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冬になるとクルマのガラスが凍ることがあります。
同じような気温なのに凍る場合と凍らない場合があるなど、なにか条件があるのでしょうか。
また、どのように対処するとよいのでしょうか。
冬場の寒い朝に外出しようとしたら、クルマのガラスが真っ白に凍っていた経験があるドライバーは少なくないのではないでしょうか。
あるいは旅先で、氷を溶かす手間がかかってしまった経験もあるかもしれません。
このようにガラスが凍ってしまう現象は、いったいなぜ起こるのでしょうか。
(続きは以下URLから）
https://kuruma-news.jp/post/713127
一本買っとけば1シーズンもつんだからそれがいちばんコスパいいっつうの
よくやる
それをやったら記事の途中に貼ってある宣伝を誰も読まなくなるじゃん
だから１も元記事へのリンク貼ってるわけで
新規に窓に触れる空気を無くすことで
結露凍結する水分を遮断するとかで
ゴムがくっついて無理に動かすと切れる
ぬるま湯かけて割れるならデフロスターで温風当ててもアウトだ
せっかちなやつらだな。
ヤンキーっぽい先輩が後付けしてたな
「いいだろコレ」って自慢してた
カセットテープケースの蓋の方が持ちやすく適度な柔軟性もあり重宝してた
そんなんで割れるなら前に小石で窓に傷ついてたってことや
強化ガラスが靱性と引替えに剛性増してるとはいえそんなやわなでもない
だな。
別に完全に解けなくてもワイパーでシャーベット状になったものどければ視界よし
割れるわけないだろ
水と風では熱の伝わり方がダンチやろ
厚みのあるガラスは急激に熱を伝えるのがアウトなだけ
安いし
5分も待てないのか？
のためのアイドリングは禁止されているから大変。
そのため電気で冷却水を温める装置を駐車スペースに
設置している
1シーズン1本じゃ足りなかったわ
試しに一本使ってすぐやめたわ効率悪過ぎる
今時アパートでもお湯が出るからそれかければ一瞬で溶ける
春に近くなると降るような
夕方5時のチャイムは赤とんぼか
時間の流れ方というのは
人によるのだろうけども
若い内の7年5年3年か厄年というか
アラフォーくらいだとお年頃なのかなと何となく思ったりもするが
夕方5時のチャイムか赤とんぼか
席も決まってるので就職も出来るかも分からんが
景気が良ければ席が増えるし悪ければ減るだろう
割れるとかヒビが入るような車は日本車以外だろ
中国車とかクソそうな感じ
シベリアでも住んでんのか？
お湯かけたら30秒w
それだとフロントガラス割れちゃうから30分エンジンかけて待った方がいいよ
事故とか飛び石じゃないと割れた所見た事無いな
お湯で割れるとこ見てみたいわw
マイナス何十度とかで沸騰したお湯なら割れるのかね
暖機しながらシュッシュっと吹きかけてCDケースとかでシャカシャカ
埼玉程度での凍結ならフロントガラス全面30秒もかからずスッキリ
まあエリアによって凍結の度合いが全然違うから
やり方一律で語っても意味ないよな
あんなん適当な濃度のアルコール水をスプレーに入れて自作すればコスパ良いぞ
旧型のボロ車でもかなりやってるけど
・屋根シャッター付きの車庫に車を入れる