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車は約２メートル下の木に引っかかって止まったが、その後に出火して全焼した。
運転手の男性と同乗していた別の男性（２１）は車外に出て無事だった。
県警たつの署によると、車はトヨタのスポーツカー「８６（ハチロク）」の新型。
男性は「ハンドル操作を誤った。曲がり切れなかった」と話しているという。
現場は片側１車線。海沿いを走る国道２５０号の一部区間はカーブが多く、ドライブ好きにとって名所になっているという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202310/0016941689.shtml
安心してください、新型です
すってんコロリン
秋名山のモチーフになった榛名山の峠にあるガードレールは、おかげであちこち壊れてるんやで
とんだ聖地巡礼や
車両保険入ってなかったらざまぁ～✕100www
速度の出過ぎで遠心力で飛んで行ったんだろ？
ビートも
いわゆるパチロク
新型ならまた買えるし、おまけに若者は無事だったし不幸中の幸いだ
それはグリップ走行の場合だよ
カーブを高速で曲がるときはハンドル操作でカウンターあてて後輪を滑らせながら走るドリフトがセオリー
中々面白いな
ﾁｯ
あれはあくまでエンジン形式の略なだけで
相続放棄するのかな？
あれ、結果的に店員が「頭文字」を「あたまもじ」と読んだせいで「あ行」にあったけど、本当は「か行」にないとおかしいんだよな
https://youtu.be/vx_g7AphhhI?si=DDkvEg_QHHgu6LgL
うほっ？
エンジンの形式は4A-GEだぞ
フレームが
何言ってんのかわかってる？
運転が下手でバカで幼稚ｗ
おい・・・
「イニシャル」だから「あ行」に有ったわけで、店員は間違ってない
そのアホが「店員、あたまもじって誤読してるｗ」って勘違いしてるって話だぞ
特攻の拓!
コピペって聞くと梅沢富美男のやつもみたくなるんだよ
多少の事故とかスピンでニアミスみたいな場面はあったんじゃね？
まぁでもスポーツ漫画だって怪我や故障でのリハビリなんて重点的に描かないし
グルメ漫画だって糖尿とか肥満の成人病、生活習慣病は描かないだろ
なにそれ詳しく
いいねぇその調子だ
また86買って再挑戦しなさい
別に街乗りまったり乗るためだけだけど雨に日軽く滑るって
その前のツアVはどっちりしてて安心感あったけど86で事故ったらぺちゃんこになりそうなくらいガワが弱そうって
ナニワトモアレのように首飛ぶようなのも描くべきだな
おそらくそうだと思う。ハンドル操作しても電子制御が効いたのかも。つーか腕と思う事が合致してなかったのが原因かと。
アンダー出やすいのは指摘されてた。4駆動なら何とかなるんだが。
ほんとちょっと事故ったら即全損でおしまいになりそう
搭乗者はきっちり守られるんだろうけど車体は割り切りでちょっと大きな事故で即おしまいって感じ
自分が乗ってるシエンタの方が丈夫そうw
木が無くてそのまま地面に激突してたらどうなってたか
・運転手の男性と同乗していた別の男性（２１）は車外に出て無事だった。
２０メートルなら良かったのに・・・・・
つーか曲がりきれないようなスピードですっ飛ばす馬鹿の隣に、同乗したがる心理ってなに？
再起不能
おめでたう
誰も巻き込んで無いし
ギリオッケーか？
要は「へ・た・く・そ」
その未熟なドライバーにスポーツカーを売りつけたトヨタも悪い
会社員『曲がる。曲がってくれ。俺のハチロク！！』
チュドーン！
作者は死んだ魚の目をしながら編集に言われた通りに描いてそう
生きてんのかよ
トヨタ自動車の欠陥を誤解させる悪意のあるスレタイになっているね
スポーツカーがガードレール突き破り転落 名所で「曲がり切れず」 ソースのタイトルを付けないと駄目だよ
街灯少ないし。
デンジャラスしんごとか普通に殺人未遂だよな
涼介と戦った死神gtrもむくいをうけるべき
高い カッコわるい
全焼って書いてあるのに8万で済むかいな w
車名が86なんだから何もおかしくない
半分以上スバル車だけどな
TORA！TORA！TORA！
愛 愛 チャンスよGO！誰も見てない
DANGER！DANGER！DANGER！
愛 愛 弱気はBOMB！消してしまえ！
良く見たら2台買ってて
N-ONERSとS660だった
どこが引退なんだよって思う俺がおかしいのか？
真顔で真似する奴はどうかと思うが
漫画に向きにならなくても
なんとかなるとか思ってるやつなんだろ
ドラテク磨いてもないのに再現に夢中になってるからこうなる
この先どういうクルマ人生送るんだろうか
まあ頑張ってそのうちランエボ買うんだろうな
それw
最近はもう女に限らず人物像がもう諦めてる感じ
見てて不快
WRCでも側溝落としやる人いるけど
ちょっと感動するぞ
カーブで外側の前輪を側溝に落としてまわるから
さすがラリーストはちがう
ふつうの側溝落としは内側の前輪を側溝におとす
マーク2ガレリアだったけど、けつ滑ったぞ
しかも2.0の安いほうのガレリア
アール…
まだ充分走り屋だよな
S660はターボ付いているから
せめてビートぐらいにしないと
本当にくだらない
頭文字D
以前、レンタル屋で借りようとして
か行の棚を探したけど見つからず
店員に聞いたら「頭文字なので”あ行“です」と案内され
あ行の棚で無事に見つけられた
トヨタが色々画策してるよな
君の姉と同年代だけど
R35GT-R買ったわ・・・
これで峠走り行くとかバカな真似はしないけど
曲がりたいなら曲がれるタイプの車にするべきやろ
86で峠攻めれたらすまんけど
親の遺産が入ってきたら乗れるかもしれんが、
爺さんになってまで乗りたくはないw
もうそんだけ時の経過で知らん世代もいるってことなんかねw
女とかだと車とかその系の漫画もそんな知らんから
あたまもじって女連中の間でも言って誰も気づかん店舗なんだろう
若い世代が
中古のマークⅡなんかでドリフトするのは
これの影響
https://youtu.be/Kr_pomNH2kM
フェアレディは金かかるやろ
ってか車はいらねえ
>>1はMFゴーストや頭文字Dの会話になることを期待してスレ立てたんでしょ
事実かどうかなんてどうでもいい人だしこの人
放送中止やね
21歳でも乗ってるんだ
86なら頑張ればいけるやろ
そもそも峠に慣れてる連中ですらない
兵庫県たつの市御津町室津の国道２５０号
https://i.imgur.com/AyuSs1W.png
https://i.imgur.com/nBg2FWL.png
一緒に燃えればよかったのにな
普段キレるハンドルの車に慣れてると
たまに乗りかわった時に曲がらなすぎて死にそうになる
気持ち悪すぎる
＞外側の前輪を側溝に落として
その時内側の前輪はどこを通ってるの？
本当のところはブレーキ操作の誤りだな
ビビってブレーキ踏み続けるから曲がれない
離せば曲がる
年齢的にもクルマ的にも相当高額だろうけど
1枚目の画像からして高速コーナーの連続にしか見えんｗ
相当アベレージスピード高そう
道幅あまり広くないし低速コーナーの連続だよ
車名はトヨタ
一般道路ぶっ跳ばして事故ったのも86じゃなかったか
やっぱり、漫画の影響かね
貴婦人はわしも乗りたい
63歳じゃがフェアレディZ好き
しかし金無いからなぁ
普通に走ってるのに煽られがちだよね
あまり走りたくない道だわ
どうせデフォのタイヤでケツ振ったんだろ。
マヂでバーカバーカバーカ
事故は単独でやってひとりで死ねよ
他人を巻き込むなよ
斧が原因でスクールデイズの放送が延期されたんだから、MFゴーストも無期限の放送延期だな。
スープラは分かるけどハチロクの良さはわからん
多分もう見れないだろうなひどいもんねあれ
金儲けに走ったトヨタ車は要らない。
やっぱりスバルホンダあたりはワンランク落ちるよね
一般的なハンドリングの良さは、それが速いかどうかとはあまり関係がない。
FRの競技車両のハンドリングのトレンドが、「強烈なアンダー」だった時代があり
それは、最強コスワースBDエンジン搭載のフォードエスコートとエンジンとしては勝負にならないオペルカデットCが、
なぜかラリーでデッドヒートを繰り広げていた（ｗｗｗ）時代
パワーで劣るカデットがなぜコスワースエンジンに比肩するほど速かったかはそのハンドリング
加速のトラクション性能に全振りした結果の「強烈アンダー」ハンドリングｗｗｗ
これが、ランサーターボや、日産のＡ10バイオレットや240ＲＳに広まって行くが
最終的に４ＷＤのアウディクワトロの登場で終わる（これも相当アンダーが強かったけどね）。
現代でも、FＲ車は特定の路面ではあれが最速のセッティングだったりする。
90年代に三菱がシャリオとＲＶＲのオフロード試乗会をやったときに
比較試乗車として用意された、80年代始めのランサーターボの実際の競技車両（ｗｗｗ）
とあるモータージャーナリスト「アンダーが強すぎて無理！」←こんなやつに速いハンドリングの何がわかるのか？ｗｗｗ
電子制御系は全部切らないとだな
いまさら？
と思ったらパチの影響か？
最近MFゴーストという頭文字Dの続編がアニメ化された
その影響もあるよ
スープラはカッコ悪！
MFGにもちょこっと出てたが
あの特異なデザインですぐわかった
あの漫画は警察が仕事しないもんな
無免許、飲酒、スピード違反なんでもござれ
集会して閉鎖とか平気でする
リーダーの高橋涼介なんて逮捕されて当然
溝落としは真似したら事故案件だよなぁ
L型側溝に内輪落としても全く関係ない
かしらもじでぃー
トヨタです
それがトヨタ
現実が証明してる
プリウスミサイル然り
脊髄反射プリウス連呼脳障害ｗ
若い人はジゴロ次五郎やオーバーレブとか首都高SPLだろ。
86
デカくないよ
サーキットの狼やメカドックじゃね？
ま、デカい小さいの捉え方には個人差があるからね。86をデカく感じないならそれはそれでいいんじゃない？俺の中では86はデカい部類だな。エリーゼやアルピーヌ、ロドスタ、ケータ公辺りのサイズ感が普通サイズな感覚よ
11000回転のまま崖下に落ちる人が増えそう
素直にワゴンRって言えよ
ケータハムなんか乗った事ないくせに
ワゴンRって結構でかいぞ、特に乗った印象
外から見ると小さいが、車内スペースが異常に大きいので広く感じる
ロードスターの方が狭くて小さく感じる
本当にゴーストになりかけてて草
急坂を下りながらフルブレーキングからの右の直角ターン！
て言いながら徐行しながら交差点を曲がるのが楽しいのにな
まさかとは思うが、「頭文字」を「かしらもじ」と読んでないだろうな？
86は車体の方の番号 E80系カローラ・スプリンター アタマのAがエンジン
車名86 はいま2代目なので新型でおかしくない。
AE86って利益度外視で開発、販売されたの？
マジかよ迂回路そんな少ないのか
現行車はスバル製
かつての86との繋がりはこれっぽっちも無い
86と名乗るのは無理有りすぎ
250号線だけど迂回でココは通らないよ
迂回で通るのは相生から赤穂の250号線
頭文字をイニシャルに脳内変換するのにオレは結構時間がかかる
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ
あたまもぢ
蒸気機関車の8620型や軍用機のF86やキ86を想起する人も少なくないだろう
男が高速で移動する物体が大好きなのは、原始狩猟時代の動き回る獲物を追う行動に発祥するそうだ
そういう意味ではない。
86という車名の車を出せば売れるという勘違いトヨタ。
まあ、騙されるやつが悪いんだがw
お前の様な奴がカモにされるwww
いつの間にか走り屋が好んで改造しだしたがノーマルのまま手放した。
パワステスタビはオプションだったしリヤの足がアレだからなあ
昔、白クロAE86トレノのノーマルに乗っていたが遅いの何のって。
クソみたいな車だったな。
アニメではエンジン載せ換えていたけどな
おおかた、限定厨が操るAT車が
空を翔んだ
86はドライバーを育てる車だからな。
ドライバーが育ってなかったんだろｗ