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同社は、同市や河南町、太子町、千早赤阪村の４市町村を中心に計１５路線（１路線は運休中）を運行。
「金剛バス」の名称で親しまれ、地域住民の通勤や通学に欠かせない路線となっている。
事業が廃止されれば、公共交通の「空白地域」ができる可能性がある。
廃止の理由について担当者は記者団の取材に「運転手不足が続いているほか、売り上げ低下も要因」などと説明した。
特に運転手不足は深刻で、安定運行には約３０人必要とが、現在は１７人で運行しているという。
つづきはこちら
https://www.sankei.com/article/20230911-37DOVE6PTRNHTAZIJ4KEUWCLN4
道なき道を歩きなさい
それに今ってディサービスとか買い物支援バスって感じの送迎バスも多くなってたりするから、バスに乗らなくなってるんだよね
南海か近鉄に泣きつくか？
どんどん同じことが起きていくな。
宅配ドライバーも足りてないし、車の運転すら出来ない役立たずだらけ。
村内にコンビニが一軒もないんだよな
独立系
だからICカードとか使えない
建設会社の金剛組は世界最古の企業だぞ
なるほどねえ
もうその家に値段つかないよ
大阪芸大はスクールバスを持ってる
富田林より南側だけだね問題は
バスがなくなったら交通空白地帯で完全死亡の場所だよ
いやマジで死活問題
さすがに4市町村行政組合の公営バスにするほどの体力はないから
近鉄バス当たりが引き継いでくれたらいいけどねえ
金剛山の登山口にすらたどり着けなくなるのよねえ(´･ω･｀)
元の金剛組は解消して、今の金剛組を設立してるから歴史は終わっている。
みんな水越峠に車止めて
楽して登山しとる
市バスとか乗ってみろ、大体客に見るからにやべえ奴数人はいるから。
まともな人は駅の徒歩圏内に住んでるよ。
みんな車乗ってる
ジジババは休日に子供に乗っけてもらう
運転手不足ていうよりここは労働条件悪すぎてw
年中募集中してたな
ワイも一ヶ月で辞めたわwww
河内長野から南海バスでも行けるやろ
投票するって奴らは不便覚悟で入れろよ
水間鉄道がやってたな。元村営ロープウェイ。
空を飛びなさい
こういうのは序章に過ぎない来年はもっとひどくなる
それに無くなるのはバスだけじゃないコープとか
ネットスーパーも相当淘汰が激しくなるだろう
売り上げじゃなく人手不足でね
仕事になるぞ」って洗脳してきたでしょ
だからその通りになってるだけだよ
自分の息子さんや娘さんをコープのドライバーに
するべく育てる親などいないだから
来年以降人手不足でこうしたサービスは店じまいになる
極めてシンプルな話
まともな人は公共交通機関を当てにしないよ
東京都心だってこれからどうなることか
ここのバスは3だな、年収的に
ニュータウン系なんてほとんど駅からバスだし都市部回帰の波には逆らえん
鉄道も日の乗降者数2000人切るようなところはこの先バンバン廃駅されていく見立てだしな
駅まで歩いては遠いべ
芸大生は専用のバスがある
乗り遅れたらしらん
もっとコンパクトな運送手段考える時だと思うわ。
だから、90㏄のカブでリヤカー引いてそこに座り込んでもらう運送手段もないよりマシだと思うわマジで。
バスは民営化すると企業努力で安くなる
起業努力＝人件費削減→運転手居なくなる→廃止
大型トラックはどうすんだよ
> だから、90㏄のカブでリヤカー引いてそこに座り込んでもらう運送手段もないよりマシだと思うわマジで。
タイのやつみたいな
最近は小型路線バスも実用化されている
まあそれ以上に運転手がいないというのが
太子町も上ノ太子駅徒歩圏のごく一部地域以外は終了する(´･ω･｀)
結構範囲広いよね
金欠が請け負うのか
しかし田舎路線は収益が悪いんだよな
大阪市とかでオンデマンドバスの実験が行われてるよ
スマホで呼べば来る乗り合いバスで車はハイエース弄ったやつ
AIでルートの最適化とかしてはいるけどどうやってもそれだけじゃ収支は赤字っぽいね
芸大が専用バスを作ったから廃業に追い込まれたんやろ。