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「ホンダです!」豊田会長 公式SNSでヴェゼル乗って登場「CMに使っていいよ」ともアーカイブ

1.
ユーザー
???
トヨタ会長 ホンダ車で登場
 トヨタ自動車が2023年9月7日、公式X(旧ツイッター)に一本の動画を投稿し、大きな注目を集めています。

 その動画には、なんとライバル会社であるホンダ製のSUV「ヴェゼル」が登場するというもの。しかもハンドルを握っているのは豊田章夫会長です。
 
 運転席に座る豊田会長に対し、「コレ何のクルマですか?」と問いかけると、会長は元気よく「ホンダです!」と回答。そのまま走り去っていくというもの。しかも、そのあとはリヤのホンダエンブレムのアップとなり、最後にはホンダがスローガンとして用いている「The Power of Dreams(夢の力)」という一文が表示されていました。


 この動画公開にいち早くホンダ公式Xも反応。「えっ!!??!?!?!!?会長?!」という文言とともにリポスト(旧呼称リツイート)していました。

 このトヨタ公式の動画に対し、SNS上では「モリゾウさんwww」「この方は本当に乗り物が好きなんだなぁって思います」「いいのか……?いいのかあ……」など様々なコメントが並んでいました。


詳しくはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/24949625/
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最新の50件
13.
ユーザー
LvPJO
ヒョンデのEVにも乗ってやれよ
14.
ユーザー
mrnuP
ビッグモーターならクビ
15.
ユーザー
Lsgv7
まぁ他社のものでもいいものはいいと柔軟に受け入れる姿勢は必要だわな
16.
ユーザー
tYIOy
とうとうトヨタのトップも頭のイカれたか笑

考えてみ?
そりゃ奇をてらうパフォーマンスも大事のはわかるし、何か考えがあっての事だろうが、自分のとこの販売店営業がSNSでこんなの晒してウェーイってやったら首にすんだろ?

そーいう事を平気でやってんだよコイツ
17.
ユーザー
9NFgj
ホンダを選んでるあたりが賢い
18.
ユーザー
Cnpbw
ゴーーーーーーン!!!!!
19.
ユーザー
tYIOy
今じゃ系列子会社や販売店グループの社員は他社の車乗ってもいい事にはなってるけど、ほとんどそんな変わり者はいないからな

個人の資産だから自由とは言え、他社の車乗って褒める喜ぶをアピるなんてのは公けにはNGなんだよ
勝手に乗ってろ
20.
ユーザー
phNrc
トヨタの余裕を感じた
21.
ユーザー
hwaI0
何で?買収すんぞをらって事?
22.
ユーザー
mrnuP
リポスト(旧呼称リツイート)
ダルすぎ
23.
ユーザー
ZGE4e
これがヴェゼルなのは確かだが"わ"ナンバーだからレンタカー
マイカーじゃないよ
24.
ユーザー
G17gu
>>17
ベンツとかポルシェだったらヤバいな
25.
ユーザー
JLcqo
TOYOTA車の加速はもっさりしてるからな
キビキビ動くHONDA車に乗ってみたくなる時もあるんだろう
26.
ユーザー
ayLQd
また、パクる気満々だな
27.
ユーザー
ZGE4e
とはいえ国内ライバルメーカーのクルマで登場するのは驚きだし
隠れホンダファンなのかもね
28.
ユーザー
rpL3g
どのメーカーもパクリぱくられ
プレリュードは思い切りBMをパクったのは有名な話
29.
ユーザー
tEIJz
完全に分解して「この通りに作れ!」とか言いそう
30.
ユーザー
iVcwy
ホンダもトヨタも10年後にはBYDとか長城汽車に飲み込まれて無くなってるだろうな
ジャップの最期っ屁
31.
ユーザー
DOB0N
各メーカーの社長とか会長がいろんなメーカーの車を乗りあわせる動画でも作ってくれよ。

事故がこえーからサーキットをゆっくりでいいが。
32.
ユーザー
6pShf
日本ではホンダは売れていないがアコードとかメチャクチャ売れているしアメリカに中国はアコードが良く走っていたな

レジェンドはレクサスと並ぶ素晴らしい車
33.
ユーザー
tYIOy
とは言えHONDAも今じゃ創業者のスピリッツなんか持ってる奴1人も居ないからなあ

経営方針がどんどんトヨタ化してるしなあ
34.
ユーザー
rNrtI
昔に日産プリンスでソアラ買ったよ 定期点検も車検もプリンスに出した
7M改HKSツインターボだったから整備士全員でわいわい言ってた
35.
ユーザー
AlCmQ
>>33
ワンダーシビックやシティーターボ出していた頃がピークだったような
36.
ユーザー
XXJ4A
全車EVやめてエンジン車も作れよと
37.
ユーザー
OEijC
トヨタ車も鈴鹿サーキットでレースはするけど、テスト走行はせんだろ
38.
ユーザー
YAdEV
各社のトップが、各社の新車試乗会やれば ほめまくる
39.
ユーザー
DvhQN
この人好きだわ
他社もリスペクトしてる
40.
ユーザー
lIOnj
以前ホンダのなにかの開発主管がダイハツのミライースを「すごい。気合いを感じる。とても真似できない」とベタ褒めしてたから
そのお返しかな?
41.
ユーザー
gMcfP
おちゃめねぇ

ホントこの人嫌いじゃない
42.
ユーザー
21tKn
下請け地獄
43.
ユーザー
6g45A
F1GP0勝がワールドチャンピオンに上から物申す滑稽さ
44.
ユーザー
gAKxX
>>8
昔は日野トラックしかトヨタやスバルのの工場入れなかったんだけど今はどうだろう?
45.
ユーザー
lIOnj
>>44
三菱ふそうでもいすゞでも入れた
門で守衛が「トヨタカバー」をくれるのでそれを上から貼れば構内進入オッケー
46.
ユーザー
ypmTK
あら、モリゾウさんもう北海道入りしてんのね
47.
ユーザー
AFegt
育ちの良さかな
48.
ユーザー
RNrf0
スバルのレイバックに乗って欲しかった
49.
ユーザー
I7ebu
自社製品しか使わないと自社製品の良さや欠点がわからないから、B2Cの設計開発者は他社製品利用を推奨されてる
50.
ユーザー
HpBDf
ガンダムばかり観ていたって良いガンダムは生み出せないもんな
51.
ユーザー
vhoSa
トヨタの8年間 トヨタの8年間のF1活動を振り返ると、それが苦難の歴史であることがわかる。 139のレースに参戦し、3回のポールポジション、13回の表彰台が、彼らが残した成果である。 トヨタは結局、1勝もできずにF1から去ってしまった。

ダサ
52.
ユーザー
vhoSa
第2期F1活動は1992年に終了。この間ウィリアムズやマクラーレンなど多くのチームにエンジンを供給していたホンダは、1983年から1992年までの間だけで通算69勝をあげ、F1史上空前の強力なエンジンサプライヤーとして君臨した。

王者
53.
ユーザー
lNAsB
優しい世界
54.
ユーザー
hsMg2
普段はワゴンRで。
55.
ユーザー
Bzit6
佐藤社長「スーパーGT見にきてね、本田の車じゃん」
シビック乗りからも援護されているのに本田はこういう人材いないからなぁ
56.
ユーザー
lHgn8
>>45
それネタ?まさかマジで?
57.
ユーザー
lHgn8
>>13
車好きな章夫会長がそんな出来損ない乗りたがらないだろ
58.
ユーザー
lHgn8
>>30
中国バブルも崩壊の兆しが見えてきてるのにか
59.
ユーザー
hoAqe
ホンダ車は良いよなぁ
豊田会長も乗りたくなるわ
60.
ユーザー
YiDL4
バブルの頃ホンダ勤めの友人が言っていたが、他社の車とバイク乗って研究しろと言う余裕があったらしい
61.
ユーザー
RjtVW
>>56
トヨタ本体もそうだしアイシンとかデンソー等のガチガチのトヨタ系企業の工場にも大小いろんな流通業者が出入りするから
「運搬車輌はトヨタ系以外お断り」にすると生産が破綻しかねない
そもそもトヨタもアイシンも昔は構内に鉄道が入っていたから川重や三菱系の車輌が朝から晩までひっきりなしに出入りしていた
「トヨタはトヨタ車以外出入り禁止」は都市伝説
現会長がジムニーで通勤して役員専用駐車場に停めることがあるぐらいだから
62.
ユーザー
jp0tC
痛いおっさんだって、いつ自覚するんだろう
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