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重大事故が相次いでいることが理由。
同社は今月、ホンダと協力して２０２６年から東京都内でサービスを始めると明らかにしていた。
ＧＭクルーズの自動運転タクシーは、同州サンフランシスコのほか、テキサス州オースティン、同ヒューストン、アリゾナ州フェニックスの４都市の一部地域で運行されている。
米メディアによると、サンフランシスコでは最近、歩行者や消防車両を巻き込む事故が複数発生していた。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023102500201&g=int
80歳の白ナンバーは運転するな
誰もいない車に乗れるからこっちに乗るわ
一般道路は無理だろ
解決してよ切実
安全な自動運転は不可能だと思うわ
左折で大通りに出て一つ目の信号までに右折レーンに行ける？
無人タクシーの紹介動画では不自然にガラガラだったけど現実では無理でしょ
あのねえ
道路には自動車だけが走ってるんじゃ無いんだよ
紹介動画なんかテスラのそれを代表に作り物ばかりさ
信じる奴は統一にも騙されるぐらいの知能なのだろうよｗ
テレビもテレビでいい加減で
目の不自由なアメリカ人も自動運転タクシーを使ますとかの取材があったが
そのオバサンは明らかに目が見えてたｗ
自称自動運転カーが交通ルールを守らない＆守れないから
>>1の事態になってるんだがｗ
そうじゃ無い問題には無力だからな。
道路交通法改正して
たとえ歩行者でも
自動運転の公共交通機関の妨害したら
厳罰に処するようにするべき
都心でそれやったら歩行者が身動き取れなくなって
歩道がパンクするぞ
車なんか出来るわけないやん
アメリカ人の命は守らないといけない命だけど
ジャップが自動運転のせいで何人死んでも
しょせんは大した問題じゃないからな
医療の発展もそうやったしな
いきなり自動車をロボットみたいにするんは進みすぎや
自動運転車両の事故は10：0で
ひかれた人間側の責任にすればいいって
これ主要駅周辺だけでもやれば人輸送の革命になるんやけどね
遥かに自動運転しやすい電車も出来てない自動運転が車で普及するか？
どっちが悪いかと言うと
電車に轢かれるのと同じだよね
自動運転の前を横切るなよ
それと自称自動運転カーの乗客が死んでも
乗客の責任が100%にしないとなｗ
GMはアメリカの主要な交通研究センターであるミシガン大学交通研究所およびバージニア工科大学交通研究所と協力して、都市環境における人間の運転パフォーマンスを測定する研究を実施しました。
研究に使用されたデータは、ミシガン大学交通研究所とバージニア工科大学交通研究所が2016年～2018年にかけて、GM傘下のカーシェアリングサービスであるMavenの車や、その他研究に同意した一部のドライバーから取得したものです。走行データの対象範囲は一部の高速道路を除くサンフランシスコ全域で、合計の走行距離は561万1765マイル(約900km)にのぼります。
総走行距離を走行中に発生した事故件数で割ると、人間のドライバーは1万5414マイル(約2万5000km)に1回の割合で事故を起こしていることが判明。これは、100万マイル(約160万km)あたり64.9回の事故を起こしている計算になります。
テスラも散々やらかしてるし
あれ邪魔だぞ
本田技研工業株式会社
https://www.youtube.com/watch?v=l-f7R9CiyCo
これ（自動運転）が路面電車だよ
人間に対しては寛容だが機械に対しては不寛容だからな
機械の方が事故少ないのになぜか機械の方が危険だと思うからな
道交法厳守の機械じゃ思考停止して1メートルも進めないだろ
動かないんだからそりゃ安全だわなw
人間がやらかす失敗を機械はしないかもしれないが
人間ならあり得ない事故が許容できる程度まで収束するという保証は無い。
レベル5には永遠に辿り着かないかもしれない。
自動運転で事故起きたらおまえらのせいだからな
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231026/amp/k10014237871000.html