このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【ライドシェア】タクシー不足で地方が悲鳴 業界はライドシェア導入に反対アーカイブ

91
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
fvnDq
自治体首長の考え
・バス路線の維持に自治体は金は出さない
・運賃値上げも反対する
・交通機関の維持は国の責任だ、俺たちじゃない
・タクシー減ったのも国が無策だからだ
・ライドシェアでバイト感覚で乗り合いするならいいんじゃないの?
・二種免許とか安全性をいうなら国が考えろ
3.
ユーザー
asFgR
国が認めた白タクは車両の維持費やら燃料費、税金など割引してくれないかな。
それならやる人も増えるかも。
なんの補助も無いのに自家用車出せ言われても余裕のある人以外は厳しいかも。
4.
ユーザー
Wsgqr
中国人が白タクすれば解決。
5.
ユーザー
Mcp0I
地方は経済良すぎて人手不足だからね

経済的豊かさ最下位の東京にばかり女が集まるから
6.
ユーザー
fklY2
>>4
中国人の運転する車には乗りたくない
7.
ユーザー
LYFCw
不便なら人も住まないし来る事もなくなるだろう。効率的な行政を行える
一時に集中する観光客に対応できもしないクセに、一点だけを良くするのは観光客の不満が増えるだけ
バスの便数増やしたり、列車の本数を増やして観光客をこれ以上集めてどうする
世界文化遺産なんてモノに指定されてれば、道路の拡張もままならないらしい。返上する事も考えろと言ってる住民もいるぞ
8.
ユーザー
asFgR
で、地方は中国人に占拠される
9.
ユーザー
5clMk
限界集落のような田舎ならアリかな
互助がないと成り立たないだろうし
10.
ユーザー
v2bl7
タクシー運転手 駅とか公園でヒマそうにしてるけど宅配サービスもやったら?

人も物も運べば収入up 運送業者もタクシー会社も WinWinじゃん
11.
ユーザー
asFgR
>>10
休憩無しで働けと?
12.
ユーザー
ot9Na
よっぽど人が少ない地域ならgrab可でいいんじゃないか
13.
ユーザー
Z4Zld
>>3
逆だよ
余裕がある人はこんな事やらない
車1台で稼げるのかよ!やるしかねーな!ってバカが集まって保険も払わない車内は汚いそんなのしか集まらない
14.
ユーザー
o3BkN
ライドシェアってタクシー側の収入減るだけだろ
15.
ユーザー
GbEyU
>>14
そもそも何もしてこなかったタクシー業界が悪い
16.
ユーザー
ixMeW
>>14
元締めに払う分は減るが、運転やサービスの技量次第で配車の効率が上がるから、有能なタクシードライバーは収入源にならない。
従来のメータータクシーの営業したければそうすれば良いだけのこと。
17.
ユーザー
hlg9O
外人でも働けるし返納してない老人も働けるし良い事しかないな
18.
ユーザー
AmVeS
地方でタクシー乗ると値段高くてビックリしちゃう
19.
ユーザー
1aW8C
現に成田や銀座は中国人による白タクだらけ
20.
ユーザー
zxy0y
事故増えそうだな
21.
ユーザー
gSKdQ
過疎地でライドシェアやっても無駄

ライドシェアだって
結局は効率良く稼げる都市部に集中するから
22.
ユーザー
R0t9a
白タクで犯罪増加で付加価値
23.
ユーザー
a9Dch
タクシー規制要件緩和しろよ

二種免許も必要ないだろ
24.
ユーザー
DWqxj
タクシー業界はライドシェアを導入反対は良いけど当然反対するなら代案を提供してバランスを取るんだよね
ただ利権の為の反対なら通らないよ反対して不便な状況を作り嫌なら乗るなのやり方は行政には通用しない

タクシー業界がタクシー不足の解消の為の代案と方針をきちんと出せるかな?
住民に迷惑をかけても利権を守る為の反対と認識されれば当然だけど陳情は通らないし
ライドシェア自体はどちらでも良いけどいざって時に車を手配が出来ない状況は困るよ
25.
ユーザー
TS9z2
タクシー会社は規制でがんじがらめにして中国人の白タクにお墨付き
どこまで腐った政権だよ
26.
ユーザー
xBErG
JKなら無料送迎します。
27.
ユーザー
vx0Ut
料金半分サービス半分とかで良いじゃん
ヤンキーとか酔っ払いは拒否、女の子を探して町中をさまようとかで
28.
ユーザー
7gbFV
>>2
今現在の首長はそんな感じだろうけど、公営バス路線
民間開放反対だった当時の首長なら、

・バス路線の維持に自治体は金は出さない
と、無駄遣い扱いして出させないようにして民営化に進めた
馬鹿な市民の事など知らんわ。

というだけだね。
介護、保育も順調に壊滅してきて今度は水道を持て囃して
民間入れようとしてるんでしょ?
何度騙されたら気が済むの?愚民どもはw
29.
ユーザー
7gbFV
>>4
> 中国人が白タクすれば解決。

中華アプリでもうやってる。
全く取り締まれてない状況。
中国人同士だけじゃなく、それこそインバウンド
外国人観光客向けにもやってる始末。
30.
ユーザー
foqZ3
>>28
水道はダメゼッタイ
なんのために中川昭一が○されたと
31.
ユーザー
7gbFV
>>30
>
>>28
> 水道はダメゼッタイ
> なんのために中川昭一が○されたと

他も駄目だけど、水道は踊る馬鹿が本当にいるのがビックリだよね。
ネスレの世界戦略とか見た事無い人もいるんだろうね、このネット社会で。
電気も水道も止められたら「役所は人殺しか!」とか叫んでるにも関わらず、
民間になったら止められる事態が起こりえない、とでも思ってんだろうか。
32.
ユーザー
HzVvj
>>29
親戚を乗せてるといえば取り締まれない
33.
ユーザー
tMQfd
2種免許必要じゃやらないも同然じゃね
34.
ユーザー
EQOvU
客を取られるのは困るタクシー業界
移動手段が少ないので困ってる客、自治体

間を取って、バイクの2人乗り解禁っつーのはどうだ?病人や高齢者、子供はどうすると言うなら、リヤカー引かせてソコに乗せる。

客の奪い合いにはなり難いし、移動手段無いよりはマシなんで解決策はバイクに有るのかもなw
35.
ユーザー
ixMeW
>>34
Grabでバイクタクシーのライドシェアもやってるよ。
36.
ユーザー
ixaIs
>>35
>
>>34
> Grabでバイクタクシーのライドシェアもやってるよ。
おおやっとるわ。緑のヘルメットに緑のジャケットで。なら日本ではリヤカー引いたバイクで無蓋車気分の輸送だなw
37.
ユーザー
zqn21
見ず知らずの変な奴と一緒になんて乗りたくないだろ
普通に料金上げるところから始めろ
3倍になればタクシー不足も解消する
38.
ユーザー
gDTbO
本当に人がいないな
移民をどんどん入れるしかない
39.
ユーザー
jvVVb
ウーバーが無いのは日本くらいだろ?
ほんとふざけんな
俺たちは安く乗りたいだけだ
40.
ユーザー
jvVVb
はよウーバーやらせろや
休みの日はウーバーやるから
タクシー業界ふざけんな😡
41.
ユーザー
jvVVb
もしもウーバーが解禁になったら北海道に移住したい
ジジババ乗っけて金を稼ぎたい
42.
ユーザー
jvVVb
はよウーバー解禁
43.
ユーザー
h7DSw
今白タクやっても稼ぎにはならんやろしなあ
44.
ユーザー
jvVVb
食品配達はやりたくない
しかし人間の配達なら任せとけ

タクシーは高いんだから引っ込んでろよ
これからはウーバーの時代や☺️
45.
ユーザー
Z4Zld
Uber安くならないよ料金同じにするのが政府と業界の妥協点だから
46.
ユーザー
sPmHs
ニュースでタクシーと比較してたけど
個人だから飲酒検査や就業時間の上限は関係無いんだね。
保険も個人で新たに業務用で加入だし、事故の対応も自分で。
ウーバーイーツみたいに業務用ナンバーに変更は必要なのかな?
47.
ユーザー
iT3YO
バスには貧乏人も乗っていない
48.
ユーザー
iT3YO
駅待ちしてる客をまとめて乗せる大型タクシーの勧め
病院の送迎は上手くやってる
49.
ユーザー
ixMeW
ライドシェアって、客の相乗りのことじゃないよ。
50.
ユーザー
T8GTP
賛成してるのは竹中平蔵や手下達に堀江
わかりやすーい
51.
ユーザー
YXXRy
今、提案されてるライドシェアだと竹中平蔵がボロ儲けして、お前らは金と時間を食われるだけの不公正なシステムとなるので、一旦白紙にして竹中平蔵関係者を外してゼロからプランを作り直した方がいい
もちろん、竹中平蔵の手下となる菅元首相も外すこと
52.
ユーザー
qcwkO
ライドシェア

巨額の脱税
暴行
拉致監禁
高額請求

誰も責任取りません
53.
ユーザー
qcwkO
会社なら監視されてるけど、個人だとメーター付けずに個人が友達感覚で乗せて料金とった方が儲かる


なんでわざわざメーターつけて巨額の税金を国に払わないとダメなんだよw
メーター付けずに割安にした方が客も喜ぶだろアホか


ってなるから脱税の白タク行為が横行するに決まってる
客と友達になったら国以外全員が儲かるんだからな
54.
ユーザー
YXXRy
今、提案されてるライドシェアだと竹中平蔵がボロ儲けして、お前らは金と時間を食われるだけの不公正なシステムとなるので、一旦白紙にして竹中平蔵関係者を外してゼロからプランを作り直した方がいい
もちろん、竹中平蔵の手下となる菅元首相も外すこと
55.
ユーザー
fqL89
ギャラを上げろ
56.
ユーザー
FFsmw
中国人大歓迎政策w
57.
ユーザー
Z4Zld
>>53
メーターなんかないよw
乗る前にアプリで精算済み
だから行き先変更は出来ない
58.
ユーザー
zQZke
反対するやつは乗らなきゃいいだけ
くそ利権はよ潰せ
59.
ユーザー
YXXRy
今、提案されてるライドシェアだと竹中平蔵がボロ儲けして
お前らは金と時間を食われるだけの不公正なシステムとなるので、一旦白紙にして竹中平蔵関係者を外してゼロからプランを作り直した方がいい。

もちろん、竹中平蔵の手下となる菅元首相も外すこと。
うん、
60.
ユーザー
aJlIH
エコで渋滞が緩和されて人手不足が解消する
もっともシンプルな答えが料金の値上げ
61.
ユーザー
c6yBk
孫正義のスピーチが胡散臭かったから導入反対
62.
ユーザー
IOWmJ
鉄道は補助金入りまくりなのに、
タクシーバスだけ既得権とか言われてるw
63.
ユーザー
t4rUY
すでに中国人が白タクやってんじゃん
あと水商売娼婦は歴史が長い
地方なんか知らねえよ歩けよ
64.
ユーザー
qxR8K
タクシーのLPGは税金かからないからなぁ。
ライドシェアで使うためにわざわざLPG車を買ったり、ガソリンとLPGのハイブリッドに改造する人も居ないだろうし、税収が増えるな。
65.
ユーザー
6YNkA
安く乗れると思ってる人多そうだがピークタイムは高くなるよ
ドライバーからみると保険は高いしガソリンやら経費は掛かるし案外儲からない
仕事帰りにのせようというドライバーはまずいないから車の流入量は3倍程度になる
相乗りタイプのライドシェアは男女くっつくからお相撲さんとかいたら辛い
66.
ユーザー
bfdrP
日本が立ち直るにはガチガチの規制をかけて業界を復活させる事だとわからないんだろうな
全ての業界がそうだ
小泉が始めた規制緩和が全ての元凶
67.
ユーザー
TvSMM
タクシーなんて贅沢すぎ
トンキンは自慢の電車でいいだろ
68.
ユーザー
ODfir
そりゃ業界は反対するだろうw
まあただタクシー屋も人手不足なのか
地方などは圧倒的にタマ数足りないんだから仕方が無い
別のシステムを取り入れて
それと引き換えに認めたらどうだろう?
たとえば既存のタクシー利用時には国から補助金が出るとかさ
国からむしりとってやれよ
陰謀好きの連中が流入してんだから
こっちも陰謀使わなきゃ潰されるよ
69.
ユーザー
PVHaX
今、提案されてるライドシェアだと竹中平蔵がボロ儲けして
お前らは金と時間を食われるだけの不公正なシステムとなるので、一旦白紙にして竹中平蔵関係者を外してゼロからプランを作り直した方がいい。

もちろん、竹中平蔵の手下となる菅元首相も外すこと。
70.
ユーザー
hBPkm
白タク利用している時に事故でも起こされたら車と客は放置で運転手逃走とか増えそうだな。
71.
ユーザー
xehf0
必要な時に呼んでも来れないタクシーは不要 むしろ害悪でしか無い
1日でも早く導入して欲しい
72.
ユーザー
g3QKj
値上げでいいよ
貧乏人は歩けよ
73.
ユーザー
WHHOv
土日の休みを利用して働きたい
ウーバー解禁はよ
74.
ユーザー
CjDBS
インボイス登録は?
75.
ユーザー
MyfHY
個人タクシーの規制緩和しろよ喜んでやるぞ
76.
ユーザー
DQm22
無人タクシーまだ?
77.
ユーザー
kpXrp
>>76
2026年に始まるんだってさ
78.
ユーザー
S9S7J
今日報道されたホンダの自動運転タクシーでいいだろ
料金トラブルとか暴行の心配は無さそうだし
高齢者よりは事故率も下がるだろ
79.
ユーザー
rFK2D
自動運転なんか周囲のドライバーや歩行者自転車なんかとトラブル起こしまくりになるよ。
海外で普通に利用できるライドシェアですら禁止されているのに自動運転タクシーが普及するはずがないと思う。
80.
ユーザー
e6Ets
>>79
都内とか道が複雑で人や自転車がたくさん交錯する場所向きでは無い
81.
ユーザー
rFK2D
>>80
で?
そんなことアホでもわかるよ
82.
ユーザー
OnLnv
渋滞の元。
ご自慢の電車やバス使えよ。駅前にタクシー生やすな
83.
ユーザー
CJ8fJ
タクシー運転手不足
公共バス運転手不足
トラックドライバー不足

専門職を適当にあしらってきたつけだ
これはだめかもわからんね

そして余計にヤバいことになると
84.
ユーザー
CJ8fJ
平蔵や小泉ライオン丸、ハシシタなどのクソネオリベに
愚民がだまされたつけが
今になって出ているというね
85.
ユーザー
f1XgA
相手の素性が技術試験なりで担保されてなおかつ保険も入ってるタクシーと
どこの馬の骨ともしらない強姦ヤローがのってるかもわからんライドシェアが同じ対価なわけがないだろwwww
タクシーの半額程度じゃなきゃ利用しないでしょ
その底辺層の乗り物を基準にタクシー料金も引き下がる
クレーマーの声はでかいからな
86.
ユーザー
ObECV
この記事はけっこうくわしいな
バス、タクシー運転手のバイト採用にしかみえんが。
登録人数を制限すれば、これといったもめごとはなにもおきないとおもうけど
バス、タクシーの将来にとどめをさすような空気もでるだろうな。それなりの給与や社会保障ないのに
誰がこんなクソめんどくせーことやりたがるんだよ。問題の根本を見事にスルーした一手
87.
ユーザー
Ng3tG
外資にアプリで白タクで侵略されて終わるだろ。
88.
ユーザー
TiuZL
ライドシェアするなら運転手に二種免取らせないとダメだな。
89.
ユーザー
KsXh2
最近のタクシー運転手も酷いけど
この手のドライバーが増えると
交差点そばや横断歩道上なんかで乗降させたりしそう。
90.
ユーザー
1ahjy
一般的な車のドライバーの車への相乗りなんだろ?人によって乗客運転手の安全性が危ぶまれそう
運転手の身を守るための車内の搭載したカメラが盗撮に利用も普通に起こりそうな気がする
91.
ユーザー
nb4W5
今、提案されてるライドシェアだと竹中平蔵がボロ儲けして
お前らは金と時間を食われるだけの不公正なシステムとなるので、一旦白紙にして竹中平蔵関係者を外してゼロからプランを作り直した方がいい。

もちろん、竹中平蔵の手下となる菅元首相も外すこと。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>