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地元民しか読めない難読路線
舎人親王「」
教養ないにもほどかあるぞ
そら地元民しか乗らない
第三セクターにしておけば良かったのに
路線周囲は住宅しかないからしかたないよね
脳みそにウジ虫湧いてんぞ、お前
舎人ライナーを3セクにして人件費を抑えるべきだね
イベントってどこでなにするよ？
住民増えて税収が上がってればいいんじゃん
ゴミ野郎どもがw
高校レベルの日本史や古文の知識があれば誰でも読める
生活保護は乗車無料。
高齢者で住民税非課税は１０００円で年間乗り放題なんだから、
赤字になるに決まってるだろ。
中量輸送の新交通システムにしたが
それが裏目に出た形だなあ
しゃじ……舎人。
しゃじんライナーじゃなかったのか…
年間30回無料とかに改めるべきだな
無駄に加熱なうだろうから
赤字でいいだろ
建設費を償還したあとに
累積債務を返済すればいいだけ
巨人ライナーでしょ？私も思った。
観たばっかりだもん…
これ東京人以外は殆ど読めないから
>>44
しゃちくライナー
沿線がコーランが聴こえる様に成るだけだ。マトモな日本人は乗らなくなる
足立区民が立ち上がるのか？荒川区民はどうした？
伸ばした先も首都圏住宅街だから更に状況が悪化するだけでは？
強風時には運行止まるし、地震にも弱いし、あそこはバスだけでよかった。
アホなの？
走れば走っただけ赤字じゃん
しののめしかわからん
舎人がとねりという知識は教科書からギリギリ覚えてたけどこの路線が出来るまで地名になってるのは知らんかったわ
それな
住民税払わず、乗車料金も払わないとかやばいな
舎人公園という結構大きな公園がある
後、普通の電車に比べて車両が小さかった気がする。
気のせいかもしれないけど。
碑文谷、油面
赤字でもリストラしないのか
しゃじん、じゅうにしゃ、きゅうひんぶつ、ひゃくそうえん、とううん
余裕だ
これは道路側に許認可権がある新交通システムを使ったため
じゅうにそうは東京人でも読めない
読める？
これが新交通システムの宿命なんだよなぁ。
採算取れるぐらいの流量あるんなら鉄軌道にするわな。
東雲なの
モノリスバレー、オイルレベル
天下りのための特殊法人や外郭団体がビッシリ貼り付いてるからね。
日本一？
じゃあ混雑し過ぎて乗客が乗れずにホームに置き去りにされる
鹿児島市電は一体何番目だと言うんだね？
ただし、車体の軽量化に成功してごく一部以外全ロングシート化（330・320）されたものの、全然足りない
これが民営や3セクなら今頃千葉急行電鉄みたいになっているよ
新交通システムにすると道路財源のほうで予算捻出できるのと土地収容を少なくして極力個人宅や別名義の土地を買収で金出さずに済ます為。
あと過去新規地下鉄の構想もあったが共⚪︎党の新規地下鉄路線反対運動もあったので舎人ライナーは新交通システムを採用された経緯もある。
１ 召使い。家来。家人 (けにん) 。
２ 「とねり（舎人）」を音読みにした語。