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AIによる交通誘導の精度や安全性の高さを体感してもらおうと、静岡県沼津市にある自動車学校で警備に関わるデモンストレーションが行われた。
想定は路面等の工事に伴い片側交互通行の規制がかけられた現場。反対車線に滞留していた車の通行が止まると、AIの判断によって、もう一方の車線の案内看板が“自動”で「進んで」へと変わる。
これは山梨県の警備会社・KB-eyeが開発したシステムで、規制区間の両端に置かれたカメラが車両や人を検知し、通行する台数や渋滞状況によってAIが看板の信号を切り替えるタイミングを判断する。秋山一也 社長は「映像解析を得意とするAIを使い、どんな車両がいるのか、何台いるのか等を参考に、自動で交通を誘導するシステム」と説明した上で「学習させたデータをもとに実際の警備員と同じような、時として警備員を超えるような判断をし始めている」と胸を張る。
人手不足に悩む警備業界
今回のデモンストレーションを企画したのは沼津市に本社を置く警備会社・トーセイコーポレーション。県内で初めてこのシステムの実用化を目指していて、
続きはこちら
https://www.fnn.jp/articles/-/585163#goog_rewarded
2号警備以外だとクライアント様のところにおじゃまするわけだから
ゼンカモンとかサイマーとかに任せられないから
いわゆる「だれにでもできるしごと」とは少し違うからね。
人手不足なのは選ぶからだよ。
いわゆる2号警備でなかったら人を選ぶのは当たり前だぞ。
人様のところにおじゃまして駐在するんだからな。