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調査は、岸田文雄首相が１月の年頭記者会見で実施を表明していた。川勝氏は会見で「なぜ遅れているのかを含め、首相にお示しいただきたい」と訴えた。
県は、リニア静岡工区の工事によって大井川の流量減少や生態系への悪影響が出るとして、着工に反対している。
国土交通省は、静岡県内の東海道新幹線の利便性が向上することを示し、県側の理解を得たい考えだが、
続きはこちら
https://www.sankei.com/article/20230922-SP73JRDHGNOX5N2M7PTFKWZAMU/
がある
これで押し切るつもりだったんだからそれなりに増えるはずなんだよね
だよな、いまさら東京名古屋とか誰も関心ない
山奥で自転車しか知らない不毛の土地のシゾーカ土人
にとってはそうだろうなｗ
東京-神奈川-山梨-長野-岐阜-愛知、のような文明国家
日本の土地にとっては必要なインフラだよ
静岡市とかの文明の土地に住む静岡県民には東海道新幹線が
日本で初めての新幹線としてメリットを与えてるし。
それを感謝するどころか、逆にＪＲを妨害するトンスル飲みの
民度のシゾーカ土人は静岡県の中の恥さらしだよｗ
そんな無意味なことをする暇あるなら、毎日夕方から夜にかけて静岡駅前でリコール街宣したほうがよほど効果があるぞ
一応、道路占有許可を取っとけよ
生きる価値ないよねそんな無意味なことをする暇あるから、毎日
夕方から夜にかけて静岡駅前で処理水を汚染水と言って日本の漁業
と農業を潰す街宣活動してるんだよね。
漁業と農業に敵対する「おまエラ」に大井川の水を守れと言う権利
は無い。水が大事なら浜岡原発再稼働して水力発電やめろ！
何度論破されても他のスレに逃げて同じセリフ繰り返す、
（スレ乱立Ｂルート愛の替歌おじさんかねえ？）
推進派は、ぞんなアンチに飽きて消え去って、そして新たな
推進派が来てはまた消えていき、リニアスレは話題の進展
もなくアンチのオウム返しだけが繰り返される。
残るのは、全ての日本人からの静岡への怨念だけ。
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熊本 高卒だけど渡米後働きながら4年で博士号取得(ハーバード)
静岡 京大に受からず早稲田に逃亡、専業学生なのに13年かけて博士号取得(オックスフォード)
水と木で騒いでも、目的は金、そして今度は土。
次から次へと、日進月歩のゴールポスト。
++おおっと、火が足りねーｗ++
-無免許かばってネットで炎上
-熱海の民を土砂で犠牲にマッチポンプ
-大井川流域に焼津
-大井川のためにイチゴ農家を干乾びさせてマッチポンプ
-水が大事なら浜岡原発に火を入れろ！
アンチは何度否定されても同じ文句をズラずら書くだけ、
何度論破されても他のスレに逃げて同じセリフ繰り返す、
（スレ乱立Ｂルート愛の替歌おじさんかねえ？）
推進派は、ぞんなアンチに飽きて消え去って、そして新たな
推進派が来てはまた消えていき、リニアスレは話題の進展
もなくアンチのオウム返しだけが繰り返される。
残るのは、全ての日本人からの静岡への怨念だけ。
続けてるのだから、下記のように言われる
ほど嫌われるわけだよな。
＞シゾーカ土人を日本人だと思ったの間違い。シゾーカは
＞敵国として日本人が挙国一致で潰さなければいけない。
＞まずは御殿場のＭＬＲＳ一斉攻撃と浜松の爆撃
＞部隊による絨毯爆撃、、、それはさすがに夢物語かｗ
＞神奈川と山梨と名古屋と岐阜が自警団を結成して
＞蜂起し、浜岡原発メルトダウン作戦はどうだろう？
お前の件とお前等が死ねよ、ゴキブリ
続けてるのだから、下記のように言われる
ほど嫌われるわけだよな。
＞シゾーカ土人を日本人だと思ったの間違い。シゾーカは
＞敵国として日本人が挙国一致で潰さなければいけない。
＞まずは御殿場のＭＬＲＳ一斉攻撃と浜松の爆撃
＞部隊による絨毯爆撃、、、それはさすがに夢物語かｗ
＞神奈川と山梨と名古屋と岐阜が自警団を結成して
＞蜂起し、浜岡原発メルトダウン作戦はどうだろう？
佐賀も騙されそうになって回避した結果が今
でも、自民党が党本部から送り込んだ選対がアホすぎて自滅した
それ以後、議会与党はフル新幹線転換を叫ぶ割に県知事不信任可決の気配もみせないほどのヘタレばっかり
> 資材の高騰や賃金の上昇などに加え、オンライン会議の増加など、人々の「移動需要」が計画段階と
> 比べて大きく変わっている。
新幹線より高額な運賃のリニアに需要はあるのか？
と建設費と保守維持費が大きくなるのに輸送キャパが
逆に減る諏訪迂回を主張したり、リニアが鉄輪より電力
消費が大きいと批判してるくせに電力消費が増える
諏訪迂回を主張したり、リニア地下駅へのエスカレータ
移動2分を批判するくせに諏訪迂回で7分も遠回り
しても良いと主張したり、、、自分で自分の首を絞めてる
ことにも気づかないアンチ。「水一滴」発言批判で同士
討ちしちゃう間抜けさに通じるものがあるなｗ
盛り土条例によるリニア妨害に利用する静岡。
清水区の水害の自衛隊活動を邪魔して民を苦しめる事で
リニア賛成の市長を失脚させる静岡。
大井川の水を守るために農家の井戸を枯らし、それを
トンネル工事反対運動に利用する静岡。
浜岡原発止めたままで「2トン/sec減ったら枯れるショボイ
どぶ川の大井川」から760トン/secも発電に使う静岡。
自分にメリット無ければ他人様の足を引っ張り、自分さえ
良ければ他所には嫌がらせのヤリ放題、まさに自分のことしか
考えない、路上に糞尿をタレ流して平気な民族性なのか？。
知事の嘘イチャモンで子孫代々まで「あのユスリタカリの静岡
出身かｗ」と日本人から後ろ指さされて嫌われる愚かな静岡。
もう日本を出てチャイナか半島に集団で移住した方が幸せに
なれるよ、似た者同士だしｗ
のぞみの千円増しで所要時間が半分なら、
ふつうの人はリニアで行こうと考える。
あなたはふつうの人？
>>343
東京には３０分以内、名古屋大阪には１時間
(以内)で行けるようになるのだけど、なんの
プラスもないと思うの？
反対するほどではないと思うが両手上げて賛成するほどでもないと思うわ
気軽に使える料金でもないしそんな頻繁に東京名古屋とかに
用事あるような人が山梨みたいな陸の孤島には住まないだろう
ないよりはあった方がいいな程度
「礼儀を知らない野蛮なシゾーカ土人」
とバカにされるのだよｗ
を壊滅させれば大団円だｗ
それはキミ基準だね。
沿線各県は大乗り気でしょ。三重奈良は早く着工
してくれと言い続けている。いままで高速鉄道とは
無縁の地域だったからな。東名阪からのビジターも
増えるだろう。伊那谷では大都市からの移住の
期待が高まっている。
外国人観光客には関西―富士山―東京の
ゴールデンルートがあり、これがリニア甲府経由に
なる。地元の観光業界は垂涎でしょう。
まあ個人の感想といや個人の感想だが
実際親戚が山梨住んでるが反応薄いしなあ
冠婚葬祭くらいでしか地元出ない人達だからか
「リニアできたらもっと楽に東京来れますね」って話ふったが
あーみたいな反応だったよ
甲府市で働く人のアンケート
未来に活かしていくべき甲府市の魅力とはなんですか？
１．首都圏への近接性 39.4％
２．リニア中央新幹線の開通 33.1％
ダイブ期待されてるねー １に関してもさらに高まるワケだし。
まあ甲府以外の山梨県民にとって甲府は都会だからなw
山梨県民が賛成してないとは言わないが甲府市の民意が山梨県民の総意では
ないだろうって事だけ言いたかった
秩父市民がいくらイラナイと言っても、上越東北新幹線は作られたと思うけどね。
そりゃそうね
実際こんなの民意があろうがあるまいが
お上の意向が全てでしょ
それは国負担が厳格化していない1979年以前だから関係なし
国負担が厳格化する1980年以後は都道府県知事が拒否したら作れなくなる
そのうえ、国交省は県との合意を破棄して強制的にフル新幹線化した前例を作ったため、交渉が不可能になった
静岡県の場合は国負担ではないため、静岡県を迂回すればいいだけ
2019年に決裂してJR東海が即座に静岡県迂回ルートの建設に着手しておけば、1年程度遅れたものの2026年には開業できた
次の静岡県知事選は2025年6月だから、ヘタレ自民党側候補が勝ったとしても県内区間着工は12月。2034年にトンネル開通で翌年に走行路整備完了だから当初より11年も先送りになる
無理やり工期を短縮したら、加賀トンネルみたいに1年以上開業が延びるぜ
え？ 今東北上越新幹線が作られるとしたら、埼玉県知事は反対すると？
東北新幹線は全通しているから、作る作らないどころか作れないんだけど
今～としたら
と書いてますが？
JR東日本の対応次第としか書けないわな
ただ、国鉄時代に東北新幹線の上野以北が作られない条件は見つけられない
東京都－盛岡市の区間は1971年（昭和46年）1月に全国新幹線鉄道整備法第4条第1項の規定による
『建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画』により公示された3路線のうちの1つで、同年4月に整備計画が決定され着工されたし
いくらリニアに期待と言っても、開業が近づかないと
盛り上がらないでしょ。
北陸敦賀延伸も開業半年前になって、ようやく
盛り上がり始めている。
おまえらシゾーカ土人の民意が静岡県民の思いと違うのと一緒だよね。
日本人に馴染まない土人は半島なり大陸なりクルドに帰れヨ
川勝も罹患してる「シゾーカ痴呆症」という疫病。