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【路駐】「自転車専用だけど…」 青いレーン上の路駐は違反? 増加する迷惑行為… 停車もダメなのかアーカイブ

1.
ユーザー
???
最近ではすっかり道路の端に定着してきた、自転車専用レーン。
 
見慣れたとはいえ、クルマを停めていいものかどうか迷うこともあるのではないでしょうか。
最近、道路の路肩に自転車のみが通行できる自転車専用レーンが続々と増えてきました。

しかし道路の端にあるため、ちょっと停車したいときにクルマを入れていいものかと躊躇してしまうということもあるのではないでしょうか。
そもそも、自転車専用レーンとはどういったものでしょうか。

自転車専用レーンの正式名は「自転車専用通行帯」といいます。
自転車がどこを走るべきかという問題は

(続きは以下URLから)
https://kuruma-news.jp/post/687672
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最新の50件
2.
ユーザー
fifB9
うちの近所にはこんなレーンないぞ
3.
ユーザー
Qz1YG
専用って書いてあるし路駐はアウトだろ
4.
ユーザー
srPrs
>>2
だってお前のとこは、まだ馬車や籠だけで車は走ってないからだろ
5.
ユーザー
swjeq
停車は可能なら自転車に5分程度は待ってろって事なんだろな
6.
ユーザー
p91EA
狭い道路が余計に狭くなるだけなんだよな~
7.
ユーザー
Y790z
俺の自転車、左の前輪ハブにけがき針付いてんだわ
8.
ユーザー
yYBIa
各県警が良くわからない状態で許可して引いたからな
レーンが通行禁止だと、中型以上は対向車と接触する道路もあるし
流石に異常な状態
金は掛かるが、もう一度見直すべきだよ、今の状態は事故増やすだけ
9.
ユーザー
p5BDD
ペイントアートだから気にするな
10.
ユーザー
srPrs
>>7
「左の前輪」って、ババアが乗るような三輪自転車乗ってるのか
恥ずかしいやつだな
11.
ユーザー
E2mmM
路駐というのは車線をふさぐものだ。
なにを今更。
12.
ユーザー
clULO
>>4
下手くそかよ
13.
ユーザー
qmbMf
そもそも自転車専用レーン作れるような道は駐停車禁止だろ
14.
ユーザー
eVRYD
ジャップの道路システムが酷すぎる
15.
ユーザー
LRZmR
東大から東洋大〜白山あたりの細いながらもバス通にあるよな。
あそこは違法駐車車両多すぎて自転車でも車でも邪魔くさい。
16.
ユーザー
CacQB
道路は基本全て駐停車禁止で良いだろ
停車可能な所だけ看板立てておけ
17.
ユーザー
eVRYD
千葉とか埋め立て地行くとあそこだけ道が広くて良いのに

ジャップは何故どこも道が狭いのか
18.
ユーザー
VketB
そもそも路駐ってダメなんじゃないの?
19.
ユーザー
H7L22
ちょいちょい止めてるやつおるよな
車道側によけて通るけどその際に唾かけてるよ
20.
ユーザー
jEOhH
>>8
これ!最初から分かりきってる事なのに。やっぱ車を運転しないお偉いさんは違うな
21.
ユーザー
FuBM1
路駐するんじゃねーよ、車カス
22.
ユーザー
EEQ2T
コンビニやスーパーの仕入れはどーすんだチャリカス
ほんっと頭悪いな
23.
ユーザー
ZFmX0
これが違反だったらゴロゴロおるから通報したい
24.
ユーザー
1J525
佐川急便のトラック
いつも路駐してるぞ😡
25.
ユーザー
OY41K
>>24
配送車は迷惑だけどある程度見逃してやらんとな
駐車場に停めて配達するとコストも上がるし配達遅延にもなる
まあ配送料上げて沢山人を雇ってやる方が良いと思うけどな
26.
ユーザー
cYUAB
これがあるからやっぱり歩道を走るしかない
27.
ユーザー
PF2Dt
下水道を二階建てに作って
チャリはそこ走ればいいんよ
28.
ユーザー
B6CuF
最初から街中は全ての道路に自転車専用道を併設してポールなんかで区切ってれば問題は起きなかったんだよね
29.
ユーザー
BAM8b
道路は基本駐停車おけなんだよな
30.
ユーザー
2qb3E
自転車専用レーンって中途半端なのよなあ

自転車専用道路にするか、せめて片側1車線くらい潰さないと怖いけど、
それだと車が通れなくなって大渋滞
自家用車や営業はくたばってどうぞだが
工事・配送・障がい者送迎などの業務用はさすがに困るわけでなあ

思い切って歩道に上げると歩行者が文句を言う

詰んだというやつですわな
31.
ユーザー
YoDfU
ダメじゃん!
32.
ユーザー
BAM8b
>>30
そんなに困るなら専用道を作ればいい
33.
ユーザー
7O8ys
そもそも路肩への路駐の時点でほぼ100%違法なので
34.
ユーザー
wZsCn
>>30
工事は困らんぞ 道路使用をとってるから法的にもOK
配送はしるか 
35.
ユーザー
TX1Kb
どうせ路駐だらけで実際はマトモに走れないけどな。
36.
ユーザー
7CXsa
そもそも左端に路駐しても、その右を支障なく通れるくらいの道を左右どちらにも作ってない、作らないのが悪い
37.
ユーザー
2Y8qV
>>1はちょっと不正確で、足りないな
左折車の話とか
38.
ユーザー
QtRKT
京都市の自転車道はほぼ駐車場や
39.
ユーザー
CnxY2
>>22
仕入れの言葉の意味も分からんとはホント頭悪い奴
40.
ユーザー
IvyWf
だからデンマークでは自転車道にきっちり防御壁まで作ってる
一度決めたならここまでやりきれよ
無駄に高い税金はどこに消えたんだ?
ソースは年1とかで見るテレビでやってた
41.
ユーザー
QE995
都内の自転車用レーンとかもうトラックの休憩所にしかなってなくね
42.
ユーザー
Jt3Vj
いつも自転車叩いてるゴミカスそっ閉じスレ
43.
ユーザー
EapcC
「路駐して自転車に迷惑かけるのはダメなのか」
他車なら迷惑かけても良い様な言い方やなw
44.
ユーザー
jXKs0
青い線が引かれようと路駐は減らず、自転車は縁石と路駐車に阻まれ危険な道路側に膨らむしかない
正直怖い
45.
ユーザー
ze2PR
>>44
自転車から降りて歩道に上がる
「ガードレールがあるじゃん」
前をよくみて事前に対処する

これができない目先しかみてない運転、自転車に乗ったまま隙にさせろという自転車乗りの無能さをまざまざと表してる
46.
ユーザー
soMB9
>>5
その停車はおまえの頼んだアマの荷物を配達してるから。
47.
ユーザー
KmdLC
道路の主戦は車だしな
チャリなんて押して歩けよ
48.
ユーザー
riY6K
>>45
チャリカスの俺様運転は無敵だからな~
49.
ユーザー
5HKxi
>>26
チャリも歩道走るように道交法改正しろ
当然優先度は歩行者のほうが上
チャリは歩行者の歩速に合わせる義務あり、歩行者が前方を塞いでも待つ義務あり
嫌ならチャリなんて乗るな
50.
ユーザー
HhmuE
歩道走行可でも歩道の車道側を走らず、真ん中を走ってくるバカチャリ
51.
ユーザー
D8rvM
チャリから税金取って専用道確保したらええねん。歩道は走らせない
52.
ユーザー
HdWSD
>>1
そもそも浸入禁止
53.
ユーザー
ClOh3
>>6
狭いならなおさら自転車優遇して車を極力排除していくべき
貨物輸送と緊急車両以外は基本走ってはいけない状態にすべき
54.
ユーザー
pw5Y3
>>49
非合理的な低能クソワロ
55.
ユーザー
amGgk
>>53
チャリが道路整備事業費負担してから言えよ
56.
ユーザー
ClOh3
>>55
いいよ、まずは無駄な幅員減少から始めようか
57.
ユーザー
oGZwG
>>56
今の道路は車用でその費用は車に課せられた税金から
捻出されているから幅員減少させる理由がない

チャリカス専用道路は自分で金出して自分で道路整備しろよ
58.
ユーザー
czI9n
>>50
歩道では歩行者の邪魔になり車道でもクルマの
邪魔なそういう乗り物だからなチャリは自己中な乗り物
59.
ユーザー
czI9n
>>44
そんな危険なところまで自転車で行く必要はあるのかよ
子供の頃学校とかで「あそこは危険だから自転車で
行ったらダメ」みたいに教わってないの?
60.
ユーザー
czI9n
>>30
チャリなんて不便な乗り物に乗らなくて済むように
モータリゼーション社会にしたらいいのでは
自動車税やガソリン税下げてマイカーを持ちやすくしよう
61.
ユーザー
czI9n
実際のところマイカーを推進した方が出生率も上がるよ
自転車特攻隊みたいな送り迎えでは子供も増やせないよ
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