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ホンダとアメリカの自動車メーカー「ゼネラル・モーターズ(GM)」など3社は、合弁会社を設立し、限られた地域での走行を完全自動化する「レベル4」の技術を使った、無人タクシーサービスの開始を目指すことを明らかにした。
3社は、最大6人が向かい合って乗ることができる運転席のない専用車両を利用し、2026年から東京都内を中心に、まずは500台規模での運用を始める計画だという。
3社はサービスの提供エリアを地方に展開し、
続きはこちら
https://www.fnn.jp/articles/-/603109
渋滞とイライラした後続車による事故と、煽り運転の予感がすげぇ。
23区内は完全自動運転だけにしろ。
みたいな事にならなきゃいいけど
一体どういう対応するんだ？
交通渋滞起こそうがその場で止まるのか
何食わぬ顔で走り去るのか
日本は保守的だから、サービスが始まるのはG20の中で遅い方になる。
だから先進国では遅れたんだろうけど
でも料金とか運用とかであまりスムーズじゃないシステムな予感
> 限られた地域での走行を完全自動化する
どうせ病院から薬局くらいの距離だろ
https://i.imgur.com/zcYlqaZ.jpg
いまだにロクに走ってないから車の自動運転など当分先
私が正義ですって突っぱねればいいんだよ
蓋開けたら高速道路専用とかね
こういうのでいいよな。
電車の改札も硬券に戻して、ロボが１枚１枚受け取ってハサミ入れる改札にしてほしい。
自動運転なんて永遠に無理じゃねと思う
レジェンドってレベルいくつだっけか？
>>17
その問題は残るけど トータル事故リスクが通常と同じであればメリットがあるとして許可してもいいのでは
事故の確率は増えるわけではないのだから
どのような方法でも事故はゼロにはできないでしょう
予期しない事故とか大丈夫なのかな
>>36
その時は臨時休業します
あんなの運転手いても運が悪けりゃ避けられない
利用するには会員登録が必要になるんじゃね?
寝ててもおｋ、飲酒してもおｋ
な完全自動運転車が欲しいです。
ロボタクシー導入で問題続出 サンフランシスコが運行台数を制限 | Forbes JAPAN 2023.08.23
https://news.yahoo.co.jp/articles/6eda4769ce3591a79c912d1cdb405fabf445ce5e?page=1
米カリフォルニア州サンフランシスコで自動運転タクシーを提供している企業2社のうち1社が、自社のタクシーが関わる事故が相次いだことを受け、市内で運行する車両を半減させることに同意した。
直近の事故では、自動運転タクシーが緊急出動中の消防車と衝突。自動運転車サービスは米国各地で導入されているが、問題も相次いでいる。
過疎地ならバスより安上がりだろ
技術の問題じゃないんだよね。
電車みたいに左右から向かい合わせにしろよ
アップルカーみたく前後だと後ろ向きの奴が酔うからな
それがこのタクシーではないの？
タクシー会社専用で自家用には売ってくれないかもしれないけど
トヨタはまた負けたのか
酔いやすいぞw
10年以内に一般道を走れるレベル3車出してほしい
ホンダのレジェンドはレベル3でしょ
もう出てるよ
あれ！？
レジェンドはガソリン車だよね？
EV推しの人達はこぞって自動運転はEVじゃ無いと不可能だから日本は没落するってずーっと連呼してたのに、あれ、全部ウソなんだね！！
そのスタイルすでにテスラがはじめてるよな
あ、でも全然FSDは売れなくてこの夏値段を1/5まで値下げしたのか