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【既に3件目】宇都宮でLRTの接触事故多発 乗用車は右折待ち停車中アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
M8UnV
前の2件は爺だったが今度は若者じゃねーか
3.
ユーザー
EUL9R
路面電車とか戦後かよ
4.
ユーザー
e45c9
12日ぶり3回目
5.
ユーザー
lx8Qa
慣れてねえだけや
札幌も市電で車との事故なんて年に一回あるかないか
6.
ユーザー
5wppE
LRTと接触する部分は導流帯じゃなくて立ち入り禁止の規制標示にしとけよ
ほんと馬鹿ばっかだな
7.
ユーザー
M8UnV
爆音で警笛鳴らすべきだったな
8.
ユーザー
AcCNQ
慣れてないとはいえ車の運転手にセンスがない
9.
ユーザー
UJpyt
右折レーンの待ち車両がゼブラゾーンまで伸びてて、寄り過ぎた車に当たったのか。太い実線には入るなって事だろうが、あれだけあったらポール立てられるだろうに
10.
ユーザー
MWRnb
LRTだろ
最近見ないと思ったんだよLRT
11.
ユーザー
2Y1Fn
ヘタクソすぎるw
12.
ユーザー
Coezr
事情聴取してる場所が現場だとしたら、相当な下手くそだな
ここに止まってたら邪魔にならないか?とかそういう頭が働かないのかね
まあ、プリウスユーザーってそういうのばっかだから仕方ないね
13.
ユーザー
UmI0V
大丈夫と思えば大丈夫
14.
ユーザー
X5noH
プリウス電磁波で思考フリーズ運転ヘタクソなやつ多過ぎ
ただ飛ばすかノロノロかの流石のチープなゴキブリプリウス
15.
ユーザー
wzKyn
>>8
この事故でセンスがなかったのは、後からやってきてぶつかった路面電車の運転手
16.
ユーザー
wzKyn
>>12
きみのあたまは馬の糞がつまってそうだな
17.
ユーザー
r6y9P
アシスト自転車に始まって
規制緩和で人口減少
18.
ユーザー
m4Q1j
接触前に自動でブザーとか減速とかしないのか
19.
ユーザー
NLSKC
免許もってないのが多いんじゃね?
20.
ユーザー
OFSdM
>>18
このケースだと接触するかどうかギリギリだったんだろ
だとしてもLRTの走行速度を考えたら止まるなり警笛鳴らしたりできただろうが
21.
ユーザー
r6y9P
これで自動運転化を考えてる
馬鹿
22.
ユーザー
CN2oQ
事故多発で車両不足・・・
運休に・・・
23.
ユーザー
13Glp
中国製と日本製だけは信用できない
24.
ユーザー
xW0LL
日本人の交通マナーは悪い上に欧州みたいにトラムやラウンドアバウトに慣れてないからこうなるわな
25.
ユーザー
rohpY
松山行ったとき、対向車に加えて路面電車にも注意しないといけなかったから、運転難儀したわ
26.
ユーザー
eM5NH
LRTは安く上げすぎたな
軌道決まってんだから自動運転しとけ
アイサイト搭載して

安全には金かけろ
27.
ユーザー
qCsMH
クルマもデンチャも、どちらも車幅に対する感覚がまだついてないんだな。
バスとは違うのだよバスとは。デンチャはもっと幅が広い。
28.
ユーザー
gtMHv
田舎特有のわけわからんローカルルールで
妙な運転しただけじゃねーの?
どうでもいいわな
29.
ユーザー
tmq5w
路面電車ない地域に住んでるけど
路面電車の線路跨いで右折待ちしてたら
路面電車の邪魔な事ぐらい
運転免許証持てる年代なら分かるやろ
30.
ユーザー
qCsMH
>>20
ウテシの側も自分の電車の幅を把握できてないんだと思われ。
31.
ユーザー
Escb9
>>25
札幌の市電は、カーブでの市電通行は信号が完全に独立してるので、市電しか動けない時間があるからそういう心配はいらない
32.
ユーザー
LZUOb
同じ平面上だとぶつかるの当たり前やん。
なぜ高架にしなかったの?
33.
ユーザー
fYQ0y
さおだけ屋みたいに
路面電車が動いてる最中は音楽でも流せ

そうすれば気づくだろ
34.
ユーザー
5JTxn
右折待ちでどこまで出るか?
前後の運行状況見ながら決めないと行けないのが難しいだけ
慣れが必要だけどそのうちみんな慣れて事故もほとんどなくなるよ
35.
ユーザー
qCsMH
>>31
とはいうものの、路面電車のある岡山で交差点の信号の挙動しばらくみてたけど、すぐには理解できなかった。
あれは初見殺しだと思うわ・・・
36.
ユーザー
6RE2Q
>>19
>免許もってないのが多いんじゃね?

比較的多いのでは

https://i.imgur.com/ocV6kV3.jpg
37.
ユーザー
cy5nb
>>16
センスないわw
38.
ユーザー
SW8QL
旧4号と交差するところは立体交差になってて、急角度を登り降りしてるんだけど
あそこ大丈夫なのかと心配になるわ
全国いろんな路面電車見てるが、あんなの他にはない
39.
ユーザー
eCaaQ
鉄道局側がどや顔で「な、だから路面電車の新設は不可能なんだよ。わかる」と道路局側に言ってる状況が十分に想像できる

信号機設定ミスという道路側の不備だから、どうしょうもない
40.
ユーザー
zV6mc
>>38
終点付近の工業団地でもっと勾配な坂を走ってるぜ
41.
ユーザー
SW8QL
>>40
一度はそこまで乗ってみるつもり
42.
ユーザー
5HRf1
LRTがハンドルを切ったのに間に合わなかったのか
43.
ユーザー
Qxtc7
ただの心霊スポット
44.
ユーザー
YHjBT
欧州のトラム、すごいよ
歩行者、自転車、車、バス、バイク
スレスレで、はしってる
45.
ユーザー
iZLIA
LRTちょっと事故多過ぎやしないか?
46.
ユーザー
zGcec
>>42
LRTにハンドル?
47.
ユーザー
ixQAm
ロシアの事故動画観てたら斜め後ろに電車来てるのに線路横切って曲がってガガガってぶち当てられ大破するのがちょくちょくある。ミラーも目視もせん奴増えてるから、そのうちそこでも起きるんじゃねぇか
48.
ユーザー
7h4xL
電車に追突さらるとか、アホじゃねの
49.
ユーザー
5RWU5
>>45
クルマも電車も運転してる者が慣れてないからな。
ただ、ぶつかってしまうのは運転士が慣れてないってのがいちばん大きい理由かも。
安全策とって早めに止めるようになったら、ちょっと安定運行出来んようになるかもね。
50.
ユーザー
xOCcR
急に割り込まれたら、避けきれん
51.
ユーザー
A1wOA
3回目の事故は右折待ち停止中の車のミラーにLRTがぶつかってったんじゃないの🤔?
52.
ユーザー
Ud9q3
>>7
どーけーよーどーけーよーこーろーすーぞー
53.
ユーザー
73YUW
富山だったら路面電車に鬼クラクション鳴らされているけどな。
宇都宮の路面電車は車に優しいんだか。
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