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労働基準法などの規定では、出来高払い制賃金は残業代を計算する際の割増率が低く、月給制と比べて残業代は少なくなる。サカイの賃金体系は基本給が月６万～７万円程度と低く、大部分は「業績給」などと呼ばれる同制度扱いの手当となっていた。
訴えを起こしたのは引っ越し作業員兼ドライバーだった元同社社員の男性３人。業績給を出来高払い制賃金とするのは違法で、本来未払いの残業代があるとして計約１２００万円の支払いを求めていた。
（続きは以下URLから）
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023091100100&g=soc
https://www.jiji.com/img/jijicom_og_image.png
安易に思ったんだろうなw
向こうの引越し業者は時給なんで作業員はのらりくらりで捗らないわ金かかるわであまり利用されない。
同じ会社内でも運ぶ荷物や荷主、距離、日数、重量などで運賃も様々だし
誰でも運べる荷物から、難易度高かったり資格が必要だったり運転手に求められるスキルも違うのに。
偉い人からしたら運転するだけの仕事で、同一労働同一賃金にしたいんだろうけど。
常により下を基準に下層民の権利要求を批判し
足を引っ張るのがネトウヨ
低所得事業者らのインボイス反対を消費税逃れと単細胞な批判する
ネトウヨは国民の生活を破滅に向かわせる癌細胞
抹殺淘汰できないものか
結局は会社の負担減になって都合が良すぎる
廃止が妥当
普段は社員ほとんどいない状態で問題ないし
もしくは繁忙期以外にできる仕事を用意する
実際繁忙期はバイト雇ってるだろ
友人もやってたぞ
前の日にいたバイトが次の日いなくなったりしてカオスらしいけどw
バイトだと1日で身体中痛くなるからかね
そんなのだと仕事にならんから別の事業も同時にやるのが無難なのかね
何を考えているんだかねぇ。新しい法解釈をした私って、すごく無い？って事なんだろうな
こんな裁判官にも支払われている給料こそ無駄な金だな
アイドリングしてたのにエンジンかけて逃げていった
これいかに？
絶対に赤字にならないな
> 出来高制にすれば運転手に残業代払わなくていいって
> 安易に思ったんだろうなw
だよな。
記事も何に忖度してるのか出来高払い制そのものが認められなくなるような
文章で書いてるけど、
＞東京地裁立川支部が８月、「同社の制度は出来高払いに該当しない」
と自分で書いてるだろうにな。
サカイのやり方がおかしい、と書けよと。
社員には何も告げず今まで通りじゃないのかな