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初代クラウンが発売してから67年目となる2022年7月に16代目となったクラウン。 クラウンはこれまでセダンを基本に、クーペ、ワゴン、バン、ピックアップなど様々な派生したボディタイプを設定してきました。
（続きは以下URLから）
https://news.livedoor.com/article/detail/25281118/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/d/dd289_1730_22889d2f_8a5b6b85.jpg
そんなクラウンなど不要論
レクサスと変わらんな
燃料電池は、水素と酸素が反応し、
水に変化する過程で電気を発生させる装置です。
原理的には 「水の電気分解の逆で発電する」 のです。
￣￣￣￣￣￣)ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧__∧
( ´∀`) これ、豆知識！
/
FCV(燃料電池自動車)は、燃料電池で水素と酸素の化学反応に
よって発電した電気エネルギーを使って、モーターを回して走る自動車です。
ガソリン内燃機関自動車が、ガソリンスタンドで燃料を補給する
ように、燃料電池自動車は水素ステーションで燃料となる水素を補給します。
水素を直接燃料として使用する直接水素方式の
FCVの場合、走行時に発生するのは水蒸気のみです。
大気汚染の原因となる二酸化炭素（CO2）や窒素酸化物（NOx）、
炭化水素（HC）、一酸化炭素（CO）、浮遊粒子状物質（PM）は、全く排出されません。
また、ベンゼンやアルデヒドなどの有害大気汚染物質の排出もありません。
近年のイメージ迷走ピンクだし それもいつだって話でw
ヒュンダイのパクリかよw
だせぇｗ
てか自社のミニバンとプリウスがクラウンの市場を潰して来たのに今更そんな事言われてもなあ
まあアキオの最後ッ屁がスポーツセダンだと分かりやす過ぎるって意味ではこっちの方が面白いが
ビッグラベリング自己紹介定期
クラウンじゃねえ
第一印象は俺もそれだった
イメチェンしたいのか知らんけどおっさんくささが足りねぇｗ
んであの軽並みの内装をまともに仕上げたら200万くらい掛かるだろうから円安
も合わせて730万はまあ妥当な設定か
まあ今時セダンの後部座席に期待してる人間とか絶滅危惧種だと思うがｗ
みんな何飼ってんだ？
86よる売れると思う
なあぜなあぜ？
バカ売れだろう
振り回して良し
ローライダーも良し
ソロキャンに良し
クラウンピックアップは売れる
FCVはタクシー向きだと思うのだが
これクラウンなのｗ
いや
そもそもクラウン廃番やなかったの？
慌ててゼロクラ買った人達いるんじゃないの？
現行のよりゼロクラのほうが
クラウンらしいと思うけどね
SUVセンチュリーやぞ、寺ナンバーで走ってたよ
あのオッサンは後より運転席が好きな変わり者やからな
瀟洒なスライドドアから颯爽に登場すると思いきや運転席から出てくるw
中の広さが同じなら燃費の良い方が使い勝手がよ。
クラウンが廃盤じゃなく、セダンのクラウンを作るのを一旦止めるって話だったな
石油資源開発の社宅に住んでたけど
車を持ってる人は少なかった
数名、軽自動車は持ってる人がいたけど
後席は小学生でも狭いくらいだった
普通車なんて夢の時代だったな
時代によるけど、2013年くらいから明らかに高くなっている
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17357350
初めて買った車が中古のマツダシャンテ
2サイクルの軽自動車
父親が40代の頃
新しくでるハイエースがそれになるんちゃうん
マツダデミオで13年乗りました
その次がシャレード
60歳で亡くなったんでシャレードは自分が貰ました
エアコンやパワーウインドやカーステレオやパワステなんて付いてなくて
４速マニュアルでしたね
デミオはいい車
LSじゃなくてこっち買えばよかった。失敗した。
グランエースって名前はどうだろうね、年寄りの中でトヨエースとか何とかエースって系統は商用車の
イメージだから「カローラ豪華にしてやったぞほら1000万出せ」的な抵抗が有る気がする
セダン派の年寄りに3台アルファード買わせて半分ヨタの営業みたいになってる俺を信じてくれ
奴等はバイアスの怪物だがアルファードとエルグラの後部座席の良さだけはかなり浸透して来てる
センチュリーくらいしかないだろもう
通販で買うの？
パナメーラが出た時に
「まさかこの糞が詰まった便秘の下腹みたいな気持ち悪いルーフラインが流行らないでくれよ」
と誰もが思ったもんだけど悪い予感って大体的中するのよね
バカは今のスカイライン乗り
どこがいいのか解らない
昔のクラウンとスカイライン
は良かったよ。Zもね。
ブタケツローレルは最高
>>5
君が買うと車の価値が下がるから
買えない値段にしてる
2000万円のハイエースだよな
かつてはグリルのデカいクルマの代表格だったのに
アルベルに譲ったか
セダンこそ見栄っ張りマウントの権化みたいなもんだからな
前後に無駄に長い、荷物乗らない、視界も悪い
軽自動車よりも実用性がない
おじいちゃん、時代はいつも変わるものなの(´・ω・｀)
じゃあ名前も変えろっての。
アゴグリルでよし
年収超えた車買う奴って何考えてるの？
投資してたら余裕で買えるでしょ？(煽り)
外車と価格帯が被ってるからどうなんだろ？
トヨタ愛に懸けたのかな
今までの高級セダンと一線を画しててインパクトはあったよ