023/12/19 02:19:27500.名無しさんnraak政権与奪の権を他人に与えちゃダメだろ2023/12/19 02:27:14501.名無しさんEc1sP>>488政府関係者にタクシー屋がいたというより自民党の有力政治屋にタクシー屋がたんまり政治献金してるから今の政権が続く限りタクシー屋の儲けが減る制度は絶対にできないっていうのが正しいところ国民の利便なんてこいつらから見ればクソ喰らえなんだよ2023/12/19 02:48:03502.名無しさん47dvq白タクで味しめたら宅配もやりそうだぜ神奈川選出の議員が中心だからケケ中に都合いい内容になるぞ霞ヶ関界隈の迎車タクシーも白タクに置き換えだ2023/12/19 03:54:55503.名無しさんx4gyFこんなの解禁して、一体いつまで日本国民に迷惑かけるつもりなんだ2023/12/19 04:13:30504.名無しさんIaQQt>>494どうみても、田舎での暇な主婦がボランティアでやれ!みたいな印象あるね。これで稼ぎたい奴は都会に来て、安い時給で長時間働かせる感じになるんじゃない?2023/12/19 04:14:42505.名無しさんhELPm2種免許必須任意保険必須警察に登録、これでいいんだよあとはアプリで自由にタクシー会社にまともなとこある?ないだろ?2023/12/19 04:21:10506.名無しさんhELPm反社は禁止関係者も2023/12/19 04:22:19507.名無しさんhELPm高齢者も気軽に買い物行けるタクシーは運転手柄悪いし、高齢者には不向き2023/12/19 04:23:49508.名無しさんmNKGt結局タクシー会社に所属しなきゃいけないの?二種免許とか任意保険はどうなるの?2023/12/19 04:53:32509.名無しさんGSUfc使用する車輌は自身所有でなくていいんでしよ? 鵜飼いの鵜師みたいなヤツ出てくるで!2023/12/19 04:53:56510.名無しさん9SYAl運転者側の「○○から✕✕に行くんだけど乗ってく人いる?」に乗りたい人が手を上げるのがライドシェアだと思っていたが違うようだ。2023/12/19 05:17:53511.名無しさん7gitA世界一頭が悪くて世界一無能で世界一陰湿な乞食民族ジャップにできることと言えば痴漢、盗撮、強盗、強姦、電車にダイブだけだぞwまずは増税して乞食民族ジャップを自殺に追い込むところから始めないと犯罪の温床になるぞ2023/12/19 05:34:13512.名無しさんDsIJRオレオレ詐欺に送迎をプラスで誰にもバレない受け渡しが出来るんようになるんじゃね2023/12/19 05:37:17513.名無しさんYH69hウーバーイーツはイヤだけどウーバータクシーならやりたい早く解禁せいよこの犯罪組織共がぁ😡2023/12/19 06:02:59514.名無しさんWf4OH自民党が崩壊してるから今慌てて決めたってナシになるわ2023/12/19 06:06:55515.名無しさんkb1bZ白タクは犯罪だぁ~とか言ってたのになぁ2023/12/19 06:08:29516.名無しさんfmKSs>>1最初のうちだけだと思うぞ wライドシェアが主流となる場所は「観光地」、「空港」、利用者(利用目的)は出張、国内・国外からの観光客、中・大都市圏に住むクルマを所有してないひと、雨天、飲酒、災害(停電)等で公共の交通インフラがまったくあてにならなくなった場合などで地域性や時間帯に大きな差が出てしまう日本はの場合自家用車が唯一の移動手段ではないので、交通インフラの利便性が最悪というわけでも無い (欧米ほど利用価値が高まるかは不透明)意図的なマナー違反、過剰なクレーム、金銭・暴行などのトラブルが起きれば普段づかいのライドシェアは激減する>>1 社会実験してないので何とも言えないが、欧米のようなイメージを日本に当てはめて見ない方が良い2023/12/19 06:22:01517.名無しさんiIM4R昔からピッタリの言い方があります ”雲助”2023/12/19 06:22:07518.名無しさんQ5hak>>1地域や時間帯ってまーたその決定権使ってカネ集めするつもりだろ屑ども2023/12/19 06:23:37519.名無しさんTUR42怖いわ2023/12/19 06:47:32520.名無しさんYH69h>>519怖くねぇよ俺の心は赤ん坊のように純粋だただし軽自動車なんよそれだけがネックだよな2023/12/19 06:52:49521.名無しさん6a2byこれライドシェアじゃなくてタクシーの非正規雇用じゃん2023/12/19 07:00:09522.名無しさんlqsJcいまでも空港と繁華街は白タク天国なのになもう脱税し放題の白タクしたほうが良いぞこないだ聞いたら1時間3000円しなかった乗り方は繁華街に停まってる車ほぼ白タクだからいくらで送れる?と交渉するだけよ2023/12/19 07:09:51523.名無しさんeZxfg>>522安いそれじゃみんな白タクに乗るわな😥ほんと日本のタクシーはボッタクリ価格でイヤになるよ2023/12/19 07:17:31524.名無しさんMINrn中国人の白タクへの配慮か?違反者が絶えないなら合法化しようだったら制限速度も無くしてくれ2023/12/19 07:17:43525.名無しさん2JQS9>>524移民党のパー券は中国人様から大量購入して頂いてますからw2023/12/19 07:24:07526.名無しさんXrsqyそしてちゅうごくじんやべとなむじんに女が山奥へ連れていかれる事件発生しまくるのかな?2023/12/19 07:24:37527.名無しさんdETk7>>523それタクシー会社の存在こそ中抜き社会の代表的なもんだよねクルマは誰でも買えるし運転できるのに人を運ぶとなると上前ハネられるとかおかしいだろwもうタクシー会社こそいらないと思う2023/12/19 08:13:47528.名無しさんVAgvBタクシー会社「事業用保険かけたクルマは使っていいが、持ってなければウチで余ってるタクシー使え」2023/12/19 08:18:43529.名無しさんdETk7ライドシェア解禁を機にボッタクリタクシー会社なんか淘汰されればいいんだよどうせ経営者は運転手さんに過酷な労働させて癖に上前ハネて飲み歩いて私服肥やして楽してるだけだから2023/12/19 08:19:35530.名無しさんVAgvBタクシー会社「二種免持ってるやつは正規運転手と同じ歩合払うが、持ってないやつは最低賃金な」2023/12/19 08:20:02531.名無しさんpi4sz現実のところ、東京でも金曜土曜の夜でも無ければ簡単にタクシーは捕まる京都なんか余ってるだれだよタクシー不足って言ってるやつタクシーは乱立しすぎてて配車効率悪すぎっからなそれでもタクシー不足っていきり立つほど不足してねぇのが現実2023/12/19 08:24:38532.名無しさんdETk7ライドシェアって凄く画期的だと思うんだよね走ってる自家用車見ててもほとんど1人とか2人しか乗ってないじゃん?シェアだから目的地が同じ方向ならついでに空いてる席乗ってく?笑ってのがライドになるので無駄が少なくなって環境にも良くなる。お小遣いとしてシェア費を貰えればガンリン代とか維持費の足しにもなる全てがwin-winの関係なのにこれに反対してる奴は頭おかしいだろw2023/12/19 08:25:13533.名無しさんmdIUI>>532責任関係とか犯罪の温床とか弊害は考えないバカっているんだな2023/12/19 08:26:32534.名無しさんQPqyU事故した時とか大丈夫か?犯罪も増えそうだし自民党あるところ必ず利権あるから金の動きを見張っておかないと2023/12/19 08:26:47535.名無しさんlyXBO国民全体が貧しいのにライドシェアの法整備しないのはおかしいだろクソ高いが安心して乗れるタクシーは富裕層の乗り物として頑張れ2023/12/19 08:31:22536.名無しさんdETk7>>533責任って何よ?じゃあ1人で運転してる人は責任0ってことならないし笑あと犯罪なんか起こりようが無いよ通勤通学とかドライブ〜の際にあくまでも空いてる席(場所)によかったら乗って利用しますか?ってことなのだから犯罪笑ってイミフそんなこじつけみたいな心配する必要がナイよ2023/12/19 08:32:27537.名無しさんnraakタクシー運転手がスキマ時間にライドシェアすればええねんええねんえねん2023/12/19 08:34:39538.名無しさんpi4sz>>532交通渋滞の主因はタクシーなそれと同じ病巣をもったアイテムを世にはなって、デメリットの方がでかいわw2023/12/19 08:34:43539.名無しさんdETk7海外じゃあとっくの昔からライドシェアとかピッチハイクとか当たり前だからむしろ乗せてくれるんだから親切で良い人と知り合える確率のが高いのよ誘拐とか犯罪に遭うんじゃ無いか?なんて過剰に反応してる人って日本から出た事無いのバレバレホラー洋画とか見杉でみんなそうなんだと思っちゃてる幼い脳なんじゃない?2023/12/19 08:37:09540.名無しさんdETk7学生の時サンフランシスコやNYとかオハイオあたり旅したけどほとんどライドシェアだっけどまったく問題なかったけどねむしろみんな親切だったし料金もカードで事前だからボラれる事も無いしお菓子とか飲み物までくれる人もいるからねカタコトの英語だったけどいろいろ話し好きの人が多いから現地の宿とか注意しなきゃいけないとこやそこ行くならこんな店がいいよ、とかみんなフレンドリーだったよだから自然とお礼にチップも渡したくなるし人と人との繋がりとか友達になるってそういう事からも学べるのよ悪い事ばかりアレしてないでたまには旅行していりいろ体験してみな?2023/12/19 08:48:37541.名無しさんbgf8y>>530二種免許持ってても固定給ならほぼ最低賃金ですよ2023/12/19 08:50:03542.名無しさんFj928>>536同乗者の責任問題って結構面倒なのにしらないおバカさん2023/12/19 08:52:55543.名無しさんnraakタクシー運転手が配達業兼ねたら捗るなあ2023/12/19 08:56:40544.名無しさんaJcy8ライドシェア含めたctocシェアリングの経済規模は10年後には10兆円だそうだよ。推している政治家の年齢見てみなよ。若いだろ?10年後の献金を期待してるのさ2023/12/19 08:57:15545.名無しさんgM1Ki二種免許の存在意義なくなるね。諸外国はどうなんだろ。2023/12/19 09:45:57546.名無しさんWPNM6万個さんがどんどん出荷されるなw博多港、舞鶴港、新潟港から2023/12/19 09:51:58547.名無しさんSAUWq普通免許でタクシーすんなよ看護師に手術させんのかよ2023/12/19 09:53:30548.名無しさんNlOENこの記事は飛ばしらしいけど楽天なんかがアプリで一儲けしたいだけだろあと中国人旅行客が中国資本のライドシェア使って日本にはなんの利益ももたらさないパーティー券は買ってくれるだろうけど海外ではタクシー並みの規制かけ始めたのに忙しい時間ほどタクシーの稼ぎどきなのにそんなことしたらタクシーなんてやめてみんなライドシェアになるだけ昼日中のタクシーはなくなりそんな時間帯のライドシェアなんて誰もやらない公共インフラの破壊2023/12/19 10:18:07549.名無しさんNCmmy強殺増えまくるだろうな2023/12/19 10:29:32550.名無しさんvjvDr田舎住みのワイ車無いと詰むんやが1人暮しで頼れる人もおらん20年30年後宅食とかまだ残ってればいいけど2023/12/19 11:07:37551.名無しさん7ENEy白タクの問題点何一つ解決してなくて草ww2023/12/19 11:15:50552.名無しさん1vlsT結局タクシー会社が管理する感じになりそうだから、お手軽に客を乗せて稼げるようなことはないぞ2023/12/19 11:35:02553.名無しさんiqqmZ流しのタクシー強盗が増えるな2023/12/19 11:36:08554.名無しさんqX1XWウーバーで車を使う人みたいに営業ナンバーが必要になるのかな?軽自動車なら黒でかっこいいけど緑ナンバーとか嫌じゃない?任意保険とか貨物と違って人間だから高くなるんだろうし。2023/12/19 11:43:14555.名無しさん971kv>>532そういうのが典型的な現実無視の妄想空論クルマの中は一定のプライベート空間多くの人はそれがあるからクルマを使うわざわざそこに見ず知らずの他人を入れるやつはいない2023/12/19 12:21:41556.名無しさんy4E2X>>540お菓子とか飲み物に薬物を入れて、山奥に連れて行けばあとは好き勝手できるな。メモメモ。2023/12/19 12:44:40557.名無しさんdETk7二種免許なんていらないよ今はナビがあるから道に詳しくなくても出来るし運転が好きで安全運転のゴールドの人ならタクシーよりも全然安全だよ2023/12/19 13:08:15558.名無しさんkOpZe>>557その通りだな俺は40年以上も無事故だよはっきり言って運転には自信がある危険予知にも優れてるだからはよウーバー解禁にしろや😡2023/12/19 13:13:21559.名無しさんdETk7そもそも今のタクシーが安全とかいつからそういう設定になってるの?海外じゃあお抱えのハイヤー以外のタクシーはメッチャ危険だけどねほとんどが無保険だし車はボロボロでいつタイヤ外れてもおかしくないし強盗団とつるんで危ないとこに連れてったりするのよ料金ボッタクリとか日常茶飯事だから地元の人はまず利用しない、被害は邦人ばかりだからグローバル的にはライドシェアのが安全で良心的なので主流になってるのに日本はまだそれよっかマシかも知れないけど2023/12/19 13:23:02560.名無しさん2KQmS今回のは、タクシーも居ない過疎地でボランティアっぽくやってくれる人が対価を受け取るのを認めようってのが主目的な気もするがどうだろう?2023/12/19 13:35:13561.名無しさんGvqmA反射「おまえさっき止まったとき急ブレーキだったろっ!頭ぶつけてしまった、治療費30万払えや!」2023/12/19 13:37:34562.名無しさん2XZTe事実上の白タク解禁2023/12/19 13:44:12563.名無しさんigFIJまたまた使い勝手の悪い中途半端な誰得システムになりそうなのが如何にも日本らしい素直にUber やgrab導入しろよw2023/12/19 14:25:15564.名無しさん13u26>ライドシェアサービス大手のUberが、ドライバーから性的暴行を受けた女性550人から訴訟を起こされました。https://gigazine.net/news/20220714-uber-lawsuit-sexual-assault/2023/12/19 14:46:00565.名無しさんNRk1zアホか?タクシー会社が運行管理を決め…今度は個人を餌に中抜きしてくれって言ってる様なもんじゃねえかよwまたもや貧困ビジネス2023/12/19 15:07:56566.名無しさん302VE大きな変更なのに、変化に対する抵抗が大きい日本で、話が早く進むのは何か大きな力が動いているのか2023/12/19 15:28:23567.名無しさんSAUWq調理師免許を持たないやつにも飲食店経営させろや!ってなる2023/12/19 17:12:47568.名無しさんSAUWq二種免許資 格 と は2023/12/19 17:14:00569.名無しさんSAUWq>>564それ目的で白タクやる奴絶対いるからな2023/12/19 17:14:51570.名無しさんtjeK9タクシーに免許なんからいらねえだろ2023/12/19 17:15:02571.名無しさんyqYWp>>536例えば交通事故起きたら誰が負担するんだよ。財布忘れて無くなったらどうするの?お前が盗ったんだろとか知らんよとかケンカなるよ。ゲロ吐かれたらクリーニング代金弁償してくれるのか?とか。2023/12/19 17:23:36572.名無しさんyqYWp>>567それは今でも出来るはず2023/12/19 17:24:34573.名無しさんyqYWp>>564さすが痴漢の無い国だ。2023/12/19 17:26:20574.名無しさんqGHJh嫁のライドシェアで金儲け2023/12/19 17:29:40575.名無しさんqfmfy海外だと普通のタクシーより、grabとかウーバーの方が安全なケース多いんだが、日本だと違うの?2023/12/19 17:55:45576.名無しさんXIPBY>>1都市部でもやれ!2023/12/19 18:28:36577.名無しさんjU5z6タクシー会社が管理して新たな利権を得たということだな2023/12/19 18:28:55578.名無しさんSkzDqキャリアと格安Simみたいな関係か2023/12/19 18:51:25579.名無しさん2KQmSタクシー会社を挟むなら二種免持ってる人より給料は少なくしないと文句が出るから、やってもたいして儲からないのは確実2023/12/19 18:58:19580.名無しさんhELPm>>521タクシーの給与は正社員でも歩合制だよ、タクシー会社に車両を借りて自営業だからタクシーは水商売と2023/12/19 19:10:00581.名無しさんbgf8y>>580タクシー会社に依るよ2023/12/19 20:04:21582.名無しさんs6WEfすんごくトラブルの匂いがするな2023/12/19 21:23:10583.名無しさんpdl87田舎住みだけど 本当にタクシーが無い 駅前なのに呼んでも来ない 基本前日までに予約しないと乗れない 恐ろしい程の人手不足だよ2023/12/19 22:01:05584.名無しさんT1XZp飲み屋の女食いまくれそうwwwwww2023/12/19 22:07:37585.名無しさんdETk7>>571無保険なら誰も負担しないあくまでも自己責任が原則なのよ忘れ物?ゲロ?これはお互いNC/NRで言いっこナシこんなもんでいいのよ2023/12/19 22:26:55586.名無しさんdETk7真のライドシェアが普及して安全安心便利な社会が実現するためにはお互い利用者が気持ち良く利用しあえる様に努めるのよだから全て自己責任とNC/NRで文句言いっこナシでいいの普及してくれば中には犯罪もあるかも知れないけど、それは確率的に少ないだろうし犯罪なんてどんな状況でも起こす人は起こすからしょうがないのよ海外じゃあみんなこんなこと割り切ってふつ~にやってるよ2023/12/19 22:32:18587.名無しさんAn6KS地方でのライドシェアなんて怖くないか若い女なんがどこに連れていかれるかわからないだろ2023/12/19 23:21:16588.名無しさんkTGJU次はトラックだな2023/12/19 23:37:41589.名無しさんGrScO>>569おるな 国が責任とらなあかんわなタクシーも給料増やしたらええのに2023/12/20 00:16:46590.名無しさんoNXhd車の中は盗撮用カメラを隠す場所沢山あるからな 疑ったらキリがない 腹決めて乗るしかないよ2023/12/20 00:37:01591.名無しさんqWhyqよく酔っぱらいとのトラブルがニュースなんかであるけどライドシェアだったらもう取っ組み合いの喧嘩ぼっ発案件やないかな?いいぞもっとやれ2023/12/20 02:31:38592.名無しさんt0tRTただ解禁しても市場を外資に掻っ攫われるだけだしな一旦これで様子見すりゃいいんじゃね2023/12/20 02:32:42593.名無しさん7HW4D料金未払い客がいたらおまいら取り返せるか?( ・`ω・´) オレは無理だおっかねぇ2023/12/20 02:36:47594.名無しさんFbYKuライドシェアは一般の人はしないみんなが想像する帰り道に他人を乗せることは残念ながら海外でも起きていない郊外からの流入が増え渋滞は加速するので米国では渋滞税を導入したよあと過疎地ではライドシェアは儲からないからまず来ないので諦めろ安く乗れると思ってる人は間違いむしろ高くなる保険に関してはタクシーは個別等級になってないから運転手が自腹をすることが多いけど海外のライドシェアは個別等級なのが利点なので安心日本のタクシー会社管理だと保険がどうなるかは見もの2023/12/20 03:22:33595.名無しさんFbYKuあと日本の道路は基本的に停められるところがない路肩に駐車できる海外とは根本的に違う空港や駅、またはドームとかのイベントでどこで待ち合わせるのか道路上であちこち迎えの車がとまる阿鼻叫喚の地獄絵図になるのが目に見えてる道路整備なんかするきないだろ2023/12/20 03:26:22596.名無しさんEdkv9警察もタクシーには甘いけど一般車にはうるさいからな停車してるだけで切符切られる可能性ある2023/12/20 03:28:59597.名無しさんbKJy5この間タクシーで85くらいの人の運転乗ったけどマジでジェットコースターの100倍くらい怖かった後ろから少し、あ!右、人きてます!とか身を乗り出しながら叫んだわ2023/12/20 07:03:26598.名無しさん7Vucr観光地とか限定なんで意味なしだな2023/12/20 07:12:15599.名無しさんxYRt1ウーバーを解禁で得られるメリット①高齢者が免許を返納します②引きこもりが働くようになります③安く移動できるので、外食産業や観光地が儲かります その結果経済が豊かになりますまぁ今の犯罪政党じゃここまで頭が回らないか2023/12/20 07:14:07600.名無しさんxFs9pタクシー不足記事をよく見るけどどこの話なんだ都内だと雨でも降らん限りいつも駅に並んでるしあと呼んで何10分も来なかったなんてこともねえな2023/12/20 08:00:48601.名無しさんWjrZd規制緩和の悪夢2023/12/20 08:31:17602.名無しさんVnS8X白タク野放しするくらいなら皆白タクしかないしな2023/12/20 08:36:29603.名無しさん1GjtY二種免許廃止にすればそこそこタクシーとかバス運転手増えるんじゃね。2023/12/20 08:47:43604.名無しさん3ZGss1じゃ、お前がやれよ2023/12/20 09:29:12605.名無しさんXagQV赤の他人の命を乗せるのよ規制も何も無しの素人でいいのか?2023/12/20 10:14:34606.名無しさんYkzYhインボイス制度って知ってんのかな?岸田くんは2023/12/20 11:20:34607.名無しさんRUCr5裕福な個人タクシーを増やせばいいと思うんだがなそれこそクソなタクシー会社が傾くくらいに2023/12/20 12:29:47608.名無しさんME8rJ>>607個人タクシーはいいねいろいろな規制を取っ払えば個人タクシーをやる奴が増えるよ2023/12/20 13:33:22609.名無しさんKOvc3月給を上げろ2023/12/20 13:56:36610.名無しさんoPpKI大体あれだけ運転手を虐めてまた虐めるのかここまで馬鹿にされる職業ってなかなかないとおもうぞ2023/12/20 15:03:17611.名無しさんxbJD7>>609ドライバー増やすには給与上げるのが一番だけどタクシー料金が既に高いからどうやって料金上げずに給与上げるかだよなあ2023/12/20 16:54:31612.名無しさんxbJD7>>60810年修業は長すぎるよな2023/12/20 16:58:57613.名無しさんxbJD7>>610立派な職業なのになんで馬鹿にされるのかねえ…?まぁまともな人は馬鹿になんかしてないけどねぇ2023/12/20 17:00:56614.名無しさん5NY2H客とのトラブル多いから個人ではやってられんだろ。手取りも少ないし。会社あっての仕事だぜ。2023/12/20 17:02:24615.名無しさんGRu72運転手不足解消するにはライドシェアしか方法ないでしょ人も物もこれからライドシェアの時代が来ると思う2023/12/20 17:19:10616.名無しさんxbJD7>>614個人タクシーがいまあるじゃんそれは?2023/12/20 17:27:38617.名無しさんxbJD7>>615まーそれをいきなり素人にさせるってのが危なすぎるって話だよね2023/12/20 17:29:17618.名無しさんqGfLZ東京にどう新たな特殊詐欺が誕生して犯罪被害者が続出するか正直怖々見守る2023/12/20 19:21:03619.名無しさんlbO4Bなんでタクシー会社を介入させてんだよタクシーがない田舎だと意味ねーだろうがほんと利権まみれだな自民党は!2023/12/20 19:25:49620.名無しさんlbO4B>>614そもそもこれは副業的にやる仕事でしょ?東南アジアとかはメインかもしれんけど関東圏も労働人口比率があと40年後には50%だからな人材の奪い合いが始まるのと人が集まらなくて倒産する会社が出てくるよ2023/12/20 19:28:12621.名無しさんeCRjN>>616二種免許持ってるからまだいい2023/12/20 22:32:06622.名無しさんeCRjN>>619タクシー会社が責任持つからまだ個々人が勝手にやるよりマシ2023/12/20 22:33:08623.名無しさんeCRjN>>615無理やり残業やめさせたり休みを強制するからだけどな2023/12/20 22:34:29624.名無しさんtD9EO>>622責任ねぇ…それなりに会社側の負担を上げたら参入ハードルも上がり、ハードル下げたら個人の責任が重くなると思うがな2023/12/20 22:59:24625.名無しさんCQSufタクシー事故でおおいのがドア開閉時の二輪車との接触海外では客が賠償するけど日本ではどうなるだろうね日本のタクシーは運転手に賠償責任あるけどライドシェアでは客に押し付けるのだろうか2023/12/21 00:53:51626.名無しさんYU5j6>>622ライドシェア使ったことあるの?個々人じゃなくてアプリに登録必須なんだが2023/12/21 01:14:30627.名無しさんeE6IC足りないなら正規ドライバー増やせばいいだろちゃんと募集してるのか?2023/12/21 04:46:32628.名無しさんuoItZタクシーの給料が安すぎと資本主義の原則である乗車拒否が出来ないからな 中国人お断りが出来ないンだわ。2023/12/21 05:55:58629.名無しさんIBEGy公認白タク2023/12/22 12:17:59630.名無しさん3Nqou渋滞の元、貧乏人はご自慢の公共交通機関使えっての。2023/12/22 13:20:34631.名無しさんXWEGP>タクシー会社の配車アプリのデータを活用し、タクシーが不足している地域や時期、時間帯を明確化する。これじゃとても生活成り立たないな2023/12/22 14:59:58632.名無しさんKiBjN中国人もウハウハやなこれで2023/12/22 15:01:19633.名無しさんXEYQUこれは良い一歩だ2023/12/22 15:02:07634.名無しさんKiBjNやる事がだんだん後進国寄りになってきてるな。やるな自民2023/12/22 15:02:42635.名無しさんXEYQU最初はこれでしゃーない。タクシー利権潰せ。あ、暇な時間にここ見てるタクシー運転手さんこれ読んでる?イエーイ2023/12/22 15:04:36636.名無しさんWJiQ1>>626ここで的外れな批判してる奴の殆どが、海外に行ったこともライドシェアを使ったこともないと思はれw便利なシステムがこの国じゃ腐ってしまう好例だよ2023/12/22 15:07:47637.名無しさんxz4l9深夜に246走るとタクシーしか走ってないからなライドシェア増やして都心の流しタクシーは地方に回せ2023/12/22 16:21:57638.名無しさん2TMJ7タクシーぼったくりすぎなんだよ、絶滅しろや2023/12/22 16:35:40639.名無しさんe8VXF大幅解禁って言うのはタクシー会社を排除してから言おうや2023/12/22 17:59:00640.名無しさんUjS8g実質、管理するだけのタクシー会社とか出来るだろうね値段は好きに付けられない?2023/12/22 19:30:30641.名無しさんCbhoB危ないなぁ2023/12/22 19:31:42642.名無しさんwP4jb2種免許いらないなら白タク増えそう🥺2023/12/23 02:31:39643.名無しさんBwPgUタクシー会社は美味しいだろうな 管理するだけなんだから客の取り合いになっても困らないからバンバン車増やせる2023/12/23 05:17:18644.名無しさん0JGTI結局これ企業は運転に責任持たず事故ったり犯罪起きたら乗った人の自己責任ってのがまかり通るの?リベラルって日本壊したいのかな2023/12/24 12:31:38645.名無しさんGasmR>>644規制緩和ってのは国民を守る手段の放棄なんだよな~2023/12/24 12:36:11646.名無しさんi4Bw0タクシー業界は昔から小泉家が仕切っているんだな。純一郎の親爺の時代からだよ。タクシー業界にかかわる国土交通省(旧運輸省)の利権もものすごいものがあるんだろう。交通族議員が今まで築き上げた利権を手放すはずがない。来年4月から始まるライドシェアはアメリカなどの一般人に営業を許すものとは異なる。「タクシー会社が管理するライドシェア」なのである。今の運転手を雇う形のタクシー会社は効率が悪い。需要の最盛期・最大時間に合わせてタクシーと運転手を用意しないとならない。客がいない昼間は客待ちタクシーが駅前で昼寝。タクシーは昔は車はクラウンでも100万円とか値切ることができたという。今は車も高額になり、燃料代も高い。こんな無駄をやっているより、スマホで客からの電話が入ったらその近くの白タクに行かせた方がよい。タクシー会社は配車センター兼ドライバーの管理センターみたいになるんだろうな。ライドシェアの運転手希望者には講習を課すんだそうだ。そういった方面にまた無数の関連団体を作るんだろうな。東日本大地震ではボランティアの講習をする団体がいくつも作られ、その団体一つに三億円もの補助金が支払われた。ボランティアの講習をする団体の講師を養成する団体なども作られた。なんだか訳の分からない団体が作られ、大金が飛び交うんだろう。2023/12/24 19:35:18647.名無しさんtzXnc>>637地方って言葉が難しすぎる地方の定義は?地方に回せってことはつまるところ地方じゃ儲からないけど、地方でやれって地獄を強いるわけねwww2023/12/24 22:03:12648.名無しさんXZ2os>>17そうさらに恐ろしいのが事故っても自腹という罠2023/12/25 00:45:54649.名無しさんg9QUL無茶苦茶2023/12/25 23:18:00650.名無しさんmT7Uh>>1そもそも誰が何時何処に行くのか呼ばれて直ぐさま向かえるのは無職くらいのモンやろ足りんのはタクシーでは無くタクシードライバー管理をタクシー会社にさせるならその会社のタクシーで迎車させるのが筋やろつまりはタクシードライバーの資格を一定程度緩めるのが解2023/12/26 07:05:55651.名無しさんALvK7https://news.yahoo.co.jp/pickup/6486079タクシーやバスなど客を運ぶ車の運転に必要な「2種免許」。警察庁は外国語での試験を可能にすることを決めた。ライドシェアでは二種免許を必要とするのかどうか。現在は未定のようだが、一応の差別化のためにタクシー会社の運転手や個人タクシーの場合は二種免許が必要とし、ライドシェアでは講習を受けて許可を得るという制度になりそうだ。都会ではタクシーが存続、地方ではタクシー切り捨てでライドシェアになるのではないか。その場合、都会のタクシー会社ではベトナムやタイや中近東出身者の運転手ばかりになる可能性がある。タクシー会社では運転手の給料を上げるという方向ではなく、外国人を安く雇傭するという方向を志向している模様。>>650けっこういい車を持ってるけど維持費がかかって、これでちょっとでも小遣い稼ぎができたらいいななんて考えてる奴は多いと思う。ちょっと昔のバイク即配便がそうだった。ソクハイに登録してるやつは多かったよ。でも実際には仕事はめったに来ない。何故かというとバイト雑誌等で募集して応募してきた奴を片っ端から登録はするけど、それはもしもの時のため。急に遠くまでの仕事などが入ったときに電話で行ける奴を捜す。急すぎるから今は無理というのが多くて困る。それで保険のためにたくさん雇っておくわけ。ライドシェアもそうなるよ2023/12/26 07:45:41652.名無しさんRhPszたまに海外で使ってよかったという意見を見るけど日本の道路事情とはまったく違う例えば韓国は日本と似てる道路事情だが結局全面禁止された他にも解禁後に禁止になった国はおもった以上に多いというか都心部は渋滞が凄すぎるのよ車以外の公共交通機関が圧倒的に足りていない都市高横にモノレールとか広いけど実質2車線しか使えない道路の真ん中に路面電車、上空にロープウェイ等なんか作れるだろバス・タクシー以外を作ってくれライドシェアなんかもっての他、なぜならどこの国でも共通するのは郊外からの車両流入で渋滞が加速していつもタクシーで10分の距離が30分とかになると余計捕まらなくなる2023/12/26 15:48:42653.名無しさんLRQwh>>652プライベートでの車両利用を制限すれば良いだけだろw2023/12/27 14:52:36654.名無しさんcpnXJあいのりブーム2023/12/27 14:53:09655.名無しさんVzvajややこしい解説をしているが簡単に言えば普通二種免許の廃止2023/12/27 15:51:36656.名無しさんsDpHa二種免を外国語で受けることができるようにするというのだから二種免は残るんじゃないの2023/12/27 20:53:41
【中国人】「日本の警察は舐められている」東京ビッグサイトで総額1000万円の指輪やネックレスが…中国窃盗団「ピンクパンダ」の女性2人が逮捕された裏事情ニュース速報+146722024/09/08 08:36:28
今年度内に新たな制度を設け、タクシー会社の運行管理のもと、タクシーが不足する地域や時間帯に限って個人が有料で客を運ぶことを認める。
20日に開く政府の「デジタル行財政改革会議」(議長・岸田首相)で方針を示す。
タクシー会社は、人手不足などから運転手を十分に確保できなくなっている。
新制度では、タクシー会社が普通免許を持つ一般ドライバーを活用できるようにし、タクシー不足の解消を図る。
タクシー会社の配車アプリのデータを活用し、タクシーが不足している地域や時期、時間帯を明確化する。
運転手が足りない地域や時間帯について、一般ドライバーで補うことを認める。地方だけでなく、都市部でも認められる見込み。
安全面などへの懸念に配慮し、タクシー会社が運転手の教育や、運行管理、車両整備の管理、運送責任などを担う方向だ。
タクシー運転手になるには2種免許が必要で、2種免許を持たない個人が有料で客を運ぶことは「白タク」と呼ばれ、道路運送法で原則禁止されてきた。
だが、タクシー運転手の数は大幅に減っている。政府によると、コロナ禍による需要減で離職する人が増えたこともあり、2019年に約29万人だったタクシー運転手の数は、今年3月に約23万人まで減った。
運転手の減少を背景にタクシー不足が深刻化しており、観光地を抱える自治体などから、ライドシェアの解禁を求める声が上がっている。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231218-OYT1T50054/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2023/12/20231218-OYT1I50024-1.jpg
俺の15万の軽自動車が活躍する時がきた😁
初乗り50円からだな
一日2万は稼ぎたい
俺の運転テクニックならそれは可能だ
初乗り50円なら生活保護をもらった方がマシ😖
タクシー会社が雇用を止めてピンハネ専門になるってだけやん
タクシー会社を守るだけの下らない利権はなくなっていい
個人の車両をつかえたら負担は減るかもね
ほかは、中国人の中国人観光客向けドライバーか。
自民党公明党政権はロクなことをやらない。
制限はタクシーや自治体がもうけるんだろうが、じわじわとタクシー運転手の稼ぎ場所を奪っていくと思われる。
お前現状わかっていないけど
タクシーほんと足らねーよ
もう老人運べなくなってきているのに理想論ばかり言ってるんだからな
共産党系や極端な左系ってこんなやつばかりだからダメなんだろうな
勤務時間も見直せ
簡単に後戻り出来ないぞ
結局、人手不足ってことで解禁したのに大差ないってオチになる。みたいな?
ウーバーイーツ人手不足なの?
普通に頼んだらすぐ来るけど
やることは同じだけどさ、タクシー会社がきっちり面倒みたらいいんじゃねえの。
抜本的な対策に法改正が必要ならやればいいし。
ライドシェア企業といった外資をいれる必要がない。
自治体やタクシー会社がはじめは制限をするのだろうが、
ライドシェアに割り振ったほうが利益があがるなら、そっちが主流になりかねない。
悪貨は良貨を駆逐す、とまではいかないだろうがソーラー発電でも痛い目にあってるしな。同じことがおきる。
タクシー会社のドライバーは値上げ。ライドシェアといって適当なドライバーは安価設定など。
マジで怖いわ
医者もいけない人増えるだろ?金があれば大丈夫だといっていた人もおぼつかないんだから
やはりタクシー会社で何とかできないならやるべきだと思うわ
ついでの方向でいくしかねーだろ
高齢者ばかりだぞw
高齢者運転はーと言いながら
結局は高齢者の運転に頼ることになる
オンタイムには仕事があるだろう
お前意味はき違えてんじゃないのか?
タクシー会社は雇えないし人も集まらないからそうなっている話なんだよ
現実わかっていない奴多すぎなんだよ
だから左系とりわけ共産党系が政権とれねーんだろ?
ライドシェアなんてその方向に行く車が途中でもいいからのせればいいだろっていう話やん
それをタクシー会社になとかしろなんて出来ると感がているからダメなんだろ?
できるんだったらとっくにやっとるわw
まあ、オンタイムに高齢者以外で暇こいてる奴なんて
ろくな者じゃないだろうな
安全を担保するコストをかけたらそういう待遇になるということだよな。
人が集まらないからと管理行き届かないものに門徒を開いてどうするんだよ
民泊とか温床になってたよな
個人所有の車両を
タクシー会社が管理
意味わからんw
その辺金もらったんだ
それか美人局かね?
立憲原口議員がいうように岸田のやったこと全部なかったことにする法案通さないと
本気で国が滅ぶ
車両はタクシー持ち
タクシー乗務員にかかってる規制を取っ払えばいいのでは?
タクシー車両自体は
乗務員不足で車庫で眠ってるだろ
ミカジメリョウ
車両購入費や維持費、人件費などのコストはかけず、
配車周りの事務経費だけで青天井の中抜きを可能にする利権搾取システム?
日本ではあんま上手く行かない気がする
現実的な全てのコストとリスクと経費は負担せず、
無限に管理費だけは取れるシステム
あるいみJASRACみたい
運送会社はそーゆーとこ多いよな
どんな思惑と利権があるのかね
今のタクシーが安全だと思っているのか?
今の地方なんて高齢者ドライバーやなんだかおぼつかない人の運転だったりするんだぞ?
何言っているんだろ?
現実を知らないで派遣がーとか中抜きだとか喚き散らしていれば問題が解決すると思っているのかなぁ
例えば近所のおじさんのっけてってもいいわけじゃん
それぐらいじゃないと今は解決しないぞ?
自動運転がもっと進めばいいんだけどな
載せてるのは貨物だからなあ、あっちは
国交省はここのところどう考えてるんだろう?
行燈つけてタクシー装う一般車両増えるだろう
銀座乗禁地区時間帯に平気で拾うだろう
流し営業もするだろう
どうなっていくんだか
地方なんてアホみたいにいないぞ
結局、安く使いたいだけなんだろう。タクシードライバーを追い込んで数を減らすだけに成る。数が減ればライドシェアをまた増やすのか?
そんな暇な人間ばかり世の中には居ないからな
ライドシェア自体、タクシー会社や関連制度の否定。
これまで車体やドライバーの質の確保がされていたとおもうし、個人タクシーはおそろしいほどの条件を課してきた。
今やろうとしていることは極端すぎる政策。
ライドシェアのドライバーはおもうに、稼働できる時間やエリア、目的が制限されるとはおもうものの
人をのせることに変わりはない。人間は荷物じゃないんだから。制度に矛盾を抱える。
公明党国交省大臣はロクなことをやらない。
こういうのやるからにしても責任の所在をきっちりさせるために、会社の管理下におくべき。
手配だけでどんどん手を広げられる手配師
まるで派遣の再現じゃん
タクシー会社が配車特化して
乗務員は社会保険だの無くなって
結局、末端の賃金低下で
誰もやらなくなるわな
免許なし個人タクシーなんて最高
マイナンバーとかマイナンバーとか
ライドシェアなんて安定しないのに
国民保険や住民税やはキッチリ徴収されるから
ライドシェア本業はキツいと思うぞ
Uberタクシー解禁しろよ
経済マフィアの談合組織のくせに粘りやがって
それをタクシーの利権下に起きたいんじゃね
ライドシェアはもしかして38万だけ?あ、確定申告で経費申請する感じか
地を這う支持率なんて気にもしていないか。ゼロ以下には落ちないからな
その頃まで生きていられないかも知れないけど。政権交代してれば今の野党に責任を押し付けるのか?やっぱり自民党は穢いわ
都会でこれやるととんでもねえことになるだろうな
そのまま解禁すりゃ外資に全部持っていかれるだろうし
タクシー業界から自民党にいくら流れたんやろ。
クルマが勝手に自動運転で稼いでくれるんだよ
そういう保険を損保ジャパンが全額負担払してくれるし
こういうバカはなんでも「リケン」で片付けるが
タクシー業界の利権なんざ「リケン」のうちに入らんわアホ
「濡れ手で粟」みたいなレベルの利権は断罪すべきだがな
必要のない仕事を作り出したり。
このくらいはできて当然だよな
要するに危険ドライバー
というか田舎のバス停も遠い集落の顔見知りの街へのライドシェアならいいだろ
足りないのは地方過疎地
軽の後ろなんて怖いよな 後部座席に追突されたらガクブル
ただでさえタクシーのドライバーはトラブルに巻き込まれまくってるのに。
後ろに乗せた客に襲われたり、無賃で逃げられたり、暴力振るわれることもザラにある。
無線や仕切りもないだろ。
なんの対策もない車と人で、この業界に入ってくのは危ないと思う。
それなり◎
岸田しかない
三本の岸田
納税 増税 キャピタルフライト課税
いわば無資格だけどタクシー会社のタクシー運転手になれるというだけ
足りねえよ
港区や銀座、渋谷恵比寿へ来い
その方がいいと思う
誰でも彼でも勝手に思いつきでその時出来るのはヤバいと思う
日本はウーバーしても面積と自動車所有率と運行距離で全然儲からないで
フェードアウトしていくと思う。大都市圏郊外組のウーバーだけ黒字になる。
時間帯で集中してるだけ
台数いくら増やしても渋滞がひどくなるだけ
歩け
他の交通機関利用しろ
地方過疎地は交通機関がない
稼いだ小銭は地元で消費すれば経済まわる
何でその上更にタクシー業界が中抜きするんだよ
京大の藤井のせいだろ
ズブズブのタクシー国土野郎が
クルドだけじゃなく多国籍タクシーになって日本人タクシーが追いやられそう
その時点でもう胡散臭いし、やらないほうがいい政策
すまないとわからんもんだ
那須でタクシーの運ちゃん不足だってな
年収1000万余裕なのに誰も移住してこないって
移住する金がないから月収100万と分かってるのに交通費もない派遣かよ
業界の反発恐れた中途半端な中抜きゴミ制度になりそう
これ
メチャメチャ加入するか無保険でしょ
どうせちょっと気軽にやれる設計だし
ヘビーユーザーを想定してない
普通免許持ってればタクシー会社のタクシー運転手になれるだけ
その延長線上に自動運転カーがありパーソナルモービルもある
日本の基幹産業をこの先も発展させたいならまず利権を取り上げろ
ウーバー組が占拠していくだろ。
えーっと自家用車は使っていいのかな?
そうじゃなきゃ不便極まりないが
誰でも個人タクシーになれるからな
ズブズブだからな
これに対抗するにはもっとズブズブにライバル業界に金ばら蒔かないと勝てない
原付免許で中型バイク解禁になったように
面倒臭いだろ
まだ言ってるよこのバカ
その論理でいくと自動車普及させるために高速道路やら高規格道路つくりまくって
鉄道のシェア潰した自動車業界も潰さないとなw
バカきわまれり
全体見てから語れどアホ
都市部と地方の観光地みたいだな
じゃシフト制になってしまう
小泉内閣時代にタクシー規制緩和やったんだがもろに失敗したからな
あれで、一時期テレビ出まくってた東洋大の松原とかいう経済学者が
責任とってでなくなった(そうするだけマシな人物だが)
師匠の竹中とか未だに出まくってるからなw
フーデリじゃねーんだから、人を乗せるっていうのは結構ストレスだから、絶対やらねー
地方の山間部とかもきついで
まあ「手の空いてる時に小遣い稼ぎ」っていうやつらもいるやろ
現行は配送業だって法律上勝手にはできない仕組み
Uberでも軽トラは使えない
裏ではみんなやってることだけどな
運転手が気軽になれるって面ではハードルが下がる
それはもう出前館がやってる
自民党は絶対にやると思ったわw
年寄りだろうな
業者は設備投資なし、雇用責任なしで金だげ得られるじゃん
田舎じゃ世間は狭い
それは好きにすればいいだろ
糞高いタクシー乗れよ
安い足が欲しい奴が使うのを邪魔する必要はない
そうであってこそ優良なドライバーが増える
確かに!ってか、高齢者宅に娘から急ぎで薬届けて!とか、作った昼飯届けて!とかやれると良いのよ。バイク便も減っててホント困ってる
マイナンバー登録と車内録画必須にすれば安全なんて確保できるやろ
もちろん保険も必須にすれば大丈夫
危ない病の奴は外出るなよ
客のドライバー評価制度導入しないとね
満足度低いとマッチング率下げるとかね
嫌がらせあるから、ドライバーが客の評価もできないといけない
モンスター客はアプリから排除するべき
アプリ業者が利益は全て吸い上げるだろうよ
どこのタクシー会社を通すかはアプリ側で自由だろうし
いや使えるけど
まるでフーデリ
つかえるけど自家用じゃダメなんだよ
営業ナンバー取得しなきゃならん
どっちかといったらそれなりにタクシー会社としての実務を担っており現実的な動きをするタクシー会社より、
なお枠組み提供だけですむところに金が流れるのか?
リスクはタクシー会社止まりで
そんなありきたりの装備で犯罪防げるか?
客と配達員をちゃんと公平に扱う様に法整備してほしい
一方の言い分しかきかずにBANとかされる事があるらしいからな
そんな不安な状態で生活掛けて働けるわけない
丸で下請け、孫請けの世界
タクシー会社は水屋と化す
身元バレバレなのにドライバーが犯罪なんてするか?
オレは客側の犯罪の方が多いと思うぞ
現行でもそうなってるし
支払いも現地通貨になるし日本がそれを把握することは相当難しくなる
飲食予約口コミサイトで、飲食店側がプラットフォーム会社営業からの提案に応じないとなんか不思議なことなるみたいな話があったよな。
あんな話のような待遇に不当な差とかつけられないようにする歯止めはあるのかね
一体誰がやるのだろう?
BANBANするのは自由だろ
共産主義じゃあるまいし
民間がどうしようと自由で良いじゃん
東京のアプリ会社の独り勝ちになるだろうな
個人は東京のアプリタクシー会社と契約する事になる
地方のタクシー会社は潰れるだろう
どこ逝くの〜♪
利権のうちに入らんと言いつつ業界は必死になって反対してただろ。そして案の定結局中抜きに噛んできて中途半端なものが出来上がった。既得権益守りたくてしゃーなかったのは事実でしょ。
業界の人か知らんが「濡れ手で栗」を手に入れて良かったじゃん。
2030年普及率100%目指してるだろ
今のところ想定してるのは観光客を捌くことだけだろう
野放しだから法整備で規制しろといってるんだよ
プラットフォーマーには配達者に対しても公平な対応が求められる
事故ったからBANとかあってはならない
中国かロシアへ行けよ
今のタクシーでそんな事起こってないだろ
マイナカードと銀行口座判っててそんな事する奴は100万人に1人だ
そんな低確率のリスクに安く便利な社会システムを捨てるべきではない
もっとメチャクチャになあれ
こりゃ揉めそうですわ
運転手も外国人が主だと思うぞ
なんでお前怒ってるわけ?
公平に扱う法規制を整備した方がいいだろ
アプリの独裁が好きならお前が中国かロシア行けよ
いろいろめんどくせーから、ライドシェア容認しようかって考えなのかもね。
ウーバーイーツも自転車は特に条件いらねえわ、とか脱法的なところあるしな。
トラック運転もタクシーも足りない足りないいうけど、
根本的なところで今の制度が障害になってるんだろうねえ。
ドライバー増やすことばかりに焦点があてられているが、雇用環境悪化させたら余計人が離れるという。
労働ビザ持ってる外国人がやるなら問題ないだろ
日本人も中年がやると思うぞ
実際に俺もやろうかなと思ってるよ
たまたま日中に使ってない車あるしな
こういうのはバイト扱いじゃねえの
副業で5万でも10万でも稼げたらいいじゃねーか
ウーバーとかだと独裁的に単価下げられたりするらしいから
最低時給を下回らない程度の法整備は必要だろうね
2種免許取るやつもいなくなるだろうし
バイトなんだからビザなんてなんだろうが関係ない
コンビニバイトの外国人が就労ビザ持ってるわけじゃないし
留学ビザで日本人学校に登録してバイトに精を出す外国人とか
観光ビザできてそのまま滞在し続けたりとか
配車需要の多くは外国人
中国人観光客はすでに自国アプリで日本国内で配車使ってる
そこに日本人が割り込む余地はない
中国人の白タクは放置なのによ
問題をごちゃ混ぜにして、お前はひろゆきかw
マイナカード登録必須で全部解決するじゃねーかそれ
初期はそうかもしれんが、高評価500で低評価24とかだったら安全だろその運転手は
圧倒的に力に差があるときとか不当なやり方を防ぐのも民主主義のうちなのだが、
自由放牧やりたい放題が当たり前みたいなのが増えてるよな
犯罪者がカモ漁ってやるだけやw
マイナって住民登録したものに発行されるだけ
国外に出てまた戻って来れば失効して再発行される
外国人にとっては何度も生まれ変われるありがたいカード
公正取引委員会とかコンプライアンスとか全くお構いなしのブラック、詐偽紛いのことやってそう。おまえは
クルド人の方が人種差別平気でするようなお前よりは
遥かにマシだけどな
日本は事実上グローバリズムの先兵だしな
どうしようもなくなってから手のひら返し始める
って感じ?
やだよ
北朝鮮で将軍様ならやるけど
こんなんだから成田空港周辺で白タクが横行してんだよ
どんだけパー券買ってもらってんだ?
90年代半ば政策変更の中で「規制緩和」「税制のフラット化」「資本行動の自由化」という政策が今につながる経済格差の拡大に大きな影響を及ぼしました。問題は日本の大多数がこうした自ら首をしめるような政策をなぜ受け入れたということです。
主だった要因を挙げるなら
一 「規制緩和」を官僚支配を打破する特効薬と錯覚したこと
二 首相の私的諮問委員会の学者たちの口あたりのいいキャッチフレーズにまどわされたこと
三 これら審議会の意見を大きくアナウンスしたマスコミの存在
四 小選挙区制度の導入
経済評論家
内橋克人
今回はタクシーがスケープゴートなのかなあ
都市部とかクシナチョングエルドがやりたい放題になるぞ
こうなるの見に見えてる
骨抜き過ぎる
ライドシェア怖いから普通にタクシー乗る
評価もアマゾンみたいに
すぐにコントロール出来るから無意味でしょ
さらに知らんぷりな存在が
それはありえないっていうか
そんなことされると
乗れる車無くなるじゃん
タクシーは信用商売するべき
洗車してなくて車汚れてるのでBADからの依頼来なくなるとかありそうだし
一部が日本人向けのライドシェアにも流れて儲けさせるってのが政府の方針なわけか
お前ら、使う使わないは自己責任だからなw
Uberで事故しても委託だから知らね、事件起こしても知らね、食い物にイタズラされても委託だから知らね突き通してただろ
でも利用者は減ってないぞ
大々的にマスコミが取り上げないからかな
ボロい軽自動車が来たら乗りたくないだろ。
こんなんやったらタクシー会社潰れるw
え??ウーバー配達員減りまくってるのに?
免許取って事故リスク背負ってメンテもガソリンや維持管理費持ってやる連中がそんなに多いとは驚きだ
おまえはおれの言ってる意味を全く理解してないな
『単に誰かが得する」というレベルで「リケン」を語るなって言ってるんだぞバカw
不必要な仕事をつくって多額の税金をむしろとっていくような構造に
タクシー業界が「存在してる」のかって話してんだバカ
むしりとってく な
利権というタームをてめえのご都合解釈で誤誘導したいのはよくわかった
そしてなぜか「利権」といわれることがなぜかいように刺激になることも
ふるさと納税、電話、これ
ろくなもんじゃない。
評価★☆☆☆☆ 満足度5%
【コメント】 車内が汚い、臭い 独り言が気持ち悪い 運転が下手 ナビの使い方わかってない
在日客が後ろから刺すのは
漁夫の利
本案は満場一致
おめえの基準で利権というなら、おれらがうけてる公的社会保険も
労働者側の立場でも全部「リケン」
そういうレベル
誰かが得するという構造を「リケン」とするなら経済構造全てが「リケン」で
おまえは叩く必要があるw
共産党ですら「やらん」レベルのバカ
ダメだこりゃ
誰も運転手にはならないだろ?
不法滞在移民は即刻帰国していただきたい
ボッタクリが通常運転
タクシーより解禁したといってもグレー感バリバリだから、三店方式みたいに天下り先としては優秀な業界誕生w
安全なタクシーをアシストする
解禁後の被害は1週間で起きる
結果は安く買い上げられてまともなドライバーが集まらずに事故多発
最後は人がいなくなりました~ってなってた
今回も人を増やすところが、更にタクシードライバー減らすことになるな
ロケット並の速さ
追い剥ぎに変身
飛んでないのに飛んだてい
共産がーって言ってるのはネトウヨかな
これまで規制緩和してきたのは常に自民とネオリベなの忘れたか
普通の保険のままで出来ないよね?
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
届出制でいいと思うけどね
最近は呼んでも配車不可が多くなってきたわ
タクシー利権w
まあ天下り官僚は袖の下懐に入れるだろうが
タクシー会社自体は搾取されるだけだぞw
教習所みたいな感じになる
よく読めアホ
弱肉強食に否定的な共産党ですら、業界全てを利権で叩いてるわけじゃねえのに
なんでもかんでも利権利権といってるやつが馬鹿って筋の話に出しただけだ
それから俺の言ってる話を全部並べてみて「ネトウヨ」だといってるなら頭が悪すぎる
アホくさ
コレ
終電のころだから
仕事終わってからバイトでってのは
ちとアレか
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
新たにタクシー会社の利権になってるやんけ
桜通りあたりで夜になると大量に路駐してるが…
ウーバーはもともと白タクの会社なので
またアメリカから圧力がかかったのだろう。
高いんだよクソタクシーは
秋田の男鹿に行った時は片道で8000円も取られた
まじでブチきれそうになったわ😡
ご自慢の公共交通機関使えよ
都市部はライドシェアからの徐々にAI移行で
タクシー会社に利権は少し残してもいいけど競争させて値段下げさせろ
そういや昭和時代も産業オートメーション化で干された労働者がデモしてたけど時代の波には逆らえんのよね
差別では無くて区別だが
バカだな。支持率高過ぎだろ。
だから今配達員は儲かるよー
副業でも月20万いく
管理元Uberは事故や事件あったらその配達員切ったからもう知らねあとは勝手に解決してだよ、一方的に切られるから配達員減ってる
初乗り以降ワンメーター上がるごとに500円です
是で二種免許合格の最大の難関である、営業範囲の道路地理に詳しくなくて最短距離走行が出来なくてもOKに成ります。
今のタクシーは、タクシ専用ナビを利用して、乗客との遠回りしただろう!!!と言う因縁を回避していますからね。
有難いことですw
実際には渋滞回避専用カーナビも搭載している、ナビ2台搭載タクシーも増えています。
チョットでも渋滞回避に遠回りすると、ワザと遠回りしただろうと、キチガイの用に暴れだすお客さんが増えて居ますからね、
ライドシェアが解禁されてやってみたい人は、絶対に渋滞回避専用カーナビも搭載いたしましょう。
是で了解を取ってから渋滞回避専用カーナビの指示通りに走行すれば、ワザと遠回りしただろう!!!
と、本気で怒りだして暴れ出す、本来タクシーを利用してはいけない貧乏人回避用ですね。
マサカ!と思うでしょうが、意外にドケチな人が多いですからね。 酔った人には特に気を付けましょう。
車の扱いが業務用になれば値段はね上がるぞ
必要なときには今まで通りタクシーに乗るわ
田舎で仕方ない人は使わなあかんやろけど
新人ドライバーの多くは、実務初めて一週間以内に何らかの違反をする。
歩合の比率が高いから、やるだけ収入にはなるけど、タクドラになって一年もすると大抵の奴は体調を悪くする。
だから、実は新人の方が稼ぎはいい。
美味しい乗り場は個タクに占められ、また大手の専用乗り場になってる。
カスハラなんて当たり前。
ガキにタメ口吐かれ、ゲロも吐かれる。
人手不足なのは、なりたがらない仕事だからだろ。
解禁してしばらくは他人が来るだろうけど、割に合わないからやめると思うな。
そのうちどうなるかというと、都内見てみな。
中華の白タク組織が中華客仕切って囲い込んでるから。
暴力団規制した新宿みたいになるなw
それに気づかず乗った日本人は詐偽紛いや美人局みたいな目に遭うとか?
そうなったら今以上に高い代償を払う事になる。
これを見切り発車するのはあまりに無謀なんじゃねえの
地方都市によっては、半グレみたいなのが仕切る様になるんじゃないの?
被害はご想像にお任せします。
既存のタクシー運転手でさえ、荒い運転したり、女にちょっかい出したりするのに
しのぎが稼げないヤクザが、タクシーやったりラーメン屋やったりとかよくある話。
規制緩和したらヤバい連中がグレーなタク会社と結託して甘い汁を吸うのは目に見えてるな。
タクシー会社だって奴らをタダで管理する訳じゃなし、ライドシェアドライバーから管理費取るんでしょ?
という事は、タク会社だって商売なんだし、ライドシェアドライバーからたんまりと取るものは取るでしょ。
しかも責任持ちませんだし。
管理下に置かれるということならクルマも会社のタクシー使えとなるだろう
で、正規の運ちゃんより手取りを少なくすると
二種免と白タクなら当然だろうな
アベ化した鬱くしい國 ニッポン
ルーマニアで起こった日本人レイプ殺害みたいなの、日本国内において発生するかもな
儲けられる仕事になれば人は集まるだろ
あいつら回り道してんだろ
ニュース記事で見たのは
羽田から有楽町まで1時間以上かかって、15kくらい払ってたらしいからw
まったく健全じゃない運営し始めるやつらが出てくる時点で、
昨今話題が尽きない特殊詐欺と何ら変わらんのだが
怒鳴ったり、酔ってたり、意地悪されたり、吐いたり、刃物見せてきたり・・・
屋根の上にピンチランプ付けてないと危なくてとてもできない
こんなもん絶対に失敗するに決まってる
2種免許無しで?アホだろ自民。
タクシーより代行が全滅しそうだなこれ深夜でも移動できるようになるし。
保険の事も絶対よく考えてないだろ。
たまたまそれに乗ることになったけど速かったな~
今思うと高速使って遠回りして帰ればよかった
なんか釈然としないなぁ
白タク合法化自体抵抗あるけど、タクシー会社が運行管理する形だとまた竹中パソナからの派遣になるんじゃないの
それはあるね
深夜営業は怖い
キレイなおねぇさんならともかく力士みたいな客が来たら
居住空間はほぼ肉になるのでやめます
サービスの質は下がるがやむなし
という事ですね
逆もあり得る
乗った白タクに、本当に目的地に連れて行って貰えるか、分からない
タクシーが嫌なのは
接客と2種免許だろ
ヘッドライトご黄ばんでて、ボコボコの型落ちミニバンで来そうだよな
内装はもちろん、ヤニで変色してて臭い
予言しとく
このビジネスは絶対に失敗するだらう
欧州車(ボルボかベンツ)なら安心だ
支那人と反社が支配する業界になる
海外客の白タク待機場だぞ!
疫病神で知能すらないゴミクズだらけだからな
迷わず聴けよ。聴けばわかるさ。
タクシードライバーという自覚はたぶんないから、
使う人間を間違えるとデメリットしかないな。
大手は自社アプリ当たり前の時代よ
> 嫌な予感しかしない。クルド人タクシー流行ると思う
既にシナチョングエン白タクが横行してるのに?
推進してるの誰や、小泉か、ならしょうがないな
プリウスは呪い板で絶賛呪われ中やからやめとけ
素人が目先の利益でやり始めたら大変な事になる
で、たぶんタクシー不足の解消にはほぼならんだろうな
稼げたら良いな
タクシー不足をマンパワーで解決しようとする
クールジャパンというならロボットにやらせて、人間を仕事から解放すればいいのに
この”仕事教”にどっぶり浸かってる人たちは、統一教会の事なんて批判できないぞ
未来は、仕事というものの価値観をいち早く切り替えた国が勝つ
ブラジルなんかかなり早そうというか何なら前から働いてないから、強くなると思うw
筋トレしててガタイは良い方だが。
タクシー会社に搾取されて終わりなのでは?
他人とエレベーターに乗り合わせた時と同じ空気がずっと続くんだぞ
精神力は必要だよなw
日本は遅すぎるぐらい
小学生女子専用のライドシェアなら、できる気がする。
タクシーより割安にすれば乗りたい患者や老人は多いよ。夏冬墓地からの帰りに
タクシーが意外に少ない。
元から決まった人や盆正月以外は人の少ない地域なので、バスの便も少ない。
大都市周辺なら客待ちタクシーが山の様にいるがどこの地域を言ってるの?
地方なら地方の奴らが自ら公共機関潰しで車買いまくったんだろ、
そんな所ならタクシー自体無くしたらいいんじゃねーの?
ただの変態じゃねーかw
俺も良いと思う
前に入院したんだけど並んでましたね
小1時間ぐらい高速走っただけで2、3万円請求することが出来なくなってタクシーの運転手が儲からなくなったらどーすんの?
日本の馬鹿国民は理解できんのかね?
ほんと日本人は馬鹿になったわ
事故の怪我は自己責任くらいにならんと
以前、ヒッチハイクしてる外人さんを乗せた事がある
冬、日も暮れた20時頃、仕事帰り山間を走ってたら
「くるまのせください」と書いた板持った外人がいて
一瞬通り過ぎたけど、可哀想になって引き返した
片言の日本語で「アリガトゴザマス」と頭を下げられた
見れば金髪碧眼でハリウッド映画並みの美形
体つきとかムッチリしてて肩まで伸びた髪がセクシー
はっきり言って俺のタイプ、フル勃起してしまった
聞けば、染色を習いに日本まで来たんださ
最寄り駅まで送ったけど、お礼がしたいと言い出した
なのでフ◯ラしてもらったけど全然気持ち良く無い
仕方ないので俺が日本式のフ◯ラ教えてやった
今頃何してるかなボブ君
そんな車で
お客様を怪我させたら人生まで終わりだよ
「あんな悪いことやこんな悪いことが起きるかもしれない。だから新しいことはやめたほうがいい」
保守さぁ…
自分で管理して稼いでる上で自己責任の下出来るなら良いけど、車の維持管理トラブルは自己責任で配車だけやるから上納金差し出せでは全然違うからな
> >>13
> で、たぶんタクシー不足の解消にはほぼならんだろうな
そりゃそうだろ
大都市部でタクシーとの客の奪い合いをするだけだろうね
どんな仕事もコミュ力高くないとクレーマーなどにヤラレる
飲みにケーションで鍛えなさい
墓地も行きはタクシーでいいが、待っててもらうと高いしね。帰りのバス停でも
タクシー通らないか待ってても、時期が時期だけに遅いし少ないよね。
これは久しぶりに働くか。
車で行け
それ地方で機能すると思う?
逆に運転手側も気持ち良い客だけが乗ってくれるわけじゃないし
「普通の人はそもそも関わらないことになる」だけの業界になるだろうね
要はタクシー会社なら白タクやっていいってことか?
教育とか整備とか運行責任とか結構コストかかるから
半分かはともかくそれなりに取らないとやってけないな
主に西日本だが、相乗りタクシーみたいなのあるだろ?新大阪駅に停まってて
梅田まで相乗りする車。過疎や公共交通の便によって需要はあると思う。
タクシー会社でも、古参の人は移行する人もいると思うし初期はこれだろ。
結局タクシードライバーと同じで草
重加算税のボロい軽自動車が来たら拒否しても構わないのかな?
見ず知らずの男の車に若い女が乗り込むんだろ?
ハイエースに始まり、ハイエースに終わるんじゃないか?
これだけでダメダメ感
この4人はほくそ笑んでるだろう
この後は江戸城再建だろうなw
こんな問題あんな問題がーって悪い事ばかりでブレイクタウンが無いよ
だから海外に置いていかれるんだよ
安く済ませたい人はもうライドシェア
安全を第1優先したいならタクシーやハイヤーをちゃんとお金払ってチャーターしなさい
普通の人はライドシェアでいいじゃん
保険入ってるってなってても実は笑無保険もザラだろうしね
あっちの国の人が運転手からさらにチップも要求されるよ
もう安全安心はお金をちゃんと出して手に入れる時代なのよ
車に乗ってるだけで人身事故扱いとか日本だけ
首が痛いやら仮病相手にするのが面倒
他人を乗せるリスクが高いな
毎日のように客とトラブルに成って辞めたなw
遠回りしてるってクレームだらけで
嫌に成ったw
客に胸ぐらを掴まれたのも何回かあって
マジ恐かったわ
乗らないからよく知らないけど
バカのでクズでサイコのカス
マニュアル車なんか乗らしたら特に酷い
変速の度にガックンガックン…
坂道上ってて車がガクブルしてるのに、シフトダウンせずそのまま無理やり上りきる奴とか…
遠回りかぁ
飲み帰りだと住宅地を右左折されまくられると気持ち悪くなるから
少し遠回りでも幹線道路を行ってくださいと指示する
酔って居て,ゲロなら未だ良い方ですよ?
酔って座席に座ったままで、大小便を漏らして寝ちゃうオッサンもいますからね!!!w
車に乗ってきたくせに飲酒するような相手だもんな
酒癖は悪そうだよな
そんなの男女関係ないだろうに、フェミ必死だなあ
ライドシェアライドシェアでバカ騒ぎして拉致レイプがあれば2度騒げる無責任マスゴミ
それ以外の時は使おうとしないからだろ
ウーバータクシーなんて絶対嫌だわ
とにかく山に行けばOK
日本の女は簡単だぜ!
事件が多発してるんだなw
2020年のデ―タ―では
運転手による殺人事件が10件
客による殺人事件が35件
客の交通事故死が100件越え
運転手によるレ○プ事件が20件越え
運転手による性的接触が1000件越え
ちょっと恐いわw
タクシー会社に所属
これがもうダメだわ
ピンはねするだけだから、そもそもタクシー任意保険入ってないし
なんでも自賠責保険で解決しようとする
同じとこか知らんけど転載
おそらく、「米国のタクシー」と「米国のライドシェア」で各犯罪発生率を比較すれば、先述したほどの差は出てこないはずだ。同様に、「日本のタクシー」と「日本のライドシェア」のケースにおいても、驚くほどの差にはならないものと思われる。
米国犯罪発生率と計算しないと特にライドシェアの犯罪が多いか分からないよ
タクシーとライドシェアとで担ってる層が同じなのか違うのか
日本は明らかに違ってくるよね
中国人の白タクの多いこと。
中国人がアプリで決済し
日本には一円も金を落とさない。
イ―ツの仕事をやるんだよ
(俺の友人もやってる)
ライドシェアが解禁に成ったら「やりたい」って言ってたw
ちなみに薬物で4回逮捕歴がある
薄利多売で高給で求人出さないと
あと運転席との間は完全な仕切りにしたり暴れ出したら自動ロックされて通報され現在地はGPSで自動送信されるとか
万一襲われた時は高額の危険手当出すとか
族議員に払う金を設備投資や人件費に回しとけばこんな事にはならなかっただろうに
まあそこらで強盗になるんならまだマシかも
本当にいいのかね
ライドシェアは今更感がね
一般人がやる場合は路上で拾うんかね、渋滞しそうだから辞めてくれ
政府は責任とってくれんのかね
二種免許を取った人がなかなか実務に乗り出し難いところを緩和しろよ…
最低5台用意しろとか。
どっかでは1台で事業始められる様に緩和されたらしいけど…。
ライドシェアの前にタクシーの規制緩和すればいいのにとは思った
カネで揉めそう。
あいつら実力行使に出る事あるからな。
俺もだ。
そもそもタクシー贅沢って体質が抜けない。
徒歩20分の距離にタクシー乗ろうとするヤツはイラっとする。
規制しょうもないから規制の方を現状追認で合わせるしかない
そのうち大麻もそうなる
その通りよ。料金ががんじがらめに規制されてる業界なのに何が既得権益じゃ。言わば公共交通機関の一部やのに。
俺は観光地でタクシー不足みたいやから自分で観光ハイヤーを始めたくて自分で二種免許取ったけど、自分で事業始める為のハードルが高過ぎて始められんわ。5台用意しろとか。
サラリーマンドライバーに成るのは自分の生活スタイルの都合で難しいし、サラリーマンで観光ハイヤーをやれるかどうかは所属するタクシー会社の采配次第やからそんなのは眼中に無いし。
1000円くらいで乗るの気が引けるんだが不足してるのか
まあ乗るんだけどね
客はどう見分ければいいのだろう?
その通り。
途上国の旅客運送に逆戻りするだけかと。
例えば初乗り千円ならその中に、二種免許ドライバーである安心代と、所属タクシー会社が払う賠償責任代が含まれてると思えるかどうかが、乗る旅客の民度の差かなぁ、と思うんですよ。
民度が低ければそんな想像力が働く余地も脳内に無いんですから。
ゲスに言うなら、馬鹿が死ぬ自由を許さない国なんですよ日本は。
どうでもいいんだけど
使わない奴の文句とかクソだし
2種免許の概念どーなんのって話だわ
ユーザーが100%で解決
二種免許は概念でなく旅客サービスに臨むドライバーに必要なものそのものを身に付けるものですけど…
ユーザーが10割男で解決
例の心が女の公衆浴場の問題も同じだろ
女の利用者が0割になって終わり
どうしてそれを身に付けるようなってるのか
という話ということを理解できない奴が、
物理カードの話に終始しててワラエル
どうして旅客運送に二種免許が必要かという話ですかね?
それは…私とあなたで話して終わる話ですか?
自分の車でガソリン使うなら9割はもらわないと合わないだろ
ウーバーはダメだ。
結局、2種免なくてもいいようにすれば、一般素人に運転させなくても、運転手不足も解消するのにな。
アメリカみたいにアプリで行き先まで運賃決まってて先払いだろ。それなら遠回りで揉めないし乗り逃げもない。あとは事故された時の客の保証だよね
それは何年も良く勉強してから国土交通省に入らないと解らないんじゃないですかね…?
1ユーザーや1ドライバーや1事業主の立場でその意味を問うのは無理では…?
事故起こした時の賠償責任をドライバーが負うなら9割取っても良いと思います
物流クライシスで
自分で歩けよ乞食がって言うだけで
一生一人で生きてろ奴隷共って
言えば終わる話
アマゾン送料10万円な
ゆうパックは送料1万円
これで文句は無しになるな
どうせ襲われるぞ。
二種免許持ってない人を一般素人と言うのでは…?
勝手に歩けよ
なんで利用する前提なんだよ
じじいとは言えプロドライバーだし
モノを運ぶのと人間を運ぶのとは明らかに違うぞ、ってのが旅客運送の法みたいです。
二種以前に人が居ないんだよ
日本人が日本人相手しても
もうジリ貧なんだよ
プロサービスは全ての業態でできない
全部シェアライドになってるが
割に合わないから誰もやらない
だから絶滅する、全てが
強制的に乗せられるのか?
それなら自動車自体が危険なので禁止しなければいけなくなるなw
そういう所に街宣車で
「歩けよ」って言うべき
もしくはのたれ死ねってね
何を甘えてるんだろうな
2種もってなくてもタクシー会社に就職できれば、って意味。
タクシー会社のドライバーならプロ。
>>473
全ての業界が絶滅するってのは、なかなかの杞憂というか、何かに切迫恐怖を与えられてる気がしますが、例えばあなたの身近で、何についてあなたがそれほどそんな感触を受けてるんですか?
さっさと始めろ
あー、なので、タクシー会社は二種免許持ってる人しか責任持たないと思います。
プロの意味は2つあって、二種免許持ってれば旅客ドライバーとしてプロに成る資格があって、タクシー会社に所属してる人は、いつ身に降りかかるか判らない事故の責任を持てるプロです。
その辺を色々すっ飛ばして営業するのが白タクなので、どこをすっ飛ばして良いか、という議論も難しいのに、運転手足りないから全部すっ飛ばしてやれ、みたいな馬鹿な話になりそうなのが、そんな馬鹿な国では無いのになぁ、と残念に思うところです。
物流クライシスは物が動かない
この国はEVが発達しない
コスト高くなる分の儲けがない
現状、絶滅してる
チェーン店とか人件費削減して
初めてジリ貧のサラリーマンが生きてる
外国人労働者も来ない
自給率は40%で
何かあると1日でコンビニは止まる
基本的には絶滅だが
お前には解らんよ、徒歩れ
旅客に関係無いがな
一番利用者数が多い時間帯は単純に絶対数が足りなくて待たされる
でピークタイム過ぎたら客待ちの時間が勿体無いと走らせなくなるからこれまた待たされる
土日とか22時台でも30分待たされるとかザラ駅のタクシー乗り場でこれだからな
タクシー協会とかいうのが適正な競争妨げてる
ドライバーはそれが所属する営業所が在る市に発着しなければならない法の縛りがその所属する会社に課せられている事はご存知ですか?
その規制を緩和するのも1つかと思いますが、その規制にもそれなりの理由が在るのかなと思いますけど…。
その規制と台数絞るのって関係ある?
まあなければ隣の市から遠征とかで多少は緩和されるかも知れんが
終バスなくなって本当に必要な時につかまらないからクソだわ
台数は旅客運送事業を始める時の条件であって、運送許可範囲はドライバーが所属する会社の営業拠点が在る場所に拠るんです。
どっちも規制緩和したら、もっと全然融通が効いて良くなると思いますよ。
政府関係者にタクシー経営者がいたと思われる
二種免許的には、客が居ない時は吸い放題という法なので、軽でも個人でもヤニ臭い車はヤニ臭いですけどね…乗りたくはないけど…
いや…だから…1種免許ドライバーを使うタクシー会社なんて無いと思いますので…。
助成金(税金)を1部のタクシー会社に払って、世論がうるさいので何とか形だけお願いしますよ、みたいな事になると思いますよ…。
限定とか規制大好きだな
目に見えてるリスクがあるから
それは小さな政府大きな政府とか言う議論で、小泉の時に小さな政府という方向で郵政民営化とかやりましたよね。米国に脅された説もあるけど。
JRとかNTTとかもあったけど、インフラは自由化して良い事と悪い事がある様な気がしますけど?どうですかね?
おまえらみたいなキモいやつが自由に人を乗せていいわけない
外歩いてるだけで職務質問レベルなのに
絶対、現場にお金を回しません。
ピンハネ命
自家用車アクリル板で前後仕切るって謎のプレイしないと強殺増えまくると思うけど自家用車としてはゴミですね…
政府関係者にタクシー屋がいたというより
自民党の有力政治屋にタクシー屋がたんまり政治献金してるから
今の政権が続く限りタクシー屋の儲けが減る制度は
絶対にできないっていうのが正しいところ
国民の利便なんてこいつらから見ればクソ喰らえなんだよ
神奈川選出の議員が中心だからケケ中に
都合いい内容になるぞ
霞ヶ関界隈の迎車タクシーも白タク
に置き換えだ
どうみても、田舎での暇な主婦がボランティアでやれ!
みたいな印象あるね。
これで稼ぎたい奴は都会に来て、安い時給で長時間
働かせる感じになるんじゃない?
任意保険必須
警察に登録
、これでいいんだよ
あとはアプリで自由に
タクシー会社にまともなとこある?ないだろ?
タクシーは運転手柄悪いし、高齢者には不向き
二種免許とか任意保険はどうなるの?
んでしよ? 鵜飼いの鵜師みたいなヤツ
出てくるで!
まずは増税して乞食民族ジャップを自殺に追い込むところから始めないと犯罪の温床になるぞ
早く解禁せいよ
この犯罪組織共がぁ😡
最初のうちだけだと思うぞ w
ライドシェアが主流となる場所は「観光地」、「空港」、利用者(利用目的)は
出張、国内・国外からの観光客、中・大都市圏に住むクルマを所有してない
ひと、雨天、飲酒、災害(停電)等で公共の交通インフラがまったくあてになら
なくなった場合などで地域性や時間帯に大きな差が出てしまう
日本はの場合自家用車が唯一の移動手段ではないので、交通インフラの
利便性が最悪というわけでも無い (欧米ほど利用価値が高まるかは不透明)
意図的なマナー違反、過剰なクレーム、金銭・暴行などのトラブルが起きれば
普段づかいのライドシェアは激減する
>>1 社会実験してないので何とも言えないが、欧米のようなイメージを日本に
当てはめて見ない方が良い
地域や時間帯ってまーたその決定権使ってカネ集めするつもりだろ屑ども
怖くねぇよ
俺の心は赤ん坊のように純粋だ
ただし軽自動車なんよ
それだけがネックだよな
タクシーの非正規雇用じゃん
もう脱税し放題の白タクしたほうが良いぞ
こないだ聞いたら1時間3000円しなかった
乗り方は繁華街に停まってる車ほぼ白タクだからいくらで送れる?と交渉するだけよ
安い
それじゃみんな白タクに乗るわな😥
ほんと日本のタクシーはボッタクリ価格でイヤになるよ
違反者が絶えないなら合法化しよう
だったら制限速度も無くしてくれ
移民党のパー券は中国人様から
大量購入して頂いてますからw
それ
タクシー会社の存在こそ中抜き社会の代表的なもんだよね
クルマは誰でも買えるし運転できるのに人を運ぶとなると上前ハネられるとかおかしいだろw
もうタクシー会社こそいらないと思う
どうせ経営者は運転手さんに過酷な労働させて癖に上前ハネて飲み歩いて私服肥やして楽してるだけだから
京都なんか余ってる
だれだよタクシー不足って言ってるやつ
タクシーは乱立しすぎてて配車効率悪すぎっからな
それでもタクシー不足っていきり立つほど不足してねぇのが現実
走ってる自家用車見ててもほとんど1人とか2人しか乗ってないじゃん?
シェアだから目的地が同じ方向ならついでに空いてる席乗ってく?笑ってのがライドになるので無駄が少なくなって環境にも良くなる。
お小遣いとしてシェア費を貰えればガンリン代とか維持費の足しにもなる
全てがwin-winの関係なのにこれに反対してる奴は頭おかしいだろw
責任関係とか犯罪の温床とか弊害は考えないバカっているんだな
自民党あるところ必ず利権あるから金の動きを見張っておかないと
クソ高いが安心して乗れるタクシーは富裕層の乗り物として頑張れ
責任って何よ?
じゃあ1人で運転してる人は責任0ってことならないし笑
あと犯罪なんか起こりようが無いよ
通勤通学とかドライブ〜の際にあくまでも空いてる席(場所)によかったら乗って利用しますか?ってことなのだから犯罪笑ってイミフ
そんなこじつけみたいな心配する必要がナイよ
ええねん
え
ね
ん
交通渋滞の主因はタクシーな
それと同じ病巣をもったアイテムを世にはなって、デメリットの方がでかいわw
むしろ乗せてくれるんだから親切で良い人と知り合える確率のが高いのよ
誘拐とか犯罪に遭うんじゃ無いか?なんて過剰に反応してる人って日本から出た事無いのバレバレ
ホラー洋画とか見杉でみんなそうなんだと思っちゃてる幼い脳なんじゃない?
むしろみんな親切だったし料金もカードで事前だからボラれる事も無いしお菓子とか飲み物までくれる人もいるからね
カタコトの英語だったけどいろいろ話し好きの人が多いから現地の宿とか注意しなきゃいけないとこやそこ行くならこんな店がいいよ、とかみんなフレンドリーだったよ
だから自然とお礼にチップも渡したくなるし
人と人との繋がりとか友達になるってそういう事からも学べるのよ
悪い事ばかりアレしてないでたまには旅行していりいろ体験してみな?
二種免許持ってても固定給ならほぼ最低賃金ですよ
同乗者の責任問題って結構面倒なのにしらないおバカさん
推している政治家の年齢見てみなよ。若いだろ?10年後の献金を期待してるのさ
看護師に手術させんのかよ
楽天なんかがアプリで一儲けしたいだけだろ
あと中国人旅行客が中国資本のライドシェア使って
日本にはなんの利益ももたらさない
パーティー券は買ってくれるだろうけど
海外ではタクシー並みの規制かけ始めたのに
忙しい時間ほどタクシーの稼ぎどきなのに
そんなことしたらタクシーなんてやめてみんなライドシェアになるだけ
昼日中のタクシーはなくなり
そんな時間帯のライドシェアなんて誰もやらない
公共インフラの破壊
1人暮しで頼れる人もおらん
20年30年後宅食とかまだ残ってればいいけど
軽自動車なら黒でかっこいいけど
緑ナンバーとか嫌じゃない?
任意保険とか貨物と違って人間だから高くなるんだろうし。
そういうのが典型的な現実無視の妄想空論
クルマの中は一定のプライベート空間
多くの人はそれがあるからクルマを使う
わざわざそこに見ず知らずの他人を入れるやつはいない
お菓子とか飲み物に薬物を入れて、
山奥に連れて行けばあとは好き勝手できるな。
メモメモ。
今はナビがあるから道に詳しくなくても出来るし
運転が好きで安全運転のゴールドの人ならタクシーよりも全然安全だよ
その通りだな
俺は40年以上も無事故だよ
はっきり言って運転には自信がある
危険予知にも優れてる
だからはよウーバー解禁にしろや😡
海外じゃあお抱えのハイヤー以外のタクシーはメッチャ危険だけどね
ほとんどが無保険だし車はボロボロでいつタイヤ外れてもおかしくないし強盗団とつるんで危ないとこに連れてったりするのよ
料金ボッタクリとか日常茶飯事だから地元の人はまず利用しない、被害は邦人ばかり
だからグローバル的にはライドシェアのが安全で良心的なので主流になってるのに
日本はまだそれよっかマシかも知れないけど
素直にUber やgrab導入しろよw
https://gigazine.net/news/20220714-uber-lawsuit-sexual-assault/
タクシー会社が運行管理を決め…
今度は個人を餌に中抜きしてくれって言ってる様なもんじゃねえかよw
またもや貧困ビジネス
飲食店経営させろや!
ってなる
資 格 と は
それ目的で白タクやる奴絶対いるからな
例えば交通事故起きたら誰が負担するんだよ。
財布忘れて無くなったらどうするの?
お前が盗ったんだろとか知らんよとかケンカなるよ。
ゲロ吐かれたらクリーニング代金弁償してくれるのか?とか。
それは今でも出来るはず
さすが痴漢の無い国だ。
都市部でもやれ!
タクシーの給与は
正社員でも歩合制だよ、タクシー会社に車両を借りて自営業
だからタクシーは水商売と
タクシー会社に依るよ
無保険なら誰も負担しない
あくまでも自己責任が原則なのよ
忘れ物?ゲロ?これはお互いNC/NRで言いっこナシ
こんなもんでいいのよ
だから全て自己責任とNC/NRで文句言いっこナシでいいの
普及してくれば中には犯罪もあるかも知れないけど、それは確率的に少ないだろうし犯罪なんてどんな状況でも起こす人は起こすからしょうがないのよ
海外じゃあみんなこんなこと割り切ってふつ~にやってるよ
若い女なんがどこに連れていかれるかわからないだろ
おるな 国が責任とらなあかんわな
タクシーも給料増やしたらええのに
ライドシェアだったらもう取っ組み合いの喧嘩ぼっ発案件やないかな?
いいぞもっとやれ
一旦これで様子見すりゃいいんじゃね
みんなが想像する帰り道に他人を乗せることは残念ながら海外でも起きていない
郊外からの流入が増え渋滞は加速するので米国では渋滞税を導入したよ
あと過疎地ではライドシェアは儲からないからまず来ないので諦めろ
安く乗れると思ってる人は間違い
むしろ高くなる
保険に関してはタクシーは個別等級になってないから運転手が自腹をすることが多いけど海外のライドシェアは個別等級なのが利点なので安心
日本のタクシー会社管理だと保険がどうなるかは見もの
路肩に駐車できる海外とは根本的に違う
空港や駅、またはドームとかのイベントでどこで待ち合わせるのか
道路上であちこち迎えの車がとまる阿鼻叫喚の地獄絵図になるのが目に見えてる
道路整備なんかするきないだろ
停車してるだけで切符切られる可能性ある
マジでジェットコースターの100倍くらい怖かった
後ろから少し、あ!右、人きてます!とか身を乗り出しながら叫んだわ
①高齢者が免許を返納します
②引きこもりが働くようになります
③安く移動できるので、外食産業や観光地が儲かります その結果経済が豊かになります
まぁ今の犯罪政党じゃここまで頭が回らないか
どこの話なんだ
都内だと雨でも降らん限りいつも駅に並んでるし
あと呼んで何10分も来なかったなんてこともねえな
規制も何も無しの素人でいいのか?
それこそクソなタクシー会社が傾くくらいに
個人タクシーはいいね
いろいろな規制を取っ払えば個人タクシーをやる奴が増えるよ
ここまで馬鹿にされる職業ってなかなかないとおもうぞ
ドライバー増やすには給与上げるのが一番だけどタクシー料金が既に高いからどうやって料金上げずに給与上げるかだよなあ
10年修業は長すぎるよな
立派な職業なのになんで馬鹿にされるのかねえ…?まぁまともな人は馬鹿になんかしてないけどねぇ
手取りも少ないし。
会社あっての仕事だぜ。
人も物もこれからライドシェアの時代が来ると思う
個人タクシーがいまあるじゃん
それは?
まーそれをいきなり素人にさせるってのが危なすぎるって話だよね
タクシーがない田舎だと意味ねーだろうが
ほんと利権まみれだな自民党は!
そもそもこれは副業的にやる仕事でしょ?
東南アジアとかはメインかもしれんけど
関東圏も労働人口比率があと40年後には50%だからな
人材の奪い合いが始まるのと人が集まらなくて倒産する会社が出てくるよ
二種免許持ってるから
まだいい
タクシー会社が責任持つから
まだ個々人が勝手にやるよりマシ
無理やり残業やめさせたり
休みを強制するからだけどな
責任ねぇ…
それなりに会社側の負担を上げたら参入ハードルも上がり、ハードル下げたら個人の責任が重くなると思うがな
海外では客が賠償するけど日本ではどうなるだろうね
日本のタクシーは運転手に賠償責任あるけどライドシェアでは客に押し付けるのだろうか
ライドシェア使ったことあるの?
個々人じゃなくてアプリに登録必須なんだが
ちゃんと募集してるのか?
これじゃとても生活成り立たないな
タクシー利権潰せ。
あ、暇な時間にここ見てるタクシー運転手さんこれ読んでる?
イエーイ
ここで的外れな批判してる奴の殆どが、海外に行ったこともライドシェアを使ったこともないと思はれw
便利なシステムがこの国じゃ腐ってしまう好例だよ
ライドシェア増やして都心の流しタクシーは地方に回せ
値段は好きに付けられない?
客の取り合いになっても困らないからバンバン車増やせる
企業は運転に責任持たず
事故ったり犯罪起きたら
乗った人の自己責任ってのがまかり通るの?
リベラルって日本壊したいのかな
規制緩和ってのは国民を守る手段の放棄なんだよな~
タクシー業界にかかわる国土交通省(旧運輸省)の利権もものすごいものがあるんだろう。
交通族議員が今まで築き上げた利権を手放すはずがない。
来年4月から始まるライドシェアはアメリカなどの一般人に営業を許すものとは異なる。
「タクシー会社が管理するライドシェア」なのである。
今の運転手を雇う形のタクシー会社は効率が悪い。
需要の最盛期・最大時間に合わせてタクシーと運転手を用意しないとならない。
客がいない昼間は客待ちタクシーが駅前で昼寝。
タクシーは昔は車はクラウンでも100万円とか値切ることができたという。
今は車も高額になり、燃料代も高い。
こんな無駄をやっているより、スマホで客からの電話が入ったらその近くの白タクに行かせた方がよい。
タクシー会社は配車センター兼ドライバーの管理センターみたいになるんだろうな。
ライドシェアの運転手希望者には講習を課すんだそうだ。
そういった方面にまた無数の関連団体を作るんだろうな。
東日本大地震ではボランティアの講習をする団体がいくつも作られ、その団体一つに三億円もの
補助金が支払われた。ボランティアの講習をする団体の講師を養成する団体なども作られた。
なんだか訳の分からない団体が作られ、大金が飛び交うんだろう。
地方って言葉が難しすぎる
地方の定義は?
地方に回せってことはつまるところ地方じゃ儲からないけど、地方でやれって地獄を強いるわけねwww
そう
さらに恐ろしいのが事故っても自腹という罠
そもそも誰が何時何処に行くのか
呼ばれて直ぐさま向かえるのは無職くらいのモンやろ
足りんのはタクシーでは無くタクシードライバー
管理をタクシー会社にさせるならその会社のタクシーで迎車させるのが筋やろ
つまりはタクシードライバーの資格を一定程度緩めるのが解
タクシーやバスなど客を運ぶ車の運転に必要な「2種免許」。
警察庁は外国語での試験を可能にすることを決めた。
ライドシェアでは二種免許を必要とするのかどうか。
現在は未定のようだが、一応の差別化のためにタクシー会社の運転手や個人タクシーの場合は
二種免許が必要とし、ライドシェアでは講習を受けて許可を得るという制度になりそうだ。
都会ではタクシーが存続、地方ではタクシー切り捨てでライドシェアになるのではないか。
その場合、都会のタクシー会社ではベトナムやタイや中近東出身者の運転手ばかりになる可能性がある。
タクシー会社では運転手の給料を上げるという方向ではなく、外国人を安く雇傭するという方向を志向して
いる模様。
>>650
けっこういい車を持ってるけど維持費がかかって、これでちょっとでも小遣い稼ぎができたらいいななんて
考えてる奴は多いと思う。ちょっと昔のバイク即配便がそうだった。
ソクハイに登録してるやつは多かったよ。でも実際には仕事はめったに来ない。
何故かというとバイト雑誌等で募集して応募してきた奴を片っ端から登録はするけど、それはもしもの時のため。
急に遠くまでの仕事などが入ったときに電話で行ける奴を捜す。
急すぎるから今は無理というのが多くて困る。それで保険のためにたくさん雇っておくわけ。
ライドシェアもそうなるよ
例えば韓国は日本と似てる道路事情だが結局全面禁止された
他にも解禁後に禁止になった国はおもった以上に多い
というか都心部は渋滞が凄すぎるのよ
車以外の公共交通機関が圧倒的に足りていない
都市高横にモノレールとか広いけど実質2車線しか使えない道路の真ん中に路面電車、上空にロープウェイ等なんか作れるだろ
バス・タクシー以外を作ってくれ
ライドシェアなんかもっての他、なぜならどこの国でも共通するのは郊外からの車両流入で渋滞が加速していつもタクシーで10分の距離が30分とかになると余計捕まらなくなる
プライベートでの車両利用を制限すれば良いだけだろw
簡単に言えば普通二種免許の廃止