このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
236
1017.8
2361017.8
ニュース速報+670730.7
670730.7
ニュース速報+120701.4
120701.4
ニュース速報+147552.5
147552.5
ニュース速報+97535.6
97535.6
ニュース速報+112454.4
112454.4
ニュース速報+159433.2
159433.2
ニュース速報+94409.5
94409.5
ニュース速報+487402.7
487402.7
ニュース速報+69386.5
69386.5もっと見る
＜最初は輸入ピアノの修理↓楽器関係作る＞
＜ピアノの修理で木工のノウハウが溜（た）まる↓家具を作る＞
＜戦時中に軍から『家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ』といわれて戦闘機のプロペラ作る↓ついでにエンジンも作る＞
＜エンジン作ったから↓バイクも作る＞
ヤマハ発動機は10月上旬、動画投稿サイト「ユーチューブ」に「ヤマハのコピペは本当！？」と題した動画をアップ。こうした記述の真偽を明らかにした。
見せた「公式の本気」
動画によると、創業者の山葉寅楠（やまはとらくす）（1851～1916年）は、浜松市で医療機器の修理技師をしていた1887年、小学校のオルガン修理を頼まれた際に「自分でも作れるのでは」と思い、自作に挑戦。調律に必要な「音さ」を三つ重ねた形は、同社のシンボルマークになっている。
さらに山葉は「オルガンやピアノの製造には木工技術が必要」と考え、横浜市の家具工場の設備を買い取り、「ピアノのついで」に家具製作に着手。蓄積した木工技術を生かして1921年に航空機の木製プロペラを作り、その後、金属製プロペラの製造にも成功した。
ただし「エンジンを作った」という事実はなかった。実際には、終戦後の52年にGHQ（連合国軍総司令部）に接収されていた工作機械が返還され、「二輪車が娯楽用品として使われる時代が来る」と見越して、バイクづくりに挑戦したのだという。一部に誤りはあるが、コピペの内容はおおむね正しかった。
詳しくはこちら
https://mainichi.jp/articles/20231117/k00/00m/040/257000c
ヤマハは燃費がイマイチだった
ベトナム戦争始まったから米兵が持って行けるギター作りました
ヤマハが関わると敗戦w
ヤマハの船外機も50年前は開発途上国並みだったけど
今では世界シェア1番だよ
YAMAHAのピアノはすでにヨーロッパで知名度が高かったため
観客の多くは「ピアノのYAMAHAがスポンサーをしているどこかのバイク」と勘違いする人が多かったらしい
へぇーへぇーへぇー(´・∀・｀)
苗字的には
番頭さんが乗っ取って世襲したけどアホ息子。
ダイキンが大阪城の砲兵工廠やったとかは京橋空襲の反戦教育でやられるから大阪市民は知ってるやろ。
有名じゃん