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これまで年間３５０万台としていた電動二輪の３０年の世界販売目標を５０万台増の４００万台に引き上げたほか、新たに２７年以降に電動二輪専用工場を稼働させる計画を示した。
同社は電動スクーターの新モデルを来年投入し、２５年には「プラグイン充電式」モデルも世界展開するなど電動二輪の販売を本格化する。
（続きは以下URLから）
https://news.livedoor.com/article/detail/25440297/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/6/f61b3_368_17145a0cbdf5d6d0c860e96e981527dd.jpg
すり抜けのオンパレードで左右同時に複数台すり抜けてくる
ハンドルをどちらに切っても死人が出る状態
あんなに小さなモノを１００キロも走らせれば十分なんだろう。家のコンセントからでも充電は事足りる
電動自転車は厳しく取り締まる必要があるけどね。違法な乗り物を売って中国人を儲けさせる事を考えたら、何倍もマシだわ
電池の寿命が車体の寿命になるとか最悪
エンジンの鼓動が楽しいのに
電池の規格が変わったら終わり
先ずは素直に郵便局EVバイクを一般販売すれば？
アレを一般販売しない理由が全く理解出来ない
アレを投入して軌道に乗るのが分かったら、その
派生系を作っていけばいいだろうに
そして、今後作るEVバイクは間違いなく郵便局
EV未満の大したことない代物になると予想する
普通は自宅で充電するものなんだが、バイクなんてもんは一人暮らしの賃貸住宅に住んでいる人が乗ってるの多いし
そこには充電なんかする物なんて一切無い
発展途上国も充電とかはどうすんだ
まぁ一戸建てで自分の駐車場とかある人しか買わないわな
バッテリーは脱着式でしょ
BENLY e: | Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/BENLYe/
ああ、それね
電動アシスト自転車に乗った事ある？
あれぐらいの電池の大きさならギリギリ我慢できるよ
けどなバイクを動かそうとなると、それなりの電池容量の大きさがいるから
交換式なんか超めんどくさい
いちいちバッテリー外して部屋まで持って行って充電して、そしてまた取付とかな
まぁ買う奴いねえよ
二輪てのが楽しいのさ。
曲がる時にバンクさせる感じ。
スキーやるのと同じだよ。
スキーの場合はドリフト感が強いがね。
スクータータイプなら出してるんだが、カブは無いなあ。
https://www.honda.co.jp/motor-lineup/?from=motorlineupbanner
モーターショーとかには出してたみたい。中国で先行販売らしい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/600f56400583e9fa5de72d858664acc3b270c966
11万円なら俺も買うかもｗ
でも車もバイクも電動化されたら今よりずっと静かになるはず
車やバイクは内燃機関エンジンの騒音が何よりも大きいからね