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同種の条例は2021年に施行した埼玉県に続き全国2例目。条例では右側、左側を問わず段上に立ち止まった状態で利用し、エスカレーターが設置されている駅や商業施設などの管理事業者にもそれを周知することを義務付けている。罰則規定はない。
（続きは以下URLから）
https://mainichi.jp/articles/20230930/k00/00m/040/167000c
エスカレーターの事故発生時に歩いてたケースなんて1割未満やぞ
そんな事よりステップイン、アウトの時の転倒事故の方が多いんだから歩くの禁止するくらいなら使用禁止せーや
因みに海外では歩くのがマナーだからな？
常に動いているほうが
円滑な乗り降りできそうでもあるな
現状じゃ立ったままにしても左右どっちかに寄るからまだいいが
エスカレータの最大運搬量は両側に立つほうがいいとか言ってるやつの言葉をうのみにしようなら悲惨なことになるだろうな
名古屋人イラチ多いから無理だろ
今はキャリングケースを横に置いてエスカレーターを利用するバカもいる
結局歩いた方が早いって事じゃねーかw
実際、歩いて階段を乗るのと大して変わらない。歩いて階段を上るより速いエスカレーターなんて見た事無いわ
別に急いでいないし。歩かなきゃ何か法に触れるのか？
実証実験でも確認された事実や。
個々人は速くなるケースもあるが、全体の効率は悪い。
ふしぎな島のフローネ？
近鉄が大阪派でＪＲが東京派なのもややこしいからな。
って言うか名古屋は真ん中に立てよ。
階段を上るより、動いてるエスカレーターを歩く方が絶対に早いので、乗り換えに影響してくる
今までは交通系の会社側が「急ぐ人のために片側を空けて下さい」と推奨してたくせに、社会に浸透してから勝手に変えんじゃねーよ
ある共通点があることに気づけ。
他国の工作員の世論操作なんだよ。
全体の輸送速度なんてどうでもいい
急いでる人が早く行けることが大事
片方が動いていれば気にならない
110mハードルやってた俺には余裕
俺より速い奴はいない
まったくだ。
こんなものを条例にするところが名古屋民度の低さがうかがえる。
これと「爆発物が仕込まれる可能性があるから」とゴミ処理費用軽減のために撤去された駅のゴミ箱は詐欺みたいなもん。
針の山登って楽しい地獄の一日
イヤホンしてスマホ見てるようなチー牛や女は気を付けた方がいい
９割以上が支持しているのにこれを強制的に変えるとか馬鹿なのか？
１万人に１人もいないくらいの身障者が可愛そうだとか言ってるのなら
身障者は堂々と右側で止まればいいだけのこと。
ＪＲ西日本エリアには三割くらいは住んでるんとちゃうか？
伏見駅で通せんぼジジイ
朝の通勤ラッシュ時に両手で手すり掴まって後ろの人が通れないようにとおせんぼ
リーマンと揉めてたわ
意味の無い条例制定とか勘弁してくれよ
対面者とは自分から見て左側ですれ違う
エスカレーターは左で止まる、右で追い抜くという車と同じルールを義務付けろ
右手は手摺を持つために握力が左より強いのだからムリ。西のほうが正しい。
急いでない人は止まる で何が悪いんだろう？
手をつないで徒競走するバカ教育みたいで不愉快
実際歩いた際の事故が多いならやむを得んのだろうけど全体の事故の1割すらない状況だしなぁ
自分は右側で立つ
本来ならば東京こそ率先して条例化すべきなのに
東京は埼玉、名古屋以下だ
おかしな東京ローカルルールをいつまでも残すな。
降りたらチンタラとスマホ歩き始めるバカ
結局普通に上ってきた奴に追い抜かれてるのは間抜けすぎる
黙っていりゃ良いんだよこんな事に労力のコストを割く方がおかしい
別に誰かが決めたルールじゃなくその方が解り易いからなった事にルールを後付けしようとするから問題とか言いだすんだよ
修造の爺さんが前の大阪万博の時に決めた。