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[2023/10/09 10:57]
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https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000319038.html
民間の調査会社「帝国データバンク」によりますと、今年1月から9月までの中古車販売店の倒産が57件発生し、この10年間で最も多いペースで増加していることが分かりました。
すでに去年の年間件数の52件を上回っていて、過去10年間で最も多い90件台に達する可能性があります。
ビッグモーターをはじめ、業界大手の不正が相次いで発覚したことでユーザーの目が厳しくなり、販売や整備需要にも影響が出始めています。
中古車販売市場は、新型コロナウイルスの影響で新車の販売が滞ったため、去年は需要が大きく伸びていました。
（「グッド！モーニング」2023年10月9日放送分より）
1台目 町の中古車屋。CVTのクラッチ（？）が滑ってスピードが出ない＆高速道路で動かなくなる
2台目 町の中古車屋。雨が降った次の日は、ブレーキペダルを踏むと足に水がかかる
スピードメーターがカタカタとブレる
ATなのにエンストが頻発するようになる
3台目 元ヤンがやってる中古車屋。ある速度帯で窓ガラスからカタカタ音がする
エンジンからカラカラ音がするようになってさようなら
4台目 トヨタディーラーで購入 4年6万キロから、14年16万キロまで頑張った。さすがディーラー
5台目 CSなんちゃらで購入 6年10万キロから乗り始めて2年、問題なし。外れを引かなくて良かった
確かに、1台目と2台目は明らかに安かった
持病抱えてくる車種は当たり外れ以前の問題やぞ
信頼できる親戚の車整備士にオークションで選んでもらった
◎自社で不正が出来なくなって倒産
>>54
ある速度で窓ガラスがなるって、経年劣化の許容範囲じゃね？
共進周波数でカタカタなるのは当たり前の話だし、それを抑制するダンパ成分は時間とともに硬化していくんだし
うちから買う客は馬鹿だって
中古業界なんて元々そんなもんでしょ
そうなの？
カタカタ鳴ったのはトヨタ クレスタだったよ。
10年頑張ったのはクラウンマジェスタ18後期。
走りには問題なかったけど、内装がかなりボロくなってきてタダ同然で売った。
せやな
まだ過去形で語るには早すぎる
物理の原則でいやあ起こりうる話だし、車という比較的ロングスパンだとままある話
エンジンですら振動抑制のダンパをいれているけど、周波数帯によっては減衰効果が低いところもある
っていう一般的な話を知らない人のほうが多いから、感情で「あそこの車はダメ」とかになるんだろうね
トヨタも派手に車検不正やらかしたやん
酷い業界だな
無いよりマシな程度でしょう。心配なら自分でやれば良いだけの話だし
高校時代からの友人は中古車の売買トラブルで殺されてるし
> >>49
> トヨタも派手に車検不正やらかしたやん
たしかレクサスもだっけ？ww
ディーラーだから安心は危ないよw
始末は業界でしろよな
多少高くても信頼のメーカー系ディーラーで買うわw
マジかw
ツダとかスバルはデラ認定でも買いたくならなくて草
多少高くても新車を買った方が安全だしな
納車直後からメーターバックを疑う点はいくつかあったんだが、当然指摘してものらりくらり
もう中ブルは懲り懲りだし中古車販売大手は絶対信用できん
トヨタで買った中古は全く問題ない
クルマ好きの人が多いからメンテも良い場合が多くいい事づくめです
どんだけ暇な客なんだよ
窓枠のゴムなんかは全部取り替えても数万円だよ
部品の中では最も安いし自分で簡単に取り替えできる
安くて満足度高いから、やるべきだと思う
その時点でキレ散らかして去っていくわ
今は明記になったけどどうせ買うときに使えない保障やらボディコートとか押し付けてくるからな。
改善させるためにも１度徹底的に叩いた方がいい。
それ
事故歴もごまかせないし
7599 (株)ＩＤＯＭ https://finance.yahoo.co.jp/quote/7599.T?term=2y
報道から一～二ヶ月くらいだよね？
不正出来ないなら続ける意味ないんだろう
代表取締役 チビゴルファー宏一
ふらふら遊び歩いてるより何か仕事してる方がマシってことで親が金出してるから
ギャンブル女酒でも注ぎ込まない限り売れなくても遊んでられる
一方、都市部の中古車屋修理屋は売れないと資金繰りかさんてくからキツいだろうなあ
＿＿＿
／_ノ^ ^ヽ＼
／ (( ・） (( ・)ヽ ちょ～！
ｌ ∴⌒（__人__）⌒ ヽ
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＼ ｀'ー` __ ／ _＿ヽ_ >
￣ ￣￣ ￣