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小田急によると、VSEは建築家の岡部憲明氏がデザインを手がけ、2005年にデビュー。真っ白で流線形のボディーに加え、ドーム型の天井や展望席などが人気を博した。22年3月の定期運行終了後はイベントの臨時列車として使われていた。
リンク
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ffabbeb530856804c279a6bbbf17b5ddfc54e5a
GSEは対応してるし
小田急は鉄道友の会と繋がりが深いので過激派が多くてな…
EXEがデビューした時は「こんなものロマンカーじゃない」と
ブルーリボン賞取らせなったぐらい
この写真を撮ってどうするんだろう
意味がわからない
梅ヶ丘DQNの騒音訴訟に対するアンチテーゼ
同じく。今でも半券持ってる。4んだじい様が好きだったからなんか悲しいわ
デザインを凝り過ぎてヤグイ車体だったんだろか・・・
名鉄の初代パノラマカーなんか倍くらい持ってただろうが！
古いタイプのだったけど喜んでいた
連接車体
防音カバー
ホームドア不適応
メンテナンス的に非常に面倒なのよね
コロナで観光客も減っちゃったし
電車なんてどれも同じに見える
いい話だ
テレビに映れて嬉しかったんだろうな
写真見たら
ちょっと涙でるね
あれだけの人に囲まれてるの凄い
あと、当時の線路が貧弱な小田急線で高速運転するには連接車しかなかった事情も解消された
LSEだなあ
HiSEはバリアフリーがネックで早期引退したんだったか
いいデザインだったんだがなぁ・・・
名鉄で買わんかな、新型パノラマカーとして
赤帯びを巻いて名古屋本線で走らせてくれんかなｗ
座席でお弁当食べたり楽しかったな
不意に彼氏からキスされちゃったし
そしたら前の席のボクちゃんに見られてしまい
「キモい」って言われたて、超頭に来た俺