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【車】なぜ? 停止線の手前で「止まる人」存在? あえてスペースを空ける理由に賛否!? 実は良い行為だった?アーカイブ

1.
ユーザー
???
なぜ停止線の手前で止まるのか?
クルマを運転していると信号のある交差点や一時停止標識のある場所などに設置される停止線。

SNSなどでも度々、停止線に関する話題が投稿されます。その中には場所や状況に応じて「停止線よりも手前で止まる」という声を聞きますが、どのような理由があるのでしょうか。

停止線の設置場所は「交通規制基準」に沿って「法令により停止する場所」として定められています。

例えば、横断歩道では「1mから5m手前」となっており、このような曖昧な表現が用いられる背景には、

(続きは以下URLから)
https://kuruma-news.jp/post/709797
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最新の50件
2.
ユーザー
ASmvf
空けるスペースにもよる
3.
ユーザー
WaZYN
感知式信号だと感知されずに長蛇の車列
4.
ユーザー
vo5I8
停止線が見える位置で停止しないと、トラックやバスにぶつけられます。
5.
ユーザー
psXTF
普通そうじゃん
6.
ユーザー
I2T02
横並びしたく無いからとか>>1の理由は分かるとして、片側2車線の広い交差点で停止線から4台分空ける奴とかどういう理由かね(´・ω・`)
7.
ユーザー
DMITC
右からバスが曲がって来る狭めの交差点なら少し空けるなぁ
8.
ユーザー
HdYCm
>>3
あるあるw
小道で左折車に配慮して
脇に寄って感応しないとか
9.
ユーザー
yqEZR
意味がわからん
停止線の手前で止まるのは普通だろ
めっちゃスペース開けるってこと?
10.
ユーザー
ETfKT
停止線=前輪の位置だとアウトだからな。
こういう下手くそ多いけど、大型車が曲がって来れんのだわ。
11.
ユーザー
mvPjc
追突されても歩行者ひかないように多少は余裕持つ時あるな
12.
ユーザー
odzbr
右折レーンとかは左折して入ってくる大型車への配慮として空ける時はあるかな
基本は空けなくても曲がれるようには作ってあるけど
13.
ユーザー
bKv4a
え?手前で止まるものじゃないの?何のための停止線?
14.
ユーザー
MTs2G
初めての道だとたまにヘマしてまう
すまんな
15.
ユーザー
EbP4g
夜の雨の日だったんだろ。俺もたまにどえらいところで止まる
16.
ユーザー
odzbr
>>15
塗装薄くなってて雨と街灯で反射しまくると本気でわかんない時あるよな
17.
ユーザー
FbYj5
右折レーンでは、停止線手前で止まるのは普通だろ
停止線越えて停止したたら、牽引車つけたフルトレーラー21メートルが回れなくなると滅茶苦茶メンドクサイことになる。
18.
ユーザー
yypFa
トラックだと自転車が邪魔時の方が多い
19.
ユーザー
MmO4T
停止線でぴったり止まるのは教習所で習うだろ
俺はこれでハンコを貰えなかった事がある
20.
ユーザー
TyTER
だいたい色々考慮した上で停止線引いてんだからそこで止まりゃいい
余計なマナーは混乱を招く
21.
ユーザー
6RXbq
>>12
それはあるな
22.
ユーザー
y63k8
>>5
お前の常識は他人の非常識
23.
ユーザー
a2WnE
停止線手前が正解じゃないの?自転車の法令変わった時自動車の位置無視して
自転車に違反点出してた画像出回ってたじゃん
24.
ユーザー
0sXcc
よくはないやろ
後続車は止まると思ってないからぶつかる
前ぶつかりかけたわ
25.
ユーザー
ww4HI
右折車線とかだと、隣の運転手の顔が見えない位置に止まるあの
26.
ユーザー
dDf9N
仕事で年間6万キロを20年ちょっと続けたが、止まれの標識では停止線で1度、道路に出るときに1度、2回止まるのを当たり前に習慣化したほうが良いね
アホな自転車が左側から突っ込んで来ることが何度かあった
自転車は右側走っちゃいけないんだが、当てられたらこちらが損するだけ
27.
ユーザー
9yqeB
>>24
車間距離開けてないヘタクソさん発見
28.
ユーザー
gKA3n
>>5
ほとんどの奴はスルーしてるだろ
29.
ユーザー
PrSiK
近所界隈は老人が多くて普段から徐行することが多いな
一時停止しないと歩道から自転車が出てきたりするから必ず止まってからチョイとずつ鼻先を出す
みんな気を使ってるみたい
横断歩道で自転車を乗ったまま待ってても、みんな必ず止まって行かせる
30.
ユーザー
ESe99
トラックの左折してくる道路では停止線はめちゃくちゃ手前にある。

アホが知らずに前に突っ込んで、どやされてるな
31.
ユーザー
Rt5hd
>>1
ハイゼット持ちの雪国住みのワイ
これ前が下がってくるかもって車間開けてるんじゃなくて
坂道発進で登れない可能性あるから下で待ってるだけやぞw
32.
ユーザー
FhfGv
一時停止で止まらず徐行で本線へ入り込んでくるアホの多さに辟易する
33.
ユーザー
lD3Kz
単なる下手くそで車両感覚掴めてないのが多いだろ。
34.
ユーザー
0QqzU
車は普通に手前で止まってる。
問題は自転車だよ。平気で横断者を妨害しているし、車からも邪魔なくらい出てるやつもいる。
35.
ユーザー
x2c8y
>>4
そうです、計算尽くされてるのです。
36.
ユーザー
17dCS
車の先っぽの位置が分かってないからだろ。ボンネットに合わせてるとか。要は運転が下手なやつ。
37.
ユーザー
248TE
10代20代が運転なのはしゃーないけどな
38.
ユーザー
zzvbY
これができない、理解できない奴はいつまでも運転下手なままだと思うわ
見えてない物を見ることができる奴と目の前のことでしか物事が判断できない奴の差
39.
ユーザー
b2FV6
停止線超えて停めるヤツの特集しろよ
40.
ユーザー
PrVZm
あれ?なるべく停まるようにするんでしょ?
判断が微妙なときに停まって、ちょこっとズレるときあるけど
41.
ユーザー
mfD1z
空けてると後ろからクラクション鳴らされるしな
でも詰めると横から来てクラクション鳴らされる
42.
ユーザー
7Av5V
停止線ごときでイライラしてたら事故るぞw
43.
ユーザー
kG1Cl
普通は停止線ぴったりで停まる
トレーラーとか運転技術低い運転手が曲がれなさそうだなと思った時だけ空ける
44.
ユーザー
uquIr
停止線の数メートル手前に橋の継ぎ目があるとこがあって
よく継ぎ目で止まってる車がいる
45.
ユーザー
AUJFo
必ず停止車線をかなりはみ出して停まる迷惑なバカがいるな
お巡りはこう言う迷惑なバカを取り締まれよ
46.
ユーザー
ZzBSy
いや、殆どの場合停止線で止まっていても相手は曲がれる。
第一大型が曲がれないような道路入ってくるなよ。
どうしてもと言うなら行政に停止線下げてもらえよ。
先が見えてないのはどっちだよw
47.
ユーザー
ndqK0
スレ見ててもどこで止まれって言ってるのかわかんねえよw
48.
ユーザー
Xrdxu
停止線のどこで止まろうが別に大した問題じゃないけど、交差点手前に横道や駐車場出入り口があったらそこは空けとけこれができてない奴は本当に迷惑
女やジジイに多い
49.
ユーザー
YC3FC
脇道や店舗から幹線道路に出ようとして歩道や横断歩道塞ぐのやめろよ
50.
ユーザー
ndqK0
>>48
たぶんそれを勘違いして先頭なのに停止線まで行かないヤツがいるんだよ
先頭埋めても入れるスペースあるのに
51.
ユーザー
ndqK0
だいたい交差点近くの駐車場からすぐ出ようというのがおかしいだろ
待ってるヤツいるなら入れてやるから次の機会待てよ
52.
ユーザー
zzvbY
>>47
ケースバイケース
特に問題なければ停止線で普通に停まるけど左折してくる車が入ってくるのに問題あるようなら少し後ろで停まる
俺は大型乗りだから自分が通る場所は大型トラックも通るものだとしてそれを想定して停まる
53.
ユーザー
YC3FC
脇から道に入ろうとして歩道塞いでるやついる時に
歩行者として遭遇したら、「頭悪いの君?目ついてんの?」を顔で表現して下がらせている
54.
ユーザー
2rs07
停止線の手前で止まるのは当たり前
誰がこの記事書いたか知らないが、書いた奴って馬鹿なの?もっとわかりやすく書け
55.
ユーザー
ndqK0
ケースバイケースって難しいからな
上手い人はなるほどというところで止まってて見てもわかるが、下手くそだとなんでそこにいるのかわからない
停止線のケースもたぶん下手くそのケースバイケース
56.
ユーザー
wew1d
いや、停止線で止まって曲がりきれない車は
通行不可にしろよw
57.
ユーザー
z5N3z
停止線の10~20メートル手前に止める人や信号待ちで前の車と10メートルも開ける人って単純に下手なだけ?
58.
ユーザー
wew1d
まあ別に車のは別に気にしないが
歩行者の横断歩道青待ちで
一歩車道に出て待ってる歩行者

バカじゃないのかって思うわ
その一歩前に何の意味があるんだよ
59.
ユーザー
KqRc4
そんな奴いねーだろ、どこの田舎だよ
60.
ユーザー
3vyIC
雪道なら安全第一よ
61.
ユーザー
1lzuy
>>53
からの、自転車が車道に瞬間移動して来るから更にタチが悪い
62.
ユーザー
Au00I
車高低くでフロントが長い車だから停止線がギリギリ見えるとこで停めても何mか手前になってるわ
63.
ユーザー
emjKc
あれってガイジかブレーキアシストのどっちかだろ
64.
ユーザー
3Eniq
少しでも前出たら捕まえる警察官もいるからな
65.
ユーザー
17dCS
右折で真ん中まで出ないやつも頭悪いんだろうな。
66.
ユーザー
EHWiO
たまに車両1台分位無意味に開けている車を見るが、その是非の話なのかな。
67.
ユーザー
griRJ
信号待ちの時、前あけて停まってから
信号が変わるまでの間にジリジリ動くやつがウザい
そのくせ信号変わったら出遅れるから
最高にウザい
68.
ユーザー
I7PTB
大型が曲がってくることが想定される場所では十分なスペースを開けておく もちろん感知式のところではセンサー反応するまで進むけどね
69.
ユーザー
VeKFj
横の車線の奴が前が空いているのに真横に止めるのは何なの キモっ
70.
ユーザー
DgSW8
いやこれは普通だろ
停止線の上で止まるのはライン超えてるやん
71.
ユーザー
RG9HN
踏切はガッツリ前で一時停止してる
去年ギリギリで止まって通過中に警報鳴り出して切符切られたからw
余裕を持って判断出来るように手前で止まってスロースタート
72.
ユーザー
Xrdxu
>>65
真ん中まで出れば後続車がスムーズにすり抜けできるのにとうせんぼするアホがいるんだよな
73.
ユーザー
88T9A
>>66
そうなんじゃない?

自分は停止線ギリギリに停めるよう習ったし、サイドミラーの下端がラインにかかるようにすると丁度良いと習ったのでそのようにしているが?

最近はほぼ一台分ほど手前で停める車が目立つ。
車高が高いミニバンタイプが増えたからかと思っていたが。
74.
ユーザー
h0wMm
>>65
逆に対向右折車線まで突っ込む馬鹿もいる
75.
ユーザー
emjKc
>>73
ミニバン乗りは大抵下手くそだし女も多いしな
76.
ユーザー
XrHjM
信号右折待ちでは出過ぎないほうが良いよ
特にハンドルを右に切るまでの位置はアカン
後ろから突っ込まれると、反対車線に飛び出して死ねる
しかも自分過失責任になる
77.
ユーザー
3Kli8
超えるよりはいいだろ
余程手前でもなければ
78.
ユーザー
FrEZk
>>10
停止線に前輪止めてたら
上級者過ぎるだろう、、、
79.
ユーザー
S0HaQ
>>32
ホンマこれ
80.
ユーザー
K0Lnm
合法的にフライングスタートしてスムースに加速できる
81.
ユーザー
AdIK0
前に出てる奴の方がヤバいよな。2台目だったから注意してちょっと後ろで信号待ちしてたら、
案の定トラックが曲がってきてバックしてやんの。想像力0かよw
82.
ユーザー
sgLp7
田舎だとセンサーに感知されるまでは前に出るけど
大型のトラックとかバスのためにあまり前には行かないよね
83.
ユーザー
EHWiO
>>73
確かに多いよな。異常に下手くそなのか意図があるのかイマイチ分からない。
84.
ユーザー
SWz5M
>>66
原チャリ多い都市だと普通に空けるかな
原チャリ何周りこんてくるから初めから開けてる

二段階右折がレーンが多かったこそ頃に、原付用停止線が車用の萌にもういっぽんあった頃の名残りかもしれない
85.
ユーザー
EStUm
目線とサイドミラーの延長で止まると、だいたい停止線手前1メートル
86.
ユーザー
xjV6h
信号の無い横断歩道の停止線でその先に有る交差点の赤信号て止まってるヤツが良く居る
87.
ユーザー
VwJLa
知ったことかよ
大型車のことなんかどうでもいい
88.
ユーザー
OvQg0
単に車両感覚が無い
89.
ユーザー
smIy0
>>3
歩行者も車両もいないのに感知してる信号ってなんなんですかね?
90.
ユーザー
HfqEW
センサーで車体を感知して信号が青になるところで、これをやると、いつまでたっても信号赤のまま
さすがに本人も停止線へ近づく
91.
ユーザー
WUYsi
意味がわからんな
停止線の前で止まらなければ違反だろう
92.
ユーザー
Kut6M
フロントカメラもあると便利
93.
ユーザー
lZXjK
>>81
そういうバカでも免許が取れる日本って素晴らしいな
94.
ユーザー
Kut6M
2メートルは誤差
95.
ユーザー
Kut6M
黄色を軽く見ると失敗する
96.
ユーザー
kkNGh
>>91
日本の道路って狭いし、停止線も丁度良い所に引けない箇所もあるんだよ
でも停止線はどこかに引かなきゃいけないし、ある程度適当な所に警察とか道路作る方も決めてんだろう
アスペみたいな考えはよした方がいいよ
97.
ユーザー
GmpKM
真夜中に停止線の手前で充分にマージンを取ったつもりが、見た事もない超大型トラックが左折出来ず更に下がった。
98.
ユーザー
h9SEk
考えたんだが、道路が狭いのに停止線を後ろに出来ない理由がひとつある
黄色信号になった時に停止線の場所が遠いと、交差点に入った時にはすでに赤信号で事故の確率が高くなる
だから停止線は後ろには出来ないわな
99.
ユーザー
cRMzY
停止しない馬鹿よりはマシだな!
100.
ユーザー
iQ9r8
煽り気味で後方にくっついてくるレクサスとかがいたらケンカ売る意味でやったりはするよね
101.
ユーザー
ohTMg
ふ~んそうなんだ
赤信号停止線手前10mくらい開けて止まってるからなんだろうとは思ったけど
左側から抜いて停止線前で止めちゃった
102.
ユーザー
8lSJe
繁華街や駅前のビル基礎工事でトレーラーで色々搬入するけれど左折はほぼ無理だなルートを検討して右折で入ろうにも案外手こずる。自分が自家用車の時はバイクの分だけ手前で停止してるわ
103.
ユーザー
rsB8P
>>101
お前はそのうち人を轢くわ
停止している車を追い越し、しかも左て、バカかよ
104.
ユーザー
cB3Fa
>>103
10mも開けてるなら信号交差点手前の右折だろ。
オレも前出るな。
105.
ユーザー
IIFcv
トラックとかが左折して入りにくそうなとこはスペース空けてるな
106.
ユーザー
sse2g
>>104
抜かしてる途中で相手が前進して接触したらお前の方が悪くなるよ
それ狙いかもしれないね
107.
ユーザー
rsB8P
>>104
もういっかい運転免許試験受けろ
右折レーンでもない車線で車が停止した場合、後方の車は追い越してはならないって規則知らんのかよ
前方に認知症の老人やカルガモ親子が横断中かもしれんだろ
108.
ユーザー
mOTq7
>>78
はっはっは
茨城では停止線に後輪を合わせてた。
最近は見なくなったがな。
109.
ユーザー
6Wy59
>>89
時差式か
他の信号との連動型
手動でバラバラのタイミングで信号変わると渋滞の元になるので、近くの信号と連動してるものは多い
110.
ユーザー
VbPkI
トレーラーとかクソでかいのが曲がってこようとしてるの見たらそりゃ手前で止めるだろ。
111.
ユーザー
cy47J
これ疑問におもったけど納得行く回答が得られなかった奴だ
片側二車線の左車線で停止線から距離空けて停める
左の道から出てくる車がショートカットしたとして左車線をショートカットしないだろ
停止線を気にするなら右車線だ
あと、そんなショートカットするのは下手くそ
112.
ユーザー
Rsr97
赤になりそうな交差点に差し掛かる時に、左折待機の大型車が見えたら停止線から余裕持って止まるな。トレーラーとかすごい技術で曲がるから感心するね思わず拍手しちゃうw
113.
ユーザー
KkYf5
もう少し前に詰めてくれれば右折レーンに入れるのにって思うことはある
マナーの悪い奴はセンターオーバーして抜いて行くけどそれはしたくない
114.
ユーザー
Fz09o
デカい車が曲がれる位置が停止線なんだから、それ以上開けるなよ
115.
ユーザー
Nba1M
>>13
一台分とか2台分とか開けて止まってる奴のことだろ。
狭い交差点の右折レーンとか何らかの施設の出口が横にあるとかの明らかな理由がないにも関わらずね
116.
ユーザー
Nba1M
>>67
わかるー
117.
ユーザー
kFlzF
>>107
>前方に認知症の老人やカルガモ親子が横断中かもしれんだろ
アンタは追い抜くとき確認しないんだねww
118.
ユーザー
rsB8P
>>117
自分はそもそも何かあるんだろうと追い越さないけど?
追い越そうとするアンタこそ、そもそも違反だと気づかなかったんだろ?
おまえこそ気を付けろや
119.
ユーザー
xDnl6
>>75 それでも大型で左折していくときに気を遣ってなにかしようとしてくれる女は気が利くわ つらっとこいて停止線越えてるくせに黙ってる野郎とか男としてまずカッコ悪い
120.
ユーザー
lU2Vp
大型のために右折レーンの停止線のかなり手前で止まってあげる
121.
ユーザー
uKbXN
前を開けて止まってるヤツは迷惑だから追い抜くのが当然だろ
122.
ユーザー
JNUiS
>>78
世の中、その上級者だらけなんよ。
┐(´д`)┌
123.
ユーザー
EMbmT
>>121
そういう性格だと、おまえは人轢いて殺すよ、そのうち
124.
ユーザー
tuNzK
>>120
大型でも曲がれるように計算されて停止線は引かれている
125.
ユーザー
sgoAZ
>>124
まあ無いことはないけど稀だね。
その稀のためにどこでも前を開けるバカ運転手が多い。
大型だって外に膨らめばほとんど曲がれるけどボ~~っとしてるから曲がってから気づいてハマることになる。
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