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（続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/486dea50a5f7b402d36aec16438ca51b0b045d2a
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20231121-00010002-wcartop-000-1-view.jpg?exp=10800
とりあえずリッター50k目指せや
最新モデルはさらに加速がよくなったよ
PHVで大量の電池積んで
充電してEV走行でようやく可能な水準
プラスの評価をされる事がほぼ無い
可哀想な車
レポートは全然読んでないけど。
「トヨタハイブリッドに非ずんばクルマに非ず」だけど
当時発売直後の20プリウスを補助金貰って新車で買った
先見性のあった自分を褒めてあげたい
充電してないと思いバッテリー積んでて燃費悪化するんだよなぁ｡｡｡｡｡
プリウスの中古車は海外にたくさんあるわ
30万超えでも海外では喜んでいるよ
トヨタのHVバッテリーのほどが
寿命の短い安物のニッケル水素電池が多い
プリウスも12万キロ前後でエラー出て電池の交換
今のプリウスとは全く形が違うし当時あんなデザイン流行ってたわけでもなかったと思うけどあの丸っこさは独特
センサーで対応だから
どうでもええんやろ
バッテリーなんてニコイチでやってれば走るもんな
プリウスぐらいのバッテリーの重さなら素人でも換装できる
エアコンかけたまま寝れるんで快適そのもの
必要な時しかエンジンかからんし
章男は殺る気マンマンだな
男にも女にもなれんのはハイブリッドじゃ無いよ
無理だよアレは
業者でないと
廃車になった大量の廃棄HVバッテリーから
使えるセルを抜い
ようやく交換用の劣化バッテリーが出来上がる
バスやトラックの後ろのほうが気楽に感じる。
最近街でもそこそこ見るようになってきた
ガソリン入れるのほんと少ないって言ってた
プリウスに限らずダサい車しかない
ノンターボの純ガソリン車
３ペダル５速マニュアルと決めている
アメリカでもロケットみたいに言われててワロタｗ
やっぱり暴走事故多いらしい
脊髄反射脳で「ミサイルガー！」言いたくてパブロフの犬ｗ
哀れな利用されるだけの為に存在してるネット洗脳済み奴隷層ｗ
章男信者キモ
メーターも今の液晶より
昔の縦にマーク（あるいはランプ）が移動する方が誤認しづらくて良かったなあ。
P●←コレ
R
N
D
2
L
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb8837b52986a739cad251037f54defe02d2da36
あれはただの回生型変速機搭載車でしかない
日本みたいに道路事情が悪くて平均車速が遅ければTHSみたいなフルハイブリッド、高コストの重回生も有効だけど
ヨーロッパだとマイルドハイブリッドと呼ばれる低コストの軽回生システムで充分
既にヨーロッパじゃBOSCHの48Vシステムが普及済み
もうフルハイブリッドに拡大の余地は無い
PHEVに統合され近い将来消滅するｗ