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日本メーカーで対象となるのは初めて。
（続きは以下URLから）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC176E50X11C23A0000000/
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZQO3967429017102023000000-1.jpg?ixlib=js-3.8.0&auto=format%2Ccompress&fit=crop&bg=FFFFFF&w=1200&h=630&fp-x=0.5&fp-y=0.5&fp-z=1&crop=focalpoint&s=e1f2e9d1ef218c30be9cc8276a6f4d9d
500km超えたら考えるわ。
中国者を日本人は危なすぎて乗りません。死にたくないから。
リーフって発火事故起こしてないのは特筆もんだよ。
日本も生産割合とかで補助金出せよな
中国で生産した車に補助金出すとかアホやろ
日本で発火事故起こしてるのはリーフだけ
> テスラ買えない貧乏人に売れそう
残念ながらテスラ３とさほど変わらずなのと
テスラの方は少し安いモデル２を出す予定。
アメリカだとお払い箱の予感だよ、既に。
チャデモ充電器があるカリフォルニアでしか売れないし他の充電器と比べて全然増えてないから、
よっぽどな人間じゃない限り買わないよね
> テスラより先のEVだったのにやっと対象車とかおそすぎるだろ
記事にある通り、現地生産や材料の調達先などが適合してなかった
ための一時対象外となった後の一部だけ補助認可、という流れ。
日本でも同様にやるべきぐらいの自国保護策に乗っかれなかった
時期に対象外という話だよ。
テスラに乗っかるという報道見たが
それ次世代だろ
そーなん?
ソースある?
アリアではなくリーフなのがどういうことなのかと
支那グルマも朝鮮グルマも全然走ってないからだよ
アンチevが嘘つきなクズと断定出来て良かったw
>>31
テスラ・GM・VWも…EV火災が相次ぐ中、販売11年で電池火災ゼロの人気EVとは？
> 世界で50万台以上売れながら、電池火災０件の日産「リーフ」
>そんなEVの中で全く車両火災を起こしていない車がある。それが2010年に発売された、国産EVの先駆け的存在、日産「リーフ」だ。
>この世界累計で50万台以上が売れている大人気車両は、販売開始から現在までの総走行距離が180億km以上にもなるが、バッテリー起因による火災事例がなく、交通事故でも炎上したという報告はされていない。
https://energy-shift.com/news/451f363f-2dca-45ad-bc18-906f7458d357
日産は寒冷地に弱すぎなので、バッテリーの減り異常で悪評出ないか
だよね。
俺もそれ読んだんだよ。
>>18は捏造しても嘘つく糞やな。