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完成は100年後ぐらいになるwww
大型＝超長時間労働。毎日家にも帰れない。時給換算したら最低賃金以下。
中型＝長時間労働。家には帰れるが給料安い。
辞めます…。
当然事故事件多発で怪我人、死人も多発するが、日本の警察は放置、たまに捕まっても裁判官は不起訴。
治安崩壊は確定。
やだなぁわかってるくせにい
シフトした方が明らかに良いからね
身内にいすゞの人おるけどメーカー側の中の人は
テレワークも多いはらしい馬鹿げてるだろ
そのためにトラック買うとか
どうにもならないよ
箱車に限っては未だ手積み手下ろしあるしな
腰やって引退した人は数知れず
冷食をドラッグストアに配送してるよ。手積み、手降ろし、陳列まである。
特売日とかお客さん多いとトラック駐車場に停められない。(トラック停めるスペース無い)
店に入ってもお客さん多いと陳列が止められて仕事が進まない。
上司は毎日早く帰れ早く帰れとブチギレ。
帰っても内勤人手なくて自分等で冷凍庫入って荷集め。
毎日ぶっ続けで12～13時間労働。
たまに新人来ても初日で辞める。
ﾏｼﾞｵﾜｺﾝ
何で辞めないの？馬鹿なの？
外人なんか重大死亡事故起こしても国外逃亡するからやりたい放題
絶対にやらしちゃいかん
もう五十路半ば。
今更行ける所もない。
今の物流は五十代とか六十代がメイン。
ソレが未だに頭おかしい長時間労働と上司の罵声と薄給で回ってる。
でも十年、二十年後には俺等は過労でみんな死んでる。
外人だらけになってもｼｬｰﾅｲ。
死んでる俺等はもう何もできん。
なんで続けたの？馬鹿なの？
おまえと同じような奴がいるわ
今年からリーダーという肩書きを与えられたから、今まで以上に奴隷扱い
つか、会社にとってはイエスマンは大歓迎なんだろうな
俺は気に入らん事あったら、退職願よこせ言ってるから何も頼まれんwww
後のことなんか知らんよ。
疲れ果てて死ぬだけ。
死んだらずっと寝ていられるし幸せだわ。
殺されて当然
いすゞのCM見ると山田五十鈴を思い出す
1日百個なんて楽勝過ぎるぞ。
稼ぐやつは80～100は稼ぐからな。
今だにパワハラ無茶振り当たり前だから
入っても若いのは即辞める。
まあ無理だろ…。
あと10年ぐらいで俺等老人トラック乗りは消えて行き、
その後は全身に墨が入っててポッケにナイフ入れた薬中の外人ばかりになる。
オラついた上司なんかは俺等大人しい日本人と同じように外人にパワハラするだろうが、
狂った外人にガンガンナイフとかで刺されるだろうね。ま、身から出た錆なので仕方無い。
5トンまでだっけ
平均よりも稼げれば流れが出来るけど
免許とっても平均よりもきつい稼げないとか
免許取る意味が無い
ジャニーズの問題なんてクソどうでもいい事ばかり騒いでて馬鹿みたい
キャラバンとかハイエースで賄えない？
もう終わりだよこの国の運送業。
賄ってもいいけど1日何回戦するんだよって話
雇用促進？？？
うちの地元のヤマト運輸、後ろにリアカー付けた自転車も使ってるよ