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岸田総理が対策を急ぐ背景には『物流の２０２４年問題』があります。
来年４月からトラックドライバーの時間外労働が制限されて「荷物の３割が運べなくなる」という試算があるのです。
（岸田文雄総理 ９月２８日）「関係閣僚会議を開催して『物流革新緊急パッケージ』を取りまとめたいと思います」
大阪の金融機関が１０月５日に発表した中小企業１３７２社への調査では、約７割の会社が「２０２４年問題の影響がある」と回答。
今後、配送ルートの見直しや配送コストを商品の価格に上乗せする、と回答した企業もありました。
置き配専門の配送業者「ＬＯＣＣＯ」では、利用者にＴポイントを付与するサービスを２０２１年から導入。
ドライバーの負担となる再配達の割合が、一般的には荷物全体の１１．４％の中、２．８％に抑えられているといいます。
（配送ドライバー）「時間指定がないので、ゆっくり正確に誤配がないようにというのを心がけています」
また、宅配便などを受け取る際に利用者から多い不満が、タオル２枚でも一定の大きさの箱で発送する、いわゆる『ぶかぶかこん包』です。
（街の人）「充電器とか小さいヤツなんですけど、こんな大きな箱に入ってきた」
（街の人）「小さいＵＳＢとかを買ったんですけど、大きい箱でガムテープでとめられて届いて、こんなに箱いる？みたいな。ぶかぶかです」
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/b86e8052d889b32c6f0d4517cc1b4da2386210bf
維新吉村「万博は安倍晋三が決めた話だ、維新は悪くない」
吉村は正しい、安倍晋三・自民党が諸悪の根源
文句言うのは転売ヤーくらいやろ
レターパックみたいなのに入れられてチューブ薬の化粧箱が潰れて壊れてたよ
中身は出てなかったようだけど
最近は少しましになってる
２００個の荷物を午前中に配達するのに大きさは関係ない
だとしても余白が大きすぎる
普通免許習得した若者が宅配業務に就職できなくなってる
宅配ボックスに入らない超特大ダンボールで来た
中身90％ぐらい空気クッションでこれは嫌がらせやなと思ったで
店舗へ行って買えよ
ジャップガラパゴ規格にしちゃうとそのままだと破損が増えるだけで結局ドライバーが
負担を全部背負わされて「愛と正義の職人技で責任持って運べば破損しない」
て言う何時もの中世ジャップ猿島モンキーアイランドが加速するだけだよ（笑）
医療品まで可能にしたんだよな
地球環境にやさしいとかそんなの二の次状態
ただ小さくピッタリにすればいいつてもんでもないんでない
日本語で書いてくれたまえ
いい加減さっさと規制しろと
交換させる奴らのせいだぞ
箱が小さいと仕分作業場のローラーの隙間から落ちる、止まる
箱が小さいと商品破損の原因になる
箱が小さくてもドライバーが回る件数は限界があり早くなるわけではない
箱の種類が増えると在庫管理の手間、維持費がかかる
箱の種類が増えると籠車の数が増えて効率が落ちる
効率化されたものを浅知恵で似非論破しようとする見本
荷物がご家庭の中まで届くサービスが出来る
と思ってたんだけど何十年経っても出来んな
ゴミ多過ぎウゼーという話。消費者はガマンすべき
バカだろおまえ、荷物は箱がスカスカの方が破損率が上がるんだよ。
これだから家から出ない奴は困る
あと、アマゾンの箱がでかいのはソールの時に顕著なことから判るとおり、
ちょうど良い箱を用意するコストを省くため。
いちいちちょうど良いサイズの箱をチョイスするより効率が良いから
後進国って中世土人なら中世土人らしく人夫がそこらからワラワラ沸いてきて手積み手卸の様な
非人道的作業はマンパワーでやっつけると言うのが人類の歴史的常識、つまりアマゾンの梱包は
この様な土人スタイルに対応してるんだけど
それを人不足とか責任施工の名目で運転手が1人で何時間も掛けて体ぶっ壊しながらさせる
のがこう言う土人以下の猿島アイランドモンキー方式
世間が知らない“送料無料”の裏側「積荷5000個を手で積み降ろすトラックドライバーたち」
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/46b3a35ddb7fc9a1af2bd35e88da2e82c73511c5
なんでこんなバカ丸出しの手口が横行するのかと言うと破損した時に誰が壊したかで揉める訳
するとアホの御荷主様が「全部責任持ってやる運転手野郎をよこせ」と仰りあらせ奉られ候で
それに二つ返事でアホの運送屋が迎合して、無事上に書いた様な土人以下のやり方になる
頭の悪い訳知り顔の阿呆が欧州の猿真似してリレー方式を導入して効率化を！みたいな寝言
を言ってるけど、ああ云うのも破損した時に何処で壊したかで揉めるから結局定着しない
なのでこの税金地獄島では青森から鹿児島までアホヅラ下げてりんごを運んで手積み手卸しして
往路は半分空荷で帰って来ると言う、合理や効率とは程遠い形態が状態化する訳
一言で言うとアマゾンの包装を簡易化するとドライバーが今よりもっと体を壊して死ぬだけ（笑）
緩衝材使いたくないんだろ？それはそれでマイクロプラスチックガーとかSDGsガーとか言うのだろ？
ダースで買えよハゲ
随分前に、家庭菜園用のプラスチック製プランターを買った。
同じの2個だったけど、横並びに梱包して特大のダンボールで送って来てドン引きした。
普通は重ねるでしょ？と思ったけど、傷が付くとか配慮の結果だったんだろうか？
あれなんのために作ったんやろな
元々は事故が多いから新しく区分を作った
ぶっ壊れたらぶっ壊れたでワランティに投げれば済む話だから運転手に掛かる負担は必然的に下がる
んだけどそう言った対策を何もしないで全て運転手1人に押し付けて「職人技（笑）（笑）（笑）」
で解決させるのがワークニ方式
まあ悪い事言わないから>>34のリンクを見てみなって
バネ指で関節が奇形児みたいになったオッサンとか悲惨過ぎて笑えｔ、、泣けてくるから
陸運業界って月旅行しようかって時代にこんな事やってるある意味類人猿とかの知能程度だからねｗ
配達する方の腰が痛くなるから
まあ宅配だけじゃないねバスの運転手も足らないし
土建屋も人が足りないから廃業増えてるし
足りないのは宅配だけじゃないね
まあ宅配っていうサービス自体が消滅すると思う
関係者は失業して生活保護となるだろう
独国 ステアリングトレーラー！ABS！シートベルト！エアバッグ！自動連解結装置！！
中国 ロングトレーラー！水冷ブレーキ！超過積載！
日本 ペトション！コンビニ袋ウンコ！ETCカード偽造！
ｗ
また日本起源先端文化が世界を驚かせてしまったか…
お前ら頼みすぎなんとちゃう
（； ﾟДﾟ）ど田舎住まいだから通販無いと死ぬる
段ボールの傷付きを防ぐため梱包にクッションと段ボールを更に使ってんだよ
頭がおかしい
幸いこのカス島は海に囲まれてるので大量輸送は内航船（鉄道輸送は死滅したので）に投げる事が出来る
要するに中世土人らしく樽廻船時代に逆戻りな訳だけど、実は国内の港湾インフラもメタメタのボロボロなので
クレーンなどの文明設備は設置出来ないので、RO-RO船って言う後進国向けの土人船を使って内航船で
輸送→末端をトラック輸送と言う形になる、アマゾンが届くのに1週間とか掛かるけどね
けど大陸に近い状況の北海道は既に鉄道は無く船も入れないので文字通り陸の孤島になる
昔はアホのロスケの事を「病人が死んでからシベ鉄で薬が届く」と揶揄したもんだけど、北海道の内陸部は
すでにこの状態になりつつある
これ日本政府の速度上げれば早くつくと同じ浅知恵な
交通社会と人力で配ってるのに軽バンに沢山積んだところで
配りきれずに持ち帰ることになるだけだろ
でも逆にそうでもしないと、わざと壊して輸送中に壊されたとか言い出す馬鹿もいるからなぁ
みたいな事を言ってるボンクラを見てるとこのバカ国民にしてこのバカ運送業界ありだと
ちょっと感心してしまうよね
兵站（物流）の概念を理解出来ず、イキり散らかして侵略した先で食い物も弾も無く
夜盗をやっていたあのみっともない戦争からそろそろ一世紀
たった80年でまたもや物流軽視病の遺伝子疾患を拗らせて国家崩壊ですね
紙くず詰めてるから問題ないよ
規格化された大きさの箱でないと運搬に費用がかさむ
今の運送問題は
量が少なく件数が多い事なので
不揃いだと箱の整列が出来ないし
出し入れに余計な手間も掛かる
トラック内で動いたりするから破損リスクは高くなる
人手を増やすのが正攻法なんだよ
そこに手をつけず制限速度だの箱の大きさだの浅すぎる
人手間を減らす意味で置き配推進はまだマシ
アマゾン無駄が多いわ
信じられんほどのクソデカ箱で来て笑ったわ
事故ばかりしてる連中が宅配業に就けなくて正解だったんだ！
ルービックキューブ一個がデカいダンボール箱にチョンと入ってるのは面白かった
通販用の梱包作業が無くならないんだと思う
大型商品みたいに最初っから段ボールと緩衝材で商品が包まれてれば通販でも伝票張るだけだし、
色々とコストカットにもエコにもなるんじゃないの
どうしてもって人用に別売りで外箱販売すればいいし
どうせ大半が捨てられる外箱なのに全く不合理な話だよね
梱包を小さくするだろ
梱包を小さくしろってか😎
物量は減ってるから
箱の大きさはあまり関係ない
手間の掛かる件数が増えてる事が問題なので
件数を減らさないと意味が無い
阿呆すぎるｗ
各社ヤマトや佐川で一括でまとめてもらっていいので
カゴで持ってきて 片付けたら表にカゴ置いておくよ
ダンボールの後始末無用だし中身も問題ないのでいいんだが、もしこれがHDDとかだったらちょっとなあとは思った
紙くず詰めて問題なければ、アマゾンの箱は潰れないってばｗ
宅配で規格化された箱とか関係ないよ。
無駄にでかいのばっかだと詰みきれないけど、そこそこサイズなら問題ない。
一番の問題は数だよ。
ピッタリに作るくらいならブカブカでも入ればいいの精神になる
タイパの問題やね
時間指定がある方がむしろドライバーの負担になる
送られて来るけどダンボールはお金になるからありがたい
小さい品物にデカい箱使うのは邪魔だし捨てる時にめんどいからそれなりのサイズ合わせはしてくれ
ある程度の大きさは必要
（； ﾟДﾟ）そうなの？
時間指定無しだといつもいない時に来てしょっちゅう再配達お願いしてたから今は時間指定しかしてない
毎日配達してもらってる
若い女性配達員が4階まで階段で汗だくになって届けてくれて
それを見るのが快感になってる
エリアのちょっと外れたところの時間指定とかがなければとか、とりあえず時間指定で午前（いるかいないかわからない）とか
割と弊害は多いよ。
でもいる時間が不確定でドライバーに把握されてない場合は（この家はこの時間に行けばいるという把握は大体されてる）
時間指定があった方が助かるよ。
一番困るのは、子や孫に早く荷物をあげたいからと午前指定するジジババ。
絶対に夜しかいなくても、早い指定にしたらそれだけ早く受け取ってもらえるという謎の勘違いをしている（笑）
余計に積み込みと積み下ろしの時間がかかるだろ。
番号入力したら箱が自動的にオープンみたいなものなら人もいらない
だから件数だって言ってるだろ
個人の少量注文が配送問題の原因だから
物量は減っているから
箱を小さくしても意味がない
いちいち大きさがバラバラの箱を
重ね積むことで崩れやすくなる
（； ﾟДﾟ）なるほど～
午前中はムリだから午前指定したことは一度もないw
最近生活スタイルバラバラだから、それで時間指定してるね～
ドライバーさんも把握はできてないと思うし
それＰＵＤＯやｗ
うん、そうとしかいってないけどレス番まちがえてないか？
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
こっちは確実に受け取れた方が負担掛けないと思ってやってるんだわ
少子化をなんとかしないと早々に詰むわなw
だから小さいものでもでかい箱で梱包する
ウーバーがAmazonとかの倉庫に商品取りに行って玄関に届ける
コンビニやスーパーが最安値になれば通販なんて使わないよ
実店舗で買えたら無駄な輸送も少なくてすみそうなんだけどな
収入上げればドライバーの成り手も増えるだろ
昔は金稼ぎたければ佐川やクロネコってイメージだったが
経団連「簡単に給料上がったら悔しいじゃないですか〜」
電池「失くさないでね」
梱包が小さいと行方不明になりやすいからやで
やっぱ田舎はまだ箱入りなの？
昔、小物の郵送販売やってたから知ってる
アメリカ人なんてCDジャケットに傷が付いてる程度全然気にしないし送料無料どころか
新車の内装にがっつり引っ掻き傷が入ってても「まあ、良いかｗ」くらい適当なんだわ
日本人が世界一金持ちだった大昔ならともかく送料無料の乞食配送で製品箱の
角がちょっと潰れてるだけでブチギレてクレームとかもはや精神病だから
お客様は神様を拗らせたケンモメンの成れの果てみたいな文化を辞めないと駄目よ
お前らは客じゃ無い厄介乞食だとしっかり言える社会にしないとずっとこの調子だわ
色々と試行錯誤してるのかさっぱり定まらないな
昔のアマゾンはブカブカ段ボール箱と言えども段ボール板にビニール張って留めて、
段ボールに穴が開こうが距離があって平気という空間緩衝材だった
今は梱包節約に紙袋だとか、
ブカブカ段ボール箱の中にそのまま入れてガサガサ動き回ったり、
重ね積み防止なのか荷物の5倍は高さのある段ボールに入れたりとか迷走がやばい
商品ジャンルによって決まってるみたいだから、地域性はなさそう
無料待機の時間が禁止されたからな。働き方改革で、
以前尼でパントリーとかあったのみたいな
配送の人が大変だから重たいペットボトル飲料なんか売るのやめたらいいのにな
よくわからん
60cmで充分なのに
むしろ配達回数減らすのが至急命題。
尼倉庫なら自分で取りに行きたいなあ
ついでに商品を陳列しといてもらえると
注文する手間もなくなるし
人とか物流のこと考えて今のでかい箱というか箱の規格を減らすっていう方に向いたんだろうしブカブカやめるとみんな困るだけじゃねえかな
毎回箱が品物に対してデカ過ぎるw
いつもそう。現場のことなんて知らずに机上でネットの聞きかじりで書いてるだけ。
それを「識者様の詔」として上層部が盲従。
それでどんどん現場が疲弊してく。
まさに日本しぐさ。
時間指定は悪。
置き配