このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
55
1229.8
551229.8
ニュース速報+371112.3
371112.3
ニュース速報+848692.3
848692.3
ニュース速報+359665.1
359665.1
ニュース速報+345601.1
345601.1
ニュース速報+100479
100479
ニュース速報+32458.6
32458.6
ニュース速報+87433
87433
ニュース速報+196409.2
196409.2
ニュース速報+44407.8
44407.8もっと見る
しかしこのグリーン車に、グリーン券を買わずに着席し、そのまま逃げ切る乗客もいます。近年は「グリーン券の有無が確認されていない状態」が周囲からも視認できる車内設備になっており、その実態がよく見えるようになってきました。
首都圏のグリーン車は、東海道線、横須賀線・総武線快速、宇都宮線・高崎線、常磐線で導入されており、
（続きは以下URLから）
https://trafficnews.jp/post/128572
グリーンカード差さないで重量掛かると頭部座席のパトランプ鳴るみたいな
車内割増料金払うつもりでいるのに
車掌が来ないから買えないだけ
熊谷過ぎれば通常車両もガラガラだもんな
一定時間過ぎたら爆音がなるようにすれば良いと思うよ
パチンコ台開けた時みたいに
ちゃんと金払ってる客はどうすんだよw
10倍とか
その言い訳が通るよな
常磐線に赤ランプ乗車したな。
乗る度に車掌に遭遇する確率が50%だとすると、車内でグリーン券を買う料金が駅で買う2倍迄なら、車内で買った方がお得だって事になるよね。
うちの役員だった人も何勝何敗とか毎回やってたな
どうせ経費だからなんとも思ってない
時間がなくて買えなかったりする
そんな経緯で割高な車内料金を要求されるのは憤懣やる方ないが、
しかたないので払ってやろうと言うのに
車掌が来ないから払いたくても払えない
そんな人に向かってJR東が文句を言うのはおかしなことだ
車掌が切符確認する形式が一番確実
見てるとだいたいの人はスマホかSuicaのタッチ決済で乗ってる。たまーに乗り方を知らない人が車内で買ってる。
痴漢なんていう軽微かつ冤罪多発する案件を捕まえてる暇あったら詐欺とかいう重罪を検挙しろ、鉄道警察
それでもまめに巡回して支払い済みになってない客への対応しないんだから
東からしたら多少の取りこぼしよりも取り立てる経費かける方が損するって判断なんだろ
そもそも無人駅から無人駅の乗車は信用乗車方式で後日有人駅で精算してくださいというのが公式だから
あなたは使ったことないのだろうか？
> 晒す機能付ければいいだけなんだがな
> グリーンカード差さないで重量掛かると頭部座席のパトランプ鳴るみたいな
どう考えてもこれだよな。
それと車両自体に入れなくするよう、カードロック式に
すりゃいいのに、そこに金かけないでマナーが云々だから
こんな事になってるだけの話。
ぶっちゃけこれは、コストの問題だからな。
グリーン車無賃乗車を捕まえる方が利益が出るならやるけど、車内巡回を増やす人件費の負担の方が大ならやらない。
痴漢も、本当は痴漢を捕まえたり、女性専用車両を準備したりするコストは莫大だけれど、それらは公共の福祉の問題としてやらざるを得ないと考えられている。
もっというと、点字ブロックとか障碍者用の設備などは、社会福祉の為に行われる。
まあ、誰もがなりうる障碍者はともかく、女性の為の専用車両とか痴漢撲滅とかは、フェミニズム的な価値観の影響が大きいと思う。
どこまでそれを認めたら良いのかという話。
これ グリーンアテンダントが確認してから緑色になるまで時間が掛かること有るんだよな。
モバイルSuicaアプリで、JREポイントをモバイルグリーン券に事前に変えておき
グリーン車座席に着いた後でスマホ操作すると、電波が弱い所があり、タッチ操作できずに
タダ乗り野郎に間違われかけたことある。
東京駅とかの地下駅で、２階建てグリーン車の下の階が特に電波弱い。
駅も夜間早朝無人になる駅増やしたし
自動運転急ぐのも人材育成ケチってきたツケが来たから
その割にムダ飯食いの役員が多い
Suicaでもグリーン券買う必要あるだろ
そもそもこんな距離にグリーン車作るのが間抜けだよ
赤ランプだった客に声をかけて退いてもらった事あるよ
文句があるなら車掌呼ぶけどと言ったらあっさりいなくなった
上級国民以外乗車禁止で
赤は退け、でいい
さすが衰退国はカネ周りもちゃんと作れない
焦電センサなら安い奴で十分
遅延が捗るな
ひと車両に1人2人乗ってればそれも可能だろうけど
犯罪だから
普通列車のグリーン券すら払わない
日本人
空いてれば
これで良い 高い等級には車掌か警備員を張り付かせて
車掌のコストも削減したいのなら、スイカでタッチしないとドアが開かないようにすれば良い
モニタにライブカメラ映像流しとけば？
紙のグリーン券だと改札が来ない限り赤のままだし
グリーン券を持ってても改札がこないまま降りる駅に着くこともあるし
乗らないから買い方自体知らない
インドは無賃乗車がデフォ
車掌が来ると殆んど人が居なくなったのは笑った
1969年に国鉄で一等車・二等車・三等車をやめて
普通車とグリーン車に再編したときに
従来の二等車→1960年に一等と二等が統合されて一等車の
車両に塗られていた緑色のカラーから取って、
ちょっとリッチな車両をグリーン車と呼ぶことしたたみたいやね
席の上のランプんとこにSuicaをピッて当てがうだけ。
そうだよ
駅の券売機で紙のグリーン券を買った人や、飛び乗りで車内精算狙いの人は
西瓜タッチと違って自動的に緑ランプに変わらないから
車掌は「赤ランプの席に座っている人がいる＝紙の券持ちか車内精算待ち」と判断して
検札するというシステムだが
しかしタイミングによってはその車掌が来ないというね
降車した駅で申告して料金を支払うなら良し
犯罪もピンからキリまである
こんなん40キロ制限を50キロで走るようなもんやん
じゃあその区間しっかり乗務員見回らせれば済む話やん
JRってアホなん？
JR東は激混みの普通車から人が押し出して
割増グリーン料金払わせようとしてる
券なしで、
来た人を追い返すことができない
収入が減ってしまう
アホと言うか、人手やらの問題じゃない？
たまに抜き打ちやるかも知れんが
どうせならビリビリ椅子にしたら良いのに
グリーン車を使う人
政治家地元往復＝税金
官僚・上級公務員出張＝税金
大企業幹部以上の経費出張＝節税
事業経営者の経費出張＝節税
資本家の通常移動＝過剰所得
グリーン車は階級差別です… ただちに廃止しましょう。
もしくは、追加料金なしの普通運賃だけで乗れるようグリーン車を標準としましょう。
光センサーが反応してタッチして下さいって延々警告し続けるとかは？
すぐ正義マンが通報してくれるぞ
全車グリーン車にしたら、普通車の運賃が2倍に跳ね上がるだけだが
何段にも重ねて、天井迄ぎっちり詰める。
フルフラットで横になったまま乗車するから、とても快適な筈。
デブはどうするんだ
詰まって入らないだろ
モバイルで結構常習的に悪さしてる女がいる。
車内で買うと割高だからと乗車前に買っておいてアテンダントが来るまではタッチしないやという。
アテンダントが来たら「あれ？タッチしたつもりだったのに」とかしらじらしく吠えながら実は悔しそうにタッチしてる女はいる。常習犯。
はじめから全くタッチしようともしてなかったのはまわりはみんな見てるし知ってる。
アテンダントが来たら車外購入料金で済む。
アテンダントが来なかったら未利用キャンセル。
モバイルだと簡単に出きるからな
通路側に座って的側の席に荷物とかな
遠目に見ると空席と気づきにくいし
座席に電流流してさ、バチッ！とか退くまでバチバチ
より車掌の警戒の緩い在来線のグリーン車なんて尚更だろうな
常習犯ならこっそり動画撮っておけよ
2回くらい別の日でタッチしていない所
アテンダントが来てから同じやり取りしてるシーン撮っておけば
常習犯として突き出せるでしょ
そもそも紙のきっぷ全廃自体が現実的ではない
それするならむしろ、紙のグリーン券にQRコードを印刷して、
座席のセンサーで読み取れるようにした方が
出来ないな、つぎか鴻巣ー上尾間ここも8割がたO U T
まあ、その先は椅子も満席で通過でたちんぽこれでも取りに来る確率70%
絶対来ないのは、人身事故などでグリーンの通路が人でふさがっている時だな。
もしくは、JRのやらかしで数時間電車が止まった場合、大抵駅で止まるからこりゃ長丁場になると判断したらグリーンに避難だよ。
真面目に支払ってる人がバカを見ないようにしてほしい
暮れの新幹線。相当の混雑なので指定車両に移ってみた。ここも満席だったが、
ふと見ると、座席に小さなバスケットが置いてあり中に小犬。隣に若い女性が座っていた。
早速「ここ空いてますか」と尋ねてみた。すると、その女性は、「指定席券を買ってあります」と答えた。
私は虚を突かれた思いがした。
改めて車内を見渡すと、多くの立っている大人の中、母親の隣で３歳ぐらいの男の子が座っている座席もある。
あれも指定切符を買ってあるのだろう。
仕方なくいっぱいの自由席に戻ると、ここにも学童前と思われる子が親の隣に座っていた。
懲りもせずにまた「ここ空いてますか」と尋ねると、母親は仕方なさそうに子どもをひざの上に乗せ、
席を空けた。私はその座席で居心地の悪さを感じながら、
この新幹線の中での三景をどう考えたらいいのか自問した。
チップが埋め込まれててドアが開かないとか？
まあ、現実的には、差別につながるグリーン車完全廃止が妥当、倫理的にもコスト的にもやりやすい。
何が差別なのかわからん。
努力してお金を手に入れた人も、サボって底辺生活している人も、皆同じ水準で生活をするべき、という共産主義思想か？
むしろ、山手線も私鉄もグリーン車を導入するべきだと思うわ。
真面目に払っている人がバカを見ているわけではないぞ
払っているのに座れないなら問題だが
バカがつけ上がってるのだから顔から住所まで晒してやれよ
どんどん酷くなるなこの国
紙のグリーン券持ってるのに
一向にグリーンアテンダント来ない時はままある
キャンセルできるんだ、
満席だとキャセルできるから当然か
入り口に改札機をつける
もうシステムとして破綻してるじゃん
JRが悪い
自律ができないやつ
強制されないと決まりも守れないくず
今はそんな奴の方が多い
嘆かわしいことだが
指定席制にするシステムを考えつかない無能JRが悪い
規則を守らない奴がいる
を理由にシステム破綻とわめくくず
金が絡むと厳しいんだよ
そういうこと書くから広まっちゃうんじゃないの？
自分もこの書き込みでそういう悪事が出来ることを知ったし。
一昔前まで、2両を1人で担当させていたわけだが、奴隷移民マンセー政策＝モラルハザードで乗り逃げが多発しているわけだし
「ひろまったら困る」の動議が不純なのがまるわかり。
「不正が広まると対策されてその手が使えなくなる」からであって、
悪事が広まること自体を憂いてはいないでしょ
あなた前からやってたでしょ
善人の仮面を被り正義を語ってるように見せかける悪人
現場でやり過ごせれば逃げきれたことになると思ってる浅はかな人？
購入もキャンセルもデータは全部残るのわかってる？
疑問取引、それを放置してると思う？
おれなら抽出して監視対象にして現場押さえるけど。
それがシステムだよ
管理上その許容範囲、許さない範囲、どのように管理するかその範疇を決めるのは一意に権限者(この件ならJR)なんだよ
客はるーるをまもればい@
抜け道が多すぎるシステムはシステムとして破綻してるんだよ
管理の責任はそれとして
ごみは正当化はされない
正当化してる奴なんていないから
手口があるとわかれば監視が強まる
ではなく
手口が知れればそれを真似る奴が増える
そこにあなたの反社
ズル、違法やりたい意識がよくでてる