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【静岡工区の着工遅れ理由】リニア中央新幹線 品川-名古屋、開業目標「2027年以降」 JR東海が工事認可申請アーカイブ

1.
ユーザー
???
建設中のリニア中央新幹線品川-名古屋間に関し、JR東海が14日夕、設備関係の工事実施計画を斉藤鉄夫国土交通相に認可申請することが関係者への取材で分かった。

同社は2027(令和9)年開業を目指していたが、申請書では目標開業時期を「2027年以降」とし、理由に静岡工区の着工遅れを挙げている。

静岡工区を巡っては、環境への影響を懸念する静岡県の川勝平太知事が着工反対の姿勢を崩しておらず、9年開業は絶望的な状況となっているが、公的な書類上で初めて現状が示される形だ。

https://www.sankei.com/article/20231214-DABMVRFUBJLVBL45WH2RJ5PNRQ/

https://www.sankei.com/resizer/zk1__icgcW1Y7BPV2NV8HdfEQU8=/1024x621/filters:focal(664x391:674x401):quality(40)/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/BLIBVEI6GZNDVE3T5VUQMJY2TA.jpg
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16.
ユーザー
Wmzqb
静岡は江戸の最後の将軍が隠居した先だからな。
明治維新後の薩長には反対なのよ。
17.
ユーザー
Wmzqb
迂回しておけばよかったのに、利権でできなかったのが仇となったね。
18.
ユーザー
giZIu
飛行機でいいと思う
19.
ユーザー
O3oSU
>>11
あたおか発見☺ ナチスかな?
20.
ユーザー
uhsvD
中国にリニアの開業抜かれそうだな。

でも、これは100%日本国内要因だから情けない限りだ。
21.
ユーザー
p0md7
>>7
妨害しといて変な言い訳するなよキンペーの狗を支持する静岡土人
22.
ユーザー
p0md7
>>12
中国様の犬知事といっしょに日本から出て大好きな中国にいけよ
23.
ユーザー
p0md7
>>20
川勝の妨害工作が効いたのか
さすがキンペーの忠実な走狗
24.
ユーザー
bk3H9
静岡あんまり調子乗ってると大津波でコテンパンにしちゃうぞ
25.
ユーザー
byiPL
早く首相が代理で承認して。
26.
ユーザー
Y93su
リニアは不要
27.
ユーザー
ttkgP
迂回ルートの土地取得急げよ。
28.
ユーザー
XYCOv
リニア駅建設で泣く泣く立ち退いた人や商店は多いだろう
静岡の変人一人のために開通が遅れるんだから一体何だったんだって気持ちになる
29.
ユーザー
3OO5E
JR東海が
自分でカネを出すという
講演会を無数にやってきたのに

話が違うからもう廃止でいいだろw

万博じゃねーんだよ

30.
ユーザー
KNcvx
>>3
マジであれって、あれだろ
問題おきたら補償してくださいねに対して、そんな約束はできない、問題おきても俺知らないと言うとんでもない事を言い出すものだろ
それに賛同しているアレな頭って凄いと思う
31.
ユーザー
tZCDn
>>28
場所が場所だからそんなにいないと思うぞ
32.
ユーザー
B3d2R
早く作らないと
先に転送装置が発明されそう
33.
ユーザー
HiAnG
リニアの遅れというと、昨年時点で半分ほどしか買収が進んでなかった神奈川に作る
車両基地の土地問題はどうなったんだ
34.
ユーザー
r9Tsx
地下駅往復時間入れるとのぞみとそう変わらん移動時間問題もある。
35.
ユーザー
IAXm7
名古屋-大阪を先につないでみない?
36.
ユーザー
EWYI4

第一首都圏トンネル北品川工区
2021年
10月 掘削開始!2022年3月までに300m行くぞ!5ヶ月あれば余裕っしょw
2022年
3月 掘削50m、点検を開始
2023年
5月 掘削再開
6月 掘削110m
7月 掘削124m、点検を開始
8月 点検を報告
9月 点検結果確認
10月 専門家に報告、復元を立案
12月 復元中、静岡がゴネてるから開業延期!静岡!
https://i.imgur.com/LOvrEMJ.png
https://i.imgur.com/kGgOT6m.png
https://i.imgur.com/6oaL3FH.png
https://i.imgur.com/0tVsxTE.png
https://i.imgur.com/aZUjqKr.png
37.
ユーザー
FqDMN
>>7
そもそも作業員がいない。円安で海外から奴隷が来ない。
38.
ユーザー
UhLNh
諏訪を通せば良かったのに。
名古屋からも東京からもアクセスが良くなれば、旅行に行く人も増えるだろ。
40.
ユーザー
e6TZZ
>>35
京都vs奈良の戦いが待ってます
奈良県は最初「奈良市付近なら京都府内でもいいよ」と言ってたのに
京都府があれこれいけずしまくったからガチギレして県内限定になってしまった
41.
ユーザー
omo8D
>>6
逆の嫌がらせで、のぞみを静岡駅や浜松駅に停めずに熱海駅に停めてみる
42.
ユーザー
omo8D
川勝先生のお力をもってすれば、のぞみを静岡駅、浜松駅に停めることも可能に
43.
ユーザー
3Ag0t
反リニア、いつも元気に喚いてる、ね
44.
ユーザー
JabhH
リニアマンセー、いつも元気に喚いてる、ね
45.
ユーザー
3Ag0t
言うこと全て論破されても別スレに逃げて同じイチャモン。
反リニア、いつも元気に喚いてる、ね
46.
ユーザー
NxUHD
言うこと全て論破されても別スレに逃げて同じイチャモンと誹謗中傷。
リニアマンセー、いつも元気に喚いてる、ね
47.
ユーザー
w6oAR
>>46
相手しない方がいいよ。
日本人かも怪しいぐらい会話出来ないから、そいつ。
48.
ユーザー
RlS9o
上にもあるけど品川駅から掘り始めたトンネルがまだ北品川にも到達していないらしいな
静岡は政治上の問題だけど、本当にやばいのはこっちじゃね?
49.
ユーザー
2Cpso
既存の掘削工法ではこれ以上の工事は無理な可能性が出てきたからね
マスコミが水資源ばかりでこちらはほぼ報じないのが、本当にヤバいことがわかっているからかもなあ
同様に万博と辺野古基地の最大の問題は、豆腐みたいな緩すぎる地盤だがこちらも全然
50.
ユーザー
1GcPR
Bルートに戻したら?
53.
ユーザー
S7guF
なにいってんだこの変態は?
それなら東海道新幹線建設時に河川法をタテに同じことをやった滋賀県は無視する理由を説明しろ
この件は当時の国鉄が滋賀県のすさまじい要求をすべて受け入れたことで、工事を開始することができた

開業時の東海道新幹線駅は
東京、新横浜、小田原、熱海、静岡、浜松、豊橋、名古屋、岐阜羽島、米原、京都、新大阪だから間違えんなよ
栗東信号場は鳥飼にも米原にも保線基地用地を増設できなかったため、保線基地出入場用として1981年に作られた
54.
ユーザー
QT4HH
俺が生きてるうちには無理だな
55.
ユーザー
QT4HH
新幹線と同じ規格で360キロ運転すれば十分なのに。なんでリニアにしたのかねえ。
58.
ユーザー
8GowV
>>56
ガイジ鉄オタはリニア推進なんだが。なんでお前はリニア推しなの?
59.
ユーザー
gFRYy
>>55
これも下痢害やな
あの大馬鹿が着工にゴーサイン、本当に驚いた
まあ資材高騰や難工事で絶対に完成しないわ
どこかで中止になる
仮に無理矢理完成させたとしても技術的にも未完でそれ以前に事業として絶対に成り立たない
カネばかり掛かってそれを上回るメリットが一切ない
誰も乗らないと思うで🙄
安定した定時運行が出来るまでに完成後更に30年は掛かるだろうしどっちにしろ事業破綻する
61.
ユーザー
52h1O
同じニア!?
62.
ユーザー
r9WXt
論破されては反論できずに新スレに逃げ込んで同じイチャモン
を必死に連呼し喚く。デンチャオタクは今日も全力で発狂中w
(巨大掲示板のネット民の民意)
国家プロジェクトリニアを邪魔する静岡県とかいうガイジ県民、
なぜ日本にいるのかわからない日本のことが嫌いなら日本から
出て行け!
63.
ユーザー
MLpOO
まあリニアはどうやっても特大の赤字になる
着工したのが信じられないわ
64.
ユーザー
MNUy2
なんで損なものを威信をかけて中国が作るのか理解できない。
65.
ユーザー
rFdtu
>>64
お前答え言っとるやん
威信や
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