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入管庁によると、不法滞在や犯罪などで法務省が「退去強制令書」を発付した外国人は過去１０年間で約６万９千人。９割ほどは自ら帰国するが、拒否した場合は「送還忌避者」として強制的に帰国させるケースがある。
ただ、島国である日本は移動手段として高額な航空機代が発生する。本人が拒否している場合は国費を使わざるを得ず、付き添いの入国警備官らの旅費も必要になる。
また、一般客も乗る民間機の場合、送還忌避者があえて暴れたり、暴言を吐くなどして機長判断で搭乗を拒否されるケースも多発。法務省は平成２５年度から同じ国同士の送還忌避者をチャーター機に乗せる集団送還を８年間で計８回実施した。
これまでにフィリピン、タイ、ベトナムなど６カ国の計３３９人が対象となったが、埼玉県川口市などで住民との軋轢が表面化したクルド人が多く住むトルコやイランは含まれていない。
費用は８年間の累計で２億２５００万円にのぼり、個別に送還したケースも含めると１０億円を超える。令和３年以降はコロナ禍などもあり集団送還は行われていないが、同年は送還された約４１００人のうち約１３００人が国費でその割合は高くなっている。
続きはこちら
https://www.sankei.com/article/20230916-PR4AF3L73RJ5JNWQ52KCTW5QLQ/
それ以上の損害出てるよ。それに日本の航空会社使うなら、
さらに意味の有る2億5000万だよ。
太平洋のど真ん中で放流でいいじゃん
生野区という大韓民国があります
しかも金は使わず犯罪だけすると
外人いらねえ
韓国辺りに船で運んでそこからは歩きで帰れ、でいいじゃない
費用は経団連や農協漁協に払ってもらえ！
経団連加盟各社で残り1億円を等分すれば大した負担にはならんだろあ
移民船ってあったみたいやな。ガキの頃ブラジル丸ってのに鳥羽でみたことあるけど、現役時代は流人やらアントニオ猪木なんかをブラジルに捨てにいってたみたいやな。ジャンボフェリーのボロいのとかさんふらわあのボロいのとか余ってないのかな。あまってる船で送り込んだらいいと思う。
北への地雷原通過がまず最初の見せ場やな。
人権ギリギリにこだわった船で大量輸送。
途中でマグロ捕る。
そしてブローカー利権の政権には200億国庫に返納させれば完璧だな
生野区のラ・ムーによく行くが
夜中は東南アジアの人だらけ
浮き輪じゃなくて漬物石くくりつけてドボンだろ
そうしたい所だがそこでもゴミだから
タイとかベトナムとか言ってるから
最初から捕まえて来るなよって話だけど
せめて責任持って送り届けるんだな
ODAも打ちきって貸した金返せって脅したれ
やってる感出してるつもりらしいがバカ丸出しのゴミカルト
>一般客も乗る民間機の場合、送還忌避者があえて暴れたり、暴言を吐くなどして
>機長判断で搭乗を拒否されるケースも多発
この手法、パヨクが吹き込んだんだよな
なくなってほしい。
でよくね？
特別永住は税率倍ね、特別なんだから
なんでﾁｮﾝが入ってないの？
トルコと 言わず クルド人と
言った方がいいかもな
暴れたら首が締まるようにすれば暴れない
あと糞尿のためにパッドと紙パンツ履かせろ
トルコがわずかにモンゴロイドが入ってる程度だ
親日も何もない
どっちもクズだ
ほんとコンテナに入れて送り返してほしいわ
トルコだってクルド人追い出したいんだから無理
日本で自治区を作ってくれたら万々歳なんじゃないの
北海道や九州なら船より飛行機が安いな。風呂はただやけど飯代がかかるからな。さんふらわあとぴーちで比較。
最後はソビエト式空挺落下な。