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【福岡空港「門限」】国交相「国際線対応可能な他空港利用を」福岡空港「門限」でマニラUターンアーカイブ

1.
ユーザー
???
マニラから福岡空港(福岡市)に向かっていたフィリピンの格安航空会社「セブ・パシフィック航空」の旅客機(乗客125人)が4日夜、同空港の午後10時の「門限」に間に合わずマニラに引き返した問題について、斉藤国土交通相は8日の閣議後の記者会見で、国際線の旅客に対応可能な国内の他の空港の利用を検討するよう航空各社に呼びかけていく考えを示した。

 斉藤氏は「関西空港(大阪府泉佐野市)のように24時間運用し、国際線の旅客に対応可能な他の空港に行くという選択肢もある」などと述べた。

 国交省によると、旅客機は4日午後8時頃に福岡空港に着陸しようとしたが、


続きはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230909-OYT1T50110/
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2.
ユーザー
hEUJy
欠陥空港ワロタ
3.
ユーザー
ytYKv
門限て中学生かよ笑
4.
ユーザー
a1LMS
LCCに関空着陸料が払えるかバーカ
5.
ユーザー
a1LMS
国際線対応の佐賀空港に着陸できなかったのはLCC側の問題だが、
馬鹿高着陸料の関空を利用しろと言うのは公明大臣側の問題
6.
ユーザー
plXkN
到着した客を機内並みに閉じ込めておける場所を準備すればバスでピストン輸送とか出来たかもな。
7.
ユーザー
g0fVo
九州佐賀国際空港を使えるようにして。
8.
ユーザー
p2aL2
福岡市民自慢の便利な空港なんだろ、福岡市が立ち退けばいいじゃん。
9.
ユーザー
ledwB
九州の空港はほぼ22時くらいが門限

唯一北九州空港だけが24時間運用
10.
ユーザー
bV5Vp
福岡空港があのままだと九州の未来は暗いな
まあ州都を熊本に置いて熊本中心に再編成したらいいんだが
11.
ユーザー
2pqtk
どんだけ市街地に近いと思ってんだ
12.
ユーザー
SIJ1p
時間知らずに飛んでいってしまうようなパイロットや航空会社が営業できるのか
13.
ユーザー
tlXAi
北九州空港を国際空港にしたらいい
14.
ユーザー
fMT20
>>5
緊急自体時に着陸料金気にするとかアホなんか
15.
ユーザー
98MjY
福岡空港の国際線発着資格を取り消せば良いだけでは
国内線専用の地方ローカル空港扱いにすれば良い
16.
ユーザー
1g4Nl
北九州空港って国際線あったんじゃなかったっけ?
昔日帰りで釜山に行った気がする。
17.
ユーザー
oJdR5
北九州なんかたしか一便だけの為に税関だなんて税金の無駄
時間制限ある混雑福岡空港に国際線資格はない
観光日本を貶めて国際問題に
18.
ユーザー
IHcL5
それにしたってマニラに帰すってバカすぎだろ
多少は許容せぇよ
19.
ユーザー
SDnwP
空のルールはやっぱ厳しいんだな。
20.
ユーザー
dVTEk
さすがFUK(クソ)空港だな
21.
ユーザー
oJdR5
空港地代毎年83億か?
移転して83億市民に還元頼
九州税関を熊本一ヶ所統合で節税頼む
熊本が九州で地理的中心地だから利便性高い
22.
ユーザー
s4w3e
福岡って自称日本三大都市なんだろ。
23.
ユーザー
BTBj5
住宅地に近いだけ、夜間利用の制限があるのだろうか
24.
ユーザー
qL65p
北九州まで来ておいてマニラに帰るとはな

バカかよ案件だな
25.
ユーザー
oJdR5
今後は関空入国で
26.
ユーザー
BAwVu
LCCだったら福岡空港じゃなくて
北九州空港にしても需要あるのでは?
初めからそうすればいい。

福岡空港の真上でマニラに引き返すなんて
あまりにもバカバカしすぎる。
27.
ユーザー
MkUFq
地域の主力空港が24時間運用できないなんて、自称三大都市つて笑かすな。
28.
ユーザー
CuNAc
出発地に引き返すのと
別の空港に着陸料払うのとどちらが安いのだろう
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