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【政治】岸田首相 臨時国会で「ライドシェア」導入検討を表明へアーカイブ

1.
ユーザー
???
岸田総理大臣は臨時国会の所信表明演説で、一般のドライバーが自家用車を使って有料で人を運ぶ「ライドシェア」の導入に向けて検討する考えを打ち出す方向です。

観光地や過疎地でタクシー不足が深刻になっていることから、自民党の菅前総理大臣や小泉元環境大臣らは、一般のドライバーが自家用車を使って有料で人を運ぶ「ライドシェア」の解禁を検討するよう求めています。

一方で、17日開かれたタクシー業界を支援する自民党の議員連盟の会合では「ライドシェア」には安全性の確保に課題があるとして反対する意見が相次ぎました。

こうした中、岸田総理大臣は今週20日に召集される臨時国会の所信表明演説で、


続きはこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231017/k10014228091000.html
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すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
5DBgL
ふざけるな
3.
ユーザー
Gk0NW
インボイス制度があるから誰もやらんやろ
まずインボイス制度廃止しろ増税メガネ
4.
ユーザー
aUjDk
また無知無能無策が炸裂しちゃいそう
5.
ユーザー
RL8Js
馬鹿な男
6.
ユーザー
5DBgL
タクシーが余ってる状態でこれをいうのは自民党の嫌がらせ
7.
ユーザー
ggYWM
メガネ不足が先やろ!
8.
ユーザー
ldobi
バカメガネ
9.
ユーザー
nNAOV
保険料とかにも影響しそうでろくなことにならなさそう。
過疎地は自動運転でいいし、観光地はそんなに不足してるとは思えない。
単にタクシー料金が高いだけだろw
10.
ユーザー
n0CrL
本当に自民党は一般人の生活を理解していないんだな
増税クソメガネは早く辞めろ
11.
ユーザー
Gk0NW
また税収狙いの増税メガネ
12.
ユーザー
iYTKA
今までタクシー業界に忖度し過ぎだっただけだわ
13.
ユーザー
GnN8e
よう怒られとるやん


ベビーシッター割引券、あすから発行再開 岸田総理が表明 | ガールズちゃんねる - Girls Channel -
girlschannel.net/topics/4833695/
14.
ユーザー
V0MZ7
若い女性は狙われるだろ
15.
ユーザー
0nmba
な?アホだろw
増税メガネ
16.
ユーザー
9mum9
広島とかタクシー全くつかまらん 
17.
ユーザー
D3ISf
こういういらんことするなよ
やるならタクシーの規制取っ払えばいいだろ
18.
ユーザー
5DBgL
新聞の保護も止めろよ
19.
ユーザー
V0MZ7
日本ならではの能天気な政策w
20.
ユーザー
5DBgL
献金も禁止しろ
21.
ユーザー
DSjTV
ならそれで荷物運ばせればいんじゃね
22.
ユーザー
3fHH5
マジかよ。仕事辞めてドライバーやるわ
23.
ユーザー
9bDoV
岸田総理の打ち出す政策が小手先だらけ
根本的な解決対策をしない
24.
ユーザー
5kPas
>>21
その内そうなるだろな
まずは田舎からスタート
25.
ユーザー
ZaYOd
事故った時って保険効くのかな
26.
ユーザー
UKYYJ
フミオ<高度の税率を維持しつつ、臨機応変に増税するっ!!
27.
ユーザー
9xuEK
もうウンザリ
無能世襲老害はやくやめてください
本当に迷惑
28.
ユーザー
j2nZS
日本人にそぐわない事を次から次へと打ち出す売国奴
29.
ユーザー
xrxjO
過疎地ならもう自発的にやってるだろ
観光地で需要あるならタクシーが強化されてる

相変わらずパフォーマンスしかしないな
30.
ユーザー
5kPas
>>14
女性運転手を選べばいいだろw
31.
ユーザー
UKYYJ
事故対応や情報共有など、組織でないと無理だろ。スガとコイズミは馬鹿なのか?馬鹿なんだろうけど。
32.
ユーザー
hZoaa
なにこれ白タク公認ってこと?
33.
ユーザー
4NgIg
誰が乗るの?
34.
ユーザー
WWraY
また外資入れる気だろ
35.
ユーザー
ISzXG
これは評価する。
今時欧米でライドシェア使えない国なんてないもんな。
タクシーの利権なんか気にしなくてOK。
36.
ユーザー
0fHOA
いいんじゃないかな
タクシー高いし足りないなら
地方とか車がないと移動が大変だけど
通行してる車が乗せてくれればありがたいね
37.
ユーザー
WWraY
>>35
新しい利権が生まれるだけじゃん
38.
ユーザー
SMl4Z
へぇ、誰でも個タクやれるのか。
勿論、客を選んで乗車拒否も出来るんだろうな?
39.
ユーザー
a5nbG
ただでさえ厳しいのにタクシー業界潰す気か?
このバカクソ増税メガネ
40.
ユーザー
WWraY
真面目に考えると地域と距離と時間の規制付ければありかもね
41.
ユーザー
epYYm
AVのネタになるな
42.
ユーザー
lkLbm
有料ヒッチハイクだろ
43.
ユーザー
AZ5FM
ヤバ色々とやばW
44.
ユーザー
T99Ty
つまり白タクね
45.
ユーザー
FQdrf
タクシー運転手の待遇を良くするとか他にやることあるだろうが
46.
ユーザー
SMl4Z
>>41
ハイエースで若い女専門の「業者」が出現かぁ…w
47.
ユーザー
AZ5FM
間違い無く凶悪犯罪が多発
48.
ユーザー
YBnzx
白タクダメの法律廃止っつうこと?
49.
ユーザー
OTOaW
都内でシナの白タクが交通渋滞と交通事故を続発させて交通マヒ状態にするまでが様式美です
50.
ユーザー
1w1Ax
>>1
ホリエモンからの進言じゃね?

なんか急接近してそう
最近の堀江のトークと言い
この岸田の演説といい

きな臭い
51.
ユーザー
cV2V6
過疎地については
ライドシェアしても解決にはならんよ

ライドシェアだって
結局は効率良く稼げる都市部に集中するから
52.
ユーザー
vctTP
責任放棄して奴隷に低価格労働させるスキームじゃん

この期に及んでそれも国会議員の親族が立てた会社でやるつもり?
53.
ユーザー
M8lAn
どうしようもないな
54.
ユーザー
pQrME
アメリカだと普通だからなぁ
よくまあ今までタクシー利権で頑張ったもんだ
55.
ユーザー
SMl4Z
>>42
料金も各自で設定して良いのかな?
56.
ユーザー
2j6E8
>>37
例えば?
57.
ユーザー
H7J5H
検討検討煩いんよ!増税クソ眼鏡が‼️
58.
ユーザー
ffuGh
ライドシェアになったからってジジババが運転しないとは限らねえぞ
59.
ユーザー
OH2Nk
バカなことしか言わない岸田さん
少しは国民が支持できることを言えば良いのに
けれど本人は国民と対話してるつもりになってるんだよね
岸田は誰と対話してるのだろう?
たぶんそいつらが諸悪の根源
60.
ユーザー
FZY8h
ライドシェアの表示のデザインは公募で国民投票で決めよう
61.
ユーザー
QOJHP
岸田、性犯罪者にGPS義務化しろよ。
10年でもつけさせろ。
62.
ユーザー
WWraY
>>56
ライドシェアサービスの斡旋事業者
63.
ユーザー
pQrME
タクシー業界に対する献金増額要請でしょ
足りてないよ?ってこと
64.
ユーザー
rW0Q6
タクシー族議員を抵抗勢力に仕立てあげ解散ぶってみろ
郵政や医療に比べてしょぼ過ぎるところがおまえらしくていい
65.
ユーザー
iB6mH
白タク公認するための身元確認のために新しい省庁作ってシステム開発にパソナ使ってよくわかんないけど電通とか使うため増税します
66.
ユーザー
dVsim
雲助でるよね
67.
ユーザー
NFy2G
てか実質、ウーバー解禁ってこと?
68.
ユーザー
SMl4Z
>>59
ウルトラお坊ちゃん育ちの総理が続いているから、
庶民なんか眼中にないだろうな。経団連の意向と汲んどけば、
庶民向けの政策やった気に成るのが、お坊ちゃん。

庶民は納税奴隷認識だから、増税しか興味がない。
69.
ユーザー
RL8Js
丸儲けなのはウーバービジネス社だけ
70.
ユーザー
dVsim
登録制でその更新料で食ってく天下り組織とか
公的配車サービスアプリのサービス料で食ってく天下り会社とか
71.
ユーザー
dVsim
で、こういう時、殆どの人間がブツクサ文句言ってる間に「ふむ、じゃあこういうサービスをこういうふうに組み立てて役所に納品出来るようコネ付けとくか」って早速動く奴が結局成功するんだろな
72.
ユーザー
NZHcn
>>1
なんじゃそれ?誰一人そんなわけ分からんもん望んどらんわ!

税金下げろ!お前ら国会議員の税金の無限使用やめろ!てか死ね!!
73.
ユーザー
dVsim
変化はチャンス。
特に規制緩和なんてヨダレボタボタのビジネスチャンスの筈でさ。
そういう時に動くセンスが無い自分が悔しいわ。
74.
ユーザー
SMl4Z
>>70
そんな感じに成りそうだなw

出前が金に成るって味を覚えちゃったし。
胴元が丸儲けするだろう。
75.
ユーザー
H7J5H
自民党はダメや,汚職が酷過ぎる。プーチンと変わらん
76.
ユーザー
ISzXG
配車アプリはすでに各種あるからあとは料金設定と運転資格をどうするかだな。
料金はタクシーのメーター制とオンデマンドを併用かな。
運転資格が一番ハードル高そうだけど、2種免許持ちを優遇しないと難しそうだね。
77.
ユーザー
YRJrW
キモい男が若い女だけ選んで乗せたりしそう
78.
ユーザー
UjIhb
白タクと違うの?それよりも
警察庁はそんなこと許すのか?はあ?
79.
ユーザー
fXHRt
>>1
  :   :   .:  ∧_∧
   .   .  __<丶`∀´>_    白タク まんせ~♪   
   ─ = ≡ /_l_ヽ __ヽ_
─ = ≡ 「 ̄ 白 丁 [O≡≡O]
 ─ = ≡ ゙u -──u--――u'
80.
ユーザー
9iks2
氷河期ニートに希望の光が
81.
ユーザー
fDCQX
かわいい子なら乗せてあげるよ
82.
ユーザー
WYDAc
所得減税「うーん、法律変えるのに時間かかるし検討できないなぁ」ライドシェア「法律変えてでも導入を検討(キリッ)」
83.
ユーザー
fXHRt
>>66
   __   ,,
  /っ)  'iiミ,
 ./ /  illii ミ;,    ヒャッハ~♪
 \\<`∀´ r >
   `
84.
ユーザー
Q8BB0
>>76
金額で差をつければ良いのでは?
85.
ユーザー
UUlpJ
>>3
あんたみたいなカスが最近増えたなあ、
と感じる
86.
ユーザー
Q8BB0
>>76
二種免許持ってる人に運転してもらいたいなら価格二倍みたいな
87.
ユーザー
UUlpJ
>>3
インボイスという言葉しか知らないクズ
嫌なら免税事業者になればいいだけ
88.
ユーザー
MOy2H
ああぶっちゃけこれしてくれると助かる
近所のお年寄りの送迎とかやりたい
89.
ユーザー
WWiBx
道を知らない奴とかいそう
90.
ユーザー
nkL4P
こいつ丸してええか
神山リスペクト
91.
ユーザー
PG7fz
車買おうかな
92.
ユーザー
IoH74
>>78
許してない日本が異常なんだよ
93.
ユーザー
nkL4P
>>78
白タクは全く問題ないよ
94.
ユーザー
aHdqD
ラオスみたいな辺鄙な国でもやってるライドシェア
いまだに解禁してない日本がおかしい
95.
ユーザー
mpwSW
自治会とかでじじばば乗せるその地域のドライバー募集とかすればいいとは思ってた
96.
ユーザー
9iks2
型落ちノアハイブリッドでも買って適当にやってたら月10万にはなるやろ
早期退職して田舎でやりたい
97.
ユーザー
ECE32
維新は自民党にライドシェアなんかな
98.
ユーザー
KYLrL
つい最近、ライドシェアを無料でして、コロナをうつされたワイが来ましたよっと
100.
ユーザー
ECE32
自民党に壺がライドシェアはオッケーなんだよな
101.
ユーザー
iLXmm
二日酔いで白タク出動するやつとか怖すぎる
102.
ユーザー
qnO92
>>87
ライドシェアなんて薄利じゃ年商1000万いかんやろ
安心していいよ
103.
ユーザー
mu2hL
>>1
真逆やないか!
自家用車減らしてタクシーやバス使わせろや!
104.
ユーザー
5DBgL
削除はやい、有能
105.
ユーザー
ISzXG
ライドシェアはドライバーも客も評価がつくから、お互い選べるし、やばいドライバーは排除される。運転や車、サービスが評価されるから、メータータクシーよりも運転も丁寧だし、車もキレイなことが多い。事前に料金も確定して決済もできるし、いいことづくめだよ。
106.
ユーザー
V4BOr
過疎地に人が住むこと自体が間違いだろう。不便なら便利な場所に住めば良い
観光地なんて、好きで人が集まって来てるだけじゃん。嫌なら来ないよ
107.
ユーザー
AIFus
永田町のビルのトイレで警視庁機動隊員が死亡 拳銃自殺か
2023/1/27 8:00 ↓
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR1W2JJ0R1WUTIL004.html
108.
ユーザー
AIFus
首相官邸の守衛所のトイレで機動隊員死亡 拳銃自殺か 警視庁
2023年5月5日 11時34分 ↓
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230505/k10014057971000.html
109.
ユーザー
54xvS
利用客に薬入りの飲み物飲ませてレイプとか増えるだろうな。
110.
ユーザー
5DBgL
タクシーは自民支持だったけどこれでかなり減るね。賛成してるのは白タクのシナチヨンベトナムクルドブラジルフィリピンらでしょう。
111.
ユーザー
WWraY
>>104
なんて書かれてたの?
112.
ユーザー
ZLCAp
貧民はインフレで苦しいんでそ?
車あるなら副業しなよwwww
糞メガネ
113.
ユーザー
5DBgL
>>111
5ちゃんねるの放置なら警察までいくやつ。
114.
ユーザー
VPvN3
増税を決断、増税を実行  ── 岸田文雄
115.
ユーザー
9iks2
>>109
田舎のジジババをイオンに送迎するんやで
116.
ユーザー
t1COB
>>103
現状のタクシーってエネルギーロスの固まりなんだぜ
117.
ユーザー
sCs59
これ正解
この先中東情勢悪化でガソリン二倍超えて車持ちは小銭稼ぎしないと通勤もままならない程
軽トラの荷台に10人乗せてとか普通になる
118.
ユーザー
5DBgL
思いつき決めつけ精神パー
119.
ユーザー
gqGjx
安全性のどこに問題があるんだろうな、ただ妨害したいだけじゃね?
120.
ユーザー
UuD6p
Z世代中心にバイトテロとか醤油ペロペロ動画出してる民度になってるからもう無理です
121.
ユーザー
x5fkB
オマエの嫁にライドシェア
122.
ユーザー
ZOU5A
犯罪が起きた場合の責任は増税クソメガネが取れよな
123.
ユーザー
5DBgL
白タクはシナ利権
124.
ユーザー
5DBgL
海外のあれはものすごい犯罪件数だし
125.
ユーザー
od6Il
女性は乗りたくないだろうなあ。
海外じゃライドシェアが当たり前というけどさ。
あと、タクシー業界は反対だろうな。
インボイスとの合わせ技で廃業もやむなしか
126.
ユーザー
mLJnE
完全に利権
外国人入れまくるためにやっってる
127.
ユーザー
Kdh27
乗れ乗れ詐欺
128.
ユーザー
mLJnE
「ライドシェア解禁で地域の足を〜」とか馬鹿なことを言ってる奴もいるけど、なんで利潤を求めるだけの民間が過疎った地域で活動してくれると思えるの?都会に集中するに決まってるでしょ。

実際アメリカでは輸送量の70%がわずか9都市圏に集中してる訳で、そんなもののどこが「地域の足」なわけ?
129.
ユーザー
t1COB
>>126
スマホなどをつかったタクシーの配車ハイヤー化で実はかなりの課題が解決できる
流しのタクシーと客待ちで滞留するタクシーなんて「タクシー不足」といわれる現時点でも発生しているw
130.
ユーザー
tqLDc
またしょーもないこと言い出したな
他人乗せて事故あったらどうすんねん
若い女とか狙う変質者とか居そうだし

まだ、一人乗りの通勤車はお前の好きな増税、
通勤で原付に乗れば若干減税くらいでいいだろ
131.
ユーザー
WWraY
>>113
ありがとう

何の事かよくわからないけどw
132.
ユーザー
Kdh27
犯罪者に優しい仕事
133.
ユーザー
h2Ovs
タクシーが足りない時間帯限定で解禁すればいいのにね。
134.
ユーザー
SMl4Z
>>94
タクシー業界も高齢化で稼働率低下して、与党への献金が減ったんだろう。
参入の敷居高くして、業界の価格維持してきたが。
135.
ユーザー
swc3l
タク死
136.
ユーザー
uYkUM
民泊も流行らなかったし無理だろw
137.
ユーザー
aj5FU
タクシーよりも運送業のテコ入れ頼むわ
138.
ユーザー
ci3Yy
千葉だったら縄張営業廃止にすればタクシー不足なんか解決だし縄張廃止にしなければ参入増やしても意味はないのだけどね
139.
ユーザー
PTAR7
現時点で既に、自民党の政権で総所得の50%は税金で取られてる。

これから更に徹底的に、取っても声を上げない奴ら、
取れる所があれば金毟り取る極悪集団、

増税メガネ岸田文雄自民党。
140.
ユーザー
B7vzB
頑張れ詐欺師
141.
ユーザー
dHlHi
クソ売国奴氏ねアホ
142.
ユーザー
pfeJy
有りやな。
どんどん、規制緩和してくれ
143.
ユーザー
T3eXh
>>136
やる人居なそうだよな。
俺もやろかなって考えてみたけど防犯力皆無で怖すぎるわ。
気軽に出来るのはコミュ力が高い格闘系マッチョだけだろ。
144.
ユーザー
ci3Yy
こんなことより農業と漁業の企業参入解放しないと
145.
ユーザー
dMtBc
まず地方に人が集まるように減税しろよ増税メガネ
146.
ユーザー
IQp7Z
狙いは移民白タクか?
147.
ユーザー
lZ1iN
シェアやるなら合体する車作らせろや!

148.
ユーザー
A8CDI
>>116
どんだけ視野狭いねん
環境がぶっ壊れる前に、アルケナクなった寝たきり老人で医療費膨大になって日本がぶっ壊れるわ
149.
ユーザー
bPy6N
また外資に内需食われて 中流下流は悲惨になる
国はその場限りの収入はあるが国の行末は泡沫
150.
ユーザー
6GdU3
二種免許とは一体何だったんだろう🤔?
151.
ユーザー
FoXBl
危険やね…って作ったラインを効率悪いね…って下げるのあかんやろ
152.
ユーザー
MWoSu
これも奥やフリマアプリと同じで
理念的にはお互い隙間を埋め合ってウィンウィンって話だけど
現実は反射まがいの専門業者が跋扈して
きもいマーケットになるだけでしょ
153.
ユーザー
PpiNL
誘拐、レイプ、強盗の温床になるな。クソメガネ乗せて車ごと海に沈めていいかな
154.
ユーザー
ZJ1QL
厄災メガネ
155.
ユーザー
zcx1P
田舎でコミュニティーカーみたいな感じならいけるかもしれんが
都会でやると事件が多発しそうww
156.
ユーザー
4ORyz
まだ働けと?!
馬鹿にすんなよ
157.
ユーザー
iJg6C
>>146
まあそういうことだろうな
日本人はマイナンバーで税金を過分に徴収
グエンキムチらは日本人の居場所をどんどん奪う
スキル持ちの日本人を安い労働力に変換するカルト魔術
158.
ユーザー
f4lFm
>>136
盗撮とか変な犯罪だけ助長して終わったよね
159.
ユーザー
Hiruq
>>146
その通り
160.
ユーザー
xaX3K
変なコンサルみたいなのが自民に提言してるのでは?
161.
ユーザー
RWDq8
カナ文字馬鹿
俗称で白タク
162.
ユーザー
KACBW
シンプソンズでやった!
163.
ユーザー
RWDq8
公金もシェアしてるらしいな
そのスパイ組織のゴミクズどもは
164.
ユーザー
dMtBc
その変なコンサル自身が…
165.
ユーザー
QRP11
>>6
二種免許廃止でいい
166.
ユーザー
D1ZAd
外人に押されたな
これで外人が外人相手に白タクで儲けられる
167.
ユーザー
RYwf2
自動運転とセットじゃないの?
168.
ユーザー
EYujM
タクシー業者が総動員されてるスレだなw
169.
ユーザー
n1UFT
アメリカで2年で6000人がUberで事件起きてるのによーやるわ。
岸田は国民殺したいんだな。

https://i.imgur.com/YwtP7j2.jpg
170.
ユーザー
Olki6
外国人が事件を起こしても、結局は起訴されなくて
釈放なんやろ?
なんなん?
171.
ユーザー
i7dx0
二種免許とかメーターとか緑ナンバーとか廃止すりゃいいだろ
172.
ユーザー
nbmxf
タクシー業務にダメージ与えたり事故事件増やしたりいい事ゼロだけどな
まあ、休日の副業に丁度いいしやるわ。増税無能クソメガネ君さんきゅーw
173.
ユーザー
3ZTap
>>1
そう言えば先週だっけ
タクシー運転手不足のスレでライドシェア解禁派が怪気炎上げてたのって
174.
ユーザー
idBBE
景気を悪くする政策しかしない。
175.
ユーザー
YVFdM
大賛成
選択肢は色々あったほうがいい
当初は需給ギャップが大きい京都で始めればいいと思うw
176.
ユーザー
pGTm6
レイプ事件だらけになんだろうな、プラスチック原料とか紙ノートとか、もう時代的役割終わってるよ
この糞政党
177.
ユーザー
Hiruq
>>169
イスラエルでさえ禁止なのか
178.
ユーザー
lLz7o
岸田文雄は無能無策のバカメガネ
179.
ユーザー
n1UFT
>>177
今回のは楽天が新会社作りたいから菅元総理使って無理やり法案作ろうとしてるだけだからね。完全に自民党の天下り企業作ろうとしてるだけ。

https://i.imgur.com/lbatxWX.jpg
180.
ユーザー
I7yhZ
>>3
身体で支払うのもOKならインボイス関係なくなるんやないの?
181.
ユーザー
NAGXK
ライドシェアは警察のビジネスにしてやれよ。ライドシェアをやりたい奴はまず警察で身元確認と登録が必要なことにして、警察がライセンスを出した人間だけがウーバーその他の業者に登録できるようにする。
182.
ユーザー
bH68I
>>169
アメリカはウバタク増えすぎて本業がやってけなく無くなって国が人数制限してたはず
日本みたいなノロマな政治の国でやったら業界破壊されそう
183.
ユーザー
zQvRj
信用できないなら使わなきゃ良い。出来るようにすることが重要でしょう。
184.
ユーザー
NaYmq
白タク解禁にすればいい
185.
ユーザー
MCbAY
開業届け出してインボイス登録しないと参入出来ないならリーマンが空いた時間にやるの何て無理だろタクシーの運ちゃんも登録してるのになんであいつらだけって話になるし
186.
ユーザー
BPhX7
「ライドシェア」は賃金低下の方向やで
ウンザリやわ
187.
ユーザー
7zRuH
そしてプリウスミサイル★老害
188.
ユーザー
vq5hw
相乗り解禁じゃなくて白タク解禁なのかよ、こりゃ保険屋と弁護士の仕事が増えるな
189.
ユーザー
STkSW
日本の議員を半分にして運転手にしろ。
裁判はAIにまかせて、弁護士と裁判官を運転手にしろ。
190.
ユーザー
Z6cDD
はい利権
191.
ユーザー
S1orz
移民とセットなんやろ?
クルド人大量握って来るらしい
192.
ユーザー
PdigK
白タクの合法化?
193.
ユーザー
c4IMr
個人タクシーじゃ駄目なんですか?
194.
ユーザー
mGnod
タクシーの利権崩せるかな?
195.
ユーザー
TBhnx
解禁されたら俺やってみようかな・・・
196.
ユーザー
Aq1IM
DQNがDQNを乗せたりするんやろ?
ヤバいやろ
197.
ユーザー
f1FXM
タクシーの運ちゃんが栗鼠killingして
ライドシェアの運ちゃんへ輝かしい転職だらう
198.
ユーザー
UPRcU
なんかもう(苦笑)
199.
ユーザー
UPRcU
乗った相手がヤクザで法外な料金請求されたりするんかな
200.
ユーザー
rulT4
まぁ死んでも知らんでって念書とってから乗せるようにしたら。
新免のバス事業者もそうしたらええやん。
201.
ユーザー
rulT4
>>183
「これで事故って死んだり重度障害負っても全部自己責任」ってコンセンサスが世間に広く得られてからの方がいいと思うの・・・
202.
ユーザー
l3Z3m
やっとかよ
どこの未開の国だか
アメリカでウーバー乗ると便利すぎてタクシー使う気にならない。どこでも呼べるし金額も事前にわかり支払いもすぐ。
評価を毎回つけられるのが面白いところ
だからすげー態度も丁寧
203.
ユーザー
rulT4
>>179
酷いことするんだなカイワレ(人違い)
204.
ユーザー
qVnRp
こいつバカなん?
205.
ユーザー
qq2Rf
タクシーバカにされるけどけっこう良い給料とってる
206.
ユーザー
tdJiN
ウーバー解禁の流れか

もしも解禁したらジジババは免許を返納するだろな
すぐに車が来てくれるんだから

ジジババの事故が多いからこれは良い事かもね
207.
ユーザー
tdJiN
俺は田舎に住んでるんでこれは有難い事や
一日にバスが4本しかない
もしもウーバー解禁なら免許は返納したい
208.
ユーザー
g79Ep
本業でがっつり儲けて、ライドシェアで赤字にして
トータルトントンにするスキーム?
209.
ユーザー
v7KGE
ロビー活動への防御力ゼロだな。
210.
ユーザー
bUTwh
無保険タクシーとかこええなw
211.
ユーザー
YVFdM
地域限定で試験導入を急いだほうが良い
英語が話せるなら高い金取ってもいいだろw
212.
ユーザー
tdJiN
ウーバー解禁なら白タクが増えまくるだろな

食品配達はイヤだけど人間配達ならやりたいって人が多いから
213.
ユーザー
wb9Ma
大陸人がさらに好き勝手やりだして、それで日本人が轢かれて犠牲になる社会
特に観光地の住民は怖いねw
214.
ユーザー
LOFC0
プリウスのおじいちゃんが迎えにきたらどうしよう
215.
ユーザー
tdJiN
>>214
キャンセルしろよwww
216.
ユーザー
rOmWg
はやくしねばいいのに
217.
ユーザー
4IGfu
余計な決断だけは早い無能
本当にイラつくわこいつ
韓国へ対応に関しては絶対に許さない
こいつが辞めようが自民党には二度と投票しない
218.
ユーザー
LC5oh
国民のためになることは検討だけ
国民のためにならないことは即断即決

つまり後者の人々からすれば、これほど有能な総理はいない
219.
ユーザー
LC5oh
今まで注視するとか言ってたけど、検討したけど中止だったんだな
220.
ユーザー
HjSyc
さすがに2種と保険加入は必須だろ
221.
ユーザー
8ePPJ
これからもどんどん入って来る外国人のためだろ
222.
ユーザー
nTdcr
どういう利権?
223.
ユーザー
NaYmq
二種免許なんか運転が上手ければ簡単に取れる。
難しいと言ってる人は運転が下手なだけだから取れない人は運転しなければ良い。
224.
ユーザー
tdJiN
はよウーバー解禁せいよ
バスが多い東京じゃ必要ないだろうが、釧路みたいな超絶ド田舎にはウーバーみたいなのが必要なんだ
225.
ユーザー
wAF3O
個人でやって利益出るのかな?
申告とかめんどくさいし
226.
ユーザー
Lz4da
岸田「日本人は日本人の事しか考えていないから嫌い」
227.
ユーザー
edFVx
岸田の得意技、「検討する」 だけだから。
実際の導入までは出来ない。

国民の事を思って、色々やってます というポーズだから。
228.
ユーザー
PAx9z
ほんと国民にとってどーでもいいことばかりやってるよなコイツ
229.
ユーザー
zcx1P
>>227
>>228
スレタイにコピペだが最近の代表例

【岸田首相がスーパーを視察】「野菜や肉、確かに高くなっている。思い切った対策を実行する」 ★2

岸田本人が近隣スーパーのチラシ比較して、野菜買ってんのか?w
んなわけんねーだろw
230.
ユーザー
wc7QG

>>222
田舎の車持っててお金ほしい人用。
年寄りとかやるかもな
231.
ユーザー
wc7QG
>>229
岸田さんはやるだろうなあ
就任時に彼のワイン部屋見たけど、すげーコスパ重視のボルドー低級ばっかだったし
ブルゴーニュがこの10年で価格10倍になったけど、ボルドーは値下がりすらしてる
トレンドと趣味を最適化補正する読みとツキも深い
賢い酒飲みだよ
232.
ユーザー
pvxsI
やるべき事は永遠に先送り

やらなくていい事は即実行

なんなら党議拘束かけてでも

増税メガネを今後とも

どうぞヨロシク
233.
ユーザー
gS8WQ
こいつはダメだ。
234.
ユーザー
f1FXM
昭和の「雲助タクシー」がバージョンアップだらう
235.
ユーザー
zFHWW
どうせウーバーみたいな元締めはなんも責任とらずに得する仕組みだろ?どこがやるんだ?
236.
ユーザー
XYJWy
海外のように道路を広げて何処でも路駐できるようにして待機場所を作ってからにしてくれ
それでもライドシェアやってる国は世界ワーストの渋滞国家なのに今の日本でやったらバスタクシーは渋滞で回らなくなって消滅するよ
やるべきことはタクシーの改革なんだよな
237.
ユーザー
Blccj
車を自分で運転しない馬鹿が口を出すな。
238.
ユーザー
KGzBy
はよウーバーを解禁せいよ😡
どこまでも運んでやるから
札幌か?福岡か?

はよ白タクやらせろ😡
239.
ユーザー
XSClE
流しやめて、アプリか電話での予約。タクシー乗り場での乗車に限定できないかな。
白タク出てきて供給過多になると、客拾うのに無謀な運転増えるよ。
今でも十分に危険なのに。
240.
ユーザー
PjMu5
今まで白いタクと言って規制してたのは
何だったんだろうなw
241.
ユーザー
R36H6
日本だと二種が必要になるからできる奴限られてくるだろ
242.
ユーザー
p7Bek
誘拐多発w愚かすぎるwww
243.
ユーザー
KGzBy
はよウーバーを解禁せいよ😡
どこまでも運んでやるから
南極か?反れともアトランティス?

地の果てまで送るから、はよやらせろや😡
244.
ユーザー
lveo6
まあ最低でも二種免許所持は必須だろうな
245.
ユーザー
oDBrD
国交省の利権を手放しで解放するわけないからドローン並みに規制するよ
246.
ユーザー
KGzBy
ヤフオクで買った15万の軽自動車が「早く客を乗せろ」と唸ってる

どこまでも運んでやりたい
だけど高速道路は勘弁な😥
247.
ユーザー
2PARV
食えないタクシードライバー量産することになるけどな
248.
ユーザー
2PARV
代行ですら二種免を要求した経緯をお忘れかな
249.
ユーザー
r2sPV
ライドシェア解禁しても田舎では食えず
都市部に集中してタクシーと潰し合うだけだと思う
250.
ユーザー
tMQfd
渋滞増えて交通が死ぬ
251.
ユーザー
dNA03
台風や雪の日ならスマホが鳴りまくりだろな
どんだけ稼げるか
一日50000円も夢じゃない😁
252.
ユーザー
r2sPV
アルコール検査とかどうするんだろうな
253.
ユーザー
R1y5b
ライドシェアを解禁して外国人を大量導入を目論んでるんだろ。
日本もドイツみたいになるよ。
254.
ユーザー
bkJHr
悪質な白タクだらけになるんやな
犯罪の臭いしかしない
255.
ユーザー
bkJHr
>>30
女の運転何て怖くて乗れるか
256.
ユーザー
sJGvo
知らない人の車に乗れってか?
誘拐事件とかJK監禁強姦事件とか起きそう
257.
ユーザー
PjaIp
変態の若い女探しのツールになるな
女の方から車に乗って来るんだしw
258.
ユーザー
aj5FU
酔っ払いにゲロ吐かれたら、どうしたらいい?
259.
ユーザー
X3vp6
下手に稼ぐと確定申告とかめんどくせーからな

本当に事業起こすのがめんどくせー国だからな
だから新興産業が生まれねーんだよ

税金取るにしてもシンプルにしろよ
税金や登記のめんどくささでやる気そがれるからな
260.
ユーザー
EhKKb
>>253
Twitterで話題なってるけど、岸田の為の利権らしい。自分の為の政策。

https://i.imgur.com/LkVJOd0.jpg
261.
ユーザー
PdigK
>>195
人気のないところに向かわせてレイプされるよ
262.
ユーザー
KGzBy
>>261
まぁもっとも危険な南米でもウーバーあるし大丈夫でしょ?
263.
ユーザー
yUh2z
>>62
ばーか
264.
ユーザー
PxvS4
>>72
海外でuberやgrab使いまくりの俺は大賛成なんだがw
もうすぐ行くウズベキスタンでさえYandexGOなる白タク配車アプリがある
利権でがんじがらめになって世界から周回遅れなのが日本
情けない限りだよ
265.
ユーザー
ixMeW
>>264
俺も大賛成 
使ったこともないのに反対してる奴らは本当に情けない
266.
ユーザー
t1KUz
表明と検討だけは威勢がいいよなこいつ
しかもやらなくていいことだけ実行していく
267.
ユーザー
2qbsW
岸田「導入する為の財源は、増税であります。」
268.
ユーザー
3WMvx
よくこれだけ的外れな政策ばかりできるな
世襲の増税メガネはまじでやめてほしい
269.
ユーザー
O2fWJ
小泉と ケケ中と 栗生俊一と 北村滋とかいうクズは徹底的に痛めつけて 全身の骨へし折るくれえやらねえとダメだ
270.
ユーザー
UvGhI
余計なことはすぐやると言い出す。
タクシーが儲からないから不足してるんだろ。儲かるなら増えるわ。
儲かるならタクシー運転手やるために、過疎地にも人が戻ってくるじゃん。
271.
ユーザー
UvGhI
>>256
その知らない人が、クルド人やベトナム人の運転手かもわからんからな。
272.
ユーザー
YXXRy
今、提案されてるライドシェアだと竹中平蔵がボロ儲けして、お前らは金と時間を食われるだけの不公正なシステムとなるので、一旦白紙にして竹中平蔵関係者を外してゼロからプランを作り直した方がいい
もちろん、竹中平蔵の手下となる菅元首相も外すこと
273.
ユーザー
YXXRy
今、提案されてるライドシェアだと竹中平蔵がボロ儲けして、お前らは金と時間を食われるだけの不公正なシステムとなるので、一旦白紙にして竹中平蔵関係者を外してゼロからプランを作り直した方がいい
もちろん、竹中平蔵の手下となる菅元首相も外すこと
274.
ユーザー
dEE9X
クルド人がやってクルド
275.
ユーザー
KGzBy
ウーバーで白タクをやらせてほしい
休みの日にぜひやりたい
人々を安全に運びたい😊
276.
ユーザー
0RLwY
外国人が外国人を乗せて大暴走
無保険バックレ即帰国で日本人犠牲者でまくり
277.
ユーザー
YXXRy
今、提案されてるライドシェアだと竹中平蔵がボロ儲けして
お前らは金と時間を食われるだけの不公正なシステムとなるので、一旦白紙にして竹中平蔵関係者を外してゼロからプランを作り直した方がいい。

もちろん、竹中平蔵の手下となる菅元首相も外すこと。
278.
ユーザー
LTMw0
NHK放送法改正すると言えば支持率100%に成る
279.
ユーザー
8sQoP
やっとUber解禁か
つか日本人てUberやるのも乗るのも向かない気質のような気がする
280.
ユーザー
Nfdu0
>>17
一度やって明確に失敗してんだ

あれ以来、東洋大の松原とかいう経済学者がとんと出なくなったw
281.
ユーザー
S7ZoU
ど田舎の話でしょ? まじでタクシーなんか村に1台あるかないかだし
282.
ユーザー
Ro4VU
アフガンもガザも韓国機にライドシェア

昨日自衛隊機ヨルダンに到着ってソロモンへのキシリアの援軍じゃないんだからさw
283.
ユーザー
AZVsP
>導入検討を表明へ
口先だけに終わりそうだな...
284.
ユーザー
KaGum
〈使う側デメリット〉若くて可愛い子と豪邸住みは帰宅に使うには危険。ストーカ―になる可能性。闇バイトの一員かも知れない可能性。事故の時の対応が個人保険での対応。一般的になってきた場合は盗難車での〈なりすまし〉での強盗、拉致、などを考え出す輩も出てくるかも。
285.
ユーザー
VuRKQ
>>14
人さらいが簡単になるアルニダ
286.
ユーザー
KaGum
〈自家用車でする側デメリット〉車内で吐かれたり漏らされる汚される可能性。客を装った強盗。事故した時。とんでもない客で逆恨みを買う場合。クチコミ評価。
287.
ユーザー
VuRKQ
>>55
酒と女を提供して数十万の請求します
払わないなら山へポイ
288.
ユーザー
dima7
>>275
休日だけでは赤字になると思うが
289.
ユーザー
KaGum
拉致、強盗、ストーカ―、など犯罪に利用の可能性はどちらにもと思うが。
290.
ユーザー
6YNkA
海外でやってたけど日本だと道路が狭くてやりたくない
路駐で捕まりそう
そもそもドアの開けしめで事故おきたら客のせいにできないんやろ
291.
ユーザー
KaGum
代行業の副業してた人に話し聞いた事あるけど(運転に自信あり)だけでは楽なバイトでは無い思った。
292.
ユーザー
KaGum
海外みたいにヒッチハイク文化とか犯罪慣れしてるカジュアルさで日本人がやるのは危険だと思うけどな。犯罪組織や犯罪者は
何にでもどうにでも、それを利用するアイデアを生み出すし。帰宅に使う場合も後々とか
293.
ユーザー
KaGum
タクシーの運ちゃん位の忍耐力が無いと無理だ。罵倒されたり文句言われたりムリな注文してきたり吐かれり汚されたりも自分で清掃せな
294.
ユーザー
KaGum
自家用車だから、走行距離に対しの車の消耗も自己負担だし。1番はヤバい客だった時とかも。
295.
ユーザー
4vHAB
で、過疎地で誰が運転するの?
町内会単位で当番とか決めるの?ゴミ捨て場みたく。
絶対もめるやつ。
296.
ユーザー
bfdrP
馬鹿だなぁ
結局規制緩和をやめる事が正解なのに逆行ってどうすんだ

297.
ユーザー
KaGum
自分が客側なら待ってもタクシー会社を使う。個人の自家用車の車内の清掃や感染症対策には当たりハズレもありそうだし。
298.
ユーザー
KaGum
駅近くに住めばタクシー要らず。
過疎地とか田舎は巡回マイクロバスとかでも良いんじゃない?そんなに乗客も居ないだろうし
299.
ユーザー
4vHAB
>>298
その巡回マイクロすら維持できなくなって廃止とかよくあるんだよ。
あれって運営費はほぼ税金。
300.
ユーザー
KaGum
田舎なら自治体で何とかならんの?
301.
ユーザー
gXpU8
犯罪が増加するのが目に見えてるな

増税クソメガネは責任とるのか?
302.
ユーザー
KaGum
終電で駅についても徒歩圏内もしくは自転車範囲内ならタクシー使う時ないけどな。
303.
ユーザー
KaGum
田舎は夜暗いから徒歩は恐そうだけど
304.
ユーザー
4vHAB
な、結局はデフレ推進やろ?
305.
ユーザー
4vHAB
>>300
むしろどうにかしろって話かと。
自治体単位町内会単位で、当番医ならぬ当番運転手を決めてやらせろとか。
地方でライドシェアなんてそうしないとなりたたんだろ。
306.
ユーザー
r3QJt
不法外国人が車用意して喜び待ち焦がれてるぞ
307.
ユーザー
wzW6E
>>284
タクシーだって同じこと。事前にドライバーが確認できるライドシェアの方がむしろ安全。
308.
ユーザー
wzW6E
>>286
これもタクシーと同じこと。ライドシェアなら事前に客の評価を確認できるし、酔っ払いがいそうなところで客を拾わなければいいだけ。
309.
ユーザー
KaGum
危機管理能力の低い人は使いそう。
310.
ユーザー
KaGum
そして個人でやるには全ての経費は自己負担。それを上回るほどの利益になるかどうか。1番は車の消耗のメンテナンスだな。
311.
ユーザー
KaGum
個人的には自家用車に不特定多数の他人を
乗せたくないけど。
312.
ユーザー
fQJnt
普通二種免許がゴミになるなw
313.
ユーザー
yoCEV
人通りの少ない過疎地でさ、その辺走ってる車にさ、JKが乗って通学、とかいうのが成立すると思うの?
拉致監禁強姦致死事件が多発するだけだよ?
314.
ユーザー
KaGum
小汚ないオンボロ車とか軽で来られても、事故られた時の衝撃度とか気になる
315.
ユーザー
KaGum
トラブルが起きた時は個人間で争わないとならないのが。
316.
ユーザー
PVHaX
今、提案されてるライドシェアだと竹中平蔵がボロ儲けして
お前らは金と時間を食われるだけの不公正なシステムとなるので、一旦白紙にして竹中平蔵関係者を外してゼロからプランを作り直した方がいい。

もちろん、竹中平蔵の手下となる菅元首相も外すこと。
317.
ユーザー
wzW6E
>>314

車種は事前に分かるし、高級車やSUVなどを指定することもできる。
狭くて荷物積めないプリウスタクシーとかきても拒否できないよりよっぽどまし。
318.
ユーザー
KqrbU
人が少ないから過疎地なんだろ?
そこでライドシェア?w
だから特区式にしないと意味無いだろ。
319.
ユーザー
KqrbU
>>9
> 保険料とかにも影響しそうでろくなことにならなさそう。
> 過疎地は自動運転でいいし、観光地はそんなに不足してるとは思えない。
> 単にタクシー料金が高いだけだろw

まさにこれ。
保険料に関してはライドシェア登録者用保険を別枠で作れや、と。
やらない保険会社には今後契約しないぐらいの勢いが必要。
320.
ユーザー
KqrbU
>>32
> なにこれ白タク公認ってこと?

フル電動キックボードの件を見る限りではそうなるだろうね。
後からアワアワしだすんだろうけど。
321.
ユーザー
PVHaX
今、提案されてるライドシェアだと竹中平蔵がボロ儲けして
お前らは金と時間を食われるだけの不公正なシステムとなるので、一旦白紙にして竹中平蔵関係者を外してゼロからプランを作り直した方がいい。

もちろん、竹中平蔵の手下となる菅元首相も外すこと。
322.
ユーザー
00fU3
タクシーより料金安価でないと意味もなし
323.
ユーザー
Ztt9O
>>256
あんたは全てのタクシー運転手と知り合いなのかよw
324.
ユーザー
Ztt9O
>>255
マレーシアでgrabで呼んだ運転手はヒジャブ被った妙齢の女性だった
丁寧な運転でこっちが恐縮しちまったぜいw
325.
ユーザー
dl6SY
中抜き中抜き中抜き
326.
ユーザー
0eNbR
今、提案されてるライドシェアだと竹中平蔵がボロ儲けして
お前らは金と時間を食われるだけの不公正なシステムとなるので、一旦白紙にして竹中平蔵関係者を外してゼロからプランを作り直した方がいい。

もちろん、竹中平蔵の手下となる菅元首相も外すこと。
327.
ユーザー
DQm22
竹中一味は一掃してほしい
328.
ユーザー
bIgY1
焦ってんなあ
撃てる弾は何でも撃つ1発も残さず撃ち尽くす的なもんを感じる
国葬とかウク信とかトマホークとかやってたあの頃にこれやってたら違ったのに
329.
ユーザー
DQm22
京都で個人タクシー乗ったら酷い目にあった
走行管理キチンとしてる方が良い
330.
ユーザー
qdvsr
>>148
タクシーなんて客待ちだの流しだの非効率の結果でのタクシー不足なんだぜw
331.
ユーザー
YZC4P
中国観光客にとっては言葉の不自由がない白タクのほうが安心できる
へんな日本人とは会話したくないから
なに絡まれるかわからん
332.
ユーザー
ewXdB
多くの国では白タクなんて普通なんだけど
日本は業界の既得権益が強すぎてダメだな
333.
ユーザー
NSWTd
評価システム導入されると思うけどワキガとか加齢臭とかハゲ臭の運転手だと低評価付けられて客つかなくなるな
334.
ユーザー
lK6xe
アフリカみたい。
なんか嫌だ。
335.
ユーザー
pWLWu
既存タクシーを潰せまで読んだ。
336.
ユーザー
8gEco
ホンダとGMの自動運転タクシーが日本でも2,3年のうちに登場するという記事もあったし。しかもいきなり東京で営業。
基本方針さえも定まっていないというより、国民サイドには一切教えてもくれないという形か。
一般人がバイト感覚で参入できるようになったら、体力ない会社はつぶれるところも当然にでるだろうし。
ウーバー的な報酬を得られるライドシェアも
自動運転車のビジネスも、タクシー企業の傘下に入る形になるんでないのかな。
日本の場合、規制緩和がプラスに働くか微妙だろうな。外国人ウーバードライバーが量産されそう。
337.
ユーザー
4J5aY
>>332
白タクというか、アプリで呼べる配車サービスが存在しない国が少数派
海外行く度に便利に利用させてもらってるよ
338.
ユーザー
GdXp0
絶対やらない
乗せたら

車を奪われる
車内で暴れる
料金で揉める
後ろから座席を蹴られる
座席に体臭がうつる
ハナクソをほじって車内にデコピン捨て

考えるとキリが無い

大体、誰だか知らん他人を自分の車に乗せる気にならない
というか、絶対に乗せない
339.
ユーザー
AZFao
清(満州)は日本の属国
340.
ユーザー
dSe5g
最終的に普通のタクシーを乗れる環境を返せってなるやつ
341.
ユーザー
RiJvL
>>338
タクシーも同じじゃないの?
342.
ユーザー
FvBL3
ホントに儲かるの?
343.
ユーザー
mfueZ
>>341
タクシーは自分の車ではない
タクシー会社所有
344.
ユーザー
aOvLJ
日本の衰退速度はアルゼンチンをも凌駕する。人類の歴史に刻まれることになる
345.
ユーザー
dsZ6o
感染すんだろ
346.
ユーザー
UKLKN
>>1
料金設定はするんだろうね?若い女が組織に縛られない男の車に乗るということがどういうことか理解してない首相かな?
347.
ユーザー
yYfEi
車持ってるご近所さんは大変だと思うぞ、いちいち爺さん婆さんにタクシー代わりにされると思うわ、近所のクリニック行くのにw
348.
ユーザー
RiJvL
ライドシェア知らない奴が勝手にいろんなこと妄想して叩いているのは笑える。
一度海外行って使ってこいよ。
ほんと日本にこそ必要なサービスだとすぐに理解できるよ。
349.
ユーザー
yYfEi
>>348
海外行って使ったらどうだったの?どう理解したの?そこを書かないと草
350.
ユーザー
RiJvL
>>349
書き込み全部読んでこい
>>347に書いているようなのはライドシェアではないということだな
351.
ユーザー
0Vgj9
これは誰の意見を聞いたのだろうな
352.
ユーザー
yYfEi
>>350
なるほど、で海外行って使ったらどうだったんですか草
353.
ユーザー
RiJvL
354.
ユーザー
yYfEi
>>353
>そんな方におすすめなのが、「Grab」や「Uber」という配車アプリ!指先一つで、タクシーを呼べるのでとても便利♪
ってこれタクシーやんwww

他にGrabバイクの記事も超ざっと舐めたけど、あれはバイクのちょい乗り的なものなんかな?日本だと無理でしょ
355.
ユーザー
dsBEP
地方のとかの老夫婦の家とかに送り狼的に強盗する奴出てくるだろ
356.
ユーザー
TSt10
都市部はタクシー足りてるし、公共交通機関が十分に整備されている。
交通トラブル、保険の改定、治安の維持。これらを何も考えずに許可を出したら民間がなんとかするだろ?って考えが透けててガキの発想なのよな
だから、素人考えしか出さんから見限られてるって気付けよ
357.
ユーザー
TSt10
人を運ぶタクシー業界より物流関係の運送会社の人手不足をなんとかしろと。
358.
ユーザー
lQoNW
白タククソメガネ
359.
ユーザー
jjsxB
ウーバーイーツでもそうだが運行管理を個人に任すのは凄い危険
個人タクシーの資格がなぜ非常に難しいかまったく理解してない
個人タクシーがなぜ難しい資格なのかは個人に運行管理をさせるために高いハードルをもうけてる。
360.
ユーザー
nb4W5
今、提案されてるライドシェアだと竹中平蔵がボロ儲けして
お前らは金と時間を食われるだけの不公正なシステムとなるので、一旦白紙にして竹中平蔵関係者を外してゼロからプランを作り直した方がいい。

もちろん、竹中平蔵の手下となる菅元首相も外すこと。
361.
ユーザー
xDDtb
俺なら絶対やらない
自家用車に酔っ払いが嘔吐とか失禁なんかした日にはもうどうしようも無くなるだろ
適当にドア開けられて自転車なんかにぶつけられたら運転者の保険だぞ
362.
ユーザー
nb4W5
今、提案されてるライドシェアだと竹中平蔵がボロ儲けして
お前らは金と時間を食われるだけの不公正なシステムとなるので、一旦白紙にして竹中平蔵関係者を外してゼロからプランを作り直した方がいい。

もちろん、竹中平蔵の手下となる菅元首相も外すこと。
363.
ユーザー
SqQmj
外国人観光客様の利便性と、中国人様の白タクを増やすためにライドシェアを推進します
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