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【日本航空】JAL「777-200ER」20年の歴史に幕 JAL国内線仕様機から「777」消滅 近年”コスパ最強席”でも話題にアーカイブ

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2.
ユーザー
U4iB1
名機がまた消える
3.
ユーザー
mAPHL
ボーイングからエアバスに代わっていくんだよね
4.
ユーザー
NEqxn
トリプル7
5.
ユーザー
KIZQQ
学生時代、全日空が羽田、千歳間に飛ばしていた機体に乗ったわ。まだ日航が運用していない頃だな
普通に747も現役で新機体も運用されていた頃だ
当時、付き合っていた彼女に777に乗ったと自慢してやったら、パチンコの話をしていると勘違いされたわ。反応も薄かった
6.
ユーザー
WOlAF
777は桜田淳子だっけ?
7.
ユーザー
GmpKM
やっぱりエンジン音は、サーブのプロペラ機が最高だと思う。
8.
ユーザー
yAEAM
乗りそこねた
9.
ユーザー
BV0a5
737最新型でボーイングが盛大にやらかしたからエアバスに移行してるのか
10.
ユーザー
CGBB7
ボーイングは操縦がめんどくさい
11.
ユーザー
O5Tjj
日本国内みたいな短・中距離用の777って無いのか?

長距離用を改造したほうが安価なのかな
12.
ユーザー
O5Tjj
JALをエアバスにして、自衛隊の航空機をボーイングにするのかね

日本の政府の考えとしては
13.
ユーザー
7CX4b
20年なのか、たった
30年くらいだと思ったら
14.
ユーザー
Rz0zZ
でも二流航空会社に売り飛ばしてあと20年は使うんでしょ
15.
ユーザー
Nt9Df
世界の格安航空会社(LCC)がこういうのを中古で買って事故るまで使い倒すのだろう
日本のLCCはリース機を使うのでいつも結構新しい機体なのでまさにコスパ最高だが
ジェットスターやピーチの登場時は990円とかの激安セール便なのに機体はマッサラで本当に快適だった
あの頃は嫌というほど北海道や沖縄に行ったのを思い出す。(美ら海水族館や円山動物園の年間パス持ってたw)
16.
ユーザー
u3G5O
エアポート76見ました
17.
ユーザー
vBlJh
以前、レジバイトしてた時
客の会計が777円だったので
速攻で釣銭333円出して客に渡した
俺の暗算能力の高さに客は目を丸くしてたよ
18.
ユーザー
ArClK
JALは解散しろ
19.
ユーザー
emCsw
>>15
()にする必要あるか?
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