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ライドシェア、導入に向け議論本格化へ 規制改革推進会議アーカイブ

1.
ユーザー
???
政府の規制改革推進会議は16日、新体制で議論を再開した。タクシーやバスの運転手不足を補うため、一般ドライバーが個人として自家用車に有料で利用者を乗せる「ライドシェア(相乗り)」の導入検討に向けた議論などを今後本格化させる。同日、首相官邸で開いた会議で岸田文雄首相は「変化を力にするため、制度を柔軟に変革する必要がある。できるものから経済対策に盛り込み、年内に中間的な成果の取りまとめをお願いする」と述べ、スピード感を持って議論を進める考えを示した。

(続きは以下URLから)

https://news.livedoor.com/article/detail/25178714/

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/7/17a48_1715_a1a22b40_a3ebbc45.jpg
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2.
ユーザー
0FqCV
庶民は私物が持てなくなる新時代へ
3.
ユーザー
Rv3kL
なんだよ給料増える方向には進まないのかよ

競争が進めば皆が豊かになるとかいう話はどうなったんやろ
4.
ユーザー
ysyf4
これって乗車拒否できるのかな?
パッと見、絶対乗せたくない客もいるでしょ。
5.
ユーザー
LAXom
二種免許はいるの?
6.
ユーザー
yWizd
決まったとしても、しばらくの間は
バス会社、タクシー会社、個人事業主に独占的に執り行わせるとかかね
観光客目当てだとしても、今の違法白タクのように外国人だけ内輪で儲けてるような仕組みは避けたいだろう
7.
ユーザー
Y50qf
自由壺党「天皇を暗殺する」
8.
ユーザー
3XDW1
>>1
白タク解禁か!?
9.
ユーザー
woGJd
安心して頼んだ若い娘が、
悪さされそうな気がする
10.
ユーザー
1wOCZ
まあ時既に外人がやってるのを止められないから渋々かね
11.
ユーザー
vctTP
責任をぶん投げて安売りする商売とか本当に正しいのかね
12.
ユーザー
lC93X
羽田や成田に中華の白タクめちゃくちゃ多い
脱税してるし
タクシー業界潰れて構わんから解禁しろ
13.
ユーザー
0N7pv
道路事情と駐停車の法律が違うから渋滞が酷くなって渋滞税の導入を許す羽目になる
こういうのは一度許すと台数制限など難しく規制緩和しかできなくなるからな
外資が儲かるシステムなのもあかん
大体こうなった原因はタクシー会社と国が運転手を助けなかったことが原因
前働いてた人に戻ったら300万、もしくはコロナでやめたのが原因で個人なれないひとへの救済をすれば解決する
14.
ユーザー
CvkrD
中国人の白タクと犯罪が激増するだけ
自民を壊滅させないと国民生活が崩壊する
15.
ユーザー
0kt8B
会社がいざという時に社員の移動・帰宅・出勤を助けるための社内ライドシェア的なものならいいけどね
16.
ユーザー
8C6ng
事故や犯罪の対応をきちんと対応できるのかな?
あとは中国人のやってる白タクはどうするんだよ?
大丈夫か?
17.
ユーザー
2VFM5
タクシー業界の利権を叩き潰すには
今しか無い
18.
ユーザー
abjMw
規制緩和とか言って稼げなくしたから人が足りなくなっているだけだろ。更にプロを減らす追い込みを掛けるわけですね。
19.
ユーザー
4arv7
規制緩和すると低賃金、人不足になるのよ
公共を担うものを規制緩和してもなにも解決しないの
20.
ユーザー
RTnoX
まぁ宅内WiFiとフリーWiFi程度の違いはある
21.
ユーザー
Nxtfx
タクシー業界に逆らうまいとしたことが
今の現状なんですね
22.
ユーザー
ycezV
LGBTの時の杜撰な法律案みても分かる通りこの増税メガネがまともな制度作れるわけがない。
白タクやりたい放題でこの国がまた荒廃するだろうな。
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