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国交省によると、燃料ポンプの樹脂製の「インペラ」という部品に不具合があり、燃料を吸い上げられなくなることがあるという。
ソース元
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5d3b2aa278b1087a621dd49f1f43f28845982f2
これは大変
マジでしっかり作って欲しい。
天下のトヨタやホンダで起きるのが不思議
これだね。
他のポンプのインペラーでも随分と前から発生してるからね。
ケーシング内でインペラーが、マウス側とメカ側に剥がれて2枚になっちゃうんだよね。
なの？
弱くね？
てかこれでリコールになるならスバルの旧ユニシアジェックス製の燃ポンもどうにかして欲しいわ
この忙しい時期に辛いな
バカ発見！
せやな。スゲーよな。
隠しまくって、闇改修してるからわかんねーわな。
トヨタだろうな
いわゆる大口スポンサー
113万8046台中の394件かあ。
タンクの上についてるだけだから
ネジ外して着けかえるだけだよ
燃料タンクの下に燃料ポンプがついてるのは見たことないぞ
ガソリン抜いて作業するんだ。
結構入ってたから少し減ってるかも知れません。って言われたわ。抜いたからだね。
新型発表直後の最も大事な時期じゃん
同時期新型投入の
スズキスペーシアが首位取るか？
オラのアイシス新車で買ってもうすぐ19年で9万キロ
キーレスエントリーとかは壊れたけどそれ以外は問題無し
普通エンぺラだろ。
やっとリコールかかったか、ぶっちゃけデンソーと各メーカーで協議して
リコール時期を示し合わせてるだろ、異例の長期化じゃねえよ
対策部品の生産に合わせて計画的にやってるだけじゃねえか
本来だったら各メーカーが一斉にリコールかけて全く生産能力足りませんで大問題化したろうに
(´-`).oO(タカタ再び)
むしろタカタの前例があったからデンソー潰れると困るから各メーカーが協力してるじゃ？
リコールの生産時期見てないけど、どうせ同じなんだろ
台数多かったから後回しにされてるだけやん
てかこういう例があるのに学習能力ないのかよｗ
＞フォルクスワーゲンで壊れやすいウォーターポンプとは？
vw-kelly.com
https://vw-kelly.com ? blog
2023/08/30 ? 冷却水を循環させるポンプの役割を果たしているのが
このインペラーという部分です。こちらが壊れてしまうとウォーターポンプと
しての機能が失われ、冷却水 ...
テレビ見ないけどそうなんだ
じゃあトヨタの悪いニュースはあんまり出なそうだね
プリウスはどうしようもなかったな
なるほどそれで写真にあれこれ車種が並んでるのか
年1回リコール（笑）
俺もN-BOX乗ってるから気になって全部調べたが11回中 対象になったのが0回(´・ω・｀)運がいいのか
国内だけとも限らんしね
信号待ち中に車が動かなくなったので焦ったけど坂道だったからニュートラルで
脇に止められたのでラッキーだった
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb8837b52986a739cad251037f54defe02d2da36
該当車両に乗ったけどエンジンストップしてアクセル踏むとまた少しエンジン回転数上がるけどすぐエンジンストップする
エンジンの油圧が低いと警告が出るね