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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【筑波大学研究】高齢運転者の事故リスクは若年者より低いアーカイブ

1.
ユーザー
???
高齢運転者には運転免許更新時に高齢者講習と認知機能検査が義務付けられるとともに、免許返納が奨励されている。

運転をやめれば事故を起こすリスクはなくなるが、移動手段が限られることで生活に支障を来し、健康を損なう恐れがある。そのため、高齢運転者対策は事故を起こすリスクと健康を損なうリスク双方に配慮しなければならない。

筑波大学医学医療系教授の市川政雄氏らは全国で発生した交通事故のデータを基に、高齢運転者が事故を起こすリスクについて検討。

事故リスクは中年期以降、高齢になるにつれて高くなるが、若年運転者と比べると低いことが分かったとJ Epidemiol（2023年10月7日オンライン版）に報告した。

https://medical-tribune.co.jp/news/2023/1023558810/

日本における高齢ドライバーの過失による自動車衝突のリスクを再考する
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/37813621/
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2.
ユーザー
0Y0Kv
免許取り立て20の保険料はクソ高いらしいな。
3.
ユーザー
eOROO
> 事故リスクは中年期以降、高齢になるにつれて高くなるが、若年運転者と比べると低いことが分かったとJ
これ、普通に考えれば分かることじゃね？
4.
ユーザー
9mQcq
無差別車両暴走テロは突出して高齢者テロドライバー
5.
ユーザー
6tKx4
チャリンコロケットの方が怖い、交通規則無視してるから。
6.
ユーザー
6tKx4
若年層の事故は大事故になる、
7.
ユーザー
ogwlB
僕一番ガンダムを上手く使えるんだ
8.
ユーザー
Ao2C5
大事故になる可能性のある逆走とかあるからなぁ。
運転は相手が避けてくれてることもあるから実態とは違う。
年齢よりも地道な作業を継続してできる性格かどうかだろうな。
9.
ユーザー
JDEkC
>>6
飯塚、ハイ論破
10.
ユーザー
w4IAa
ジジイやババアに轢かれて死ぬのは嫌
11.
ユーザー
ous9Q
若年層は償える時間が存在するが高齢者には無い。
12.
ユーザー
PpNR4
そもそもネット、スマホ世代の若者は車乗らないから
13.
ユーザー
E1OIh
まぁ免許とりたての時はカーブ進入時にアクセル踏んでたからな
仕方ない
14.
ユーザー
7Gzk7
老人の起こした事故だと、妻と娘を殺されたと騒ぎたてて、謝ってもらえないと裁判でも騒いだ餓鬼に落ちた父親いたな。
15.
ユーザー
KikuI
地方は知らんが首都圏なんて車乗ってんのジジババばかりだぞ…
16.
ユーザー
T5YtM
よっしゃ、もっと老害に運転させよう！！
17.
ユーザー
TfQpP
んなこたわかってる
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